IMG 0239 uusi koko
Merkintä osoittaa, että maastoauton renkaat Merkintä osoittaa, että maastoauton renkaat Merkintä osoittaa, että renkaat ovat maastoautoa
Vaikutelmat yhdestä sellaisesta ylimääräisestä uutuudesta GOODYEAR - EfficientGrip maastoauto - jakoivat meille Pavel Vladimirov Moskovan alueelta.
Renkaiden valitsemiseksi ei ole yleisiä reseptejä. Ja kun kyse on ristikengreistä, voit jopa rikkoa pään. Loppujen lopuksi on otettava huomioon mahdollisuus ajaa sekä maassa että asfalttilla. Jotta ei häiritsisi ennen kesäkautta, pudotin AUDI Q5 3.0 TDI -sovelluksen erityiseen ristikkäisiin EfficientGrip SUV 235/65 R17.
Ulkopuolisen tarkastuksen aikana ja renkaiden asennuksen aikana pyöriin hän kiinnitti huomiota kumin pehmeyteen. Hän näytti kiinnittyvän hiukan käsiinsä. Asennus ja tasapainotus eivät vieneet paljon aikaa, kaikki renkaat osoittautuivat sileiksi ja helposti tasapainoisiksi. Lisäksi kulutuspinnan kuvio on suunnaton, mikä yksinkertaistaa työtä.
IMG 0253 uusi koko
Pintakuvion mukaan rengas liukenee tielle. Pintakuvion mukaan rengas liukenee tielle. Pintakuvion mukaan rengas liukenee tielle.
Joten kaikki neljä rengasta, joissa on kesärenkaat, on asennettu autoon, voit päästä tielle! Ensimmäinen ajokokemus on selkeämpi yhteys tien päälle, tarkempi käsittely, jättämättä yrityksiä murtautua luistoon äkillisen kiihdytyksen, kaarron ja jarrutuksen aikana. Totta, on pidettävä mielessä, että koet sellaisia tunteita joka kerta, kun vaihdat talvirenkaat kesärenkaisiin … Eh, sinulla olisi matalampi profiili, mutta silloin se ei ole ollenkaan 4x4-rengas. Renkaat näyttivät itsensä erittäin hyvin märällä ja kuivalla päällysteellä, oli tunne, että auto alkoi jarruttaa tehokkaammin ja jarrutusmatka pieneni. Sanalla sanoen täysin erilaiset tunteet kuin ajaminen.
AUDI Q5 - auto on melko energiavarustettu, sen 3 litran dieselmoottori kehittää 245 hv. Se kiihdyttää melko raskaan (1993 kg) nelivetoauton. Passitietojen mukaan kiihtymisaika 100 km / h on 6, 5 s. Tällainen auto tarvitsee erittäin luotettavia renkaita. Vaikutelmani mukaan EfficientGrip-maastoauto antaa kuljettajalle ymmärtää autolle mahdollisen potentiaalin.
IMG 0241 uusi koko
Profiilissa näkyvät “pahat” sivuseinät Profiilissa näkyvät “pahat” sivuseinät Profiilissa näkyvät selvästi “pahat” sivuseinät
Renkaiden valmistaja lupaa esitteissä vähentää polttoaineenkulutusta käyttämällä uusia tekniikoita tuotannossa. Toistaiseksi en ole huomannut selvää polttoaineen lisäystä, mutta se ei ole lisääntynyt, se on varmasti. Minulle on tärkeämpää, kuinka uudet renkaat osoittautuvat kestäviksi. Loppujen lopuksi kaikki nykyaikaiset renkaat eivät voi ylpeillä korkealla mittarilukemalla. No, aika näyttää.
Käyttöolosuhteet ovat melko vaikeat. Auton päivittäinen kilometrimäärä koostuu keskimäärin 80 km valtatieltä, 40 km työntöä ruuhkista ja 5 km hiekkatietä. Rengaskäyttäytyminen sopii minulle. EfficientGrip-maastoautot pitävät auton hyvin näillä pinnoilla, osoittaen alhaista melua ajaessasi suurilla nopeuksilla radalla, samoin kuin hyvää vakautta ja pitoa pohjassa.
IMG 0250 uusi koko
Renkaat renkaat näyttävät hyvältä kevytmetallivanteilla Renkaat näyttävät hyvältä kevytmetallivanteista