Logo fi.rotaautoservice.com

Piirrä Eclipse: Mitsubishi New Design

2024

Sisällysluettelo:

Piirrä Eclipse: Mitsubishi New Design
Piirrä Eclipse: Mitsubishi New Design
Anonim

Chicago Athenaeumin arkkitehtuurimuseon palkinto, Eclipse Cross -sarjatyökalu yhdistettiin GT-PHEV-konseptiin, joka esiteltiin ensimmäisen kerran vuoden 2016 Pariisin autonäyttelyssä. Näillä autoilla on monia yleisiä tyylipäätöksiä. Ja Mitsubishi Motorsin pääsuunnittelija Tsunehiro Kunimoto puhuu uuden kolmen timantin suunnittelukielestä.

Image
Image

Kunimoto liittyi Mitsubishi Motorsiin vuonna 2014, antaen edelliset neljäkymmentä vuotta Nissanille ja Infinitille. Eikö ole totta, että näitä merkkejä on vaikea syyttää ilmentämättömästä suunnittelusta? Muista 1990-2000-luvut. Heillä oli kirkas suunnittelukieli. Lisäksi se on hyvin monipuolinen.

Kunimoton tehtävänä oli saada”kolme timanttia” puhumaan yhtä mielenkiintoisesti. Ne, jotka ainakin piirtävät vähän, ymmärtävät, kuinka taiteilijan on vaikea vaihtaa kuvallisesta tavasta toiseen, löytää uusia muotoja, viivoja, värejä. Varsinkin aikuisina. Kunimoto-san selviytyi tehtävästä, nykyinen joukkue ja edeltäjänsä auttoivat häntä. Tsunehiro hioi Mitsubishi Motorsin tyylin, jota yritys esitti vuonna 2013.

Mitsubishi Eclipse Crossin 5 tärkeintä tyylillistä päätöstä

  1. X-muotoinen auton etuosa.
  2. Nouseva (nouseva) ikkunalaudan rivi.
  3. Leimaaminen sivuseiniin.
  4. Jaettiin "lattiat" lasiseen takaluukkuun.
  5. Takavalojen monimutkainen muoto.

ulkopuoli

Image
Image

Tärkein asia uudessa Mitsubishi-suunnittelusanakirjassa on valtava X, joka muodostuu “terävistä” ajovaloista, jäähdyttimen säleiköstä, kromattuista etupuskurin puskuista ja sumuvaloista. Tämä voimakas muotoiluelementti on nyt yleensä erittäin suosittu autosuunnittelussa, ja Mitsubishi Motorsin on kiistettävä tekijänoikeus muiden yritysten kanssa. Mutta jos siirryt syvemmälle historiaan, voit huomata, että”kolme timanttia” tulivat päätökseen evoluutiolla: jotain nykyisen X: n kaltaista oli Mitsubishi Lancer Evolution X: ssä, Mitsubishi Outlander XL: ssä 2000-luvun puolivälissä. Ja vielä aikaisemmin - ensimmäisen sukupolven Mitsubishi Pajero Evolution, 1997!

Konseptia kutsutaan japanilaisesta yrityksestä Advanced Dynamic Shield, kirjaimellisesti - "edistykselliseksi dynaamiseksi suojaksi". Ensimmäistä kertaa moderni “kilpi”, käytännöllisesti selkeä “X”, näimme XR - PHEV II -konseptilla Genevessä keväällä 2015. Ja nykyinen Mitsubishi Eclipse Cross on samanlainen kuin tämä auto siinä määrin kuin tuotantoauto voi näyttää konseptilta.

Esimerkiksi siinä on sama kiilamainen siluetti nousevalla ikkunalaudoilla, samanlaiset leimat sivuseinillä - kaikki tämä luo liiketunnetta, jopa auton seisotessa. Luonnollisesti sarjatyöstö ei ole jättimäinen, vaan yksinkertaisesti suuret pyörät, ovissa on kahvat ja kynnykset ja pyöränkaarit ovat suojattu muovipinnoitteilla. Tällaiset päätökset ovat ymmärrettäviä: tuotantoauton tapauksessa on ajateltava paitsi kauneutta, myös käytön helppoutta ja käytännöllisyyttä.

Image
Image

Todennäköisesti suunnittelijoiden piti kestää monia taisteluita teknikkojen kanssa, jotta voidaan säilyttää sarjaliikenteen samankaltaisuus kuin spoileri, joka yhdistää takavalot ja jakaa auton "perä" kahteen osaan. Ehkä tämä elementti antaa takaikkunan pysyä puhtaana pidempään, vaan pikemminkin - se on vain kaunis. Ratkaisu muistuttaa monia ranskalaisia ja japanilaisia menneisyyden autoja. Sisältää - Mitsubishi E -kupee, jolla on kolmen sukupolven lipse, valmistettu vuosina 1989-2011. Yhdessä tai toisessa muodossa siipi siipi oli kaikissa kolmessa sukupolvessa, mutta etenkin toisessa. Hänestä tuli tunnetuksi katumaistelu-elokuvasta "Fast and the Furious" (nopea ja vihainen), josta on tullut koko elokuvasarja. Ja vaikka nykyinen Mitsubishi Eclipse Cross kuuluu täysin erilaiseen autoluokkaan, siinä on myös urheilullinen, taisteluhenki.

  • ”Dynamic Shield -konsepti merkitsi aluksi dynamiikkaa ja suojausta. Nyt kehitämme entistä dynaamisempaa ja aggressiivisempaa mallia, jota sovelletaan kaikkiin Mitsubishi-ristinvaihtoihin.”
  • ”Voimme antaa suuremman mielikuvitusvapauden vetämällä auton takaosaa - täällä meillä ei ole niin tiukkoja kehyksiä. Ja tärkein asia, johon pyrimme, on ainutlaatuisuus, auton tunnustaminen.”
  • "Kolmen timantin modernin suunnittelun kolme perustaa: dynaamisuus, innovaatio ja perinteet, mukaan lukien luotettavuus."

Sisustus

Piirrä Eclipse: Mitsubishi New Design

Suositeltava:

Uusi

Feminisaation Hedelmät

Ja niin VolvoYCC-konseptiauto (joka perustuu englanninkielisen Your Concept Car - “Your Concept Car” alkukirjaimiin), jonka naisjoukot ovat luoneet, saapuivat Venäjälle osana maailmankiertuetaan. Krymsky Valin Tretjakovin galleriassa hän esiintyi toimittajien edessä.

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • Suojaa CB
    2024

    AutotuuletinklubiPelastus "CB"Solukkoviestintä on hyvää, mutta kallista - kaikilla ei ole varaa siihen. Aivan eri asia on CB-viestintä.Sergey ANISIMOVHenkilö, joka ei tunne CB-viestintää, ei todennäköisesti vastaa, miksi sitä tarvitaan - niin, hemmottelua. Toistaise

  • Lexus RX-300 (Toyota Harrier)
    2024

    LEXUS RX-300 (TOYOTA-HARRIER)

  • Fiat-palion Viikonloppu. Viikonloppuna Volgassa
    2024

    FIAT PALIO VIIKKO. VIIKKO VOLGASSA

  • Perestroika Ilman Gorbatšovia
    2024

    UUDISTAMINEN ILMAINEN GORBACHEV

  • Taiteelliset Avaimet
    2024

    PUHKEAMINEN Taiteelliset avaimet Näppäimet ovat erilaisia: jotkut työhön, toiset työhön liiketoiminnalle, eli myytäväksi. Vladimir ARBUZOV Tavallinen jakoavain on todennäköisesti tuttu kaikille autoilijoille. Yksinkertainen ja kätevä, se ei valitettavasti ole universaalia.

  • Keho Tuntuu Paremmalta
    2024

    LAITTEETTECHNOLOGYRUNKOINENJa Porsche-yhtiön yhteistyössä maailman suurimpien valssattujen terästuottajien kanssa kehittämä uusin tekniikka auttaa heitä tässä.Arkadi ALEKSEEV, Mihhail GZOVSKYPorsche-yhtiön asema 1990-luvun alkupuolella oli, voidaan sanoa, kauhea. Toimittaj

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä