Logo fi.rotaautoservice.com

Nopeusmittari On Merkitty Huomattavasti Yli 200 Km / H: Onko Se Huijaus Vai Ei?

2024

Video: Nopeusmittari On Merkitty Huomattavasti Yli 200 Km / H: Onko Se Huijaus Vai Ei?

Video: Nopeusmittari On Merkitty Huomattavasti Yli 200 Km / H: Onko Se Huijaus Vai Ei?
Video: Puntolla yli 200 km/h 2024, Maaliskuu
Nopeusmittari On Merkitty Huomattavasti Yli 200 Km / H: Onko Se Huijaus Vai Ei?
Nopeusmittari On Merkitty Huomattavasti Yli 200 Km / H: Onko Se Huijaus Vai Ei?
Anonim
Image
Image

Ei tarpeeksi rahaa - mene jalka. Kolumnistin “Behind the Wheel” ankara mielipide Lapsuuteni erikoinen”Disneyland” oli avoimet parkkipaikat lähellä planeettanaapureiden diplomaattisia ja kaupallisia edustustoja. Heitä vartioineet poliisit melkein eivät koskaan ajaneet pois poikia, jotka katsoivat innostuneesti muiden kuin autojen salonkeihin. Ja meitä kiinnitti ensinnäkin nopeusmittarien digitalisointi. Kummassa autossa on suurempia numeroita, se on tietysti parempi!

Nykyään näyttää siltä, että aikuiset pojat - autojen ostajista valmistajiinsa - ovat monin tavoin pysyneet niin pojina. Koska nopeusmittarien mainitut numerot kaukana etäisyydestä lain sallimista - eikä vain venäläisistä. Lisäksi auton todelliset ominaisuudet ovat useimmissa tapauksissa kaukana luvatusta nopeusmittarista: he sanovat, että nopeus on pakotettu rajoitetuksi … Ja tämä on ymmärrettävää: kun valmistajan luvattu suurin nopeus kasvaa kymmenen kilometriä tunnissa, kasvavat jyrkästi renkaat, jarrut, jäähdytys ja Tietysti turvallisuus. Yksittäisissä superautoissa, kuten Bugatti, kaikki tämä voidaan toteuttaa: tällaisten autojen ostajat eivät vieläkään katso hintalappuja. Mutta massamallien laajamittaisessa tuotannossa nousevat kustannukset voivat olla kuolemantuomio. Kukaan ei kuitenkaan halua vähentää numeroita: olkoon yleisö tyytyväinen.

Aiheeseen liittyvät materiaalit

Image
Image

50 km / h kaupungissa - mutta minne ajamme ?! Tätä taustaa vasten Volvon lausunto, jonka mukaan se asettaa kaikille malleilleen vuoteen 2020 mennessä enimmäisnopeuden rajoituksen, joka on 180 km / h, on erittäin utelias. Nykypäivän standardien mukaan - enemmän kuin vaatimaton virstanpylväs. Virallinen tavoite on yksinkertainen: vuonna 2015 esitetyn Vision 2020 -oppaan mukaan vuodesta 2020 alkaen kukaan ei saa kuolla tämän merkin uusissa malleissa. Mutta vain sanotaan, että tämän superteknologiaa ei voida saavuttaa. Siksi Volvon päällikkö Hokan Samuelsson toivoo, että muut valmistajat seuraavat hänen esimerkkiään. "Nopeus on tappava, eikä ole syytä ylittää 180 km / h", Volvon päällikkö sanoo.

Muutto on mielestäni erittäin riskialtista. Muista nopeusmittareita opiskelevien kaverien psykologia: jos numerot ovat vaatimattomia, niin auto on huono … Nykyaikainen ostaja voi myös sanoa inhoavasti”Maksu - pieni!” Ja kääntyä muiden merkkien puolelle, jotka eivät ole toistaiseksi ottaneet käyttöön nopeusrajoituksia.

Tuleva rajoitus voi kuitenkin johtua muista merkityksellisistä näkökohdista. Laskemalla keinotekoisesti enimmäisnopeutta valmistaja purkaa näin kätensä auton kokoonpanon suhteen! Nyt renkaiden, jarrujen ja kaiken muun ei tarvitse tarjota turvallista ajonopeutta 200 km / h. Ja jos niin, niin voit laittaa kuljettimelle, mikä on tuotannon yksinkertaisempaa ja halvempaa.

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä