Takuu on yksi tärkeimmistä perusteista uuden auton hyväksi. Siksi kaikkien tuotteiden valmistajille annetaan takuutuki. Ja jokainen yritys haluaa henkilön ostavan täsmälleen tuotteet, eikä mennä kilpailijoille. Valmistaja voi jopa ensi silmäyksellä luvata, ettei hänelle ole kovin suotuisia olosuhteita.
Uusi auto, jolla on takuu ja kattava vakuutus - nämä ovat komponentteja moottorin ongelmattomasta olemassaolosta ei liian rauhallisilla teillämme. Uusi auto, jolla on takuu ja kattava vakuutus - nämä ovat komponentteja moottorin ongelmattomasta olemassaolosta ei liian rauhallisilla teillämme. Aiheeseen liittyvät materiaalit
Auton takuu: hienouksia!
Ja - paradoksi! - Autoista objektiivisista syistä tulee vähemmän luotettavia ajan myötä, koska suunnittelun monimutkaisuus kasvaa jatkuvasti. Samaan aikaan, kuten englantilaisten kapteenien sananlasku sanoo: "Ankkuriketjun vahvuus on yhtä suuri kuin sen heikoimman lenkin." Mitkä ovat viimeksi kuluneiden vuosikymmenien aikana syntyneiden ladatujen kaasunjakelumoottoreiden, suoran polttoaineen ruiskutusjärjestelmien, CAN-renkaiden, ilmajousituksen, robottivaihteistojen jne. Viime aikoina sellaiset valmistajat, kuten AvtoVAZ, Audi, UAZ, jne. Ovat korottaneet takuuvelvoitteiden ehtoja. Korealaiset (Kia, Hyundai) nostivat takuuajan viiteen vuoteen. Miksi valmistajat eivät pelkää halvempaa?
Tosiasia on, että takuu ei ole lainkaan ilmainen lahja. Takuukorjauskustannusten maksaminen sisältyy monin tavoin auton lopulliseen hintaan. Lisäksi melko suuren määrän huoltopalvelujen pakollinen läpikulku virallisilta jälleenmyyjiltä, joiden hinta on usein ylihintainen, kompensoi myös takuukorjauksista aiheutuneet tappiot.
Useimmat valmistajat toimittavat sinulle ilmaisen hinausauton takuuaikana, jos auto ei pysty liikkumaan äkillisen vian vuoksi. Useimmat valmistajat toimittavat sinulle ilmaisen hinausauton takuuaikana, jos auto ei pysty liikkumaan äkillisen vian vuoksi.
rajoituksia
Aiheeseen liittyvät materiaalit
Sinua kielletään! - autokauppiaiden takuunvastaiset temput
Kukaan valmistaja ei takaa renkaita, kulutustarvikkeita tai rasvoja tai esineitä, jotka ovat kuluneet, jopa normaalissa käytössä. Monet muut autovalmistajat eivät pidentä kumi-jousitusosien takuuta. Toisin sanoen ripustusvarret ovat taattuja, ja näihin aseisiin puristetut äänetön lohkojen omistaja vaihtuu toisen tai kolmannen toimintavuoden aikana rahoillaan. Monilla yrityksillä on sama lähestymistapa tiivisteisiin (paitsi sylinterikannen tiivisteisiin) ja tiivistepesien tiivisteisiin. Voitteko kuvitella, kuinka monta täyttä laatikkoa on nelivetoisissa koneissa?
Lähes kaikki yritykset eivät ole vastuussa auton, sen komponenttien ja osien, korin, maalauksen toimintahäiriöistä ja vaurioista sekä varaosien vioista ja toimintahäiriöistä, jotka johtuvat:
- toiminta-, varastointi- tai kuljetussääntöjen rikkominen, kolmansien osapuolten toiminta tai ylivoimainen este;
- muiden kuin alkuperäisten varaosien käyttö;
- heikkolaatuisten polttoaineiden ja käyttönesteiden käyttö;
- auton käyttäminen urheilutarkoituksiin, kilpailuihin tai ylikuormituksen kanssa;
- omistajan tai kolmansien osapuolten tahalliset tai piittaamattomat toimet autoon nähden (esimerkiksi muutokset eri osissa ja kokoonpanoissa);
- vettä, joka pääsee koneen yksiköihin ylittäessään haarukkaa ja syviä lätäköitä;
- auton muokkaaminen tai suunnittelun tarkentaminen;
- väärä huolto tai korjaus;
- huoltojakson rikkominen sekä huonolaatuisen käytön, joka ei täytä polttoaineen, voiteluaineiden, jäähdytysnesteiden ja muiden käyttönesteiden valmistajan vaatimuksia, käyttö;
- kehon vaurioituminen tai vaurioituminen, joka johtuu ulkoisista tekijöistä (kivien sirut, altistuminen reagensseille, mehua ja puun silmuja, lintujen kaatumiset, rake, hapan sade, luonnonkatastrofit);
- Onnettomuus, osuma tienpinnan karheuteen.
Onnettomuuden jälkeen valtuutettu jälleenmyyjä voi korjata tällaisen auton, mutta korille ja monille muille yksiköille ei enää taata. Onnettomuuden jälkeen valtuutettu jälleenmyyjä voi korjata tällaisen auton, mutta korille ja monille muille yksiköille ei enää taata. |
Mutta tällainen pieni haitta ei ole este normaalille auton takuulle. Mutta tällainen pieni haitta ei ole este normaalille auton takuulle. |
Lisäksi monet valmistajat rajoittavat takuun esimerkiksi komponenteille:
- ladattavat paristot
- anti-roll bar
- iskunvaimentimet
- työntövoima ja pyörän laakerit
- moottorin kiinnikkeet ja vaihdelaatikot
- katalysaattorit
Kuka on mikä
Kun ajattelet sitä autovalmistajaa, jolle rahasi siirretään, suosittelen kiinnittämään huomiota takuuvelvoitteisiin. Jotkut valmistajat tulostavat ne erittäin hienoksi. Autoliikkeiden johtajat äänestävät yleensä onnellisina juhlallisista takuuajoista ja mittarilukemista, mutta he ovat jotenkin hiljaa rajoituksista. Esimerkiksi kokematon kuljettaja aikoo ostaa auton manuaalisella vaihdelaatikolla - kiitos. Muista kuitenkin, että kytkin, joka voi kärsiä siitä, että käyttö ei ole kovin pätevää, ei taata, että se korvataan useimmissa takuuseen kuuluvissa yrityksissä. Tässä suomalaisista ranskalaisista valmistajista erotetaan suotuisasti, jotka "sponsoroivat koulutusta" jopa 20 ja jopa 40 tuhannen kilometrin ajoon.
Aiheeseen liittyvät materiaalit
Jälleenmyyjät etsivät heitä: kaikki peruutettavat kampanjat Venäjällä
Puhutaan "suuren saksalaisen kolmen" autojen takuusta. Mercedes ja BMW pysyvät samoissa asemissa kaksivuotisen takuun rajoittamattoman kilometrimäärän kanssa. Mutta Audi on ottanut suuren askeleen eteenpäin. Tämä yritys antaa joko kahden vuoden takuun rajattomalla ajomatkalla tai neljä vuotta enintään 120 tuhannen kilometrin ajomatkalla - erittäin mielenkiintoinen tarjous niille, jotka matkustavat hyvin vähän. Sitä ei voida järjestää vain, jos auto on yrityspuistossa ja sillä on suuria ajoja, kuten taksilla.
Entä Aasian tuotemerkit? Vain yksi valmistaja - Toyota - vaatii huoltoa 10 tuhannen kilometrin välein. Mutta silloin luettelo osista ja kokoonpanoista, joita takuu ei kata, on yksi lyhyimmistä. Toisessa ääripäässä ovat korealaiset autovalmistajat, jotka ovat erittäin ahkeroita ottamaan huomioon alhaiset auton ylläpitokustannukset. Huoltotiheyden ollessa 15 tuhat km, ne eivät lainkaan mahdollista moottorin öljynvaihtoa useammin, jopa vaikeissa olosuhteissa. Ja takuu näyttää parhaalta joukkoautojen valmistajilta - 5 vuotta tai 150 tuhatta kilometriä. Mutta vain moottori ja vaihdelaatikko korjaavat sinut ilmaiseksi tänä aikana. Merkittävä osa osista ja kokoonpanoista taataan vuodeksi, ajomatkaraja on 16–20 tuhatta km; monilla muilla osilla ja kokoonpanoilla on vakio 3 vuoden / 100 tuhannen kilometrin takuu.
Aiheeseen liittyvät materiaalit
Takuukorjauksen epääminen: myytit ja todellisuus
Kiinasta tulevat autovalmistajat ilmoittavat usein myös mahtavasta viiden vuoden ajalta ja ajomatkansa on 150 tuhatta km. Mutta jos arvioit poikkeusluetteloa, niin tämä on melkein täydellinen luettelo kaikista auton osista, komponenteista ja kokoonpanoista. Takuu alkaa autovuoden iästä ja ajomatka on 30 tuhatta km. Lisäksi lyhyt luettelo sisältää virtalähteen ja moottorin ohjausjärjestelmien elementit sekä tiivisteet ja laakerit. Jopa lukuisilla salonki-elektroniikan elementeillä, jotka on täytetty kiinalaisista autoista, on myös enintään vuoden takuuaika. Jopa viisi vuotta, takaa usein vain sylinterilohkon (ilman männänrenkaita ja kampiakselin tiivisteitä), lohkon pään (ilman kaikkia irrotettavia osia) ja mekaanisen vaihdelaatikon turvallisuuden.
On mielenkiintoista jäljittää niiden autonvalmistajien takuuehdot, jotka myöntävät eri takuuajat ja ajomatkan eri malleille kuuluviin autoihin. Esimerkiksi Skoda, joka tarjoaa kahden vuoden takuun koko kokoonpanolle, on antanut Rapidille 3 vuoden takuun - ei huonompi kuin kilpailijansa. VW teki täsmälleen samalla tavalla uuden sukupolven Polo-, Jetta-, Tiguan-malleilla (tammikuusta 2017 lähtien). Hyundai on asettanut viiden vuoden takuun massa- ja luotettavalle Solariselle sekä suurille kalliille malleille, joiden myyntiä yritetään siten edistää.
Valmistunut huoltokirja lisää luottamusta käytettyyn autoon ja lisää sen myyntiarvoa. Valmistunut huoltokirja lisää luottamusta käytettyyn autoon ja lisää sen myyntiarvoa.
Yleisesti ottaen suosittelen jälleen kerran, että tarkastellaan huolellisesti valmistajan takuuvelvoitteita ennen rahan kuljettamista tietyssä autokaupassa. Kukaan valmistaja ei kata kaikkia auton osia ja komponentteja takuulla. Eri autovalmistajilla voi olla erilainen luettelo takuusta poikkeavista tapauksista, mutta on tärkeää ymmärtää autovalmistajien yleinen viesti. Kaikkia auton osia ja kokoonpanoja ei tule korjata takuuaikana. Ja ne, jotka antavat viiden vuoden takuun, ulottavat sen usein vain moottoriin ja vaihdelaatikkoon.