On jotain kiitettävää
Loganilla on kaasupysäkki konepellille. Kaikilla luokkatovereilla ei ole tätä. Esimerkiksi Grantin ja Westin omistajat pakotetaan käyttämään tavallista keskittymistä tai käyttämään rahaa viritykseen. Loganilla on kaasupysäkki konepellille. Kaikilla luokkatovereilla ei ole tätä. Esimerkiksi Grantin ja Westin omistajat pakotetaan käyttämään tavallista keskittymistä tai käyttämään rahaa viritykseen.
Renault Logan Stepway City on erityinen mallisarja, jonka kokoonpanossa on tehokkain 113 hevosvoiman moottori ja CVT. Itse voimayksikkö näytti itsensä melko hyvin. Keskimääräinen polttoaineenkulutus kaupungissa on hieman yli 10 litraa / 100 km. Tämä on noin litraa vähemmän kuin nelinopeudella automaattisella versiolla. Kiihtyvyysdynamiikka on myös hyvää ja sopii hyvin vilkkaalle metropolille. Onko se, että moottori itsessään on vähän meluisa, ja värähtely voisi olla vähemmän.
Aiheeseen liittyvät materiaalit
Laitamme itse kaasuluukun pysäytyslaitteet itse Ladaan - yksinkertaisesti ja nopeasti
Massiiviset ovitiivisteet suojaavat sisätiloja hyvin pölyltä ja lialta, mutta ovet sulkeutuvat suhteellisen suurella voimalla. Voit tottua siihen, hankkimalla tarvittavat refleksit ajan myötä. Totta, se on vaihtamisen arvoinen mihin tahansa muuhun autoon, koska aloitat tapana puristaa ovea kovasti. Mökissä olevasta kovasta muovista huolimatta rypistymistä ja sirpaleita ei tapahdu, vaikka ajaisitkin huonoa tietä. Ainoa asia, joka antaa Loganin budjettijuuria, on kova metalliääni, kun keskuslukko laukeaa. Siihen valmistajan tulisi kiinnittää huomiota.
Kaikista tärkeimmistä parametreista Logan on kuitenkin melko moderni, kätevä ja käytännöllinen auto: kaasusäiliön kansi aukeaa vivulla matkustamossa, takaosan rivi takana taittuu, konepelti pitää vakiokaasun pysäyttimen avoimessa asennossa … jopa automaattisen käynnistyksen yhteydessä! Erikseen haluan huomata tuulilasin pesinsuuttimien toiminnan: ne suihkuttavat aluslevyn laadullisesti ja tasaisesti koko lasille. Ja niiden hallitseminen on kätevää: voit säästää nestettä itse kuluttamatta liikaa. Joten vietin talvella vain kaksi viiden litran omyvayki-munakoisoa päivittäisillä matkoilla. Upea tulos!
Renault Logan Stepway City -toimituksessa”the wheel” -toimituksessa tammikuusta 2019 lähtien ja on kulkenut useita tuhansia kilometrejä. Renault Logan Stepway City -toimituksessa”the wheel” -toimituksessa tammikuusta 2019 lähtien ja on kulkenut useita tuhansia kilometrejä.
Mikä on rikki?
Noin 6000 km: n etäisyydellä lähivalot lakkasivat käynnistymästä. Ja aluksi en edes huomannut tätä (se oli päivä): käden tavanomaisella liikkeellä käänsin ohjauspylvään päässä olevan kierteen vastaavaan asentoon ja lähdin. Tässä tapauksessa mitään kojetaulun virhettä ei pala. Vain tiellä katsotessani Loganin heijastusta edessä olevan auton puskurissa huomasin, että lähivalot eivät toimi. Saavuttuaan toimitukseen, hän alkoi etsiä toimintahäiriön syytä.
Etupaneelin päässä oleva pistoke antaa pääsyn sulakerasiaan. Sen sisäpuolella on piiri ja erityiset pihdit sulakkeita varten. Kaikki on harkittu ja kätevä. Mutta toimintahäiriömme syy on muualla. Etupaneelin päässä oleva pistoke antaa pääsyn sulakerasiaan. Sen sisäpuolella on piiri ja erityiset pihdit sulakkeita varten. Kaikki on harkittu ja kätevä. Mutta toimintahäiriömme syy on muualla. Aiheeseen liittyvät materiaalit
Renault Logan Stepway: kaikki sen edut ja muutama miinus osoittautui, että sivuvalot eivät pala lähivalon kanssa. Mutta päiväajovalot ja kaukovalot toimivat. Ensimmäinen asia, jonka tarkistin, olivat sulakkeet - ne olivat kunnossa. Valaisimet ovat myös kokonaisia.
Ennen kaivamista eteenpäin päätin googletaa sen - tämä tekniikka auttaa usein säästämään aikaa tällaisissa tapauksissa. Joten se tapahtui tällä kertaa. Lukuisat viestit B 0 -alustalla (nykyään tunnetuksi nimellä Global Access) olevien autojen omistajien temaattisilla foorumeilla auttoivat löytämään vian syyn nopeasti. Se on ohjauspylvään vivussa. Tosiasia, että valmistaja sulki rakennuskustannusten vähentämiseksi releen piiristä - lähivalo kytketään päälle yksinkertaisesti sulkemalla koskettimet. Ajan myötä ne palavat, ja auto "menee sokeaksi".
Näin tämä toimintahäiriö ilmenee - katso video:
Aiheeseen liittyvät materiaalit
Vesta Cross ja Logan Stepway - sopivatko ne maastoon?
Jotkut B 0 -alustan autojen omistajat tarjoavat jopa vaihtoehtoisen kytkentäjärjestelmän - releen avulla. Sitä ei kannata käyttää ilman asianmukaisia taitoja ja tietoja.
Useimmissa tapauksissa tällainen ongelma tapahtuu suhteellisen suurilla ajoilla. Mutta toimitusten koneissa ei nähty mitään sellaista: Lada Largus ja Nissan Almera. Mutta heidän mittarilukema on jo kauan ylittänyt 100 000 km.
No, tosiasia, että tämä tapahtui Loganille hyvin “lasten” juoksulla, on todennäköisesti poikkeus. On huomionarvoista, että tauti taianomaisesti katosi muutaman päivän leikkauksen jälkeen eikä ole ilmennyt kuukauden ajan.
Kehittäessään autoja B0-alustalla, valmistaja yksinkertaisti ja halvensi mallia niin paljon kuin mahdollista. Erityisesti lähivalon piirissä ei ole relettä. Ajan myötä ohjauspylvään vivun koskettimet palavat. Näin tapahtui toimituskoneella. Kehittäessään autoja B0-alustalla, valmistaja yksinkertaisti ja halvensi mallia niin paljon kuin mahdollista. Erityisesti lähivalon piirissä ei ole relettä. Ajan myötä ohjauspylvään vivun koskettimet palavat. Näin tapahtui toimituskoneella.
Vihje "ajo":
Jos vastaavaa ongelmaa on tapahtunut autosi kanssa (oli se sitten Renault Logan tai Sandero, Nissan Almera, Lada Largus tai XRAY), on tärkeää tietää seuraavat. Liikennesäännökset kieltävät matkustamisen viallisilla valolaitteilla (kohta 2.3.1). Iltapäivällä riittävästi päiväajovaloja tai sumuvaloja. Säännösten 19.4 ja 19.5 mukaan päiväsaikaan voidaan käyttää sumuvaloja lähivalaisimien sijasta. Ja yöllä on ehdottomasti mahdotonta mennä ilman lähivaloja! Rangaistus - sakko, joka on enintään 500 ruplaa Venäjän federaation hallintolain 12.5 kohdan mukaisesti. Pahamaineinen lause “menen pysäköinti- tai korjauspaikkaan tarvittavien varotoimenpiteiden mukaisesti” ei pelasta sinua rangaistuksesta. Ajovalojen kaukovalojen käyttö ei myöskään ole vaihtoehto - joten voit provosoida onnettomuuden sokaamalla tulevaa kuljettajaa. Vaihtoehtoja on useita: soita hinausautolle, hinaa auto tai odota aamuun ja jatka ajamista iltapäivällä.
Kesäjakson edessä uusi kunnossapito ja mahdollisesti uusia toimintahäiriöitä. Ja ehkä vanhat muistuttavat itseään. Pidämme sinut postissa.