Logo fi.rotaautoservice.com

Cordiant Kesärenkaat - Voiko Se Olla Hiljaisempi?

2024

Video: Cordiant Kesärenkaat - Voiko Se Olla Hiljaisempi?

Video: Cordiant Kesärenkaat - Voiko Se Olla Hiljaisempi?
Video: Renkaiden merkinnät - katso miten valitset sopivat kesärenkaat 2024, Maaliskuu
Cordiant Kesärenkaat - Voiko Se Olla Hiljaisempi?
Cordiant Kesärenkaat - Voiko Se Olla Hiljaisempi?
Anonim
Image
Image

Aiheeseen liittyvät materiaalit

Image
Image

Kesärenkaat 225/45 R17: verrataan 12 sarjaa

Kolmekymmentä vuotta sitten”The Wheel” -lehden miehistö, joka koostui Oleg Bogdanovista, Viktor Panyarskysta ja Vladimir Solovjovista, suoritti ennätyksellisen”non-stop” -lennon Moskovassa - Lissabonissa sarjassa VAZ “yhdeksän” 45 tunnissa. Sitten hänet ravittiin niukkaan Micheliniin - kotirenkaat eivät kestäneet pitkittynyttä liikettä suurilla nopeuksilla. Matkusin Portugalin yli Mercedes-Benz GLC 250d -krossoverilla, johon Jaroslavlin tuotannon esivalmistelua edeltävät kesärenkaat Cordiant Comfort 2 SUV 235/65 R17 irrotettiin.

Asetatko renkaamme arvostetulle ulkomaiselle autolle? Miksi ei? Cordiantilla on 85 vuoden kokemus, voimakas tieteellinen ja tekninen keskus, nykyaikainen tekniikka, maahantuodut laitteet ja materiaalit. Jaroslavlin ja Omskin tehtaat tuottavat vuosittain viisi miljoonaa matkustajarengasta, ja ne toimitetaan 50 maahan. Testit suoritetaan kansainvälisillä testipaikoilla, mukaan lukien Test World Suomessa ja IADA Espanjassa. Cordiant on johtava talvirenkaiden myynnissä Venäjällä ja haluaa tulla johtajaksi kesällä. Tätä varten he loivat Comfort 2 -renkaat, jotka korvasivat lippulaiva Sport 3 -mallin.

Асимметричный рисунок протектора - это комбинация из дюжины различных элементов (втрое больше, чем в шине предыдущего поколения). Диагональные микроканавки создают дополнительные микроповерхности, обтекаемые воздушным потоком, благодаря чему снижается звуковой резонанс
Асимметричный рисунок протектора - это комбинация из дюжины различных элементов (втрое больше, чем в шине предыдущего поколения). Диагональные микроканавки создают дополнительные микроповерхности, обтекаемые воздушным потоком, благодаря чему снижается звуковой резонанс

Epäsymmetrinen kulutuspintakuvio on kymmenen eri elementin yhdistelmä (kolme kertaa enemmän kuin edellisen sukupolven renkaassa). Diagonaaliset mikrourat luovat uusia mikropintoja, joita virtaviivaistaa ilmavirta, vähentäen siten ääniresonanssia. Epäsymmetrinen kulutuspintakuvio on kymmenen eri elementin yhdistelmä (kolme kertaa enemmän kuin edellisen sukupolven renkaassa). Diagonaaliset mikrourat luovat uusia mikropintoja, joita virtaviivaistaa ilmavirta, vähentäen siten ääniresonanssia. Aiheeseen liittyvät materiaalit

Image
Image

Kesällä: Usein kysyttyjä kysymyksiä

Markkinatutkimus on osoittanut, että venäläiset odottavat pääasiassa mukavuutta renkaista. Toisin sanoen, liikkumisen sujuvuus ja alhainen melutaso ovat ensiarvoisen tärkeitä, ja vasta sitten resurssi tulee lisäämään polttoainetaloutta, vesisuunnittelukestävyyttä, jarrutusominaisuuksia ja vaikutusta käsittelyyn.

Melun vähentämiseksi suunnittelijat käyttivät kahdentoista vuorottelevan kappaleen epäsymmetristä kulutuspintakuviota, valitessaan kokeellisesti sen keskellä olevien lovien optimaalisen muodon. Ja he saavuttivat, että ulkoinen melu oli 71 dB. Paras kilpaileva Bridgestone Turanza T001 -rengas tälle parametrille on 69 dB.

Ajosuunnan parantamiseksi tarkoitetut sivut tehdään joustavammiksi, köysi on kevyempi ja samalla sallittu kuormitusindeksi pysyy samana. Lisäsimme kulutuspinnan ulkopinnan jäykkyyttä, jotta se ei vaikuta käsittelyyn. Seoksen koostumus lisäsi piidioksidipitoisuutta (piidioksidia), mikä antoi mahdollisuuden vähentää vierintävastusta ja lisätä polttoainetehokkuutta.

Технология Flex-Cor. Амортизационные свойства обеспечивают более эластичная боковина и новый ­облегченный материал корда
Технология Flex-Cor. Амортизационные свойства обеспечивают более эластичная боковина и новый ­облегченный материал корда

Flex-Cor-tekniikka Iskunvaimennusominaisuudet tarjoavat joustavamman sivuseinämän ja uuden kevyen johtomateriaalin. Flex-Cor-tekniikka Iskunvaimennusominaisuudet tarjoavat joustavamman sivuseinämän ja uuden kevyen johtomateriaalin.

Технология WET-Cor. Дуговые дренажные канавки отводят воду из внутренней части протектора и осушают область контакта внешней плечевой зоны
Технология WET-Cor. Дуговые дренажные канавки отводят воду из внутренней части протектора и осушают область контакта внешней плечевой зоны

WET-Cor-tekniikka. Kaarevat tyhjennysurat ohjaavat vettä kulutuspinnan sisäpuolelta ja tyhjentävät ulkoisen olkapään kosketuspinnan. WET-Cor-tekniikka. Kaarevat tyhjennysurat ohjaavat vettä kulutuspinnan sisäpuolelta ja tyhjentävät ulkoisen olkapään kosketuspinnan.

Технология DRY-Cor. Курсовую устойчивость улучшают три сплошных ребра, устойчивость в поворотах - внешняя сторона протектора из крупных шашек с общим ребром ­жесткости
Технология DRY-Cor. Курсовую устойчивость улучшают три сплошных ребра, устойчивость в поворотах - внешняя сторона протектора из крупных шашек с общим ребром ­жесткости

DRY-Cor -teknologia. Kolme jatkuvaa kylkiluuta parantavat suuntapysyvyyttä ja kääntyvyyttä - suurten lohkojen kulutuspinnan ulkopinta on yhteinen jäykiste. DRY-Cor -teknologia. Kolme jatkuvaa kylkiluuta parantavat suuntapysyvyyttä ja kääntyvyyttä - suurten lohkojen kulutuspinnan ulkopinta on yhteinen jäykiste.

He väittävät, että uusien renkaiden mittarilukema on noin 97 000 km: Kehittäjät ajoivat 30 000 km Jaroslavlin alueen teillä ja laskivat mittarilukeman kuluneeksi. Todennäköisesti tämä luku on vaatimattomampi, mutta sovellus on edelleen vakava.

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä