1. Täysin vauhdissa
Myöhästyessään asioihinsa, autoilijat ohittavat usein nopeusrajoituksen ylittäen selvästi liikennemerkkien asettamat rajat. Samaan aikaan tuulen kanssa matkustaminen, etenkin huonoissa sääoloissa, voi johtaa vakaviin onnettomuuksiin. Joten valtion liikenteen tarkastusviraston mukaan vuonna 2018 sakot saivat nopean ajamisen ystäville eniten sakkoja - 87, 3 miljoonaa kertaa!
On loogista, että kiertymisen impulssit tukahdutetaan lailla. Nos. 10.1. SDA: n 10 lauseke velvoittaa kuljettajan noudattamaan rajoituksia, huomauttaen, että nopeuden tulisi tarjota mahdollisuus auton liikkumisen pysyvään hallintaan. Ja artikkeli 12.9. Hallintolaissa säädetään sakkoja tämän säännön rikkomisesta. Vakavin rangaistus uhkaa niitä, jotka ylittävät nopeuden yli 80 km / h. Tällainen vapaus maksaa 5000 ruplaa tai johtaa oikeuksien menettämiseen kuudeksi kuukaudeksi. Yli 80 km / h nopeudella toistuvista matkoista rangaistaan oikeuksien menettämisellä vuodeksi. Jos kuljettaja putoaa kameran linsseihin, sakko on 5000 ruplaa.
2. kieltoista huolimatta
On tiedossa, että käännös kiellettyihin paikkoihin voi helposti aiheuttaa onnettomuuden, mutta valitettavasti autoilijat eivät usein noudata merkkejä ja merkintöjä. Rikkomukset tapahtuvat usein banaalin huolimattomuuden tai stressin takia, mutta joskus merkinnät tai merkit eivät ole luettavissa. Liikennepoliisin mukaan sakkojen määrä tästä rikkomuksesta vuonna 2018 oli 8, 6 miljoonaa.
Esimerkiksi reseptejä ei voi nähdä paksu likakerros (lumi) tai olla puiden kruunun ulkopuolella. Sakko voidaan riitauttaa, jos kuljettaja osoittaa, ettei hänellä ollut objektiivista mahdollisuutta erottaa vakiintuneita merkkejä visuaalisesti tai purkaa merkinnät, mutta samalla hän noudatti tiukasti liikennesääntöjä. Muissa tapauksissa joudut vastaamaan rikkomuksesta. Joten, vasen tai käännös kielletyssä paikassa maksaa 1 000 - 1 500 ruplaa.
3. Punaiseen valoon
Usein kiireessä autoilijat ohittavat punaisen valon tai eivät huomaa liikenteenohjaajan eleitä, mikä on vakava seuraus ehdottomasti kaikille kuljettajille ja jalankulkijoille. Viime vuonna rikkomuksesta määrättiin 4, 3 miljoonaa sakkoa. On selvää, että tällaiseen tarkkaamattomuuteen taistellaan lainsäädännöllisesti. Joten SDA: n 6 kappaleessa kuvataan yksityiskohtaisesti liikennesignaalien ja liikenteenohjaimen eleiden käytön vivahteita. Tarkista, muistatko kaiken autokoulun pöydältä. Lisäksi 2 artiklan 1 kohta 12.12. Venäjän federaation hallintolaissa säädetään 1000 ruplan sakosta matkoista, jotka kieltävät liikennesignaalin tai liikenteenohjaimen eleen.
4. Ilman hihnat
Istuessaan pyörän takana kuljettaja yleensä kiinnittää istuimen reflektiivisesti, mutta hän ei aina muista, että hänen on tarkistettava, ovatko hänen matkustajansa toimineet samalla tavalla. Tällainen häiriötekijä voi aiheuttaa vakavia vammoja onnettomuudessa. Maailman terveysjärjestön mukaan turvavyön käyttäminen vähentää edessä olevien kuljettajien kuoleman riskiä 45-50% ja takamatkustajien kuoleman ja vakavien vammojen riski 25%.
Laki kieltää matkustajien kuljettamisen ilman turvavöitä. Kuljettajan on varmasti varoitettava seuralaisiaan turvatoimenpiteistä ja älä paina kaasua ennen kuin kaikki on kiinnitetty. Samanaikaisesti matkustajien ei pidä unohtaa, että heistä on vastuu. Tämän vaatimuksen vastaisista matkoista kuljettajalle määrätään sakko 1000 ruplaa ja matkustajalle varoitus tai 500 ruplan sakko.
5. Poissa paikalta
Ohittaminen kielletyssä paikassa tai autojen välisen sivuajan noudattamatta jättäminen voi johtaa tuhoisiin seurauksiin. SDA: n lausekkeissa 9 ja 11 säännellään perusteellisesti kaikkia ajoneuvon sijainnin ajoradalla, lähestyvään ajoon, ohitukseen ja etenemiseen liittyviä vivahteita. Noudata näitä vaatimuksia onnettomuuksien ja liikenneruuhkien minimoimiseksi.
On selvää, että yleinen turvallisuus riippuu kunkin autoilijan tietoisuudesta. Kaikki kuljettajat eivät kuitenkaan ymmärrä vakiintuneen lainsäädännön merkitystä. Valtion liikennetarkastusviraston mukaan rikkomusten sakkojen määrä vuonna 2018 oli 2, 8 miljoonaa. Edes erittäin ankara rangaistus ei estä autoilijoita - 5000 ruplan sakko tai oikeuden menettäminen 4–6 kuukaudeksi (Venäjän federaation hallintolain 12.15 §: n 4 momentti). tulevalle kaistalle tai tulevan suunnan raitiovaunuraiteille.
6. Ilman vakuutusta
Huolimatta siitä, että autoilijat ovat velvollisia vakuuttamaan siviilioikeudellisen vastuunsa lailla (4. huhtikuuta 2002 N 40-ФЗ annetun liittovaltion lain 1 §, 4 §) sekä vaatimuksesta esittää poliisi poliisille, pakollista vakuutusta koskevien vaatimusten noudattamatta jättäminen on kaukana harvinaisesta. Viime vuonna rikkomusten sakkojen määrä oli 2, 6 miljoonaa.
Samaan aikaan hallintorikkomuslain 12.37 § sisältää seuraamuksia unohtaville kuljettajille. Esimerkiksi, jos velvollisuutta vakuuttaa vastuu ja ajaa ajoneuvoa ei ole noudatettu, joudut maksamaan 800 ruplaa (hallintorikoslain 12.37 §: n 2 momentti), jos tällaista pakollista vakuutusta ei selvästikään ole.
7. Älä missaa
Kuljettajan on annettava tietä liikkeen osallistujille hyödyntäen. Tämä on tunnettu postulaatti, jota kaikki eivät kuitenkaan kaukana. Liikennepoliisin tilastojen mukaan viime vuonna rikkomusten sakkojen määrä oli 1, 5 miljoonaa.
Mitä työjärjestyksessä täsmennetään? Sääntelemättömään ylitykseen lähestyvän kuljettajan velvollisuutena on antaa tie jalankulkijoille, jotka ylittävät tien tai astuvat ajotielle (raitiovaunuradat) ylittääkseen. Lisäksi, jos yksi auto hidastuu, muiden samaan suuntaan liikkuvien autoilijoiden tulisi samanaikaisesti hidastaa tai pysähtyä. Tietenkin liikenneruuhissa ja jatkuvassa kiireessä näitä sääntöjä rikotaan usein, mistä joudut maksamaan sakkoja 1 500 - 2 500 ruplaa.
On täysin mahdollista minimoida rikkomusten määrä, jos olet erityisen valppaana pyörässä.