Logo fi.rotaautoservice.com

Torment - Valo: Epästandardit H4-lamput Tavanomaisessa Ajovalossa

2024

Sisällysluettelo:

Video: Torment - Valo: Epästandardit H4-lamput Tavanomaisessa Ajovalossa

Video: Torment - Valo: Epästandardit H4-lamput Tavanomaisessa Ajovalossa
Video: Cartoon Network Asia Teen Titans go! Vs powerpuff girls 2024, Maaliskuu
Torment - Valo: Epästandardit H4-lamput Tavanomaisessa Ajovalossa
Torment - Valo: Epästandardit H4-lamput Tavanomaisessa Ajovalossa
Anonim
Image
Image

Aiheeseen liittyvät materiaalit

Image
Image

H7-lamput: tuomiopäivä

Yhdessä verkkoyhteisössä tapasin nuoren Tambovin kuljettajan muistion, joka maalasi vanhan BMW: n ajovalojen lamput vihreänä. Ja kukaan ei tuominnut. Päinvastoin, kaksi tusinaa jakoi hänen innostumisensa. Lisäksi muut autoilijat kannattivat aihetta. Kävi ilmi, että monet autot, joissa on moniväriset "silmät", ajavat ympäri kaupunkia.

Kevyt viritys kukoistaa. Syyt ovat erilaisia: toiselle näyttää olevan, että hänen autonsa ajovalot eivät ole tarpeeksi kirkkaita, toinen haluaa näyttää viileämmältä, kolmas uskoo, että se on kaunis. Useimmiten näet tällaisten muutosten tulokset budjettimalleissa, ja niiden omistajat valitsevat sopivat menetelmät.

Yksi yksinkertaisimmista on ajovalojen säännöllisten valonlähteiden korvaaminen jollain sellaisella. Tarjouksia on enemmän kuin tarpeeksi: suuritehoisista lampuista LEDeihin. Eikä muutoksia - veti ulos yhden lampun ja laittaa toisen paikalleen. Ennen teknistä tarkastusta on helppo palata lailliseen vaihtoehtoon. Se vetää ihmisiä kokeilemaan.

Olemme kirjoittaneet toistamiseen ihmelampun puutteista - viimeksi Mikhail Kolodochkin puhui niistä ensimmäisessä tämän vuoden lehden numerossa. Siksi en aio häiritä sitä, että tällaiset lamput eivät loista hyvin ja voivat jopa aiheuttaa tulipalon. Moraalin lukeminen vakiintuneille persoonallisuuksille, etenkin luoville, on turhaa harjoitusta. Esitän vain esimerkkien avulla kuinka heikosti tämä”kevyt musiikki” suorittaa suorat tehtävänsä.

SIPULUT TAI OIKEUDET

Laittamalla hätävalaisimet ajovaloihin muutamme auton ajovalojen mallia, mikä tarkoittaa, että vaarana on menettää ajokortti. Liikennepoliisin tarkastajilla on oikeus pysäyttää auto epäilyttävillä ajovaloilla ja lähettää se hienolle pysäköintialueelle, ja itse ajovalo - laboratorioon tutkittavaksi, joka antaa päätelmän valaistuslaitteiden teknisten standardien mukaisuudesta. Jos ei, niin kuljettaja (kyllä, hän ajoi sillä hetkellä, koska hänen oli tarkistettava auton tekninen kunto ennen liikkumisen aloittamista), tuomioistuin riistää Venäjän federaation hallintolain 12.5 §: ssä tarkoitetut oikeudet kuudeksi kuukaudeksi vuodeksi. Onko se riskin arvoinen?

Valon pimeys

Jopa pienessä tienvarsikaupassa löydät varmasti vaihtoehdon tavallisille lampuille. Jos asettaisin tavoitteeksi kerätä kaikki autovalonlähteet, joita markkinoiden kauppiaat, verkkosivustot ja verkkokaupat tarjoavat, tämä materiaali venyy puoleen lehtiä. Siksi rajoitan vain kuuteen mielenkiintoisimpaan yksikköön, joilla on perustavanlaatuisia suunnittelueroja.

Kaikki ostetut lamput ilman muutoksia voidaan asentaa ajovaloihin, jotka on suunniteltu halvimmalle ja suosituimmalle H4-lampulle (P43t-jalusta). Seitsemäs oli Philipsin valmistama vakiolamppu - tarvitsemme niitä viitteenä.

Koe koostui kahdesta osasta. Ensinnäkin kaikki valaisimet läpäisivät ajoneuvoelektroniikan ja sähkölaitteiden tutkimus- ja kokeellisten tutkimuslaitosten (FSUE NIIEA) laboratoriossa olevalla osastolla ETY-sääntöjen ONN nro 112–00 nykyisten vaatimustenmukaisuuden vaatimuksen. Sitten - kenttäkokeet teorian vahvistamiseksi tai kumoamiseksi (joskus niin tapahtuu) käytännössä: Asetamme vuorotellen erilaisia valaisimia Largus-ajovaloihin saadakseen selville kuinka ne valaisevat tietä.

При установке светодиодов в фары Ларгуса на приборной панели одновременно загорались пиктограммы ближнего и дальнего света, независимо от положения подрулевого переключателя. Видимо, эти источники света запитываются сразу от двух цепей
При установке светодиодов в фары Ларгуса на приборной панели одновременно загорались пиктограммы ближнего и дальнего света, независимо от положения подрулевого переключателя. Видимо, эти источники света запитываются сразу от двух цепей

Kun asennat LED-valot kojelautaan oleviin Largus-ajovaloihin, lähivalon ja kaukovalon piktogrammit syttyvät samanaikaisesti ohjauspylvään kytkimen asennosta riippumatta. Ilmeisesti nämä valonlähteet saavat virtaa heti kahdesta piiristä. Kun asennat LED-valot kojelautaan oleviin Largus-ajovaloihin, lähivalon ja kaukovalon piktogrammit syttyvät samanaikaisesti ohjauspylvään kytkimen asennosta riippumatta. Ilmeisesti nämä valonlähteet saavat virtaa heti kahdesta piiristä.

Laboratoriotyö

Olemme NIIEAE: n partaalla. Laboratorion päällikkö Nikolai Bazin vei meidät huoneeseen, jossa valaisimia testataan - tämä on pitkä tumma käytävä, jossa on mittauslaitteet. Kaikki on valmis testien aloittamiseen - jalustalle on asennettu vakiovalaisimella varustettu ajovalo.

Kytke lähivalot päälle. Valovirta heijastetaan 25 metrin etäisyydellä olevalle näytölle - valon jakautuminen arvioidaan visuaalisesti (kuinka valon ja varjon raja on selkeä), ja valomittarin valokenno mittaa valaistusta useissa ohjauspisteissä. Ensin asiantuntija asetti ajovalon tarkan vaaka-asennon goniometrillä (laite kulmien tarkkuuden mittaamiseksi). Tämä on vertailupiste ns. Vyöhykkeellä III - "pimeä alue", joka sijaitsee valopiirin yläpuolella. Ensimmäiset tiedot näkyvät mittataulussa. Nikolay kääntää ajovalaisimen metodologiassa ilmoitettuun kulmaan ja tekee mittaukset kolmessa muussa pisteessä: B50L (tulevan kuljettajan kasvot 50 m etäisyydellä), 75R ja 50R (esineet sivussa 75 ja 50 metriä, vastaavasti).

Tavalliset lamput testataan. Käyttämällä samaa tekniikkaa ajamme loput kuusi sarjaa. Kiinnitämme valonjakauman kuvassa, ja mittaustulokset on koottu taulukkoon. Saadut tiedot vahvistivat pelkomme: kuudesta ostetusta”ihmelampusta” vain yksi läpäisi testin.

Image
Image

ClearLight X-Treme Vision H4 -halogeenilamput (vasemmalla olevassa kuvassa) maksavat 1000 ruplaa paria kohti ja antavat oletettavasti jopa 120% enemmän valotehoa (kuten laatikossa on kirjoitettu) viisinkertaisesti lisäämällä resurssilla! Laatikon etupuolella - iso kirjoitus Saksa, ilman mitään selitystä. Takana on”Valmistettu Kiinassa”.

Keskellä on joukko Narvan valaisimia, joissa on”ksenonitehoste” (ksenonvalkoinen). Tuotantopaikka - Puola. Ja tässä on kirjoitus: Ei käytettäväksi Euroopassa ("Ei käytettäväksi Euroopassa"). Kummallista, että Venäjällä käy viimeinkin eurooppalaisia sääntöjä. Laatikon takana on englanninkielisiä kirjoituksia, joita ei ole käännetty venäjäksi. Niissä ilmoitetaan, että pakkaus ei ole tarkoitettu "yleisiin teihin" ja "vain urheiluraitoihin". Tässä on Rostest -merkki, mutta Euroopassa ei ole eurooppalaisia varmennusmerkkejä. Sarjan hinta on 600 ruplaa. Sitä myydään verkkovaraosamyymälässä, jonka myyjät eivät sanoneet sanaa lamppujen erityispiirteistä.

MTF Light -merkkivalot (oikealla) on tyylikkäästi pakattu ja maksavat 1100 ruplaa. Niitä kutsutaan Aurumiksi ("kulta"; ilmeisesti pullojen keltaisen värin vuoksi). Myydään nimellä "kaikki säät". Myyjä selitti, että on parempi ajaa heidän kanssaan sateessa ja sumua. Pakkauksessa on suuri kirjoitus Made in Quality (kirjaimellisesti: "Made as"). Ja pienempi: "Valmistettu Koreassa." Toimiston osoite on Soul.

Image
Image

LEDit (vasen) tuntemattoman alkuperän (oletettavasti Kiinasta). Sarja - 1500 ruplaa. Totta, täsmälleen samat valonlähteet, mutta ilman läpipainopakkauksia - ovat puolet hinnasta. Myyjät kertoivat, etteivätkö he osaa loistaa, ja alkoivat vakuuttaa heitä ostamaan kalliita LED-valoja (5500 - 13 000 ruplaa sarjaa kohti). Mutta me kieltäydyimme, eikä pelkästään kiihkeän hinnan, vaan myös erityisen suunnittelun takia - niiden tilavat ulkoiset säteilijät eivät salli ajovalojen suojapeitteiden asentamista.

Toinen "LED-autovalaisin" H4-merkki DLED - kuvassa keskellä. Valmistaja ilmoittaa osoitteen sijasta Venäjän - matkapuhelinnumeron. Tavallisessa laatikossa ilmoitetaan tuotteen mitat, LEDien lukumäärä ja tyyppi - 18 5050 SMD, samoin kuin valovirta - 270 lm (lumenit). Ei sertifiointimerkkejä. Mutta siellä on hankala kirjoitus: “Katso laitoksen osoite ja GOST-standardien noudattaminen vaatimustenmukaisuustodistuksesta. Pyydä myyjältä sertifikaatti.” Ja myyjä tekee vain avuttoman eleen. Pakkauksen hinta on 800 ruplaa.

Oikealla olevassa valokuvassa - sama laatikko, sama valmistaja. Vain tarra on erilainen - se tarkoittaa, että valonlähteeseen on asennettu kuusi Epl HP -merkkivaloa ja valovirta on 900 lm (kuten 55 W halogeeni H4). Ulkonäön perusteella tämän tuotteen pitkänomainen pullo toimii patterina, mikä aiheuttaa jo huolta. Sarjalle - 2664 ruplaa. Kuitenkin!

Image
Image
Image
Image

Nikolay Bazin, ajoneuvojen ja perävaunujen valon ja äänimerkinantolaitteiden sekä valonlähteiden testauslaboratorion päällikkö

Autoihin, moottoripyöriin ja muihin laitteisiin asennettujen valonlähteiden parametrit on ilmoitettu asiaa koskevissa UNECE-säännöissä ja Venäjän GOST-säännöissä. Ajoneuvojen 018 tekninen määräys on voimassa Venäjän federaatiossa, jonka mukaan julkisilla teillä varustetuissa autoissa olevien valaisimien on oltava YK: n Euroopan talouskomission säännön nro 37 mukaisia. Ajovalo voi olla vain neutraalia valkoista, selkeän rajan kanssa, riittävän voimakasta valvontapisteissä ja se ei saa aiheuttaa häikäiseviä tulevia kuljettajia.

Halogeenilampun pohjaan sovitetut ledit antavat tehosta riippuen himmeää valoa tai päinvastoin sokeuttavat vastapäätä olevia, koska ne eivät rakenteellisesti pysty muodostamaan suunnattua valonsädettä. Lisäksi heikot LEDit eivät lämmitä ajovaloa tarpeeksi, minkä seurauksena se sumua ja jäätyy.

Älä jahdata halogeenilamppuja, joiden kirkkaus on väitetty lisääntynyt (merkinnät laatikoihin”+ 100%” tai “+ 120%”). Ne tarkoittavat vain, että malliajovalossa tämä lamppu valaisee paremmin yhtä ohjauspisteistä verrattuna edellisen sukupolven saman merkin lamppuun. Muissa olosuhteissa valo voi olla huonompi. Maalatut pullot voivat lisätä kuvan kontrastia, mutta vain tietyissä olosuhteissa. Joten keltainen parantaa hieman näkyvyyttä sateen tai sumun aikana, mutta selkeällä säällä se voidaan nähdä huonommin. Ja sinisellä valolla päinvastoin. Joka tapauksessa, mitä ja miten näet, ei riipu valonsäteen väri, vaan sen lähteestä ja asetuksista. Jotta ajovalot loistavat hyvin, ne on pidettävä puhtaina ja oikein säädettyinä.

Tiet ja tulokset

Kun tarkastelet laboratoriokokeiden tuloksia, ymmärrät mitä meitä odottaa tiellä. Mutta päätimme olla poiketa alkuperäisestä ohjelmasta ja nähdä, mitä kuljettajat näkivät autoistaan, joiden ajovalot oli varustettu “kauniilla” lampuilla. Tulokset ovat alla olevassa kuvagalleriassa.

Muuten, täytimme lisästandardit ClearLight X Treme Vision -lampuilla, jättäen ne toimituksellisen Largusin ajovaloihin: tarkistamme, elävätkö ne yhtä kauan kuin vakiovalot.

Asiantuntijat uskovat, että resurssi kärsii valonlähteistä, joiden valovirta on lisääntynyt. Mennään katsomaan.

Kuinka muut sipulit loistavat? Liian paha. Katso kuvia - edes kommentteja ei tarvita. Kuljettaja, jolla on raju pää autonsa ajovaloissa, ei laita sellaista. Johtopäätös: H4: lle suunniteltuihin ajovaloihin osta vain sopiva lamppu - tavallisia kaksoislankaisia H4-halogeeneja, joiden teho on 60/55 wattia. Ilman parannuksia ja temppuja. Ja vielä enemmän, ei LED-valoja ja pseudoksenoneja! Vahvistus siitä, että tuotteet ovat sertifioituja, toimii Rostest-tunnusmerkkinä ja eurooppalaisena sertifikaattina (EAC-kirjaimet laatikossa tai ympyrässä E) pakkauksissa.

Ja anna laboratorioiden ja suljettujen kaatopaikkojen ammattilaisten kokeilla valaistuslaitteita.

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä