Cordiant kesärenkaat - voiko se olla hiljaisempi?
1. Jäädytetty Baikal - yksi maailman suurimmista jäähaaroista, sen pinta-ala on yli 30 tuhatta neliökilometriä. Enemmän vain American Lake Superior ja Huron. Mutta ne jäätyvät epäsäännöllisesti, viimeksi kun ne olivat täysin jäässä vuonna 2014.
Joten Baikalia voidaan kutsua suurimmaksi säännöllisestä jäähalli.
Talvi Baikal - yli 30 000 neliökilometriä puhdasta jäätä. Erinomainen testirengas talvirenkaisiin! Talvi Baikal - yli 30 000 neliökilometriä puhdasta jäätä. Erinomainen testirengas talvirenkaisiin!
2. Voit luistella järven jäällä, mutta kaikki eivät voi selviytyä tehtävästä: Baikalin jää on erittäin liukas kristallinkirkkaan veden takia. Ja se on ehdottomasti läpinäkyvä - sen läpi on näkyvissä vesikuilu. Baikal-järven enimmäissyvyys on 744 metriä. Ei tarvitse pelätä: yhden metrin pituinen Baikalin jää voi kestää MI-8-helikopterin painoa, ja T-90-säiliö kulkee rauhallisesti puolitoista metriä, joka on pääosin täällä.
Baikal-jäätä pidetään erityisen liukana kristallinkirkkaan veden takia. Joten mieluummin saappaat. Baikal-jäätä pidetään erityisen liukana kristallinkirkkaan veden takia. Joten mieluummin saappaat.
3. Cordiant testasi renkaitaan Baikalin jäällä koko päivän, jolloin auto Toimittajat ja bloggaajat voivat verrata jarrutustehoaan muiden suosittujen tuotemerkkien tuotteisiin. Lisäksi niiden renkaat asetettiin viimeksi”kokeelliseen” Nissan X-Trailiin, kun kevään aurinko oli jo tulvinut jään ja pinnalle muodostui vesikalvo. Tietysti jarrutusmatkan olisi pitänyt olla paljon suurempi. Siitä huolimatta venäläiset renkaat taistelivat hyvin kalliimpien kilpailijoiden kanssa ja osoittivat tulosta hopealle.
Cgregant-renkaiden ja ulkomaisten tuotemerkkien kilpailijoiden”aggregaatit” ovat kolmannen sukupolven Nissan X-Trail -siirtoverkot (T32). Cgregant-renkaiden ja ulkomaisten tuotemerkkien kilpailijoiden”aggregaatit” ovat kolmannen sukupolven Nissan X-Trail -siirtoverkot (T32).
4. Talvirenkaiden nastamäärä kasvaa jatkuvasti. Vuonna 2009 Skandinavian maiden teknisissä määräyksissä kiellettiin sellaisten renkaiden tuotanto, joissa on yli 50 piikkiä per lineaarimetri. Tulliliiton teknisissä määräyksissä sallitaan nykyään korkeintaan 60 piikkiä lineaarimittarilta renkaille, jotka on valmistettu 1.1.2016 jälkeen. Mutta edellyttäen, että riippumaton laboratorio päättää, että tällaiset renkaat tuhoavat pinnoitteen tavallista enemmän. Testissä käytetyssä Cordiant Snow Cross -renkaassa on ainakin 10 piikkiä kosketuslaastarissa (levyn koko).
Cordiant Snow Cross -nastarenkaat eivät ole uutuus, mutta ne ovat silti kysyttyjä. Cordiant Snow Cross -nastarenkaat eivät ole uutuus, mutta ne ovat silti kysyttyjä.
5. Cordiant-lumiristeä kutsutaan joskus”venäläiseksi Hakkaksi”, koska kulutuspintakuvio on samanlainen kuin suomalaiset tuotteet. Venäläisen renkaan malli on kuitenkin edelleen alkuperäinen, patentoitu ja modernit talvirenkaat ovat pääsääntöisesti samassa "pohjoismaisessa joulukuusessa" (pohjoismainen kulutuspintatyyppi), joten on vaikea erottaa niitä muutaman metrin päässä. Muuten, etsi verkosta suomalaisten ja venäläisten renkaiden vertailukokeita - tämä on mielenkiintoista.
”Riisu ulkovaatteet, avaa turvavyöt, avaa ikkunat”, jääkapteeni komentaa radioomme johtaen saattueemme Baikalin jäätä pitkin radioon. Matkustajat ottavat kameroita.”Riisu ulkovaatteet, avaa turvavyöt, avaa ikkunat”, jääkapteeni komentaa radioomme johtaen saattueemme Baikalin jäätä pitkin radioon. Matkustajat ottavat kameroita.
6. Käynnistäessään uuden talvirengasmallin, Cordiant tuottaa nastattoman renkaan ja suorittaa testit, sitten järjestää kilpailun nastaista ja valitsee parhaan. Snow Cross -renkaissa käytetään kevyitä ja kestäviä Spason-Cor-piikkejä, jotka ovat suomalaista Scason-brändiä, alumiinirunko ja monipuolinen kovametalli-volframikarbidisisäke.
Cordiant-lumiristin tärkeimmät tekniset innovaatiot yhdellä liukumädellä. Cordiant-lumiristin tärkeimmät tekniset innovaatiot yhdellä liukumädellä.
7. Cordiant-lumiristeellä on ihanteellinen nasta ja yksi näkyvimmistä piikkeistä, mitattu ajon avulla. Ennen testiä - 1, 5 mm, jälkeen - 1, 4 mm. Lähes samat tulokset kalliimpien kilpailijoiden kanssa.
Cordiant Snow Cross on täytetty erittäin vahvoilla ja kevyillä suomalaisen tuotemerkin Scason napeilla. Cordiant Snow Cross on täytetty erittäin vahvoilla ja kevyillä suomalaisen tuotemerkin Scason napeilla. Aiheeseen liittyvät materiaalit
Muista Leninistä! Milloin renkaat vaihdetaan kesäksi
8. Uuden rengasmallin kehittäminen tapahtuu pääsääntöisesti useissa toimipisteissä eri maissa - niissä, jotka voivat antaa parhaan tuloksen.
Russian Cordiant -renkaiden valmistuksessa käytetään maahantuotuja laitteita ja materiaaleja (esimerkiksi kumiyhdisteitä). Cordiant Snow Cross -kumiyhdiste kehitettiin yhdessä saksalaisten kanssa. Uuden yhdistelmän ansiosta jarruetäisyyttä vähennettiin 12% edellisen sukupolven renkaisiin verrattuna, kiihtyvyyttä jäällä parannettiin 9%.
Näyttää siltä, että suurin osa Baikal-järven turisteista on Kiinasta. Ja niitä ohjaavat pääasiassa UAZ-leivät. Jotkut ovat myös Cordiant-renkaissa. Näyttää siltä, että suurin osa Baikal-järven turisteista on Kiinasta. Ja niitä ohjaavat pääasiassa UAZ-leivät. Jotkut ovat myös Cordiant-renkaissa.
9. Talvirenkaiden kumiseoksen koostumuksesta puhuttaessa rengasvalmistajat mainitsevat yleensä piidioksidin. Tämä on piidioksidin latinalainen nimi. Valkoinen jauhe, joka koostuu 5 - 45 mikronin hiukkasista, tarjoaa renkaan joustavuuden pakkasessa, lisää renkaan kulutuskestävyyttä, vähentää vierintävastusta ja parantaa vakautta märillä teillä. Piidioksidia ei käytetä rengasteollisuudessa, vaan myös homeopatiassa ja kosmetiikan valmistuksessa (tasoittaa valoa, peittää ryppyjä, imee rasvaa ja hikeä).
Koko ensimmäisen päivän toimittajat ja bloggaajat suorittivat yhden harjoituksen - kiihdytysjarrutuksen, yrittäen rengastestajien roolia. Koko ensimmäisen päivän toimittajat ja bloggaajat suorittivat yhden harjoituksen - kiihdytysjarrutuksen, yrittäen rengastestajien roolia.
10. Cordiant Snow Cross -renkaista ei löydy maastoautomerkintää, joka on asetettu vahvistettujen sivuseinien renkaisiin. Kaikki tämän mallin renkaat on kuitenkin varustettu vahvistetuilla ruhoilla ja soveltuvat raskaille ajoneuvoille (samat ristinvaihteet), kuten osoittaa sivuseinämään vahvistettu merkintä.