Logo fi.rotaautoservice.com

Yarmolnik Hävisi Ja Maksaa FSO: Lle Mercedes

2024

Sisällysluettelo:

Video: Yarmolnik Hävisi Ja Maksaa FSO: Lle Mercedes

Video: Yarmolnik Hävisi Ja Maksaa FSO: Lle Mercedes
Video: Побег в лучший мир. Новая реклама Mercedes-Benz по новелле Алексея Белякова 2024, Maaliskuu
Yarmolnik Hävisi Ja Maksaa FSO: Lle Mercedes
Yarmolnik Hävisi Ja Maksaa FSO: Lle Mercedes
Anonim

Syynä siihen, että FSO jätti oikeudenkäynnin kuuluisalle näyttelijälle, oli lokakuussa 2016 tapahtunut onnettomuus. Se oli Kutuzovsky prospektilla Moskovassa. Ajiessaan Mercedes-Benziään (mallia ei ole määritelty asiakirja-aineistossa. - Huomaa.”Ajo”), Leonid Yarmolnik, kuten sanotaan, "koonnut" kolme autoa kerrallaan. Yksi heistä - Mercedes-Benz ML 350 - kuului liittovaltion turvallisuuspalveluun. Vakuutussyyllinen maksoi pakolliselle liikennevakuutukselle vaaditulle FSO: lle 400 tuhatta ruplaa. Erityispalvelu tunnusti maksun tosiasian ja hyväksyi aluksi korjauksen kustannuksia koskevan asiantuntija-arvion tulokset. Mutta melkein kahden vuoden kuluttua kävi ilmi, että korjausmäärärahat eivät riittäneet - se vaati väitetysti vielä 833 tuhatta ruplaa.

Image
Image

Tulos on yksi, mutta hinnat ovat erilaisia

Aiheeseen liittyvät materiaalit

Image
Image

Kaikkein resonoivimmat onnettomuudet: missä heidän syyllisensä ovat nyt?

Leonid Yarmolnikin ja voimalaitoksen välinen oikeudellinen riita kesti useita kuukausia. Ensimmäinen kokous pidettiin 21. elokuuta. Sillä vastaajan asianajaja vaati, että onnettomuuden jälkeen asiantuntijat arvioivat vahingon suuruudeksi 710 100 ruplaa ottaen huomioon osien kulumisen. Mistä 1, 233 tuhatta ruplaa tuli, jonka FSO vaatii, on mysteeri. Oikeudenkäynnin osapuolten esittämät todisteet eivät kuitenkaan olleet riittäviä, jotta tuomioistuin voisi tehdä päätöksen. Tapauksen käsittelyä lykättiin, koska erityispalvelujen edustaja ei voinut toimittaa kopiota tuomioistuimen pyytämästä ajoneuvon nimikkeestä.

Toiseen kokoukseen mennessä kopio ilmestyi, mutta FSO: n edustaja (jo erilainen) ei pystynyt selittämään, kenen se on varmennut. Koska hänellä ei ollut alkuperäistä TCP: tä mukana, tuomioistuin ei pystynyt tarkistamaan jäljennöksen aitoutta ja vaati jälleen kerran, että asiakirjat tuodaan kokoukseen, mutta jo asianmukaisesti toteutettuina. Samanaikaisesti Yarmolnikin puoli ehdotti, että FSO sopisi ratkaisusta: näyttelijä on valmis maksamaan vahingot, jotka vakuutusasiantuntemus laski onnettomuuden jälkeen - 310 tuhatta ruplaa (yli 400 tuhatta, jonka Ingosstrakh on jo maksanut). Mutta kantajan edustaja katsoi, että nämä rahat eivät kata korjauskustannuksia. Asema on yksiselitteinen: maksa vielä 833 tuhatta ruplaa.

”Voit korjata saman Mercedesen Zhulebinon autokorjaamossa tai korjata Kremlin autotallissa. Tuloksena on yksi, mutta hinnat ovat erilaisia. Ja vain soveltamalla sellaista luokkaa kuin oikeudenmukaisuus, tuomioistuin voi asettaa kohtuullisen hinnan aiheutuneiden vahinkojen korvaamiseksi”, Yarmolnikin asianajaja Andrei Belyakov selittää.

Yarmolnik hävisi ja maksaa FSO: lle Mercedes

No, erittäin nopea korjaus

Yarmolnikin edustajien lisäksi myös taiteilija puhui tapauksen monista epäjohdonmukaisuuksista. Suurin osa kysymyksistä johtuu asiakirjoista, jotka on annettu FSO-auton korjaamista varten Mercedes-Benz Avilon -huoltokeskukseen, jonka kanssa heillä on valtiosopimus. Tilauspuolen mukaan Mercedes-Benz ML 350 putosi Avilon-mekaniikan käsiin 23. tammikuuta 2017 ja palautettiin omistajalle … 23. tammikuuta 2017.

Image
Image

Hyväksy, ei riitä, koska auto on vaurioitunut vakavasti. Onnettomuuden yhteydessä muun muassa takana oleva oikea ovi, oikea takaosa, puskuri, oikea ajovalo ja muut oikealla ja takana olevat auton osat vaurioituivat (kiinnitä huomiota tähän). Sisustusten tilaaminen ja vastaanottaminen kesti vain useita päiviä, vastaaja väittää. Asiantuntijoiden mukaan kaikkien vaurioiden huomioon ottaen korjauksen olisi pitänyt kestää 101, 72 työtuntia, ts. Koneen olisi pitänyt olla käytössä noin 2 viikkoa. Myöhemmin FSO kirjasi tapahtuman päivämäärät teknisten vikojen vuoksi teknisen keskuksen ohjelmassa.

Ei allekirjoitusta, ei päiväystä

Tällä omituisuudet eivät lopu siihen. Avilonin suorittamassa työssä ei ole enää tietoja korjauskustannusten ja auton vastaanottamiseen ja myöntämiseen osallistuvien työntekijöiden nimien lisäksi.”Kolme upseeria allekirjoittivat sen. Ei allekirjoituspäivämäärä eikä pommien hyväksymispäivä - ei ollenkaan. Haluatko mennä tuomioistuimeen asiakirjan kanssa, jolla ei ole päiväystä eikä sukunimeä sarakkeessa: "Vahvistan"? Kyllä, viranomaiset poistaisivat kaikki nahat teiltä! Ja he lähtivät, koska kohtelevat tuomioistuimia epäkunnioittavasti murskaimiin - he sanovat syövänsä kaiken muutenkin”, Andrei Belyakov sanoo.

Vakuutusyhtiön asiantuntijoiden raportin mukaan onnettomuuden seurauksena Mercedes kärsi vaurioista sivuun ja takaosaan. Kuten Leonid Yarmolnikin asianajaja huomauttaa, Avilonista tulee korjausarviossa yhtäkkiä uusia esineitä - esimerkiksi etupuskuri ja ajovalot:

Image
Image
Image
Image

Mutta takaisin FSO: n ja Avilonin väliseen sopimukseen, jonka mukaan Mercedes-Benz ML 350 korjattiin 1233 tuhatta ruplaa. Tapauksen aineistosta käy ilmi, että sopimus tehtiin 14. joulukuuta 2016, mutta se aloitti toimintansa 1. joulukuuta 2016. "Siksi he (FSO: n edustajat. - Huomautus" Renkaalla ") vain ottivat ja sisällyttivät siihen kaksi viimeistä viikkoa? En tiedä, mutta ensimmäisessä kokouksessa he toivat minulle kaksi uutta sopimusta, joiden voimassaoloaika keskeyttää tämän upealla tavalla”, Andrey Belyakov sanoo. "Toisin sanoen he olisivat voineet korjata Mercedes vanhan sopimuksen nojalla, mutta sen sijaan he suunnittelivat jostain syystä uuden."

Kolme outoa kilometriä

Image
Image

Onnettomuustodistuksen mukaan vaurioitunut Mercedes-Benz ML 350 onnettomuuden jälkeen ei voinut liikkua itsenäisesti. Mistä tässä tapauksessa tuli nopeusmittarilla ajettu ylimääräinen 3 km, kun auto tuli korjaamaan huoltoa varten? Muuten, polku onnettomuuspaikasta jälleenmyyjään on 12 km.

Asianajaja ei sulje pois sitä, että FSO: n työntekijät voisivat korjata auton autotallissaan, ja kun nousi esiin kysymys siitä, kuinka siitä rahoja kirjattiin, Avilonin kanssa ilmestyi takautuvasti julkinen sopimus. "Toisin sanoen aluksi he (FSO: n edustajat), karkeasti ottaen, pettivät valtiota ja syyttivät tätä sitten Yarmolnikiin", Belyakov selittää.

Viime vuoden marraskuussa tuomioistuin määräsi Yarmolnikin pyynnöstä riippumattoman tutkinnan. Tutkittuaan vaurioituneen Mercedes-valokuvia asiantuntija päätyi siihen, että FSO-auton korjauksen määrän olisi pitänyt olla vuonna 2012 huomattavasti vähemmän kuin 1, 2 miljoonaa ruplaa, mitä kantaja vaati.

Image
Image

Jos ei Yarmolnikille …

Aiheeseen liittyvät materiaalit

Image
Image

Kuinka haastasin vakuutusyhtiötä puolitoista vuotta - ja voitin!

Asianajajan mukaan asiakirjojen epätarkkuudet ja yliarvioidut luvut ovat todiste siitä, että tiedustelupalvelut eivät odottaneet vastaajan vastausta. Jos kyse ei ollut kuuluisasta taiteilijasta, vaan tavallisesta autoilijasta, päätös olisi tehty ensimmäisessä kokouksessa, ja todennäköisyydellä 99% ei ole hänen edukseen.”Tämä on aivan tavallinen asia. Jos se ei olisi Yarmolnikille, häntä olisi harkittu ja todettu jo pitkään päätöksellä, joka kattaa FSO: n "omituiset" taloudelliset toimet. Tuomioistuin ei edes syventäisi kaikkia näitä asiakirjoja. Onko epäilyksiä siitä, että FSO maksoi korjauksista tarkalleen 800 tuhatta? (Asianajaja tarkoittaa pakollisen liikennevakuutuksen mukaan vähennettyjä varoja 400 tuhatta. - Huomaa”Ajo”). Ei epäilystäkään siitä. Kerää kaikki”, Andrey Belyakov selittää.

Leonid Yarmolnik väittää, ettei hän taistellut niinkään rahoista, vaan oikeudenmukaisuudesta. Tämän päivän oikeudenkäynnin tauon aikana hän kertoi Za Drivingille, ettei hän syyttänyt koko liittovaltion turvallisuuspalvelua tästä epämiellyttävästä tilanteesta. Hänen mielestään FSO-järjestelmässä, joka valvoo erikoiskäyttöön tarkoitettujen autojen toimintaa, on yksi vastuussa olevista työntekijöistä.”Tiedän erittäin hyvin, että heillä on omat autotallinsa, joissa he korjaavat yrityksen autoja. Ja täällä he päättivät paitsi korjata auton myös ansaita rahaa, korjata reikiä. Miksi he valitsivat minut näihin tarkoituksiin, ei ole minulle selvää. He luultavasti ajattelivat, että taiteilijalla oli paljon rahaa eikä hän tarkistanut mitään”, näyttelijä ehdotti.

Kuinka se päättyi

Tutkittuaan molempien osapuolten väitteet, tuomioistuin päätti tyydyttää FSO: n vaatimuksen. Mutta osittain. Nyt Leonid Yarmolnikin on maksettava erityispalvelusta 434 tuhatta ruplaa. Tapaamisen jälkeen taiteilija myönsi olevansa varsin tyytyväinen tällaiseen tulokseen eikä aio valittaa päätöksestä. Yarmolnik voidaan ymmärtää: ensinnäkin hän ehdotti alun perin FSO: n korvaamista 310 tuhatta ruplaa. Kokonaissumma ei ollut paljon enemmän. Ja toiseksi, hänestä tuli yksi harvoista, joka onnistui voittamaan (tosin osittain) riita-asioissa niin vakavan valtarakenteen kanssa.

Haluaisin antaa käytännön neuvoja kaikille autoilijoille, mutta tämä on harvinainen tapaus, jossa yleensä ei ole mitään neuvoja. Ellet pelkää puolustaa oikeuksiasi tuomioistuinten kautta … No, olisi kiva, jos kokenut asianajaja olisi varauksessa … Ja pysy poissa hallintoelinten autoista. Vaikka olet Leonid Yarmolnik.

Suositeltava:

Uusi

Feminisaation Hedelmät

Ja niin VolvoYCC-konseptiauto (joka perustuu englanninkielisen Your Concept Car - “Your Concept Car” alkukirjaimiin), jonka naisjoukot ovat luoneet, saapuivat Venäjälle osana maailmankiertuetaan. Krymsky Valin Tretjakovin galleriassa hän esiintyi toimittajien edessä.

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • Suojaa CB
    2024

    AutotuuletinklubiPelastus "CB"Solukkoviestintä on hyvää, mutta kallista - kaikilla ei ole varaa siihen. Aivan eri asia on CB-viestintä.Sergey ANISIMOVHenkilö, joka ei tunne CB-viestintää, ei todennäköisesti vastaa, miksi sitä tarvitaan - niin, hemmottelua. Toistaise

  • Lexus RX-300 (Toyota Harrier)
    2024

    LEXUS RX-300 (TOYOTA-HARRIER)

  • Fiat-palion Viikonloppu. Viikonloppuna Volgassa
    2024

    FIAT PALIO VIIKKO. VIIKKO VOLGASSA

  • Perestroika Ilman Gorbatšovia
    2024

    UUDISTAMINEN ILMAINEN GORBACHEV

  • Taiteelliset Avaimet
    2024

    PUHKEAMINEN Taiteelliset avaimet Näppäimet ovat erilaisia: jotkut työhön, toiset työhön liiketoiminnalle, eli myytäväksi. Vladimir ARBUZOV Tavallinen jakoavain on todennäköisesti tuttu kaikille autoilijoille. Yksinkertainen ja kätevä, se ei valitettavasti ole universaalia.

  • Keho Tuntuu Paremmalta
    2024

    LAITTEETTECHNOLOGYRUNKOINENJa Porsche-yhtiön yhteistyössä maailman suurimpien valssattujen terästuottajien kanssa kehittämä uusin tekniikka auttaa heitä tässä.Arkadi ALEKSEEV, Mihhail GZOVSKYPorsche-yhtiön asema 1990-luvun alkupuolella oli, voidaan sanoa, kauhea. Toimittaj

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä