Katso video. Ja sen jälkeen analysoimme kutakin tapausta erikseen.
Jakso yksi - "tienvarsi"
Liikennesäännöt sallivat pysähtymisen ja jopa pysäköinnin tien varrella, jos sitä ei ole liikennemerkkien lisäksi säännelty. Lisäksi ajoneuvot voivat pysähtyä sivussa teknisen toimintahäiriön sattuessa. Mutta reuna-ajo on kielletty:
Lause 9.9. Ajoneuvojen liikkuminen jako- ja reuna-, jalka- ja kävelyteillä on kielletty …
Ensimmäisessä jaksossa tapahtunut osoittaa selvästi, mikä on ristiriidassa tämän SDA: n kohdan kanssa. Ja on hyvä, että törmäyksen jälkeen tunkeilijaa ei heitetty tulevalle kaistalle. Mutta niin melkein tapahtui, ja sitten kaikki voisi olla paljon pahempaa.
Vinkki: älä mene tien puolelle, etenkään niin suurella nopeudella.
Jakso kaksi - "Märkä asfaltti"
Tyypillinen tapa "vesisuunnittelu". Kun auto rekisterinpitäjän kanssa ajoi vaunun takana, auto totteli kuuliaisesti kuljettajan toimia. Mutta heti kun kuljettaja meni ohittamaan, tilanne muuttui dramaattisesti. Renkaiden kunto ja vesikerroksen paksuus tiellä suurella nopeudella ovat muuttuneet kriittisiksi - kuljettaja haluaa sijainnin peräkkäin kuorma-auton edessä eikä voi tehdä tätä. Auto menettää hallinnan, se kääntyy ympäri. No, jopa suurempi etäisyys saapuvaan autoon sallii onnettomuuden välttämisen.
kohta 10.1. Kuljettajan on ajettava ajoneuvoa nopeudella, joka ei ylitä vahvistettua rajaa, ottaen huomioon liikenteen intensiteetti, ajoneuvon ominaisuudet ja kunto sekä lasti, tie- ja sääolosuhteet, erityisesti näkyvyys ajosuuntaan. Nopeuden tulisi antaa kuljettajalle mahdollisuus seurata jatkuvasti ajoneuvon liikettä sääntöjen vaatimusten täyttämiseksi.
Vihje: Hidastu sateen aikana.
Jakso kolme - "Kuljetus erityisellä signaalilla"
Älä tee paloautoa sireenillä ja vilkkuvalla majakalla risteyksessä - sinun täytyy yrittää kovasti. Ja en koskaan usko, että kuljettaja ei tiennyt tätä sääntöjen kohtaa:
Kohta 3.2. Kun lähestyt ajoneuvoa, jossa sininen vilkkuva valo on päällä ja jolla on erityinen äänisignaali, kuljettajien on annettava tie varmistaa, että määritelty ajoneuvo kulkee esteettömästi.
Vinkki: älä estä erityisiä ajoneuvoja.
Jakso neljä - "Ohittaminen ja kiertotie"
Jeepin kuljettaja on ohittamassa, mutta ei anna vasemmalle suuntavalaisinta. Viime hetkellä hän huomaa ohitse kulkevan auton, joka on jo aloittanut saman liikkeen hetki aiemmin. Pyörän terävä liike ja maastoauto alkaa liukastua. Seurauksena oli moottoripyörän vaurioituminen.
Lause 11.1. Ennen ohituksen aloittamista kuljettajan on varmistettava, että kaista, jonne hän aikoo lähteä, on vapaana riittävän etäisyydellä ohittaakseen ja ettei ohittamisen aikana aiheuta vaaraa liikenteelle ja häiritä muita tienkäyttäjiä.
Vihje: noudata ohitussääntöjä ja älä tee äkillisiä liikkeitä pyörän kanssa hätätilanteessa, varsinkin jos sinulla ei ole asianmukaisia taitoja.
Jakso viisi - "Vasen käännös"
Näytti siltä, että tallentimella varustetun auton kuljettaja teki kaiken oikein: painutti akselia vasten ja toivottavasti kääntyi vasen suuntavalaisin etukäteen. Eteenpäin lähestyvä nauha on vapaa niin kauan kuin silmä voi nähdä.
Mutta raskaan kuorma-auton kuljettaja rikkoo sääntöjä osassa 11.2:
Kuljettaja ei saa ohittaa ohi, jos samalla kaistalla eteenpäin kulkeva ajoneuvo on antanut vasemmalle suuntavalaisimen.
Ja hän on varmasti syyllinen. Ja ohittamiseen menneen ylikuormitetun puuauton pysäyttäminen ei ole niin helppoa.