Syy yksi - kaupungistuminen
Aiheeseen liittyvät materiaalit
50 km / h kaupungissa - mutta minne ajamme ?! Tämä on globaali suuntaus. Henkilöautosta metropolissa tulee taakka. Julkinen liikenne on kävelyetäisyydellä. Lähistöllä on päivittäistavaroita tarjoavia kauppoja. Ruokien online-toimituspalvelut kehittyvät nopeasti. Kodinkoneet, huonekalut, vaatteet, kengät ja yleensä kaikki mitä nykyään voi ostaa Internetin ja kotiinkuljetuksen avulla. Ja jopa autojen myynti jatkuu vähitellen verkossa.
Aja autoa töihin / opiskeluun? Olisi mukavaa, ellei tällaisen nautinnon hintaan. Kyllä, etkä halua menettää aikaa seisomaan ruuhissa. Joten jopa aikuiset, tapahtuneet konservatiivit ihmiset kieltäytyvät yhä enemmän matkustamasta omilla autoillaan (ja päästävät eroon niistä, jos mahdollista). Ja lapset seuraavat vanhempiaan - bussipysäkille, metroasemalle …
Wi-Fi-pisteet ja laitteiden latauspistorasiat ilmestyivät julkisessa liikenteessä ja pysäkkiin. Tämä on tärkein asia, jota teini-ikäiset tarvitsevat. Wi-Fi-pisteet ja laitteiden latauspistorasiat ilmestyivät julkisessa liikenteessä ja pysäkkiin. Tämä on tärkein asia, jota teini-ikäiset tarvitsevat.
Jos tarvitset nopeutta, he käyttävät polkupyöriä, skoottereita (tavallisia tai sähköisiä), segwayjä, gyroskooppeja, yksipyöriä ja kaikkea muuta, mitä he jo ajattelivat. Mitä tulee huomenna? Hoverboard, lentävä lauta, kuten Takaisin tulevaisuuteen?
Toinen syy on julkisen liikenteen ja droonien kehittäminen
Julkiseen liikenteeseen eivät kuulu linja-autojen, raitiovaunujen, metrojen lisäksi myös taksit. Ja jopa auton jakaminen - ts. Autot lyhytaikaiseen vuokraukseen. Julkisen liikenteen tyyppi henkilökohtaiseen käyttöön, anteeksi oksymoronista.
Pidämme siitä vai ei, auton jakaminen on yhä suositumpaa, etenkin nuorten keskuudessa. Auton avaaminen puhelimella, minne tarvitseminen, sulkeminen ja unohtaminen ikuisesti on nopeaa, helppoa, kätevää. Pidämme siitä vai ei, auton jakaminen on yhä suositumpaa, etenkin nuorten keskuudessa. Auton avaaminen puhelimella, minne tarvitseminen, sulkeminen ja unohtaminen ikuisesti on nopeaa, helppoa, kätevää.
Myös miehittämättömät ajoneuvot kehittyvät aktiivisesti. Konsultointiyrityksen Frost & Sullivan ennusteiden mukaan jo vuonna 2025 droonien myynti ylittää 40% koko maailman autojen kokonaismyynnistä. PricewaterhouseCoopers-tilintarkastusyhteisön asiantuntijat ovat vakuuttuneita siitä, että vuoteen 2040 mennessä suurimpien kaupunkien kuljetusjärjestelmät ovat täysin itsenäisiä. Google CTO Ray Kurzwell uskoo, että itse ajavat autot täyttävät tiet vuoteen 2033 mennessä. Ja kuten futurologit vakuuttavat, XXII vuosisadalla kyvystä ajaa autoa (tarkemmin sanottuna jo sähköautoa) tulee atavismia useimmissa maissa. Ja hankkia drooneja henkilökohtaisesti itselleen on vain hienointa.
Kolmas ja tärkein syy on prioriteettien muutos
Ja nyt teini-ikäiset katsovat kateellisesti ikätovereitaan kalliiden autojen kanssa. Mutta tällainen vähemmistö, ja lapsemme tietävät tämän hyvin. Tavallisten, halpojen autojen omistajat eivät aiheuta tunteita.
Kalliit autot näyttävät hienoilta instagram-kuvissa. Mutta kalliit jahdit ja yksityiset suihkukoneet näyttävät vieläkin viileämmiltä. Mutta tavalliset autot - ei mitenkään. Kalliit autot näyttävät hienoilta instagram-kuvissa. Mutta kalliit jahdit ja yksityiset suihkukoneet näyttävät vieläkin viileämmiltä. Mutta tavalliset autot - ei mitenkään. Aiheeseen liittyvät materiaalit
Itsepetos: miksi valitsemme kahdesta samanlaisesta autosta kalliimpia. Nykyaikaiset teini-ikäiset eivät ole kiinnostuneita aiemmista vaurauden "merkkeistä": maatalosta, omasta asunnosta, henkilöautosta, kalliista vaatteista. Ne ovat keskittyneet laitteisiin, ja kaikki sukupolvelle X tarvittava mahtuu pieneen reppuun. Lasten on muodissa “pumppaa taitojaan”, ts. Parantaakseen valittua alaa etsimällä ennen kaikkea tunnustusta. Heille menestys on melkein identtistä suosion kanssa.
Paradoksi on, että jotkut heistä pystyvät ansaitsemaan paljon rahaa suosion perusteella. Mutta silti he eivät yritä hankkia kalliita kiinteistöjä, koska menestys modernissa merkityksessä on myös liikkuvuus, jatkuva matkustaminen. Työpaikkojen ja kumppanien vaihto. Oman kodin omistaminen tarkoittaa, että olet vanha mies. Ja asunto, huonekalut on yksinkertaisempaa, halvempaa ja näyttää älykkäämmältä vuokrata, kuten auto - mutta jo kuljettajan kanssa (taksi tai Uber).
Amerikkalaiset kutsuvat tätä sukupolvea "vuokralaisten sukupolveksi". Se ei ole vain Yhdysvalloissa ja Euroopassa.
Hei sukupolvi Z
Kävin äskettäin autotuotteen esittelyssä ryhmän suosittujen bloggaajien kanssa. Tämä on jo sukupolvi Y, 25–30-vuotias, näennäisesti aikuinen. Mutta samat vuokralaiset. Vain gadgetit ovat valmiita sijoittamaan. Ajo-oikeudet (autojen jakamiseen) ovat toistaiseksi suurin osa. Vaikka jokaisella on auton ajotaidot (emme keskity mihin ja miten he saivat ne).
En ole yllättynyt. Viisi vuotta sitten autoilutoimittajiksi kutsuneiden joukossa oli ihmisiä, jotka eivät voineet ajaa käsivalintaisella vaihdelaatikolla. Häpeä sinulle? Nro Monissa muissa asioissa he ymmärtävät paremmin kuin me dinosaurukset, jotka käynnistivät autot "vinokäynnistimellä" ja puhdistetut viritetyt kaasuttimet yhdellä kertaa.
Maailma muuttuu nopeasti, ja joskus autot (lähinnä yksityiset) jäävät menneisyyteen. Ehkä jo tällä vuosisadalla. Maailma muuttuu nopeasti, ja joskus autot (lähinnä yksityiset) jäävät menneisyyteen. Ehkä jo tällä vuosisadalla.