Mercedes-Benz Sprinter 7G-Tronic
Mercedes-Benz Sprinter 7G-Tronic - Mercedes-Benz Sprinter 7G-Tronic
Yli puolet eurooppalaisista asuu kaupungeissa, joiden kaduilla heidän on tuotettava kaikki sivilisaation edut. Kysymys siitä, miten se tehdään halvemmalla, on kuljettajien ja valmistajien mielenkiintoisimmassa mielessä. Esimerkiksi Mercedes-Benz tuottaa koko sarjan toimitusautoja moottorilla 75-510 hv. - Pienestä”Citanista”, joka on valmistettu”Renault-Kangoo” (ЗР, 2012, nro 11) pohjalta, malliin “Antos”, “Aktros” nuorempi veli, joka on merkin rahtipäällikkö.
3_no_copyright
Useimmat autot on suunniteltu toimittamaan tavaroita pienellä säteellä, lähinnä kaupungissa, enimmäkseen lähiöissä. Viimeisin kehitys on tarkoitettu tähän. Sähköauto Mercedes-Benz Vito E CELL, jolla ei ole pakokaasua ja jonka ajomatka on 80 km, on hyvä, mutta ei maassa, jossa talvi kestää puoli vuotta: sähköauton käyttö on tehokasta vähintään 5 ºC: n lämpötilassa. Siellä on hybridi - Mitsubishi-Fuso Canter Eco Hybrid (tehdas kuuluu saksalaiseen konserniin), mutta se on 8000 euroa kalliimpaa kuin tavallinen diesel-auto, joten vain 1200 myytiin ja Japanissa.
Suosituin on Sprinter. Nyt se on varustettu omalla 7G-Tronic-vaihdelaatikolla, ja mielestäni tämä auto kiinnostaa kuljetusyhtiöitämme. Siinä on muita muutoksia. Pääpari - alennetulla välityssuhteella 3, 692. Jo tämä voi valmistajien mukaan säästää 0, 3 litraa polttoainetta 100 km: llä. Blue Effects -kompleksi säästää vielä puoli litraa. Siinä: tehokkaampi polttoainepumppu ja ohjaustehostimen pumppu, erittäin tehokas generaattori, käynnistys- ja pysäytysjärjestelmä, joka sammuttaa moottorin liikennevaloissa. Kaiken tämän vuoksi renkaat, joilla on alhainen vierintävastus. No, seitsemän nopeuden automaatti säästää vielä puoli litraa sataa kohti. Valmistajan mukaan pakettiauto tarvitsee keskimäärin vain 7 litraa dieselpolttoainetta 100 km: n kohdalla.