0
Tässä testissä vertailimme pikemminkin yhden luokan tuotteita, vaan itse luokkia. Valitsimme radiopuhelimet halvimmista (alle tuhat per pari) keskikokoisiin malleihin (noin 5000 ruplaa). Samanaikaisesti he yrittivät hankkia radiokanavia, joilla on erilaiset virtalähteet (paristot tai paristot) ja erilaiset lisätoiminnot - yksinkertaisesta huijatuksi.
Testien päätavoite on tarkistaa yksi tärkeimmistä ilmoitetuista parametreista: vakaan viestinnän alue. Ja sekä moottoritiellä että metropolissa. Tosiasia on, että laatikoissa esitetyt optimistiset kilometrit voitiin mitata vain meren valtavilla alueilla. Ja kaikenlaiset rakennukset, kuljetusvirta ja jopa itse "radio-operaattori Kat" -auto vähentävät todellista kantamaa monta kertaa! Tämä muistuttaa tietoja polttoaineenkulutuksesta tavanomaisissa ajosykleissä: valmistajat eivät näytä valehtelevan, mutta saavat ilmoitetut 5 litraa sataa elämää kohti.
Oletko kiinnostunut käyttämään radiopuhelimia liikkeellä ollessasi? Kielto puhua matkapuhelimella ei koske radiota. Joissakin malleissa on kuitenkin eräänlainen "hands-free" -analogi - automaattinen sisällyttäminen äänen siirtoon (kuten äänityslaitteet).
VIESTINTÄ LOST? POIS KONEESTA
Ensimmäinen testi järjestettiin radioasemille Novorizhskoje Shossen suoralla osuudella. Simuloimme kulkua saattueessa: yksi radio-ohjaaja lähetti radioaaltoja takaikkunan läpi, toinen tuulilasin läpi. Odotetulla tavalla metallipesän ikkuna-aukot noin 0, 8 m: n aallolle olivat ahdasta. Emme ole vastaanottaneet luvattuja 3-5-15 km vakaa radioliikennettä. Kaikki radiopuhelimet olivat 1, 2–2, 4 km: n päässä, joten ei tarvinnut matkustaa kaukana toisistaan. Mutta tässä on väijytys: kuinka voin kertoa kumppanilleni, että testit on suoritettu ja että voit palata tukikohtaan, jos olet jo lähtenyt 2, 5 km: lle, viestintää ei ole, mutta et voi kääntyä valtatiellä? Ratkaisu löydettiin nopeasti: heti kun pääsin autosta, tasainen vastaanotto ilmestyi.
KAUPUNKI: ÄLÄ TAPAA MITÄÄN MITÄÄN NÄKYMÄSTÄ
Vielä vähemmän kaasua poltettiin kaupunkikokeissa. Vain autojen välillä oli rakennuksia, viestintä alkoi kadota jo 150 metristä! Voimakkain radiopuhelimista hurjahti "viestinnän loppua" 200 metrin päähän ja hiljeni.
Onko kuitenkin olemassa tapa päästä ulos ilman autoa? Ratkaisu tunnetaan: kalleimpien radioasemien valmistajat ovat tarjonneet mahdollisuuden kytkeä ulkoinen antenni auton katolle. On selvää, että tämä todella lisää viestintäaluetta, mutta kyse on kannettavista radiopuhelimista! Sitten on parempi ostaa CB-radioasema, joka toimii pidemmällä aallonpituudella ja saa virtansa auton akusta.
Yleensä päätä ensin, mitä juuri haluat vastaanottaa radioasemalta. Ja älä usko mainoskilometrejä, iso painettu laatikoihin. Valokuvatekstit, joihin radioasemat on järjestetty nousevassa hintajärjestyksessä, helpottavat oikean valinnan tekemistä.
Opi enemmän
01 JET MINI
JJ-ryhmän alkuperä Kiina
Arvioitu hinta 800 rub
PMR-alue
Kanavien lukumäärä 8
1
Ilmoitettu / todellinen radioviestinnän etäisyys valtatiellä / kaupungissa 3 / 1, 2 / 0, 1 km
Virtalähde nikkelimetallihydridiakut tai AAA-paristot (3 kpl)
Vastaanottoajat 20 tuntia
Erittäin halpa sarja, joka kuitenkin sisältää paristot ja latausalustan. Siellä on jopa taskulamppu, mutta jostain syystä sinisellä LEDillä. Viestintäalue on pieni, mutta ääni on selkeä rajoissaan. Alaääniä ja koodeja ei ole - kuulet kaikki kanssasi työskentelevät.
02 MOTOROLA TLKR T4
Alkuperä Motorola Solutions, Kiina
Arvioitu hinta 1050 rub
PMR-alue
Kanavien lukumäärä 8
2
Ilmoitettu / todellinen radioviestinnän etäisyys valtatiellä / kaupungissa 6 / 1, 3 / 0, 1 km
AAA-akkuvirta (3 kpl)
Vastaanottoajat 20 tuntia
Yksinkertaisin akkukäyttöinen pakkaus. Tässä on edistyneempi näyttö, joka on luvannut jopa 6 km vakaan viestinnän. Tulos on kuitenkin olosuhteissamme erittäin vaatimaton. Alamerkkejä ja koodeja ei toimiteta.
03 VOXTEL MR300
Alkuperä Binatone Electronics, Kiina
Arvioitu hinta 1400 ruplaa
PMR-alue
Kanavien lukumäärä 8
3
Ilmoitettu / todellinen radioviestinnän etäisyys valtatiellä / kaupungissa 3 / 1, 5 / 0, 15 km
Virtalähde nikkelimetallihydridiakut tai AAA-paristot (3 kpl)
Kehittäjät melko sekoittivat asian ilmoitetulla etäisyydellä: laatikolla 3 km, ohjeissa - 10 km. Meitä on melkein puolitoista. Akun käyttöikää ei ilmoiteta ollenkaan. Mutta CTCSS: n 38 äänisävy antaa sinun päästä eroon muiden ihmisten neuvotteluista. Eetterin jatkuvaa seurantaa on saatavana kahdella alueella kerralla.
04 ALAN 777
Alkuperä CTE International, Kiina
Arvioitu hinta 1900 rub
Valikoima PMR ja LPD
Kanavien lukumäärä 8 + 69
4
Ilmoitettu / todellinen radioviestinnän etäisyys valtatiellä / kaupungissa 4, 5 / 1, 4 / 0, 17 km
Virta litiumioniakku
Vastaanotto 21 tuntia
Erittäin utelias, erittäin pienikokoinen kaksikaistaradio. Mutta vain pienoiskoossa ei ole kovin kätevä: se ei ole matkapuhelin, jota pidetään lähellä korvaa. Lisäksi osa näppäintä - tangenttia vastapäätä olevaa puolta: niitä on helppo painaa vahingossa. Mutta 12 V: n lataaminen on autoilijoille erittäin kätevää (yleensä 6 tai 9 V). CTCSS-alalaitteita on 38 ja ääniohjattu kytkentätoiminto - eräänlainen handsfree. Se voi skannata kaikki kanavat niiden toiminnan suhteen.
05 COBRA MICROTALK MT600–2
Alkuperä Cobra Electronics, Kiina
Arvioitu hinta 2200 rub
PMR-alue
Kanavien lukumäärä 8
5
Ilmoitettu / todellinen radioviestinnän etäisyys valtatiellä / kaupungissa 5 / 1, 3 / 0, 12 km
Virtalähde nikkelimetallihydridiakut tai AAA-paristot (3 kpl)
Vastaanottoajat 12 tuntia
Mukava, ergonominen radiopuhelin. Taattu, että pääset pois muista ihmisten keskustelusta, jos haluat: 38 CTCSS-alinäppäintä ja 83 DCS-koodia. Radioiden lataamiseen tarvitaan 12 V jännite (siellä on tietysti verkkosovitin). Ääniohjaus aktivoidaan. Painike, maksimaalisen tiedonsiirtoalueen mukaan lukien, ei antanut paljon parannuksia. 17 kielen joukossa ei ole omaa venäläistä tekstiä, liitteenä on lisäarkki käännöksellä.
06 MOTOROLA TLKR-T8 - SP
Alkuperä Motorola Solutions, Kiina
Arvioitu hinta 2900 rub
PMR-alue
Kanavien lukumäärä 8
6
Väitetty / todellinen radioviestinnän etäisyys valtatiellä / kaupungissa 10 / 2, 0 / 0, 18 km
Virtalähteen ladattavat Ni-MH-paristot tai AAA-paristot (4 kpl)
Vastaanottoajat 14 tuntia
Melko edistyksellinen laite, jolla on monia lisäominaisuuksia. Tarjoaa 38 CTCSS-alaääntä ja 83 DCS-koodia, tarjoaa työskentelyä ryhmätilassa automaattisen tunnistuksen avulla jokaisen radiopuhelimen. Ääniohjauksen lisäksi tarjotaan huoneen valvontatila. Tämä on itse asiassa sama, mutta radio ei toimi vastaanottamisessa, mikä takaa langakuuntelun salaisuuden. Sisäänrakennettu kello ja kirkas taskulamppu. Viestintäalueella toiseksi.
07 SWITEL WTE 203 TRIO
Alkuperä Telgo, Kiina
Arvioitu hinta 3600 rub
PMR-alue
Kanavien lukumäärä 8
7
Ilmoitettu / todellinen radioviestinnän etäisyys valtatiellä / kaupungissa 3 / 1, 5 / 0, 15 km
AAA-akkuvirta (3 kpl)
Paristojen yksinkertaisin radiopuhelin eroaa muista sarjoista: laatikossa on kolme laitetta - koko perheelle. Lapset selviytyvät myös asennuksesta ja työstä, kaikki on niin yksinkertaista. Alueella yhteys on selkeä. Itse alue on keskitasolla (testissämme). Ei alaääniä tai koodeja: kuuntelet kaikkia, jotka työskentelevät lähellä sinua valitussa kanavassa.
08 MIDLAND G9 - SP VALINTA
Alkuperä CTE International, Kiina
Arvioitu hinta 4400 rub
Valikoima PMR ja LPD
Kanavien lukumäärä 24 + 69
8
Vaadittu / todellinen radioviestintäalue moottoritiellä / kaupungissa 15 / 2, 4 / 0, 2 km
Virtalähde ladattavat Ni-MH-paristot tai AA-paristot (4 kpl)
Kaikkein varustetuin ja tehokkain kaksikaista-asema näytteessämme. On lisäksi 16 PMR-kanavaa, 38 CTCSS-alinappia ja 104 DCS-koodia. Laitteet voivat automaattisesti hallita toisiaan ja antaa äänisignaalin, kun yhteys katkeaa. Siellä on ääniohjaus, skannaus ja kanavavalvonta. Ja myös hätäpuhelunäppäin "kaikki, kaikki" ennalta määrätyllä kanavalla.
KYSYMYS VASTAUS
Ranges PMR, LPD - mikä on niiden ero?
LPD (Low Power Device) -alue kattaa taajuusalueen 433, 075 - 434, 750 MHz ilmassa ja on sallittua ilmaiseksi, jos radiolähettimen teho ei ylitä 10 mW. Tämä on tarkalleen mitä kaikissa ohjeissa ilmoitetaan, tosin se, että sitä ei ylitetä. Tämä alue on jaettu 69 kanavaan, ja 35. kanava vastaa melkein taajuutta, jolla autohälytykset toimivat. Jos määrität radiopuhelimen tällä kanavalla ja kytket sen päälle, se toimii kuin tukos. PMR (Private Mobile Radio) -alue on hiukan korkeampi (446 000 - 446 100 MHz) ja on jaettu 8 kanavaan. Se sallii lähettimen tehon jopa 0, 5 W, mikä tarjoaa huomattavasti pidemmän viestintäetäisyyden, mutta tietysti lyhyemmällä akun käyttöikalla.
CTCSS-osaäänit ja DCS-koodit - mistä ne ovat?
CTCSS (jatkuva äänikoodattu Subaudio-Squelch) - sekoitetaan erityisesti signaalin alaääniin taajuudella 67 - 255 Hz (ne eivät kuulu kaiuttimen kautta, koska radiopuhelut toistavat yleensä taajuudet 300 - 3000 Hz, mikä riittää puhetta varten). Jos asetat jommankumman näistä 38 subtonesta molemmille radioasemille, kaikki saman kanavan kolmansien osapuolien keskustelut suodatetaan pois eikä häiritse viestintää. Digital Coded Squelch (Digital Coded Squelch) -koodeilla on sama merkitys, vain tässä sekoitetaan signaaliin yksi 104 binaarikoodista. On tärkeää ymmärtää: tämä poistaa esteet sinulle, mutta ei estä ulkopuolisia kuuntelemasta keskusteluitasi. Jos he eivät ole asentaneet subtoneja tai koodeja radiopuhelimiinsa, mutta ovat valinneet käyttämäsi kanavan, he kuulevat kaiken täydellisesti.
Onko mahdollista puhua radiopuhelimella samalla tavalla kuin matkapuhelimella?
Ei, ja tämä on yksi niiden välisistä perustavanlaatuisista eroista. Lähes kaikki radioasemat toimivat ns. Simplex-tilassa, toisin sanoen joko lähettämään tai vastaanottamaan. Valinta asetetaan erikoisnäppäimellä - tangentti. Kun sitä painetaan, lähetin kytketään päälle ja voit puhua, kun se vapautetaan - vastaanotin toimii ja voit kuunnella. Joten sinun on kehitettävä tapa puhua vuorostaan unohtamatta tätä nappia. Ja niin, että ensimmäiset sanat eivät katoa, lausuta ne pienellä (0, 5 s) viiveellä ohjelmaan sisällyttämisen jälkeen. Monilla radioasemilla on erityinen Roger Beep -äänitoiminto, joka ilmoittaa siirtyvänsä vastaanottamiseen. Joten huomaat, että keskustelukumppani on valmis kuuntelemaan sinua, jos hän tietysti ei toiminut ammattimiehenä ja sanoi: "Vastaanotto … Vastaanotto …". Yleensä radioviestintää ei ole mitenkään tarkoitettu peittämään lennossa. Loppujen lopuksi, kun olet miehittänyt kanavan, sinun on mahdotonta kommunikoida samalla taajuudella muiden radiopuhelinten omistajien kanssa heidän laitteidensa alueella. Pitkät yksityiset keskustelut ovat matkapuhelimia. Mutta radioasemien avulla voit vaihtaa tärkeitä tietoja täysin ilmaiseksi missä tahansa maassa kuluttamatta aikaa valintaan ja odottamatta tilaajan vastausta.
Onko kumppanilla oltava radiokanava sarjasta tai saman tuotemerkin tuotteita?
Ei, voit kommunikoida minkä tahansa keskustelukumppanin kanssa edellyttäen, että olet virittänyt samaan kanavaan ja kytkenyt päälle saman alaäänen tai koodin (jos olet kytkenyt sen päälle). Kaikki taajuudet, alaäänet ja koodit ovat tiukasti standardisoituja.
Ja jos ilmoitettu 10-15 km: n etäisyys ei riitä?
Tässä tapauksessa sinun on valittava CB (C-Bi) -radioasemat, jotka toimivat 27 MHz: n kaistalla lähettimen teholla jopa 10 wattia. Lisääntyneen tehon lisäksi niillä on huomattavasti pidempi aallonpituus (11 m verrattuna”meidän” 0, 7 m). Tällaiset aallot kulkevat helpommin esteiden ympäri ja voivat jopa ionosfääristä heijastua päästä muille mantereille. Niiden heikko kohta on kuitenkin häiriöiden runsaus, etenkin kaupungeissa. Kyllä, ja antenni vaatii vaikuttavan pituuden. Autonkuljettajat käyttävät usein sellaisia sisäänrakennettuja radioasemia, jotka saavat junaverkkoa, mutta jos siirrettävyys on sinulle tärkeä, tämä ei ole paras valinta.
Kumpi on parempi - paristoilla tai paristoilla?
Molemmilla vaihtoehdoilla on edut ja haitat. Paristot ovat halvempia, ja niiden kapasiteetti on yleensä suurempi. Mutta ne ovat tietysti kertakäyttöisiä. Jos aiot käyttää radiopuhelinta satunnaisesti esimerkiksi mennessä sieniä metsään, akut ovat erittäin kohtuullinen valinta. Ne varastoivat latauksen hyvin, kun taas akut ovat alttiimpia itsestään purkautumiselle, niitä on ladattava säännöllisesti, jopa silloin, kun radiopuhelinta ei tarvita. Toisaalta monipäiväisissä matkoissa, kun on mahdollista ladata yöllä, paristot ovat parempia.
Miksi kaikilla radioasemilla on sama lähettimen teho, mutta erilaiset viestintäalueet?
Voitaisiin sanoa:”Älä usko, mitä kirjoitetaan”, mutta emme tarkistaneet lähettimen todellista tehoa, joten meillä ei ole oikeutta syyttää ketään. Kommunikaatioalue riippuu myös vastaanottimen herkkyydestä, mutta sitä ei ole standardisoitu. Joten edistynyt radioasema voi tarttua heikompaan signaaliin, ja siksi suuremmalla etäisyydellä.