Logo fi.rotaautoservice.com

10 Tosiseikkaa Renkaista Ja Baikalista, Joita Et Tiennyt (todennäköisimmin)

2024

Video: 10 Tosiseikkaa Renkaista Ja Baikalista, Joita Et Tiennyt (todennäköisimmin)

Video: 10 Tosiseikkaa Renkaista Ja Baikalista, Joita Et Tiennyt (todennäköisimmin)
Video: Renkaiden merkinnät - katso miten valitset sopivat kesärenkaat 2024, Maaliskuu
10 Tosiseikkaa Renkaista Ja Baikalista, Joita Et Tiennyt (todennäköisimmin)
10 Tosiseikkaa Renkaista Ja Baikalista, Joita Et Tiennyt (todennäköisimmin)
Anonim
Image
Image

Cordiant kesärenkaat - voiko se olla hiljaisempi?

1. Jäädytetty Baikal - yksi maailman suurimmista jäähaaroista, sen pinta-ala on yli 30 tuhatta neliökilometriä. Enemmän vain American Lake Superior ja Huron. Mutta ne jäätyvät epäsäännöllisesti, viimeksi kun ne olivat täysin jäässä vuonna 2014.

Joten Baikalia voidaan kutsua suurimmaksi säännöllisestä jäähalli.

Зимний Байкал - больше 30 000 квадратных километров чистого льда. Отличный испытательный полигон для зимних шин
Зимний Байкал - больше 30 000 квадратных километров чистого льда. Отличный испытательный полигон для зимних шин

Talvi Baikal - yli 30 000 neliökilometriä puhdasta jäätä. Erinomainen testirengas talvirenkaisiin! Talvi Baikal - yli 30 000 neliökilometriä puhdasta jäätä. Erinomainen testirengas talvirenkaisiin!

2. Voit luistella järven jäällä, mutta kaikki eivät voi selviytyä tehtävästä: Baikalin jää on erittäin liukas kristallinkirkkaan veden takia. Ja se on ehdottomasti läpinäkyvä - sen läpi on näkyvissä vesikuilu. Baikal-järven enimmäissyvyys on 744 metriä. Ei tarvitse pelätä: yhden metrin pituinen Baikalin jää voi kestää MI-8-helikopterin painoa, ja T-90-säiliö kulkee rauhallisesti puolitoista metriä, joka on pääosin täällä.

Байкальский лед считается особо скользким из-за кристальной чистоты воды. Так что я предпочитаю валенки
Байкальский лед считается особо скользким из-за кристальной чистоты воды. Так что я предпочитаю валенки

Baikal-jäätä pidetään erityisen liukana kristallinkirkkaan veden takia. Joten mieluummin saappaat. Baikal-jäätä pidetään erityisen liukana kristallinkirkkaan veden takia. Joten mieluummin saappaat.

3. Cordiant testasi renkaitaan Baikalin jäällä koko päivän, jolloin auto Toimittajat ja bloggaajat voivat verrata jarrutustehoaan muiden suosittujen tuotemerkkien tuotteisiin. Lisäksi niiden renkaat asetettiin viimeksi”kokeelliseen” Nissan X-Trailiin, kun kevään aurinko oli jo tulvinut jään ja pinnalle muodostui vesikalvo. Tietysti jarrutusmatkan olisi pitänyt olla paljon suurempi. Siitä huolimatta venäläiset renkaat taistelivat hyvin kalliimpien kilpailijoiden kanssa ja osoittivat tulosta hopealle.

«Агрегатоносителями» для шин Cordiant и конкурентов иностранных марок стали кроссоверы Nissan X-Trail третьего поколения (T32)
«Агрегатоносителями» для шин Cordiant и конкурентов иностранных марок стали кроссоверы Nissan X-Trail третьего поколения (T32)

Cgregant-renkaiden ja ulkomaisten tuotemerkkien kilpailijoiden”aggregaatit” ovat kolmannen sukupolven Nissan X-Trail -siirtoverkot (T32). Cgregant-renkaiden ja ulkomaisten tuotemerkkien kilpailijoiden”aggregaatit” ovat kolmannen sukupolven Nissan X-Trail -siirtoverkot (T32).

4. Talvirenkaiden nastamäärä kasvaa jatkuvasti. Vuonna 2009 Skandinavian maiden teknisissä määräyksissä kiellettiin sellaisten renkaiden tuotanto, joissa on yli 50 piikkiä per lineaarimetri. Tulliliiton teknisissä määräyksissä sallitaan nykyään korkeintaan 60 piikkiä lineaarimittarilta renkaille, jotka on valmistettu 1.1.2016 jälkeen. Mutta edellyttäen, että riippumaton laboratorio päättää, että tällaiset renkaat tuhoavat pinnoitteen tavallista enemmän. Testissä käytetyssä Cordiant Snow Cross -renkaassa on ainakin 10 piikkiä kosketuslaastarissa (levyn koko).

Зимние шипованные шины Cordiant Snow Cross не назовешь новинкой, но они по-прежнему пользуются спросом
Зимние шипованные шины Cordiant Snow Cross не назовешь новинкой, но они по-прежнему пользуются спросом

Cordiant Snow Cross -nastarenkaat eivät ole uutuus, mutta ne ovat silti kysyttyjä. Cordiant Snow Cross -nastarenkaat eivät ole uutuus, mutta ne ovat silti kysyttyjä.

5. Cordiant-lumiristeä kutsutaan joskus”venäläiseksi Hakkaksi”, koska kulutuspintakuvio on samanlainen kuin suomalaiset tuotteet. Venäläisen renkaan malli on kuitenkin edelleen alkuperäinen, patentoitu ja modernit talvirenkaat ovat pääsääntöisesti samassa "pohjoismaisessa joulukuusessa" (pohjoismainen kulutuspintatyyppi), joten on vaikea erottaa niitä muutaman metrin päässä. Muuten, etsi verkosta suomalaisten ja venäläisten renkaiden vertailukokeita - tämä on mielenkiintoista.

- Снять верхнюю одежду, отстегнуть ремни, открыть окна, - командует в рацию ледовый капитан, ведущий нашу колонну по байкальскому льду. Пассажиры берутся за камеры
- Снять верхнюю одежду, отстегнуть ремни, открыть окна, - командует в рацию ледовый капитан, ведущий нашу колонну по байкальскому льду. Пассажиры берутся за камеры

”Riisu ulkovaatteet, avaa turvavyöt, avaa ikkunat”, jääkapteeni komentaa radioomme johtaen saattueemme Baikalin jäätä pitkin radioon. Matkustajat ottavat kameroita.”Riisu ulkovaatteet, avaa turvavyöt, avaa ikkunat”, jääkapteeni komentaa radioomme johtaen saattueemme Baikalin jäätä pitkin radioon. Matkustajat ottavat kameroita.

6. Käynnistäessään uuden talvirengasmallin, Cordiant tuottaa nastattoman renkaan ja suorittaa testit, sitten järjestää kilpailun nastaista ja valitsee parhaan. Snow Cross -renkaissa käytetään kevyitä ja kestäviä Spason-Cor-piikkejä, jotka ovat suomalaista Scason-brändiä, alumiinirunko ja monipuolinen kovametalli-volframikarbidisisäke.

Основные технические новации Cordiant Snow Cross на одном слайде
Основные технические новации Cordiant Snow Cross на одном слайде

Cordiant-lumiristin tärkeimmät tekniset innovaatiot yhdellä liukumädellä. Cordiant-lumiristin tärkeimmät tekniset innovaatiot yhdellä liukumädellä.

7. Cordiant-lumiristeellä on ihanteellinen nasta ja yksi näkyvimmistä piikkeistä, mitattu ajon avulla. Ennen testiä - 1, 5 mm, jälkeen - 1, 4 mm. Lähes samat tulokset kalliimpien kilpailijoiden kanssa.

Cordiant Snow Cross шипуют особо прочными и легкими шипами финской марки Scason
Cordiant Snow Cross шипуют особо прочными и легкими шипами финской марки Scason

Cordiant Snow Cross on täytetty erittäin vahvoilla ja kevyillä suomalaisen tuotemerkin Scason napeilla. Cordiant Snow Cross on täytetty erittäin vahvoilla ja kevyillä suomalaisen tuotemerkin Scason napeilla. Aiheeseen liittyvät materiaalit

Image
Image

Muista Leninistä! Milloin renkaat vaihdetaan kesäksi

8. Uuden rengasmallin kehittäminen tapahtuu pääsääntöisesti useissa toimipisteissä eri maissa - niissä, jotka voivat antaa parhaan tuloksen.

Russian Cordiant -renkaiden valmistuksessa käytetään maahantuotuja laitteita ja materiaaleja (esimerkiksi kumiyhdisteitä). Cordiant Snow Cross -kumiyhdiste kehitettiin yhdessä saksalaisten kanssa. Uuden yhdistelmän ansiosta jarruetäisyyttä vähennettiin 12% edellisen sukupolven renkaisiin verrattuna, kiihtyvyyttä jäällä parannettiin 9%.

Кажется, больше всего туристов на Байкале из КНР. А возят их, в основном, уазовские «буханки». Некоторые также на шинах Cordiant
Кажется, больше всего туристов на Байкале из КНР. А возят их, в основном, уазовские «буханки». Некоторые также на шинах Cordiant

Näyttää siltä, että suurin osa Baikal-järven turisteista on Kiinasta. Ja niitä ohjaavat pääasiassa UAZ-leivät. Jotkut ovat myös Cordiant-renkaissa. Näyttää siltä, että suurin osa Baikal-järven turisteista on Kiinasta. Ja niitä ohjaavat pääasiassa UAZ-leivät. Jotkut ovat myös Cordiant-renkaissa.

9. Talvirenkaiden kumiseoksen koostumuksesta puhuttaessa rengasvalmistajat mainitsevat yleensä piidioksidin. Tämä on piidioksidin latinalainen nimi. Valkoinen jauhe, joka koostuu 5 - 45 mikronin hiukkasista, tarjoaa renkaan joustavuuden pakkasessa, lisää renkaan kulutuskestävyyttä, vähentää vierintävastusta ja parantaa vakautta märillä teillä. Piidioksidia ei käytetä rengasteollisuudessa, vaan myös homeopatiassa ja kosmetiikan valmistuksessa (tasoittaa valoa, peittää ryppyjä, imee rasvaa ja hikeä).

Весь первый день журналисты и блогеры выполняли одно упражнение - «разгон-торможение», примеряясь к роли испытателей шин
Весь первый день журналисты и блогеры выполняли одно упражнение - «разгон-торможение», примеряясь к роли испытателей шин

Koko ensimmäisen päivän toimittajat ja bloggaajat suorittivat yhden harjoituksen - kiihdytysjarrutuksen, yrittäen rengastestajien roolia. Koko ensimmäisen päivän toimittajat ja bloggaajat suorittivat yhden harjoituksen - kiihdytysjarrutuksen, yrittäen rengastestajien roolia.

10. Cordiant Snow Cross -renkaista ei löydy maastoautomerkintää, joka on asetettu vahvistettujen sivuseinien renkaisiin. Kaikki tämän mallin renkaat on kuitenkin varustettu vahvistetuilla ruhoilla ja soveltuvat raskaille ajoneuvoille (samat ristinvaihteet), kuten osoittaa sivuseinämään vahvistettu merkintä.

Suositeltava:

Uusi

Feminisaation Hedelmät

Ja niin VolvoYCC-konseptiauto (joka perustuu englanninkielisen Your Concept Car - “Your Concept Car” alkukirjaimiin), jonka naisjoukot ovat luoneet, saapuivat Venäjälle osana maailmankiertuetaan. Krymsky Valin Tretjakovin galleriassa hän esiintyi toimittajien edessä.

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • Suojaa CB
    2024

    AutotuuletinklubiPelastus "CB"Solukkoviestintä on hyvää, mutta kallista - kaikilla ei ole varaa siihen. Aivan eri asia on CB-viestintä.Sergey ANISIMOVHenkilö, joka ei tunne CB-viestintää, ei todennäköisesti vastaa, miksi sitä tarvitaan - niin, hemmottelua. Toistaise

  • Lexus RX-300 (Toyota Harrier)
    2024

    LEXUS RX-300 (TOYOTA-HARRIER)

  • Fiat-palion Viikonloppu. Viikonloppuna Volgassa
    2024

    FIAT PALIO VIIKKO. VIIKKO VOLGASSA

  • Perestroika Ilman Gorbatšovia
    2024

    UUDISTAMINEN ILMAINEN GORBACHEV

  • Taiteelliset Avaimet
    2024

    PUHKEAMINEN Taiteelliset avaimet Näppäimet ovat erilaisia: jotkut työhön, toiset työhön liiketoiminnalle, eli myytäväksi. Vladimir ARBUZOV Tavallinen jakoavain on todennäköisesti tuttu kaikille autoilijoille. Yksinkertainen ja kätevä, se ei valitettavasti ole universaalia.

  • Keho Tuntuu Paremmalta
    2024

    LAITTEETTECHNOLOGYRUNKOINENJa Porsche-yhtiön yhteistyössä maailman suurimpien valssattujen terästuottajien kanssa kehittämä uusin tekniikka auttaa heitä tässä.Arkadi ALEKSEEV, Mihhail GZOVSKYPorsche-yhtiön asema 1990-luvun alkupuolella oli, voidaan sanoa, kauhea. Toimittaj

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä