Moskovassa Minskaya-kadulla humalainen huippututkija ampui seitsemän ihmistä, mukaan lukien viisi lasta, kuolemaan 22. syyskuuta. Humalainen 21-vuotias nainen taisteli Kutuzovskin prospektiin 20. lokakuuta. Seitsemän autoa loukkaantui ja moottoripyöräilijä menetti jalkansa. Samana päivänä pääkaupungin toisessa päässä poliisi ampui kolme ihmistä jalankulkijoiden rinnalla "lasillisen vodkan jälkeen".
Alusta alkaen oli selvää, että viranomaisten on jotenkin reagoitava tragediaan, ja se reagoi. Vladimir Putin sanoi, että”joistakin asioista sinun on vain rangaistava. Valitettavasti se ei toimi toisin. Ja sitten korkeimmalla tasolla kuuli monenlaisia ehdotuksia - humalaisten kuljettajien tuotemerkkien ja heidän kuljettajiensa ajokorttien myöntämisestä autojen takavarikointiin ja hengen vankeuteen. Lokakuun loppuun mennessä valtion duumassa oli esitetty Yhtenäisen Venäjän edustajien aloitteita hallinto- ja rikoslain muuttamiseksi. Todennäköisesti ne hyväksytään myöhemmin tänä vuonna.
Toimintojen algoritmi on selkeä: jos jotain tapahtui, sinun on tiukennettava rangaistusta - ja kaikki on hyvin …
Näytti siltä, että tämän vuoden syksyn alkuun mennessä viranomaiset pystyivät vakuuttamaan: Luonteeltaan ei ole absoluuttista nollaa, WHO: n suosituksen mukaisesti on tarpeen säätää alhaisempi alkoholipitoisuus kuljettajien veressä, jotta voidaan poistaa todella humalassa olleet eivät ole liian terveitä. Yleisesti ottaen "nolla" -normi johti kansallisen korruption vastaisen komitean mukaan lahjusten määrän (ja koon) lisääntymiseen koko maassa.
Mutta nyt viimeinen taistelu humalassa ajamisen suhteen ilmoitettiin huipulla - ja parlamentin parlamentin ryhmän johtajat päättivät, että maassamme alkoholipitoisuus olisi vain nolla. Mikä on pohjimmiltaan epätieteellistä. Lisäksi rangaistuksen tiukentaminen yksin ei ratkaise ongelmaa. Loppujen lopuksi asia ei ole rangaistuksen julmuudessa, vaan sen väistämättömyydessä. Maassamme rangaistusta sovelletaan erittäin valikoivasti, monet onnistuvat välttämään sen, "ratkaisemaan ongelman" paikan päällä - siteiden, kuorien tai yksinkertaisesti rahalla. Kaikki pääkaupunkiseudun kuljettajat, jopa ehdoton teetotaler, tietävät, kuinka paljon maksaa nyt, jos alkometri osoitti arvoa nollan yläpuolelle: 100 000–200 000 ruplaa.
Mutta uuden vuoden jälkeen meille esitetään uusi”corpus delicti” - päivitetty hallinnollisten rikkomusten säännöstö, jonka mukaan vain autoilijoiden sakkojen alhaisemmat sakot ovat 500 ruplaa. (muissa tapauksissa - 100 ruplaa). Erityisesti meille kumotaan periaate "yksi rikkomus - yksi rangaistus": tarkistus 1 artiklaan. 3.3 Hallinnollinen laki sallii oikeuden rangaistuksen ja hallinnollisen pidätyksen lisärangaistuksen muodossa. Kutsumme kaikkia tutustumaan laskuun. Uskomme, että melkein kaikista ehdotuksista tulee lakia.
Mutta auttaako se tekemään esimerkillisen järjestyksen teillä? Epäilen sitä. Tätä varten tarvitsemme joukon toimenpiteitä, tarvitsemme analyysin olemassa olevista laeista ja päätelmiä siitä, miksi ne eivät toimi. Tarvitaan ei niinkään rangaistuksia kuin ennalta ehkäiseviä toimia. Tappajan istuttaminen Minsk Street -kadulta on neljäsosa tarinasta. Päätehtävänä on estää häntä ajamasta tässä kunnossa.
MUUTOKSET Yhdistyneeseen kuningaskuntaan
Luonnoksessa säädetään 5 artiklan muuttamisesta ja lisäämisestä. Rikoslain 264 § (”Tie- ja ajoneuvojen sääntöjen rikkominen”). Yhdestä rikoksesta heidät rangaistaan kaksi tai kolme kertaa: pitkällä leirillä (enintään 20 vuotta), sitten oikeuksien menettämisellä (elämään saakka) ja työkiellolla (myös elämäksi). Ilmestyy myös uusi artikkeli - 265 I, jonka mukaan kuljettajat, jotka tuomitaan alkoholin käyttämisestä toisen kerran ajamisen aikana, tuomitaan rikoslain (enintään kolme vuotta vankeutta) mukaan. Rikoslain ehdotetussa versiossa humalassa olevista onnettomuuksista rangaistaan ankarammin kuin tahallisesta murhasta.
Seuraamuksia
Taulukko avautuu täysikokoisena hiiren napsautuksella: