Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Autovinkit

Renault Duster: Anna Kipinä

2024

Sisällysluettelo:

Renault Duster: Anna Kipinä
Renault Duster: Anna Kipinä
Anonim

Renault Duster

Свечи зажигания (4 шт.) - 520-720 руб. Приводной ремень - 370-620 руб
Свечи зажигания (4 шт.) - 520-720 руб. Приводной ремень - 370-620 руб

Sytytystulpat (4 kpl.) - 520–720 ruplaa. Käyttöhihna - 370-620 ruplaa. Sytytystulpat (4 kpl.) - 520–720 ruplaa. Käyttöhihna - 370-620 ruplaa. Sytytystulpat (4 kpl.) - 520–720 ruplaa. Käyttöhihna - 370-620 ruplaa.

Sytytystulpan vaihto

Renault Duster -huoltosääntöjen mukaisesti sytytystulpat on vaihdettava 30 tuhannen kilometrin välein. Valmistaja suosittelee Eyquem RFC58LZ2E, Sagem RFN58LZ tai Champion RC87YCL kynttilöiden käyttöä. Teemme töitä kylmällä moottorilla.

1

Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от катушки зажигания
Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от катушки зажигания

Painamalla johtoryhmän lukkoa, irroitamme lohkon sytytyspuolelta Painettuaan johtoryhmän lukon irroitamme lohkon sytytyspuolelta Painettuaan johtoryhmän lukon irrotamme lohkon sytytyskelasta

2

оловкой «на 8» отворачиваем болт крепления катушки зажигания. У двигателя 2.0 катушка зажигания четвертого цилиндра и электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения закреплены одним болтом
оловкой «на 8» отворачиваем болт крепления катушки зажигания. У двигателя 2.0 катушка зажигания четвертого цилиндра и электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения закреплены одним болтом

"8" -kytkimellä ruuvia kierretään irti. Moottorissa 2.0 neljännen sylinterin sytytyskäämi ja muuttuvan venttiilin ajoitusjärjestelmän solenoidiventtiili kiinnitetään yhdellä pultilla “8” -ruuvilla; ruuvataan ruuvi, joka kiinnittää sytytyspuolen. Moottorissa 2.0 neljännen sylinterin sytytyskäämi ja muuttuvan venttiilin ajoitusjärjestelmän solenoidiventtiili kiinnitetään yhdellä pultilla “8” -ruuvilla; ruuvataan ruuvi, joka kiinnittää sytytyspuolen. Moottorissa 2.0 neljännen sylinterin sytytyskäämi ja muuttuvan venttiilin ajoitusjärjestelmän solenoidiventtiili kiinnitetään yhdellä pultilla

3

Поворачиваем клапан системы изменения фаз, освобождая фланец катушки
Поворачиваем клапан системы изменения фаз, освобождая фланец катушки

Käännämme vaihtojärjestelmän venttiiliä vapauttamalla kelalaipan. Käännämme vaihtojärjestelmän venttiiliä vapauttamalla kelalaipan. Käännämme vaihtojärjestelmän venttiiliä vapauttamalla kelalaipan.

4

Вынимаем катушку зажигания из свечного колодца
Вынимаем катушку зажигания из свечного колодца

Otamme sytytyskäämin kynttiläkuopasta pois. Sytytyspuola otetaan kynttiläkuopasta. Poistamme sytytyskäämi kynttiläkuopasta

5

Высокой («свечной») головкой «на 16» с удлинителем выворачиваем свечу зажигания…
Высокой («свечной») головкой «на 16» с удлинителем выворачиваем свечу зажигания…

Korkealla ("kynttilän") päällä "16" jatkojohdolla käännämme sytytystulpan … Korkean "kynttilän" pään "16" kanssa jatkojohdolla käännämme sytytystulpan … Korkealla ("kynttilän" pään "16" päällä käännämme sytytystulppa …

6

…и вынимаем ее из свечного колодца. Устанавливаем новую свечу в обратной последовательности
…и вынимаем ее из свечного колодца. Устанавливаем новую свечу в обратной последовательности

… ja ota se kynttilältä hyvin. Asenna uusi kynttilä päinvastaisessa järjestyksessä … ja ota se pois kynttilästä. Asenna uusi kynttilä päinvastaisessa järjestyksessä … ja ota se pois kynttilästä. Asenna uusi kynttilä päinvastaisessa järjestyksessä.

Kun kierrätään sytytystulppia, on välttämätöntä kiertää sytytystulpan avainta tai jatkojohtoa päällä käsin, ei nupilla tai räikkällä, jotta sylinterinkannen sytytystulpan reiän lanka ei vaurioidu. Jos kynttilää ei ole kierretty, on voimakas vastus pyörimiselle. Tässä tapauksessa kynttilä on tarpeen irrottaa kokonaan ja kierre puhdistaa kierre uudelleen. Kiristä lopuksi kynttilä määrätyllä vääntömomentilla (25-30 Nm). Liiallinen kiristys voi vaurioittaa sylinterinkannen sytytystulpan reikien kierteitä. Vaihda samalla tavalla jäljellä olevat sytytystulpat.

Vetohihnan vaihto

Asennettujen yksiköiden vetohihna on vaihdettava 60 tuhatta kilometriä kohden tai neljän vuoden käytön jälkeen (sen mukaan, kumpi tulee ensin) sen kunnosta riippumatta. Suoritamme katselukastia tai ylityskoriota. Apulaitteiden käyttöpiirille on ajoneuvon varusteista riippuen kaksi vaihtoehtoa - ilmastoinnilla tai ilman. Hihnan kireys säädetään kiristimellä automaattisesti. Työ näkyy ilmastoidussa autossa.

Suosittelemme jokaisen huollon yhteydessä tarkistamaan asennettujen yksiköiden käyttöhihna. Poista tämä oikealta etupyörältä ja moottoritilan oikealta mittarilta. Kytkemme pois kolme itsekierteittävää ruuvia oikean pyörän lokasuojan kiinnittämiseksi etupuskuriin ja yhden itsekierteittävän ruuvin lokasuojan kiinnittämiseksi siipiin.

1

Отгибаем переднюю часть подкрылка и заводим ее за диск тормозного механизма
Отгибаем переднюю часть подкрылка и заводим ее за диск тормозного механизма

Taivuta lokasuojuksen etuosa ja käynnistä se jarrulevyä varten Taivuta lokasuojan etuosa ja käynnistä se jarrulevylle Taivuta lokasuojan etuosa ja kääri se jarrulevyä varten

2

Головкой «на 18» проворачиваем коленчатый вал за болт крепления шкива вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и осматриваем ремень по всей длине. При обнаружении на ремне трещин, разрывов и отслоений резины от тканевой основы, ремень необходимо заменить. Эта процедура отлична для двигателей 2.0 и 1.6. Дальнейшие инструкции относятся к модификации Duster с мотором 1.6. Чтобы ослабить натяжение ремня, снизу автомобиля надеваем накидной ключ или головку «на 15» на болт крепления натяжного ролика
Головкой «на 18» проворачиваем коленчатый вал за болт крепления шкива вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и осматриваем ремень по всей длине. При обнаружении на ремне трещин, разрывов и отслоений резины от тканевой основы, ремень необходимо заменить. Эта процедура отлична для двигателей 2.0 и 1.6. Дальнейшие инструкции относятся к модификации Duster с мотором 1.6. Чтобы ослабить натяжение ремня, снизу автомобиля надеваем накидной ключ или головку «на 15» на болт крепления натяжного ролика

”18” pään avulla kampäämme kampiakselia pultilla, jolla kiinnitetään apuyksiköiden hihnapyörä myötäpäivään ja tarkistamme hihnan koko pituudeltaan. Jos hihnassa on halkeamia, repeämiä ja kumin poistumista kankaan pohjasta, vyö on vaihdettava. Tämä menetelmä on erinomainen 2.0 ja 1.6 moottorille. Lisäohjeet koskevat Duster 1.6 -moottorin muutoksia. Hihnan kireyden löysäämiseksi laitamme renkaan jakoavaimen tai pään “15” auton pohjasta pulttiin kiristysrullan kiinnittämistä varten. Käytä “18” -päätä kampiakselin myötäpäivään apuyksiköiden hihnapyörän suhteen ja tarkasta hihna sen koko pituudella. Jos hihnassa on halkeamia, repeämiä ja kumin poistumista kankaan pohjasta, vyö on vaihdettava. Tämä menetelmä on erinomainen 2.0 ja 1.6 moottorille. Lisäohjeet koskevat Duster 1.6 -moottorin muutoksia. Hihnan kireyden löysäämiseksi laitamme renkaan jakoavaimen tai pään “15” auton pohjasta pulttiin kiristysrullan kiinnittämistä varten. Käytä “18” -päätä kampiakselin myötäpäivään apuyksiköiden hihnapyörän suhteen ja tarkasta hihna sen koko pituudella. Jos hihnassa on halkeamia, repeämiä ja kumin poistumista kankaan pohjasta, vyö on vaihdettava. Tämä menetelmä on erinomainen 2.0 ja 1.6 moottorille. Lisäohjeet koskevat Duster 1.6 -moottorin muutoksia. Hihnan kireyden heikentämiseksi laitamme jakoavaimen tai pään “15” auton pohjasta kiristysrullan kiinnityspulttiin

3

Поворачиваем кронштейн ролика по часовой стрелке, преодолевая сопротивление пружины натяжного устройства (для наглядности показано на снятом двигателе)…
Поворачиваем кронштейн ролика по часовой стрелке, преодолевая сопротивление пружины натяжного устройства (для наглядности показано на снятом двигателе)…

Kierrämme rullakiinnikettä myötäpäivään ylittäen kiristimen jousijännityksen (esimerkki siitä, että se näkyy irrotetussa moottorissa) … Kierrämme rullakonsolia myötäpäivään ylittämällä kiristimen jousijännityksen (selvyyden vuoksi se näkyy irrotetussa moottorissa) … Kierrämme rullatukea myötäpäivään ylittämällä kiristyslaitteen kiristysjousi (selvyyden vuoksi, näkyy irrotetussa moottorissa) …

4

…и снимаем ремень с опорного ролика
…и снимаем ремень с опорного ролика

… ja poistamme vyön perusrullalta … ja poistamme vyön perusrullalta … ja poistamme vyön perusrullalta

5

Далее снимаем ремень со шкивов. Маркировка ремня привода вспомогательных агрегатов с кондиционером - 6 РК 1822 (шестиклиновый, длиной 1822 мм). При замене ремня необходимо также заменить опорный и натяжной ролики
Далее снимаем ремень со шкивов. Маркировка ремня привода вспомогательных агрегатов с кондиционером - 6 РК 1822 (шестиклиновый, длиной 1822 мм). При замене ремня необходимо также заменить опорный и натяжной ролики

Poista seuraavaksi hihna hihnapyöristä. Lisälaitteiden, joissa on ilmastointi, vetohihnan merkintä - 6 RK 1822 (kuusireunainen, 1822 mm pitkä). Kun vaihdat hihnaa, on myös vaihdettava tuki- ja kiristysrullat. Poista seuraavaksi hihna hihnapyöristä. Lisälaitteiden, joissa on ilmastointi, vetohihnan merkintä - 6 RK 1822 (kuusireunainen, 1822 mm pitkä). Kun vaihdat hihnaa, on myös vaihdettava tuki- ja kiristysrullat. Poista seuraavaksi hihna hihnapyöristä. Lisälaitteiden, joissa on ilmastointi, vetohihnan merkintä - 6 RK 1822 (kuusireunainen, 1822 mm pitkä). Vyötä vaihdettaessa myös tuki- ja kiristysrullat on vaihdettava.

6

Для замены опорного ролика накидным ключом или головкой «на 13» отворачиваем болт его крепления…
Для замены опорного ролика накидным ключом или головкой «на 13» отворачиваем болт его крепления…

Tukirullan korvaamiseksi rengasavaimella tai päällä”13: lla” ruuvataan sen kiinnityspultti … Jos haluat korvata tukirulla rengasavaimella tai päällä “13: lla”, suljetaan sen kiinnityspultti … Jos haluat korvata tukirullan rengas-avaimella tai päällä “13: lla”, sammuta kiinnityksen pultti. …

7

…и снимаем наружную крышку ролика
…и снимаем наружную крышку ролика

… ja poista ulompi rullakotelo … ja poista ulkoinen rullakotelo … ja poista ulkoinen rullakotelo

8

Снимаем опорный ролик и его внутреннюю крышку…
Снимаем опорный ролик и его внутреннюю крышку…

Poistamme perusrulla ja sen sisäkansi … Poistamme perusrulla ja sen sisäkansi … Poistamme perusrulla ja …

9

…Аналогично снимаем натяжной ролик. При необходимости замены натяжного устройства (например, при поломке пружины)…
…Аналогично снимаем натяжной ролик. При необходимости замены натяжного устройства (например, при поломке пружины)…

… Irrota samalla tavalla kiristysrulla. Vaihda tarvittaessa kiristin (esimerkiksi jos jousi rikkoutuu) … … Poista myös kiristin. Vaihda tarvittaessa kiristin (esimerkiksi jos jousi rikkoutuu) … … sen sisäkansi. Samoin poista kiristysrulla

10

При необходимости замены натяжного устройства (например, при поломке пружины) головкой «на 10» отворачиваем два болта…
При необходимости замены натяжного устройства (например, при поломке пружины) головкой «на 10» отворачиваем два болта…

Jos on tarpeen korvata kiristyslaite (esimerkiksi kun jousi murtuu) päällä "10", poistamme kaksi pulttia … Jos joudut korvaamaan kiristyslaitteen (esimerkiksi kun jousi katkeaa) päällä "10", kytkemme pois kaksi pulttia … Jos kiristyslaite on tarpeen korvata (esimerkiksi kun jousi hajoaa) "10" -päällä, ruuvaa kaksi ruuvia irti …

11

…и снимаем натяжное устройство в сборе с роликом
…и снимаем натяжное устройство в сборе с роликом

… ja poista kiristinkokoonpano telalla … ja poista kiristinkokoonpano telalla … ja irrota kiristinkokoonpano telalla

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä