Renault Duster
Sytytystulpat (4 kpl.) - 520–720 ruplaa. Käyttöhihna - 370-620 ruplaa. Sytytystulpat (4 kpl.) - 520–720 ruplaa. Käyttöhihna - 370-620 ruplaa. Sytytystulpat (4 kpl.) - 520–720 ruplaa. Käyttöhihna - 370-620 ruplaa.
Sytytystulpan vaihto
Renault Duster -huoltosääntöjen mukaisesti sytytystulpat on vaihdettava 30 tuhannen kilometrin välein. Valmistaja suosittelee Eyquem RFC58LZ2E, Sagem RFN58LZ tai Champion RC87YCL kynttilöiden käyttöä. Teemme töitä kylmällä moottorilla.
1
Painamalla johtoryhmän lukkoa, irroitamme lohkon sytytyspuolelta Painettuaan johtoryhmän lukon irroitamme lohkon sytytyspuolelta Painettuaan johtoryhmän lukon irrotamme lohkon sytytyskelasta
2
"8" -kytkimellä ruuvia kierretään irti. Moottorissa 2.0 neljännen sylinterin sytytyskäämi ja muuttuvan venttiilin ajoitusjärjestelmän solenoidiventtiili kiinnitetään yhdellä pultilla “8” -ruuvilla; ruuvataan ruuvi, joka kiinnittää sytytyspuolen. Moottorissa 2.0 neljännen sylinterin sytytyskäämi ja muuttuvan venttiilin ajoitusjärjestelmän solenoidiventtiili kiinnitetään yhdellä pultilla “8” -ruuvilla; ruuvataan ruuvi, joka kiinnittää sytytyspuolen. Moottorissa 2.0 neljännen sylinterin sytytyskäämi ja muuttuvan venttiilin ajoitusjärjestelmän solenoidiventtiili kiinnitetään yhdellä pultilla
3
Käännämme vaihtojärjestelmän venttiiliä vapauttamalla kelalaipan. Käännämme vaihtojärjestelmän venttiiliä vapauttamalla kelalaipan. Käännämme vaihtojärjestelmän venttiiliä vapauttamalla kelalaipan.
4
Otamme sytytyskäämin kynttiläkuopasta pois. Sytytyspuola otetaan kynttiläkuopasta. Poistamme sytytyskäämi kynttiläkuopasta
5
Korkealla ("kynttilän") päällä "16" jatkojohdolla käännämme sytytystulpan … Korkean "kynttilän" pään "16" kanssa jatkojohdolla käännämme sytytystulpan … Korkealla ("kynttilän" pään "16" päällä käännämme sytytystulppa …
6
… ja ota se kynttilältä hyvin. Asenna uusi kynttilä päinvastaisessa järjestyksessä … ja ota se pois kynttilästä. Asenna uusi kynttilä päinvastaisessa järjestyksessä … ja ota se pois kynttilästä. Asenna uusi kynttilä päinvastaisessa järjestyksessä.
Kun kierrätään sytytystulppia, on välttämätöntä kiertää sytytystulpan avainta tai jatkojohtoa päällä käsin, ei nupilla tai räikkällä, jotta sylinterinkannen sytytystulpan reiän lanka ei vaurioidu. Jos kynttilää ei ole kierretty, on voimakas vastus pyörimiselle. Tässä tapauksessa kynttilä on tarpeen irrottaa kokonaan ja kierre puhdistaa kierre uudelleen. Kiristä lopuksi kynttilä määrätyllä vääntömomentilla (25-30 Nm). Liiallinen kiristys voi vaurioittaa sylinterinkannen sytytystulpan reikien kierteitä. Vaihda samalla tavalla jäljellä olevat sytytystulpat.
Vetohihnan vaihto
Asennettujen yksiköiden vetohihna on vaihdettava 60 tuhatta kilometriä kohden tai neljän vuoden käytön jälkeen (sen mukaan, kumpi tulee ensin) sen kunnosta riippumatta. Suoritamme katselukastia tai ylityskoriota. Apulaitteiden käyttöpiirille on ajoneuvon varusteista riippuen kaksi vaihtoehtoa - ilmastoinnilla tai ilman. Hihnan kireys säädetään kiristimellä automaattisesti. Työ näkyy ilmastoidussa autossa.
Suosittelemme jokaisen huollon yhteydessä tarkistamaan asennettujen yksiköiden käyttöhihna. Poista tämä oikealta etupyörältä ja moottoritilan oikealta mittarilta. Kytkemme pois kolme itsekierteittävää ruuvia oikean pyörän lokasuojan kiinnittämiseksi etupuskuriin ja yhden itsekierteittävän ruuvin lokasuojan kiinnittämiseksi siipiin.
1
Taivuta lokasuojuksen etuosa ja käynnistä se jarrulevyä varten Taivuta lokasuojan etuosa ja käynnistä se jarrulevylle Taivuta lokasuojan etuosa ja kääri se jarrulevyä varten
2
”18” pään avulla kampäämme kampiakselia pultilla, jolla kiinnitetään apuyksiköiden hihnapyörä myötäpäivään ja tarkistamme hihnan koko pituudeltaan. Jos hihnassa on halkeamia, repeämiä ja kumin poistumista kankaan pohjasta, vyö on vaihdettava. Tämä menetelmä on erinomainen 2.0 ja 1.6 moottorille. Lisäohjeet koskevat Duster 1.6 -moottorin muutoksia. Hihnan kireyden löysäämiseksi laitamme renkaan jakoavaimen tai pään “15” auton pohjasta pulttiin kiristysrullan kiinnittämistä varten. Käytä “18” -päätä kampiakselin myötäpäivään apuyksiköiden hihnapyörän suhteen ja tarkasta hihna sen koko pituudella. Jos hihnassa on halkeamia, repeämiä ja kumin poistumista kankaan pohjasta, vyö on vaihdettava. Tämä menetelmä on erinomainen 2.0 ja 1.6 moottorille. Lisäohjeet koskevat Duster 1.6 -moottorin muutoksia. Hihnan kireyden löysäämiseksi laitamme renkaan jakoavaimen tai pään “15” auton pohjasta pulttiin kiristysrullan kiinnittämistä varten. Käytä “18” -päätä kampiakselin myötäpäivään apuyksiköiden hihnapyörän suhteen ja tarkasta hihna sen koko pituudella. Jos hihnassa on halkeamia, repeämiä ja kumin poistumista kankaan pohjasta, vyö on vaihdettava. Tämä menetelmä on erinomainen 2.0 ja 1.6 moottorille. Lisäohjeet koskevat Duster 1.6 -moottorin muutoksia. Hihnan kireyden heikentämiseksi laitamme jakoavaimen tai pään “15” auton pohjasta kiristysrullan kiinnityspulttiin
3
Kierrämme rullakiinnikettä myötäpäivään ylittäen kiristimen jousijännityksen (esimerkki siitä, että se näkyy irrotetussa moottorissa) … Kierrämme rullakonsolia myötäpäivään ylittämällä kiristimen jousijännityksen (selvyyden vuoksi se näkyy irrotetussa moottorissa) … Kierrämme rullatukea myötäpäivään ylittämällä kiristyslaitteen kiristysjousi (selvyyden vuoksi, näkyy irrotetussa moottorissa) …
4
… ja poistamme vyön perusrullalta … ja poistamme vyön perusrullalta … ja poistamme vyön perusrullalta
5
Poista seuraavaksi hihna hihnapyöristä. Lisälaitteiden, joissa on ilmastointi, vetohihnan merkintä - 6 RK 1822 (kuusireunainen, 1822 mm pitkä). Kun vaihdat hihnaa, on myös vaihdettava tuki- ja kiristysrullat. Poista seuraavaksi hihna hihnapyöristä. Lisälaitteiden, joissa on ilmastointi, vetohihnan merkintä - 6 RK 1822 (kuusireunainen, 1822 mm pitkä). Kun vaihdat hihnaa, on myös vaihdettava tuki- ja kiristysrullat. Poista seuraavaksi hihna hihnapyöristä. Lisälaitteiden, joissa on ilmastointi, vetohihnan merkintä - 6 RK 1822 (kuusireunainen, 1822 mm pitkä). Vyötä vaihdettaessa myös tuki- ja kiristysrullat on vaihdettava.
6
Tukirullan korvaamiseksi rengasavaimella tai päällä”13: lla” ruuvataan sen kiinnityspultti … Jos haluat korvata tukirulla rengasavaimella tai päällä “13: lla”, suljetaan sen kiinnityspultti … Jos haluat korvata tukirullan rengas-avaimella tai päällä “13: lla”, sammuta kiinnityksen pultti. …
7
… ja poista ulompi rullakotelo … ja poista ulkoinen rullakotelo … ja poista ulkoinen rullakotelo
8
Poistamme perusrulla ja sen sisäkansi … Poistamme perusrulla ja sen sisäkansi … Poistamme perusrulla ja …
9
… Irrota samalla tavalla kiristysrulla. Vaihda tarvittaessa kiristin (esimerkiksi jos jousi rikkoutuu) … … Poista myös kiristin. Vaihda tarvittaessa kiristin (esimerkiksi jos jousi rikkoutuu) … … sen sisäkansi. Samoin poista kiristysrulla
10
Jos on tarpeen korvata kiristyslaite (esimerkiksi kun jousi murtuu) päällä "10", poistamme kaksi pulttia … Jos joudut korvaamaan kiristyslaitteen (esimerkiksi kun jousi katkeaa) päällä "10", kytkemme pois kaksi pulttia … Jos kiristyslaite on tarpeen korvata (esimerkiksi kun jousi hajoaa) "10" -päällä, ruuvaa kaksi ruuvia irti …
11
… ja poista kiristinkokoonpano telalla … ja poista kiristinkokoonpano telalla … ja irrota kiristinkokoonpano telalla