IMG 3697 uusi koko
Neljäntenä elämänvuotona auto vaatii päivityksiä. Tämä muuttumaton sääntö noudattaa kaikkea pienestä suureen. Siksi Hyldai Equuksen kasvojenkorotus oli melko odotettu. Koko kysymys on tehtyjen päivitysten määrässä.
Ja ensimmäisen Ekuksen seuraajalle hän on sellainen, että valmistaja ei joskus syytä kutsua häntä uudeksi ylellisyysluokan malliksi.
EQ 065 uusi koko
Ulkoisia eroja ei ole paljon. Vaikuttaa siltä, että pääoptiikka ja takavalot on vaihdettu, puskurien ja jäähdyttimen säleikköjen muotoa säädettiin, uudet vanteet asennettiin, ja sen seurauksena auto alkoi näyttää vankeammalta ja hienostuneemmalta. Sisällä kaikki kirjaimellisesti on muuttunut.
IN 008 uusi koko
8-nopeuksisen "koneen" toimintatilat asettaa ohjaussauvan Kahdeksanopeuksisen "koneen" toimintatilat asettaa ohjaussauvan 8-nopeuksisen "koneen" toimintatavat asettaa ohjaussauvan
Equus sai uusia voimansiirtoja. V-muotoisen”kuuden” 3, 8 l moottori lisäsi saatavana olevaan 290 hv Lisää 44 hevosta. "Kahdeksan" tilavuus nousi 5 litraan ja teho - jopa 430 hv. Molemmat moottorit on nyt varustettu suoralla polttoaineen ruiskutusjärjestelmillä. Toistaiseksi korealaiset ovat tuoneet Venäjälle vain moottoreita, joissa on hajautettu ruiskutus, pelkäämällä bensiinin laadusta johtuvia ongelmia. Nyt tämä ongelma on poistettu: bensiinit ovat selvästi parantuneet ja pelot ovat menettäneet maansa.
IN 003 uusi koko
Sisustus on kokonaan uusittu. Digitaalinen kojelauta ilmestyi, mekaaninen vaihdevalitsin monimutkaisilla tilavaihtoehdoilla katosi. Sen korvasi kompakti elektroninen joystick, jolla ei ole mekaanista yhteyttä ja joka toimii helposti ja selvästi. Ja itse automaattivaihteisto on lisännyt vaiheiden määrän kahdeksaan. Tämä on oma ja kuten ajo osoitti, erittäin menestyvä kehitys Hyundai, jonka insinöörit uhkaavat varustaa ylellisyys sedaanit 10-nopeuksisella”automaattisella” ensi vuonna.
IN 006 uusi koko
Minulla oli tilaisuus ajaa sekä matkustajaa että kuljettajaa kahden päivän ajan, ja nyt minusta on vaikea vastata, missä olin mukavampaa. Säädettävissä 16 asennossa, mukaan lukien selkänoja, kuljettajan istuin tai takaosan matkustajan lepotuoleja? Ilmajousitus tarjoaa kadehdittavan sujuvan matkan.
IMG 3757 uusi koko
Päivitetyn ECU: n dynamiikka on ilahduttavaa. Se kiihtyy voimakkaasti ja energisesti: 6, 9 sekunnista “satoihin” kahden tonnin autolle - tämä ei ole ollenkaan huono. Siirtymiä siirrosta välitykseen ei juurikaan tunneta, vain elektroninen kierroslukumittimen neula vapisee kylmästi digitaalisessa kojetaulussa. Lisämukavuutta kuljettajalle tarjoaa tuulilasiin asetettu projektionäyttö - se ei ollut dorestinointiversiossa. Kyse on kokonaisesta sarjasta, jossa on 3, 8 litran moottori.
Viisi litraa on vielä rikkaampi ja siinä on kiihtyvyys 5, 8 sekunnissa, aktiivinen vakionopeussäädin, näkyvyyden järjestelmä ympäri, erilliset takaistuimet-ottomaanit, tarkkailijat takamatkustajille.
EQ 044
Equus latinaksi on hevonen. Arvokkuuden, kauneuden ja ylellisyyden symboli. Joten "Ecus" -tapahtumassa jopa liikekokoukseen, jopa paraatiun. Mutta suhteessa korkean yhteiskunnan autokilpailijoihin, Equus voi muuttua etuovesta sotahevoseksi. Itse asiassa arsenaalissa lueteltujen etujen lisäksi hänellä on hintaetu ja pitkänomainen versio, joka julkaistaan Venäjällä syyskuussa. Muuten, pitkänomaisessa versiossa Hyundai Equus on yksi Grand Prix -ajo ehdokkaista.
equus reportage pieni 1206 uusi koko
Hyundai Equus ei piilota ansioitaan. Päinvastoin, hän on valmis näyttäytymään yleisön edessä, jopa silloin, kun he eivät vielä odota häntä. Joten "Ecus" -joukko ilmestyi odottamatta Waterloon taistelukentälle. Hän ei tietysti osallistunut "sotilaallisiin" operaatioihin - oikeudenmukaisuuden vuoksi huomaan, että Hyundai Equusta ei myyty eikä sitä myydä Belgiassa tai missään muussa EU-maassa. Mutta juhlava puku kulkue nähtiin. Ja kansalaisten mukaan sitä otettiin kuitenkin melko vakavasti - Stuttgartin uudeksi lippulaivamalliksi; sitten monet puhuivat tulevasta ensi-illasta Mercedesissä.
IMG 5662
Hyundai Equus Frankfurtin autonäyttelyssä Hyundai Equus Frankfurtin autonäyttelyssä Hyundai Equus Frankfurtin autonäyttelyssä
Hyundai Equus 2013 -mallivuosi ei päässyt Belgiaan laittoman maahanmuuttajan takia, vaan niin sanottuna matkoilla, toisin sanoen ilman pysyvää oleskelulupaa. Mutta halu on valloittaa Eurooppa. Muutoin miksi uusittu korealainen “hevonen” ilmestyi kuuluisien taistelukenttien jälkeen suurimman Frankfurtin autonäyttelyn palkintokorokkeelle?