Kaupunkimme kauhut: miksi he kaatoivat vettä Lada-moottoriin?
Dieselveturi, toisin kuin moottorimoottori, on grandioosinen rakenne, jonka korkeus on yli kaksi metriä ja pituus enintään viisi tai enemmän, ja jonka leveys on kerrostettu itse veturin mittojen mukaan. Tällaisen kolosumin aloittaminen ja lämmittäminen on kalliimpaa kuin tyhjäkäynnillä.
Tällaisen moottorin käynnistämiselle on karakterisoitu parhaiten ote ohjeista:
Dieselmoottorin käynnistäminen on sallittu jäähdytysnesteen ja öljyn lämpötilassa vähintään +8 ° C. Jos veden ja öljyn lämpötila on alhaisempi, ne on tyhjennettävä ja sitten täytettävä dieselmoottori vedellä ja öljyllä, lämmitetty lämpötilaan 50-60 ° C. Ennen käynnistämistä avaa ilmaisimien venttiilit, pumppaa öljyjärjestelmä ja kampi kampiakseli akkuista ja varmista samalla, että se pyörii helposti. Tämä on välttämätöntä vesivasaran välttämiseksi käynnistyksen aikana, koska vettä tai öljyä saattaa kertyä moottorin sylintereihin.
Lisäksi jokaisella kylmällä käynnistyksellä moottorin osat kuluu, mikä on verrattavissa kulumiseen, joka johtuu kuormituksen alaisena ajamisesta useiden päivien ajan.