Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Autovinkit

Henkilökohtainen Mielipide: Seuraava Pysäkki

2024

Sisällysluettelo:

Video: Henkilökohtainen Mielipide: Seuraava Pysäkki

Video: Henkilökohtainen Mielipide: Seuraava Pysäkki
Video: Euroviisu-mielipiteet 2021 2024, Maaliskuu
Henkilökohtainen Mielipide: Seuraava Pysäkki
Henkilökohtainen Mielipide: Seuraava Pysäkki
Anonim

1

Image
Image

Vaikka hän ajoi (lokakuun alussa) hyvällä tuulella Donin moottoritien tietullille Rostovista. Silti melkein kahden viikon onnellinen lepo. Hyvä auto, hyvä tie ja vain kaksi maksettua osaa. Sinun on maksettava ilo, varsinkin kun hän itse kannatti tätä sekä lehdessä että eetrissä.

Päätin olla kiertämättä: 23 ruplakilometrillä pitäisi säästää paljon aikaa. Kuinka paljon olin erehtynyt, tajusin vain nojaten autosarjan pyrstöön kääntölaitteiden eteen maksua varten. Huijain: Kiinnittyin kuorma-autoihin - autoja on siellä vähemmän. Ja Ranskassa on linjoja. Odotan, luulen, noin viisi tai seitsemää minuuttia. Kymmenen on kulunut, emmekä liiku. Este murtui? Onko joku edessä ilman rahaa? Mutta sama tilanne on seuraavassa rivissä, jossa autot tarttuvat ulos.

Kytkin virran päälle. Ja sen aallon päällä rekka-autoilijat kiinni kilpailevat kokko "kannattavaa palvelua" ja neuvovat kollegoja menemään "nopea tie" valtatie. Kuka pääsi siihen, se on ollut kiinni puoli tuntia. Nyt myös Fiat on kiinnitetty kaikkiin puoliin, ja vielä sata metriä kallistettuun porttiin.

Kuka tarvitsee näitä nopeita kilometrejä, jos heidän on pysyttävä edessä olevassa liikenteessä? Se ohittaa nopeammin

Кому нужны эти стремительные километры, если перед ними приходится торчать в пробке? По объездной дороге выходит быстрее
Кому нужны эти стремительные километры, если перед ними приходится торчать в пробке? По объездной дороге выходит быстрее

Kuka tarvitsee näitä nopeita kilometrejä, jos heidän on pysyttävä edessä olevassa liikenteessä? Se ohittaa nopeammin. Kuka tarvitsee näitä nopeita kilometrejä, jos heidän on pysyttävä edessä olevassa liikenteessä? Se ohittaa nopeammin.

Olen suuttunut. Mitä helvettiä se oli testata melkein puoli vuotta maksetulta sivustolta, jotta se tukkisisi juhlallisesti suuren moottoritien 1. lokakuuta? Kuka on matemaatikko, joka piti vuon tiheyttä? Missä Avtodorin johtaja allekirjoitti projektin ja hyväksymistodistuksen? Mutta mitä he lupasivat: kymmenen viestiä, transponderit, älykortit, hidastamatta, Rusnanon kumppanit, viimeisimmät läpijärjestelmät, ovat parempia kuin he. Hooray, huraa! Jokainen iskulause näyttää olevan voideltu hunajalla.

Hölynpölyä! Näen mitä näen. Tapahtumien todennäköiset selitykset eivät häiritse minua - nouseeko este hitaasti, onko muutoksia, ohjelma kaatuu vai ei oleko tarpeeksi sisäänottoporttia. Tuloksia on vain yksi: alue on täynnä pehmeitä autoja. Liikevauhti on huonompi kuin Moskovan ostoskeskuksessa messupäivänä. Ja tämä on torstai-ilta pääkaupungin suulla, kun päävirta virtaa takaisin. Mitä kesäkaudella tapahtuu?

Kuorma-autojen kuljettajat kärsivät eniten: tunti liikenteessä on taloudellista menetystä

Больше всех страдают водители грузовиков: для них час в пробке - это финансовые потери
Больше всех страдают водители грузовиков: для них час в пробке - это финансовые потери

Kuorma-autojen kuljettajat kärsivät eniten: tunti liikenteessä on taloudellista menetystä. Kuorma-autojen kuljettajat kärsivät eniten: tunti liikenteessä on taloudellista menetystä.

Avtodorille annettiin 40 minuuttia ja 45 ruplaa raahaamisesta, ammattitaidon puutteesta ja auton veljeyden laiminlyönnistä. Se ei toiminut, ne epäonnistuivat surkeasti, joten leikkaa peruutusvaihde, jos sinulla on tarpeeksi mieltä.

Olen edelleen tietullimaksusta. Rupla kilometrillä kanssamme ei ole 3 ruplaa Euroopassa. Mutta verestä vaadin asianmukaista palvelua.

Seuraavana päivänä, perjantaina, samassa postissa, linjat rivivät puolitoista tuntia.

Useiden kilometrien liikenneruuhkat muodostuivat välittömästi ennen Donin moottoritien tiemaksuosuuteen saapumista. Nyt täsmälleen samat ilmenevät jokaisen viikonlopun alussa ja lopussa. Mutta tämä on hölynpölyä verrattuna romahdukseen, joka tapahtuu varmasti kesäkauden ensimmäisinä päivinä:

Suositeltava:

Uusi

Kokeneet Vinkit: Tiivistämme, Mekanisoimme, Lämmitämme

Kokeneet autoilijat jakavat salaisuutensa: kuinka kiinnittimen osat korvataan, miten akku siirretään, miten ajovalot sinetöidään

Lue Lisää
Turbo-VAZ: AvtoVAZ Työskentelee Uuden Turboahdetun Moottorin Parissa

AvtoVAZ alkaa turboajankohtaan: Vuonna 2018 yritys alkaa tuottaa turboahdettua VAZ-11192 -moottoria (1,4 l, 149,6 hv nopeudella 5600 rpm, 240 Nm nopeudella 2000 rpm. Uusi moottori avaa Lada Vesta -mallit tie Eurooppaan

Lue Lisää
Testaa Tarttumistietosi

Kilpailu autoyrittäjille: miten Lada Grantin ja Renault Loganin kaltaisten mallien kytkimet eroavat Chevrolet Cobaltin kytkintyöstä?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
Paras arvioita viikon
Suosittu päivä