Logo fi.rotaautoservice.com

Ohjauksen Vastavälin Poistaminen - “Ajo-ohje”

2024

Video: Ohjauksen Vastavälin Poistaminen - “Ajo-ohje”

Video: Ohjauksen Vastavälin Poistaminen - “Ajo-ohje”
Video: Antin Autokoulu - Mopon käsittelytehtävät 2024, Maaliskuu
Ohjauksen Vastavälin Poistaminen - “Ajo-ohje”
Ohjauksen Vastavälin Poistaminen - “Ajo-ohje”
Anonim

Tänään osoitamme kuinka muuttaa ohjauskärkeä. Työtä varten tarvitsemme vetolaitteen. Niiden malli on erilainen - universaalisista vaihtoehdoista lasin tai niittien muodossa tiettyyn autoon. Tarvitsemme myös metalliharjan lian poistamiseksi ja teräsputken, jotka tarvittaessa auttavat kääntämään kärkeä säätöholkissa.

Aiheeseen liittyvät materiaalit

Image
Image

Vazovsky-moottori kuoli täydellä nopeudella - ЗР löysi syyn

Korvaamme sen Datsun mi-DO -laitteella.

Ensinnäkin, puhdistamme kaikki kierteitetyt liitokset lialta: mitä paremmin poistamme sen, sitä helpompi on mutterit sammuttaa. Purkamisen helpottamiseksi kostuta liitokset läpäisevällä rasvalla. Käytä pihdit tai sivuleikkurit irroittaaksesi tapin. Käännä ohjauskärjen mutteri pois jakoavaimella. Asenna vetolaite: sen pultin tulee olla kärjen sormen päätä vasten. Kääritään pistooli stripparista. Heti kun se osuu kärkeen, pulttiin kohdistuva voima alkaa kasvaa. Voima laski jyrkästi - sormi painetaan ulos.

Kierrämme pultin, joka kiinnittää kärjen säätöholkkiin. Irrota se kokonaan, koska tämä on holkkipuristin. Kierrä kärki irti kytkimestä. Jos se ei pyöri, otamme puhelimen ja käännämme sitä kääntämällä sitä vasemmalle, sitten oikealle.

Tässä esimerkissä lanka jätetään, ja kärki on avattava kiertämällä sitä myötäpäivään. Otamme huomioon kierrosten lukumäärän, jolla kärki kääritään holkkiin. Poistamme vanhan ja laitetaan uusi kärki käärimällä se samalla nopeudella kuin vanha. Ja sen jälkeen tarkistamme ehdottomasti pyörien kulmat ja tarvittaessa säädämme niitä.

Koko prosessi näkyy selvästi videossa:

Lähetä kaikki kysymykset ja ehdotukset teknisen ympäristön julkaisusarjaan osoitteeseen [email protected].

Muut teknisen ympäristön numerot ovat saatavilla erityisprojektissamme sekä YouTube-kanavallamme.

  • Löydä täältä kuinka tarttua kiinni mutteriin.
  • Koko nesteenvaihtoprosessi hydraulisessa ohjaustekniikassa esitetään tässä julkaisussa.

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä