Logo fi.rotaautoservice.com

Uusi Kia Soul - Ensimmäinen Arvostelu

2024

Sisällysluettelo:

Video: Uusi Kia Soul - Ensimmäinen Arvostelu

Video: Uusi Kia Soul - Ensimmäinen Arvostelu
Video: 2020 Kia Soul - Review & Road Test 2024, Maaliskuu
Uusi Kia Soul - Ensimmäinen Arvostelu
Uusi Kia Soul - Ensimmäinen Arvostelu
Anonim

Los Angelesin autonäyttelyssä, joka kestää 30. marraskuuta - 9. joulukuuta, korealaiset toivat pääuutuutensa - kolmannen sukupolven Kia Soulin. Auton myynti alkaa ensi vuonna, Venäjän markkinoille se tulee todennäköisesti vasta vuoden 2019 loppuun mennessä. Mutta jotain Kia Soulista tunnetaan jo.

Mitä uutta?

Ensinnäkin, Soul on täysin uusi auto, joka on rakennettu K2-modulaariselle alustalle. Siitä on tullut huomattavasti suurempi kuin edeltäjänsä. Akseliväli on noussut 30 mm ja on nyt 2600 mm, ja se on saavuttanut Kia Rion tässä suhteessa. Sielu kasvoi ja pituus - heti 55 mm, 4195: ään. Tämän vuoksi auto osoittautui melko suureksi.

Valmistaja loihti ulkonäön. Toisen sukupolven autojen avoimen eurooppalaisen ilmeen sijasta suunnittelijat palkitsivat Soulin viekkaasti kaventamalla ajovaloja mahdollisimman paljon. Samaan aikaan optiikka on”kaksikerroksista”: mitat ja suuntavalot ilmestyivät myös päälle, ja lisävalonheittimet sijaitsivat alla. Auto on myös huomattavasti muuttunut takana. Huomiota kiinnitetään bumerangin valoihin, jotka yhdistetään ylhäältä punaisella hyppyjohdolla. Ratkaisu on selvästi suunniteltu kohdeyleisölle, ja sen pitäisi pitää siitä.

Kolme kasvoja

Image
Image

Sielu, joka säilytti kuutiomuodonsa, tuotiin Los Angelesiin kolmessa versiossa - GT-Line, X-Line ja EV. GT-Line-versio, jossa matala roikkuva puskuri ja ripaus urheilullisuutta, on selvästi luotu elämään kaupungissa. X-Line-pseudo-crossover tekee täysin erilaisen vaikutelman. Kaupunkikonseptiin verrattuna se näyttää - mutta näyttää vain! - pikemminkin kuin maastoauto, joka johtuu pyörän kaarien ja puskurin muovista, ovien ja kiskojen verhouksista.

Ympäristöystävällinen sähköinen Soul EV on yleensä samanlainen kuin "veljet", mutta se näyttää vähemmän aggressiiviselta ilman vaikuttavaa ilmanottoa. EV jatkaa ensimmäisen sukupolven perinteitä, mutta silti erilaisina. Valmistaja antoi hänelle tehokkaamman moottorin (204 vs. 110 hv), ja mikä tärkeintä - akun, jonka energiakapasiteetti on 64 kWh (edellisessä versiossa - 30). Joten on syytä olettaa, että Kia EV: n tehovaranto kasvaa merkittävästi. Joko tämä todella tapahtuu, selvitämme, kun auto tulee markkinoille.

Avaruuden laajeneminen

Image
Image

Uutta sielua tarkasteltaessa näyttää siltä, että ovet, etenkin etuovet, ovat edeltäjiään leveämpiä. Istuessasi pyörän takana kiinnität itsesi ajattelemaan, että pääset autoon luokkaa korkeammalle - sen sisällä tuli selvästi tilavampaa. Mutta kaikki on vielä takana. Ja vaikka on sellainen vaikutelma, että takamatkustajille on runsaasti jalkatilaa, se on harhaanjohtava: Kia Soul -esityksen etuistuimia työnnetään melko paljon eteenpäin. Jos ajat keskimääräistä korkeampaa miestä, hänen takanaan ei jää paljon tilaa - suunnilleen sama kuin lähtevän sukupolven autossa.

Tavaratila ei ole perusteellisesti muuttunut. Kyllä, hän lisäsi tilavuutena, mutta se näyttää suunnilleen samalta kuin se oli. Näyttää siltä, että koon lisääntymisen seurauksena ilmestyneet ylimääräiset senttimetrit menivät ensisijaisesti etumatkustajien mukavuuden lisäämiseen.

Sielu salonki

Image
Image

Vaikka Kia Soul -salongista on tullut nykyaikaisempaa, se ei ole käynyt läpi perustavanlaatuisia muutoksia, mutta viimeistelymateriaalien laatu on parantunut selvästi. Kunkin version sisustus vastaa sen ulkonäköä. Yleensä painikkeet ja osoittimet sijaitsevat sielujen omistajien tavanomaisissa paikoissa.

Vasemmalla puolella olevalla kolmen puolen ohjauspyörällä on puhelimen ja multimediajärjestelmän ohjauspainikkeet, oikealla - vakionopeussäädin ja tietokoneen valikko. Multimedianäytön alla on mikroilmasäädin. Näyttelymallissa se on yksinkertainen, tavallisilla "käänteillä". Jot muuten ovat miellyttäviä kosketukseen.

Uuden sielun ajaminen on kätevää, vaikka sitä katsotaan istuimista, sitä ei voida odottaa. Mutta ulkonäkö on harhaanjohtava, istuimet ovat harkittuja, sivutuki ja korkeussäätö. Oven verhoilu on vankka, ovenkahvat ovat mukavat, normaalin ihmisen otteen alla.

muutoksia

Image
Image

Soul GT-Line -näyttely on varustettu 1, 6 litran turbomoottorilla, jonka teho on 201 hv. Tällainen moottori menee yhdessä 7-nopeuksisen robotin kanssa, muita vaihtoehtoja ei ole. On jo tiedossa, että 2-litraisella 147 hv: n moottorilla varustetut autot tulevat Amerikan markkinoille. Ne ovat saatavana joko manuaalisella vaihdelaatikolla tai CVT: llä. Voimansiirron osalta Soul pysyy yksinomaan etuvetoisena autona.

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä