Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Autovinkit

Rangaistukset: Sellainen Elokuva

2024

Sisällysluettelo:

Video: Rangaistukset: Sellainen Elokuva

Video: Rangaistukset: Sellainen Elokuva
Video: Ниило (комедия, реж. И.Редин, 2021 г.). Pус. субтитры 2024, Maaliskuu
Rangaistukset: Sellainen Elokuva
Rangaistukset: Sellainen Elokuva
Anonim

1

Image
Image

GOSUDAREVO OKO

He ovat valmiita seuraamaan kaikkea sitä, mihin määrität ne - nopeuden, allokoitujen kaistojen, pysäköinnin ja tien varrella. Tämä on hienoa. Viranomaiset julistavat rangaistuksen väistämättömyyden ja toteuttavat lupauksensa. Ei ole väliä kuka omistaa auton - puolueeton laite merkitsee kaikki. Ja teillä tulee olemaan järjestys, ja kassa täyttyy … Ensimmäisellä viranomaiset eivät vieläkään todellakaan onnistu, mutta toisella ne rikkovat ennätysten. Pelkästään vuonna 2012 sakkoja annettiin yli 3 miljardia ruplaa! Siksi teillä olevat kamerat kasvavat kuin sienet sateen jälkeen. Niitä ei voida asettaa umpikujaan.

Esimerkiksi he ripustavat liikenteettömälle Krasnopresnensky Avenuelle 500 metrin välein. Muuten, yksi Strelka-ST-kompleksi maksaa noin 3 miljoonaa ruplaa, ja myös ylläpito … Hyvää liiketoimintaa saadaan: budjetin kustannuksella, eli meidän kanssamme kanssasi rahaa, tuhansia kameroita ostetaan, mikä tuo tuloja budjettiin … ja yksityisille yrityksille. Upea keksitty!

Ja loppujen lopuksi mitään ei tiedetä näiden kameroiden vaikutuksesta erittelynopeuteen. Ehkä heillä on koulutustoiminto? Osittain kyllä. Kuljettajat näkevät kameran ja hidastuvat heti. Huomannut pysäköintiin partioivan auton, he etsivät paikkoja, joissa voit pysäköidä auton sääntöjen mukaan. Mutta silti on suuri todennäköisyys lentää sakko turhaan. Mitä olemme nähneet omasta kokemuksestasi.

Automaattista lukitusjärjestelmää ohjaa erityinen yksikkö. Viat eivät kuitenkaan pienene

Систему автоматической фиксации контролирует специальное подразделение. Сбоев, однако, меньше не становится
Систему автоматической фиксации контролирует специальное подразделение. Сбоев, однако, меньше не становится

Automaattista lukitusjärjestelmää ohjaa erityinen yksikkö. Viat eivät kuitenkaan pienene. Automaattista lukitusjärjestelmää ohjaa erityinen yksikkö. Viat eivät kuitenkaan pienene.

Ja vastauksena - hiljaisuus

Olemme jo kirjoittaneet, kuinka protestoimme 3 000 ruplan sakkoa, joka annettiin Ford Focuksen toimituksellisen auton väärästä pysäköinnistä (ЗР, 2013, nro 4). Hän seisoi hiljaa talonumerolla 7 Krivokolenny-kaistalla, ja päätöslauselmassa todettiin eri osoite: sama kaista, mutta talonumero 5, jossa pysäköinti on todella kielletty. Sitten Moskovan välimiesoikeus julisti päätöksen lainvastaiseksi ja kumosi sen.

Ja nyt - uusi yritys. Toimitusauto, Lada Largus, joutui jälleen väärälle pysäköintialueelle. Parkright ohitti jälleen: Largus seisoi sallitussa paikassa, ja laite väitti itsepäisesti päinvastoin. En tiedä, mitä ansioita kaupungin viranomaiset ovat hyväksyneet!

Valtion liikenneturvallisuusviraston rakennuksessa erimielisyyksiä kootaan tuntikausia

В здании УГИБДД несогласные собираются в многочасовые очереди
В здании УГИБДД несогласные собираются в многочасовые очереди

Valtion liikenneturvallisuusviraston rakennuksessa erimielisyyksiä kootaan tuntikausia. Valtion liikenneturvallisuusviraston rakennuksessa erimielisyyksiä kootaan tuntikausia.

Sellainen idioottinen sakko tuli. Missä juosta? Venäjän federaation hallinnollisten rikkomusten säännöstö sisältää kaksi tapaa valituksen lähettämiseksi - tuomioistuimelle tai korkeammalle liikennepoliisin elimelle. Tätä varten on Moskovan kaupungin liikennepoliisissa erityinen yksikkö. Tarkemmin sanottuna huone, jossa pari tarkastajaa vastaanottaa kuljettajia, jotka ovat eri mieltä rangaistuksesta. Jono kuten edellisen vuosisadan 90-luvun alkupuolella ensimmäisessä suurkaupungissa McDonaldsissa - kolmessa renkaassa. Seisoin tunnin, mutta näyttää siltä, että hän ei budjettanut. Sitten päätin antaa surjuuden toimiston kautta. Venäjän federaation hallintolain 30.5 §: n mukaan virkamiesten on tutkittava valitus 10 päivän kuluessa. Samanaikaisesti heidän on kutsuttava erimielisyys rikkojaan harkitsemaan. Kuukausi (!) Odotti vastausta, mutta liikennepoliisilta ei saatu mitään signaaleja. Minun piti mennä jälleen liikennepoliisin puolelle, seisoa tuntiviiva. Tarkastaja tarkasteli valitusta hyväksymismerkillä (kuukausi sitten) ja totesi rauhallisesti: "Saavuit aikaisin, odota vastausta kahden kuukauden sisällä, ei aikaisemmin." Hyvät työntekijät!

"Entä laki ja kymmenen päivän määräaika vastaukselle?"

- Valituksia on liian paljon, meillä ei ole aikaa käsitellä niitä.

No, kiitos siitä, ettei sinua potkaistu ulos! Uusi kuukausi kului, ja taas hiljaisuus. Palaan kolmannen kerran liikennepoliisiin, puolustan linjaa. Sama keskustelu. Totta, tällä kertaa tarkastaja antoi minulle "maagisen" puhelinnumeron. Sano, soita ja selvitä, milloin valitusta koskeva päätös on valmis. Ja voit soittaa vain liikennepoliisin rakennuksesta - numero on sisäinen. Yhdelle laitteelle on aina jono. Sinä päivänä lasin kymmenen kärsivää huutaa tämän putken liikennepoliisit.

Parkright ei usein pysty oikein määrittämään ajoneuvon pysäköintipaikkaa

«Паркрайт» часто не может правильно определить место стоянки автомобиля
«Паркрайт» часто не может правильно определить место стоянки автомобиля

Parkright ei usein pysty oikein määrittämään ajoneuvon pysäköintipaikkaa. Parkright ei usein pysty oikein määrittämään ajoneuvon pysäköintipaikkaa.

Näyttää siltä, että kaikki yrittävät soittaa samaan numeroon, mutta toisessa päässä ei ole puhelinta. Kärsimätön, kuultuaan muutaman pitkän piippauksen, he lähtevät. Käännös on saavuttanut minut. Soitan. Pitkät piippaukset korvataan lyhyillä piippeillä. Lopuksi, siellä, toisessa päässä, he eivät voineet kestää sitä ja hiukkasivat hampaansa läpi: “Hei.” Hahmottelin lyhyesti ongelmaa, ilmoitin päätöksen numeron ja valituksen jättöpäivän. Vastauksena tavalliseen:”Jätä puhelinnumerosi, he soittavat sinulle. Päätös ei ole vielä valmis.” Ilmeisesti tässä vaiheessa pysyvin antautuminen. Päätin vielä saada vastauksen. Ja - katso ja katso! - Seuraavana päivänä sain hyviä uutisia: voit valita päätöksen valituksesta. Juokseminen liikennepoliisiin, toinen tunti peräkkäin ja paperi kädessä: päätös julistettiin laittomaksi ja peruutettiin. Lisäksi päätöksessä ilmoitetaan, että se tehtiin … kaksi päivää ensimmäisen valitukseni jälkeen. Mutta odotin vastausta kaksi kuukautta.

Todennäköisesti se on pärpi. Päätös tehtiin takautuvasti, kun he tajusivat, ettei minusta ole vain mahdollista päästä eroon. Vastausmääräaikojen rikkomisesta voi todellakin saada pomoilta hatun.

Joten, pysäköintisääntöjen rikkomusten korjaamisjärjestelmän työstä on paljon valituksia (tuhansia vuodessa yksin Moskovassa!). Sekä liikennepoliisin työ tyytymättömien kansalaisten valitusten käsittelyssä. Hyvät sisäministeriön päälliköt, haluatko kuulla, mitä kansalaiset ajattelevat palvelustanne? Tule joka päivä Sadovaya-Samotekhnayaan Moskovaan ja mene suuntaan. Sinun on vain oltava siviilivaatteissa, muuten sinut lyödään: siellä ihmiset kohtaavat lämmitettyjä …

Laittomia tilauksia on mahdollista torjua, vaikka tämä vaatii paljon aikaa ja vaivaa. On valitettavaa, että näitä palveluita (sekä liikenneosastoa että liikennepoliiseja) ei voida rangaista ruplalla ammattitaidon puutteen ja virkavelvoitteiden huonon suorittamisen vuoksi.

5

Image
Image

”Vain” kaksi kuukautta odotusta, ja tuomio julistettiin laittomaksi

6

Image
Image

KOKEMUKSEN TESTAAMINEN

Sakko nopeusrajoituksen rikkomisesta voidaan peruuttaa vain, jos laitteen tallentamissa kuvissa on selvä ristiriita. Yleisimmät virheet liittyvät merkkien tunnistamiseen. Auto ajaa yksin, ja numerot ovat kiinteät toisistaan.

Yhdessä kanssani liikennepoliisin jonossa oli Toyota Land Cruiser -auton”onnellinen” omistaja. Hän saa säännöllisesti sakkoja automaattisista kameroista. Valokuvat osoittavat selvästi … Nissan Murano, mutta Strelka, jostain syystä hämmentävästi malli, lähettää sakon Toyota-omistajalle. Hän on tietysti jo raivoissaan: kolmannen kerran hän ryntää liikennepoliisiin. Ja niitä on niin paljon. Kyllä, koko käännös!

Todistaa, että nopeus ei ylittänyt, on käytännössä mahdotonta. Syyttömyysolettaman periaate ei toimi täällä. Ja sen varmistaminen, että auto liikkui sallitussa nopeuden tilassa, on teknisten keinojen puuttuessa (navigointilaite, joka kiinnittää nopean tilan), yksinkertaisesti epärealistista.

Muuten, Strelka-laitteessa on paljon mielenkiintoisia ja käsittämättömiä asioita; omistamme erillisen artikkelin tähän seuraavassa numerossa.

Yleensä alhainen taipumus viranomaisille uuden kokeilun tekemiseksi kansalaisista omalla rahoillaan. Vaikuttaa siltä, että järjestelmää valmistellaan parhaillaan; ja missä metsä on leikattu - sinänsä sirut lentävät. Olisi parempi kouluttaa "kissoilla".

Siksi vaadimme, emmekä vain tarjoa: ensinnäkin, peruuta videotallennuskameroiden toiminta heti, kunnes ne tekevät virheen. Tämä pätee erityisesti pysäköintiohjaimiin. Toiseksi, viimeiseksi, käsittele merkkien sijoittelua. Laita ne vain koteloon ja GOST: n mukaisesti! Kolmanneksi, ratkaista laittomasti sakotettujen kansalaisten ongelmat heti - Internetin välityksellä, puhelimitse, kuten haluat - eikä hangata heitä linjoihin, jotka eivät ole makkaran huonompia neuvostoaikana.

JÄRJESTELMÄSTÄ

Federal UFSSP: n Moskovan toimisto on keskeyttänyt työn liikennepoliisin sakkoilla. Velalliset lopettivat toimeenpanoasiakirjojen lähettämisen. Tällainen toimenpide päätettiin suorittaa järjestelmän toimintahäiriön takia. Tiedot siirretyistä varoista eivät saa yhteyttä liittovaltion valtiovarainministeriöön. Tämän seurauksena liikennepoliisi katsoi, että kuljettajat eivät maksaneet sakkoja ajoissa, ja värväsivät ne maksamatta jääneiden joukkoon. Hallituksen kokouksessa käydyn oikeudenkäynnin aikana kävi ilmi, että FSSP sai liikennepoliisilta tietoja noin 500 tuhatta maksamattomia sakkoja, jotka tilintarkastuksen jälkeen maksettiin.

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä