Logo fi.rotaautoservice.com

Oppiminen Muiden Virheistä: 5 Usein Tapahtuvaa Onnettomuutta

2024

Sisällysluettelo:

Video: Oppiminen Muiden Virheistä: 5 Usein Tapahtuvaa Onnettomuutta

Video: Oppiminen Muiden Virheistä: 5 Usein Tapahtuvaa Onnettomuutta
Video: 1997-0525 Adi Shakti Puja Talk: Respect the Mother Earth, Cabella, Italy, DP 2024, Maaliskuu
Oppiminen Muiden Virheistä: 5 Usein Tapahtuvaa Onnettomuutta
Oppiminen Muiden Virheistä: 5 Usein Tapahtuvaa Onnettomuutta
Anonim

Katso video. Ja sen jälkeen analysoimme kutakin tapausta erikseen.

Jakso yksi - "tienvarsi"

Liikennesäännöt sallivat pysähtymisen ja jopa pysäköinnin tien varrella, jos sitä ei ole liikennemerkkien lisäksi säännelty. Lisäksi ajoneuvot voivat pysähtyä sivussa teknisen toimintahäiriön sattuessa. Mutta reuna-ajo on kielletty:

Lause 9.9. Ajoneuvojen liikkuminen jako- ja reuna-, jalka- ja kävelyteillä on kielletty …

Ensimmäisessä jaksossa tapahtunut osoittaa selvästi, mikä on ristiriidassa tämän SDA: n kohdan kanssa. Ja on hyvä, että törmäyksen jälkeen tunkeilijaa ei heitetty tulevalle kaistalle. Mutta niin melkein tapahtui, ja sitten kaikki voisi olla paljon pahempaa.

Image
Image

Vinkki: älä mene tien puolelle, etenkään niin suurella nopeudella.

Jakso kaksi - "Märkä asfaltti"

Tyypillinen tapa "vesisuunnittelu". Kun auto rekisterinpitäjän kanssa ajoi vaunun takana, auto totteli kuuliaisesti kuljettajan toimia. Mutta heti kun kuljettaja meni ohittamaan, tilanne muuttui dramaattisesti. Renkaiden kunto ja vesikerroksen paksuus tiellä suurella nopeudella ovat muuttuneet kriittisiksi - kuljettaja haluaa sijainnin peräkkäin kuorma-auton edessä eikä voi tehdä tätä. Auto menettää hallinnan, se kääntyy ympäri. No, jopa suurempi etäisyys saapuvaan autoon sallii onnettomuuden välttämisen.

Image
Image

kohta 10.1. Kuljettajan on ajettava ajoneuvoa nopeudella, joka ei ylitä vahvistettua rajaa, ottaen huomioon liikenteen intensiteetti, ajoneuvon ominaisuudet ja kunto sekä lasti, tie- ja sääolosuhteet, erityisesti näkyvyys ajosuuntaan. Nopeuden tulisi antaa kuljettajalle mahdollisuus seurata jatkuvasti ajoneuvon liikettä sääntöjen vaatimusten täyttämiseksi.

Vihje: Hidastu sateen aikana.

Jakso kolme - "Kuljetus erityisellä signaalilla"

Älä tee paloautoa sireenillä ja vilkkuvalla majakalla risteyksessä - sinun täytyy yrittää kovasti. Ja en koskaan usko, että kuljettaja ei tiennyt tätä sääntöjen kohtaa:

Kohta 3.2. Kun lähestyt ajoneuvoa, jossa sininen vilkkuva valo on päällä ja jolla on erityinen äänisignaali, kuljettajien on annettava tie varmistaa, että määritelty ajoneuvo kulkee esteettömästi.

Image
Image

Vinkki: älä estä erityisiä ajoneuvoja.

Jakso neljä - "Ohittaminen ja kiertotie"

Jeepin kuljettaja on ohittamassa, mutta ei anna vasemmalle suuntavalaisinta. Viime hetkellä hän huomaa ohitse kulkevan auton, joka on jo aloittanut saman liikkeen hetki aiemmin. Pyörän terävä liike ja maastoauto alkaa liukastua. Seurauksena oli moottoripyörän vaurioituminen.

Lause 11.1. Ennen ohituksen aloittamista kuljettajan on varmistettava, että kaista, jonne hän aikoo lähteä, on vapaana riittävän etäisyydellä ohittaakseen ja ettei ohittamisen aikana aiheuta vaaraa liikenteelle ja häiritä muita tienkäyttäjiä.

Vihje: noudata ohitussääntöjä ja älä tee äkillisiä liikkeitä pyörän kanssa hätätilanteessa, varsinkin jos sinulla ei ole asianmukaisia taitoja.

Jakso viisi - "Vasen käännös"

Näytti siltä, että tallentimella varustetun auton kuljettaja teki kaiken oikein: painutti akselia vasten ja toivottavasti kääntyi vasen suuntavalaisin etukäteen. Eteenpäin lähestyvä nauha on vapaa niin kauan kuin silmä voi nähdä.

Image
Image

Mutta raskaan kuorma-auton kuljettaja rikkoo sääntöjä osassa 11.2:

Kuljettaja ei saa ohittaa ohi, jos samalla kaistalla eteenpäin kulkeva ajoneuvo on antanut vasemmalle suuntavalaisimen.

Ja hän on varmasti syyllinen. Ja ohittamiseen menneen ylikuormitetun puuauton pysäyttäminen ei ole niin helppoa.

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä