Logo fi.rotaautoservice.com

Tämä Hämmästyttävä Ajoneuvo: Itseliikkuvat Vaunubussit Ja Lämmittimet

2024

Sisällysluettelo:

Video: Tämä Hämmästyttävä Ajoneuvo: Itseliikkuvat Vaunubussit Ja Lämmittimet

Video: Tämä Hämmästyttävä Ajoneuvo: Itseliikkuvat Vaunubussit Ja Lämmittimet
Video: 20 hyödyllistä autoteollisuutta Aliexpressiltä, mikä yksinkertaistaa auton omistajan elämää 2024, Maaliskuu
Tämä Hämmästyttävä Ajoneuvo: Itseliikkuvat Vaunubussit Ja Lämmittimet
Tämä Hämmästyttävä Ajoneuvo: Itseliikkuvat Vaunubussit Ja Lämmittimet
Anonim

01

Image
Image

Trolibussit ja skorpionit

Aiheeseen liittyvät materiaalit

Image
Image

Viisi ajatusta autoilijalle: aktiivisesta polkimesta perävaunun ohjaussauvaan. Tunnetut trolibussit … kuolevat silmämme edessä! Ympäristöystävällisestä liikenteestä suurin valitus on jatkuva yhteys yhteysverkkoon, joka rehellisesti sanottuna vääristää kaupunkimaisemaa. Yritä tehdä hyvä valokuvakehys keskustasta - kaiken peittää lankaverkko … Lisäksi on toinen epäonne - erittäin monimutkaiset ja huoltointensiiviset leikkauskohdat ja nuolet johdoissa. Saksassa trolibussit ovat liikennöineet vasta äskettäin 74 kaupungissa ja nykyään vain kolmessa: Eberswalde, Esslingen ja Solingen. Totta, että tällaisia kaupunkeja on maailmassa 305, joista 149 Euroopassa.

Yleensä saksalaiset päättivät korjata tilanteen. Kyse on Zwickau-yliopiston eBus Skorpion -hankkeesta. Tutkijat aikovat tehdä vaunuista joustavamman kuljetusmuodon suuren kapasiteetin paristojen ansiosta. Mutta tätä varten sinun on opetettava heidät muodostamaan yhteys automaattisesti verkkoon, missä se on. Itse asiassa, jos vaunut itse laskevat liikkeelle ja mikä tärkeintä, nosti nykyisiä keräilijöitään, se voisi herättää kiinnostuksen heihin. Lisäksi akkuilla he voivat nyt turvallisesti ajaa offline-tilassa noin kaksikymmentä kilometriä!

Mutta on melko vaikeaa päästä johtimeen 6 metrin etäisyydeltä, tarkalleen, jos se on kulmassa. Siksi he rakensivat sellaisen Scorpionin, jolla on "kuohuviini", ohjausjärjestelmä peikkoille ja videokamerat näköä varten. Se ei vielä ole kovin samanlainen kuin vaunu, mutta jos laite toimii …

Mitä eTwinster syö?

02

Image
Image

No, esimerkiksi yhdessä Volvo XC90 T8 Twin -moottorin kanssa. Tässä autossa on kaksi moottoria - ICE ja sähkömoottori. Ja nelisvetoinen ongelma ratkaistaan täällä ilman vetoakselia. Sähkömoottori, jonka teho on 60 kW, lähettää jopa 2400 N ∙ m -momentin sähköistettyyn taka-akseliin. Samaan aikaan sähkömoottori itse antaa vain 240 newtonometriä, mutta sitten tapahtuu 1:10 alaspäin-siirto. Ja täällä on jo uusi elektroninen kytkentä eТwinster, jossa on kaksi kytkintä vetovoiman jakamiseksi pyörien välillä.

Työnsä tehokkuus osoitti ajelut järven jäällä Ruotsissa. Jos tavallisessa XC90: ssä ESP-stabilointijärjestelmä oli jo käynnistynyt, estäen tiukasti kaikki kuljettajan yritykset antaa kaasua, kokeellisessa Volvo XC90 T8 -moottorissa, jossa oli uusi kytkentä GKN: ltä, tämä oli vielä kaukana. Kiihdytä - en halua!

Älä astu lätäköön

03

Image
Image

Aiheeseen liittyvät materiaalit

Image
Image

Mind-pelit: Kiinan autopilotista lailliseen värjäykseen. Hyväksyn: näin tapahtuu usein. He ankkuroivat jalkakäytävälle yöllä, sateessa tai sateen jälkeen, avasivat oven ja … täydet saappaat vettä! Ja kaikki, koska pimeässä läiskät eivät ole näkyviä. Ratkaisu ehdottaa itseään: laita jonnekin automaattisen taustavalon alapuolelle. Mutta tämä on tehoton vaihtoehto: se ei toimi BMW Seven -mallissa. Ja mitä palkkiota tarvitset tällaiseen vaihtoehtoon?

Yleensä baijerilaiset menivät toiseen suuntaan. Fraunhofer-instituutin tutkijoiden avulla he loivat kokonaisen linssillä varustetun mikro-optisen järjestelmän. Tietysti, ei ovella: muuten et korosta mitään, kun lähestyt autoa. Joten - juuri kynnyksen alapuolella. Ja siellä - lika, kivi lentää … Siksi 10x10 mm: n kokoiset valomoduulit asennetaan ovien eteen heti mutalevyjen taakse ja käännetään takaisin linsseillä.

Kuinka paljon tämä auttaa Venäjän teillä, on kysymys. Mutta siellä olevat tutkijat eivät tutkineet sitä nimenomaisesti. Ja heille ei yleensä tunneta likaa: saksalaiset, Jumala kieltää, täyttävät jäälaatikon säiliössä, jos kerran vuodessa. Ikävystyminen …

E Luck Island

Sarolea_511_3.jpg

Image
Image

Onko olemassa tällaista offshore - Mansaari, oletko kuullut? He sanovat, että oligarkit vievät pääomaa sinne. Mutta mitä tehdä heille?

Voit esimerkiksi sekoittaa epätavallisten Saroléa Manx 7 -moottoripyörien vapautumista kiihdyttämällä ja sähköisen vetovoiman ollessa jopa 320 km / h. Tämän moottoripyörän moottori kehittää 163 hv. ja tuottaa takapyörän vääntömomentin, jota nähdään harvoin autoissa: jopa 900 N N m! Hiilirungon ansiosta offshore-hirviön kokonaismassa ei ylitä 198 kg, mukaan lukien 370 V litium-ioniakku. Sen energiaintensiteetti riittää 300 km: iin! Yleensä voit ylittää saaren kaukaa ja edelleen. Ja kiinni oligarchista sellaisella superelektrisellä pyörällä - sinut todella kiusaa nielemällä pölyä …

Minulla on kaikki - Polaris

05–1 (3)

Image
Image

Televisiossa oli kerran tällainen mainos. Totta, kyse oli jääkaapista, pölynimureista ja vastaavista. Mutta nyt Polaris voidaan laittaa autotalliin eikä vain asuntoon! Ja monien kateellisuudeksi: 30 000 euron hintainen Polaris Slingshot kolmipyörä vie sinut nopeudella … Ja kuka tietää, mistä syystä: Valmistajan verkkosivustolla on jostain syystä ilmoitettu jopa yksityiskohdat, kuten laatikon jokaisen vaiheen vaihteet, mutta ei enimmäisnopeutta ja dynamiikkaa. ! Mutta voit kuvitella ne, jos korreloimme auton massa 768 kg: n kanssa ja 2, 4 litran “neljän” voima 175 hv samoin kuin 175 N ∙ m vääntömomentti. Tärkeintä ei ole kompastua kolmipyörälle vahingossa: sen korkeus on vain 1318 mm. Mutta pituus ja leveys (vastaavasti 3800 ja 1971 mm) ovat melko kohtuullisia aikuisen nelikykyiselle urheiluautolle. Toinen asia on, että ainoaa takapyörää ohjaa lasikuitulujitettu hihna. Tämä on lähempänä moottoripyöriä.

Tämä hämmästyttävä ajoneuvo: itseliikkuvat vaunubussit ja lämmittimet

Suositeltava:

Uusi

Kokeneet Vinkit: Tiivistämme, Mekanisoimme, Lämmitämme

Kokeneet autoilijat jakavat salaisuutensa: kuinka kiinnittimen osat korvataan, miten akku siirretään, miten ajovalot sinetöidään

Lue Lisää
Turbo-VAZ: AvtoVAZ Työskentelee Uuden Turboahdetun Moottorin Parissa

AvtoVAZ alkaa turboajankohtaan: Vuonna 2018 yritys alkaa tuottaa turboahdettua VAZ-11192 -moottoria (1,4 l, 149,6 hv nopeudella 5600 rpm, 240 Nm nopeudella 2000 rpm. Uusi moottori avaa Lada Vesta -mallit tie Eurooppaan

Lue Lisää
Testaa Tarttumistietosi

Kilpailu autoyrittäjille: miten Lada Grantin ja Renault Loganin kaltaisten mallien kytkimet eroavat Chevrolet Cobaltin kytkintyöstä?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
Paras arvioita viikon
Suosittu päivä