Logo fi.rotaautoservice.com

Joskus Kuumuudessa On Kannattavampaa Olla Sammuttamatta Moottoria - Etkö Usko Sitä?

2024

Video: Joskus Kuumuudessa On Kannattavampaa Olla Sammuttamatta Moottoria - Etkö Usko Sitä?

Video: Joskus Kuumuudessa On Kannattavampaa Olla Sammuttamatta Moottoria - Etkö Usko Sitä?
Video: Cafe709 일본식 아침식사(일본가정요리), 일본일상 2024, Maaliskuu
Joskus Kuumuudessa On Kannattavampaa Olla Sammuttamatta Moottoria - Etkö Usko Sitä?
Joskus Kuumuudessa On Kannattavampaa Olla Sammuttamatta Moottoria - Etkö Usko Sitä?
Anonim
Image
Image

Kaupunkimme kauhut: miksi he kaatoivat vettä Lada-moottoriin?

Dieselveturi, toisin kuin moottorimoottori, on grandioosinen rakenne, jonka korkeus on yli kaksi metriä ja pituus enintään viisi tai enemmän, ja jonka leveys on kerrostettu itse veturin mittojen mukaan. Tällaisen kolosumin aloittaminen ja lämmittäminen on kalliimpaa kuin tyhjäkäynnillä.

Tällaisen moottorin käynnistämiselle on karakterisoitu parhaiten ote ohjeista:

Dieselmoottorin käynnistäminen on sallittu jäähdytysnesteen ja öljyn lämpötilassa vähintään +8 ° C. Jos veden ja öljyn lämpötila on alhaisempi, ne on tyhjennettävä ja sitten täytettävä dieselmoottori vedellä ja öljyllä, lämmitetty lämpötilaan 50-60 ° C. Ennen käynnistämistä avaa ilmaisimien venttiilit, pumppaa öljyjärjestelmä ja kampi kampiakseli akkuista ja varmista samalla, että se pyörii helposti. Tämä on välttämätöntä vesivasaran välttämiseksi käynnistyksen aikana, koska vettä tai öljyä saattaa kertyä moottorin sylintereihin.

Lisäksi jokaisella kylmällä käynnistyksellä moottorin osat kuluu, mikä on verrattavissa kulumiseen, joka johtuu kuormituksen alaisena ajamisesta useiden päivien ajan.

Suositeltava:

Uusi

Kokeneet Vinkit: Tiivistämme, Mekanisoimme, Lämmitämme

Kokeneet autoilijat jakavat salaisuutensa: kuinka kiinnittimen osat korvataan, miten akku siirretään, miten ajovalot sinetöidään

Lue Lisää
Turbo-VAZ: AvtoVAZ Työskentelee Uuden Turboahdetun Moottorin Parissa

AvtoVAZ alkaa turboajankohtaan: Vuonna 2018 yritys alkaa tuottaa turboahdettua VAZ-11192 -moottoria (1,4 l, 149,6 hv nopeudella 5600 rpm, 240 Nm nopeudella 2000 rpm. Uusi moottori avaa Lada Vesta -mallit tie Eurooppaan

Lue Lisää
Testaa Tarttumistietosi

Kilpailu autoyrittäjille: miten Lada Grantin ja Renault Loganin kaltaisten mallien kytkimet eroavat Chevrolet Cobaltin kytkintyöstä?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
Paras arvioita viikon
Suosittu päivä