Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Autovinkit

Skoda Octavia III: Puoli Oktaavia Korkeampi

2024

Sisällysluettelo:

Video: Skoda Octavia III: Puoli Oktaavia Korkeampi

Video: Skoda Octavia III: Puoli Oktaavia Korkeampi
Video: Слабые места Skoda Octavia | Подержанные автомобили 2024, Maaliskuu
Skoda Octavia III: Puoli Oktaavia Korkeampi
Skoda Octavia III: Puoli Oktaavia Korkeampi
Anonim

Skoda Octavia III

Image
Image

Skoda Octavia III: n ilmestyminen koko tässä Volkswagen-yhtiössä oli ehkä kiehtovin. Ensinnäkin, brändin uusi pääsuunnittelija Joseph Kaban hämmästyi valmistelemalla VisionD-konseptia vuoden 2011 Geneven autonäyttelyyn. Monet asiantuntijat harhauttivat häntä yksiselitteisesti uuden Octavia-edelläkävijän suhteen. Kuuden kuukauden kuluttua Frankfurtiin ilmestyy uusi MissionL-niminen konseptiauto, joka osoittaa selvästi tuotantoauton ominaisuudet. Hän kaikui paljon VisionD: stä, mutta kaikille oli selvää - tämä ei ole Octavia. Ja jonkin ajan kuluttua verho aukeaa - Skoda on laatinut budjettimallin Rapid, joka tulee väliasemassa yrityksen kokoonpanossa Fabian ja … uuden Octavia: n välillä. Mutta milloin viimeinen odottaa? Oli olettamus, että kolmas sukupolvi esitetään tämän vuoden syyskuussa Pariisin autonäyttelyssä yhdessä muiden "emkubaattori" -perheen jälkeläisten - VW Golfin, Seat Leonin ja Audi A3 Sportbackin kanssa. Mutta niin ei tapahtunut. Lokakuun lopussa eräitä länsimaisia tiedotusvälineitä kutsuttiin Portugaliin ajamaan vielä osittain naamioidulla Octavia III: lla ja jopa ottamaan heitä kuvia. Verkossa ilmestyneiden kuvien perusteella oli jo helppo saada käsitys uudesta tuotteesta (ei vain ulkopuolelta, vaan myös sisältä), mutta juonittelu säilyi silti. Ja 11. joulukuuta 2012 tapahtui kauan odotettu "Octavia" -ilmaisun esiintyminen ihmisille. Halleluja!

Skoda Octavia III

В дизайне экстерьера хоть и доминируют резкие грани, но вряд ли стоит сомневаться в великолепной аэродинамической проработке кузова
В дизайне экстерьера хоть и доминируют резкие грани, но вряд ли стоит сомневаться в великолепной аэродинамической проработке кузова

Vaikka terävät reunat hallitsevat ulkomuotoa, on tuskin syytä epäillä ulkopinnan erinomaista aerodynaamista muotoilua. Vaikka ulkoa terävät reunat hallitsevat ulkopinnan suunnittelussa, on epätodennäköistä, että epäilet epäilemättä upeaa aerodynaamista ulkoasua, mutta ei todennäköisesti dominoi ulkoa. epäile kehon erinomaista aerodynaamista tutkimusta

Skoda Octavia III

Image
Image

Tietysti voit kiistellä pitkään Joseph Kabanin uuden luomuksen suunnittelun vahvuuksista ja heikkouksista: joillekin se näyttää vaalealta, ja toisille se on klassisesti ikäinen, mutta sitä ei voida ottaa kolmannesta Octaviasta - melkein kalibroidut mittasuhteet ja viivat. Silmän "johtolankoja" varten, kyllä, niitä on vähän, mutta kuinka kirkkaita ne ovat! Olipa kyse takaovien ikkunoiden viistoista kulmista tai tarkoituksella päällystetystä pääoptiikasta. Hienoa!

Skoda Octavia III

В интерьере новой «Октавии» преобладают мягкие пластики с исключительно приятной фактурой, что подчеркивает некое «поползновение» в сторону премиальности. На это же намекает и мультимедийная система с большим интерактивным дисплеем, реагирующим на поднесение руки к экрану. Правда, такая опция является привилегией лишь топ-версий
В интерьере новой «Октавии» преобладают мягкие пластики с исключительно приятной фактурой, что подчеркивает некое «поползновение» в сторону премиальности. На это же намекает и мультимедийная система с большим интерактивным дисплеем, реагирующим на поднесение руки к экрану. Правда, такая опция является привилегией лишь топ-версий

Uuden "Octavia": n sisätiloissa hallitsee pehmeä muovi, jolla on poikkeuksellisen miellyttävä rakenne, mikä korostaa eräänlaista "ryömimistä" premium-suuntaan. Multimediajärjestelmä, jossa on suuri interaktiivinen näyttö, joka vastaa kätesi tuomiseen näytölle, vihjaa samaan asiaan. Totta, tällainen vaihtoehto on vain korkeimpien versioiden etuoikeus: Uuden Octavia-sisustuksen hallussa on pehmeä muovi, jolla on poikkeuksellisen miellyttävä rakenne, mikä korostaa tiettyä”ryömimistä” kohti premiumia. Multimediajärjestelmä, jossa on suuri interaktiivinen näyttö, joka vastaa kätesi tuomiseen näytölle, vihjaa samaan asiaan. Totta, tällainen vaihtoehto on vain korkeimpien versioiden etuoikeus: Uuden Octavia-sisustuksen hallussa on pehmeä muovi, jolla on poikkeuksellisen miellyttävä rakenne, mikä korostaa tiettyä”ryömimistä” kohti premiumia. Multimediajärjestelmä, jossa on suuri interaktiivinen näyttö, joka vastaa kätesi tuomiseen näytölle, vihjaa samaan asiaan. Totta, tämä vaihtoehto on vain korkeimpien versioiden etuoikeus.

Sisustus on yleensä toisesta maailmasta. Kojelaudan monumentaalinen arkkitehtuuri, kalliit sisustusmateriaalit - selkeä väite palkkiosta. Ja jos katsot, että sisätiloista on tullut huomattavasti tilavampia (lähinnä lisääntyneen akselivälin ja leveyden vuoksi) ja tavaratila on suurempi (590 litraa), voimme varmasti sanoa: auto on noussut puoli askelta korkeammalle luokkahierarkiassa.

Skoda Octavia III

Image
Image

Teknologian suhteen erot seitsemännen sukupolven sisar VW Golf: n kanssa ovat vähäiset: se perustuu samaan MQB-alustaan, joka tarjoaa MacPherson-etuosan, samoin kuin monilinkkiseen takaosaan kalliille versioille tai puoliksi riippumattomalle jousitukselle, jonka U-muotoinen poikkileikkaus on helpompaa.

Skoda Octavia III

Image
Image

Kuten uutta Volkswagen Golfia, on olemassa kaksi dieselmoottoria (1, 6 ja 2, 0 litraa), mutta bensiinimoottorivalikoima on laajempi: 1, 2- ja 1, 4-litraisten ladattujen moottoreiden lisäksi myös 1, 8 litran turboyksikkö. Mitä tulee Venäjän vaatimuksiin, sen jälkeen kun Kalugan moottoritehdas aloittaa toimintansa, johon pääministeri Dmitri Medvedev äskettäin osallistui, 1, 6 litran 116-hevosvoimainen moottori liittyy todennäköisesti yllä olevaan malliin.

Skoda nopea

Skoda Rapid
Skoda Rapid

Skoda Rapid Lisää Skoda Rapid kaveriksi Skoda Rapid

Kaunis kaukana

Kolmannen sukupolven Skoda Octavia ilmestyy Venäjän markkinoille ensi vuoden kesäkuussa. Ensin autot toimitetaan Tšekin tasavallasta, ja myöhemmin se tulee Gorkin autotehtaan kuljettimelle, joka aloitti työt vain kaksi viikkoa sitten (lue tuotantolinjan avaamisesta tämän numeron sivulta 8). Kuukautta myöhemmin kotimaiselle ostajalle tarjotaan päivitetty tuotemerkin lippulaiva - Superb-malli. Ulkoisesti muutokset vaikuttavat pääasiassa valaistustekniikkaan, samoin kuin jäähdyttimen vuoraus saatetaan uuteen yritystyyliin. No, syyskuussa esitellään uuden Octavia-asevaunun versio. Mutta pitkän ja innokkaasti odotetun budjetti työntekijän Skoda Rapidin pitäisi odottaa parhaimmillaan lähempänä vuoden 2013 loppua. Ja sitten, jos tämän viistoperätoimitus alkaa Tšekin tasavallasta. Ja jos näin ei käy, hän saapuu markkinoillemme aikaisintaan vuonna 2014, kun auton tuotanto alkaa Kalugan tehtaalla.

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä