Onko turvallisempaa ajaa - nopeammin vai hitaammin? Asuminen muutoksen aikakaudella on pahasti vaikeaa. Vaikka toisaalta puuttuu usein muutoksia. No, kirjaimellisesti viime päivien aikana he kertoivat meille heti useista keskusteltuista muutoksista, jotka liittyvät suoraan autoilijoihin. Videojalustat kameroineen näytetään korteilla - kerran sakkojen kynnysarvoa alennetaan 10 km / h nykyisen 20 - kahden sijasta, ne poistavat 50%: n alennuksen sakkojen vahingollisille rikkojille - kolme, he tarkistavat nopeusrajoituksen - neljä. Innovaatioita yhdistää se, että ne kaikki liittyvät nopeuteen. On vielä ymmärrettävä, tekeekö se meitä kaikkia paremmiksi?
Puhun heti jalustasta. Vaikka tiedän varmasti, ettei kukaan tue minua. Joten: minä - vastaan! Ja pyydän kaikkia riitauttajia ja tyytymättömiä mielipiteeseesi vastaamaan kysymykseen: miksi tarvitset henkilökohtaisesti tätä? Hidastaa orjallisesti nopeuden pienentämistä vain silloin, kun piipun valvoja on, ja rankaisematta painaa poljinta siellä, missä tätä piiskaa ei vielä ole? Onko todella tarpeen laittaa johdin jokaiselle väylälle? Onko tarpeen laittaa vartija jokaisen kukkasängyn läheisyyteen? Pitäisikö järjestelmänvalvojan jäljittää sinua takana supermarketissa? Kyllä, monet hyvät ihmiset haluavat varastaa, mutta et pidä itseäsi sellaisena! Eikö ole loogisempaa varoittaa ei tällaisista "väijytyksistä", vaan yksinkertaisesti vaarallisten tieosuuksien lähestymisestä - meitä on paljon …
Aiheeseen liittyvät materiaalit
"Onnellisuuskirjeet" jalankulkijoille - on korkea aika! Kameroilla varustettujen korttien kannattajat joskus nyökkäävät siihen, että heidän mukaansa nopeusrajoitus on huono, ja siksi meidän on rikottava sitä. Tästä on vaikea väittää - kaikkia ärsyttää merkit "60" laajalla valtatiellä. Olemme kirjoittaneet tästä useita kertoja - näyttää siltä, että jää on murtunut ja nopeusrajoitus muuttuu jonkin verran. Mutta on liian aikaista keskustella seurauksista.
Nyt sakkojen alennuksista. Kaikkien tienrajojen taloudellisten myönnytysten tuhoaminen on niin järkevä päätös, että voi vain ihmetellä, miksi he ajattelivat sitä juuri nyt. Minulla on henkilökohtaisesti yksi selitys: lainsäätäjät itse pitävät nykyisiä normeja suoraan sanottuna epätäydellisinä, ja siksi heillä on hieman hämmentynyt määrätä sakkoja rikkomuksistaan. On jonkinlaista flirttailua rikkojien kanssa: he sanovat, että maksat meille ainakin puolet, ja me annamme sinulle anteeksi loput … Mielestäni geometrinen eteneminen olisi paljon tarkoituksenmukaisempi, jossa rikkojat ja rikoksentekijät tekisivät itsensä tuplaamaan, nelinkertaistumaan ja niin edelleen jokaisen uuden rikoksen johdosta. Lisämaksut valtionkassaan. Normaalit kuljettajat eivät kärsi tästä, ja muu ei ole sääli.