BAW Fenix 33462-102
BAU-RUS Motor Corporation -yritys on kauan kasvanut alkuvaiheessa kuorma-autojen "ruuvimeisseliin", täysin samanlaiseksi kuin kiinalainen. Kokoonpanotuotannon lisäksi on suunnittelutoimisto, joka käsittelee erityisesti autojen luomista, ei sokean kopioinnin. BAU-RUS-insinöörit yrittävät mukauttaa kuorma-autot mahdollisimman paljon Venäjän toimintaolosuhteisiin, seurata kuljetusyritysten palautetta.
Uuden auton tuominen markkinoille kriisissä ei ole helppo tehtävä. Varsinkin kun suuri osa tuotuista komponenteista on autossa, jotka joudut ostamaan jopa Kiinasta, mutta kaikki - kalliimpaan valuuttaan. Ja on kaksinkertaisesti vaikea päästä Venäjän LCV-markkinoille - puolitoista tonnia kuorma-autoja, joissa minimaalisen kilpailun kanssa GAZelle on johtoasemassa ja nyt kahden sukupolven ajan. Kysynnän kasvun vuoksi venäläisten LCV-segmenttien mukaan BAU-RUS Motor Corporation aikoo kuitenkin seuraavan kahden tai kolmen vuoden aikana käyttää jopa 10%: n osuuden GAZ-ryhmän myynnistä. Tällaisten suunnitelmien toteuttamiselle on useita perusteita. Ensinnäkin, BAW Fenix 33462-102: lla on melko edullinen hinta - alkaen 780 tuhatta ruplaa, lisäksi kaasulaitteilla. Toiseksi, BAU-RUS-asiantuntijoiden mukaan kuorma-autolla on alhaisimmat omistamiskustannukset tässä segmentissä.