SEAT Toledo
SEAT Toledo SEAT Toledo
Toledo ei ole vain entinen Espanjan pääkaupunki, vaan myös yksi suosituimmista Seat-malleista. Ensimmäisen ja toisen sukupolven kysyntä oli suurta kaikkialla Euroopassa. Mutta kolmas, jolla oli "epätavallisen ilmeisen kasvot", epäonnistui: erikoinen muotoilu a minivenssi pelotti ostajia. Malli lopetettiin jopa etuajassa, ja hetkeksi reikä aukkoutui CEAT-mallisarjaan.
10_no_copyright
KOKOAMME JOSKIN
Jos kaikki aikaisemmat”toledot” rakennettiin Golf-alustalle (muistatko, että espanjalainen yritys kuuluu Volkswagen-konserniin?), Viimeinen sukupolvi tuli ulos kapeammasta Polo Sedan -päällysteestä, vaikka ulkoisesti jollain ei ollut mitään tekemistä sen kanssa. Mutta toisesta sukulaisesta - Skoda-Rapid-lifbackista - uutuus eroaa vain vivahteista, kuten jäähdyttimen grilli, etu- ja takavalot sekä muut vanteet. Nämä koneet tuotetaan jopa samassa tehtaassa. Lyhyesti sanottuna, kaksosveljekset. Vasta nyt onnistuin tutustumaan”tšekkiin” pari kuukautta aikaisemmin, ja espanjalaiset eivät kiirettäneet ajoesityksestä.
Viimeistelymateriaalit eivät ole rikkaita, mutta köyhät eivät näe sisätiloja
Viimeistelymateriaalit eivät ole rikkaita, mutta köyhät eivät näe sisätiloja. Viimeistelymateriaalit eivät ole rikkaita, mutta köyhät eivät näe sisätiloja.
Istun pyörän takana ja ymmärrän: kaikki täällä, paitsi erilainen instrumenttirakenne, on Rapidista tuttu. Sama lakoninen muotoilu, samanlainen varuste, mukaan lukien harvinainen tämän luokan multimediajärjestelmä kosketusnäytöllä ja navigaattorilla. Monitoiminen ohjauspyörä on säädettävissä kahdessa tasossa ja leikattu rei'itetyllä nahkalla - en halua päästää sellaisia käsiä. Pidät tuolit: mukava profiili, vaikuttavat liiketarjonnat. Mukavan istuvuuden löytäminen on helppoa. Totta, istuimestasi riippumatta näkyvyys ei ole tärkeä. Ulkopeilit ovat pieniä, ja kapeassa takaikkunassa ei ole juurikaan nähtävää. Yleensä tämän auton pysäköintianturit eivät ole mielivalta, vaan tarvittavat varusteet. Totta, että se, kuten myös ilmastonsäädin, käänteeseen suuntautuvat sumuvalot ja edellä mainittu navigaattori, asennetaan vain runsaasti varustetuissa versioissa.
Toisin kuin Rapida, instrumenteille on erilainen, informatiivisempi digitointi
Toisin kuin Rapida, instrumenteille on erilainen, informatiivisempi digitointi. Toisin kuin Rapida, instrumenteille on erilainen, informatiivisempi digitointi.
Ja Toledon takamatkustajat voivat elää suuressa mittakaavassa - tuskin kukaan tarjoaa tällaista avointa tilaa polville tässä segmentissä (tietysti Rapidia lukuun ottamatta). Totta, hartioilla ja korkeudella varanto ei ole enää mestari (vaikka emme puhu tungosta). Lattiatunneli voisi olla pienempi, eikä ilmakanavat vahingoitu. Mitä ei voida vikata, on tavaratila - se on tässä erinomainen! Ja miten muuten kutsua tilavuutta 550 litraa (valmistajan mukaan), ja tämä tapahtuu täysikokoisella vararenkaalla lattian alla! Täällä pari valtavaa matkalaukkua voi eksyä. Jos taitat toisen rivin istuimet, kapasiteettia voidaan nostaa puolitoista kuutiometriin. Jokainen golfvaunu ei tarjoa niin vaikuttavaa määrää.
Harvat luokkatoverit voivat kiistellä tilan määrästä rivillä Toledon kanssa
Harvat luokkatoverit voivat kiistellä tilan määrästä rivillä Toledon kanssa. Harvat luokkatoverit voivat kiistellä tilan määrästä rivillä Toledon kanssa.
Muuten, Rapida-tavaratilassa oli mukavia verkkoja, jotka kiinnittivät matkalaukut. SEAT heiltä riistettiin. En löytänyt siitä käteviä taskuja etuistuimien sivuilta, älypuhelimien pidikkeitä mukin pidikkeissä, jääkaavin, joka on kiinnitetty kaasusäiliön läpän alle. Vihje, että Toledo on halvempaa kuin Rapida?
Joukko matkalaukkuja tavaratilassa vain liukenee
Joukko matkalaukkuja tavaratilassa vain liukenee. Joukko matkalaukkuja tavaratilassa vain liukenee.
WHO WHO?
Auton vahvuuksiin kuuluu laaja moottorivalikoima: kaksi dieselmoottoria (vaikka niitä ei todennäköisesti esiinny Venäjällä) ja neljä bensiinimoottoria. Ohitin ohut vaatimattomat 75- ja 85-vahvat muutokset - niiden teho aiheuttaa vähän innostusta. Tässä on versio, jossa on 1, 2 litran 105 hevosvoiman turbomoottori - toinen asia.
Moottori täytti sisätilat kevyellä, mutta huomattavalla summalla: äänieristys on täällä melko heikko. Olen huomannut tämän Rapidassa. Toisaalta suorat kilpailijat, kuten Kia-Rio, Hyundai-Solaris ja Volkswagen Polo Sedan, eivät ole parempia tässä. Mutta toisin kuin ne, SEAT: llä on 6-vaihteinen käsikirja. "Espanjalainen" ajaa taitavasti - hän on valmis kiihdyttämään milloin tahansa, ja moottoritien vasemmassa kaistassa hän ei ole tarpeeton. Parasta on, että matkan jälkeen keskimääräinen polttoaineenkulutus ylitti vain hiukan 6 l / 100 km. Bensiiniautolle - erinomainen tulos.
122 hevosvoiman turbomoottorilla Toledo on erittäin nopea. Siitä huolimatta espanjalaiset vihjasivat, että tulevaisuudessa saattaa ilmestyä kuuma versio - FR
122 hevosvoiman turbomoottorilla Toledo on erittäin nopea. Siitä huolimatta espanjalaiset vihjasivat, että tulevaisuudessa saattaa ilmestyä kuuma versio - FR. 122 hevosvoiman turbomoottorilla Toledo on erittäin nopea. Siitä huolimatta espanjalaiset vihjasivat, että tulevaisuudessa saattaa ilmestyä kuuma versio - FR.
Jos et halua vaihtaa vaihteita manuaalisesti, on olemassa vain yksi vaihtoehto: versio, jossa on 1, 4 litran turbomoottori. DSG-lähetys tarjotaan vain hänelle. Tämän laatikon läpi kulkeneet 122 "hevosta" antavat autolle erinomaisen dynamiikan. Vain 9, 5 sekuntia vaaditaan, jotta hän saavuttaa satoja, ja nopeuskatto on 206 km / h. Edellä mainitut kilpailijat eivät voi vastustaa mitään tässä.
Ajo-suorituskyky "Toledo" on selvästi vankilassa autobahnissa. Jäykämpi jousitus takaa horjumattoman vakauden suorassa linjassa ja pienet telat nurkissa. Mutta jos on kuoppia, se ravistaa kovemmin kuin haluaisimme.
Autoa tarjotaan yksinomaan hissikorilla. Myöhemmin mahdollinen asemavaunu ilmestyy
Autoa tarjotaan yksinomaan hissikorilla. Myöhemmin mahdollinen asemavaunu ilmestyy. Autoa tarjotaan yksinomaan hissikorilla. Myöhemmin mahdollinen asemavaunu ilmestyy.
Venäjän markkinoiden autot saavat kuitenkin paketin huonoille teille, minkä seurauksena välys kasvaa 150 mm: iin - auto tulee vähemmän herkäksi asfaltin virheille. Tämä on mahdollista tarkistaa helmikuussa - ensimmäiset toimitukset suunnitellaan tälle kuukaudelle. Hinnat ja tekniset tiedot ovat edelleen tuntemattomia, mutta espanjalaiset lupaavat erittäin hyvän tarjouksen. Heidän mielestään uutuus voi katkaista huomattavan osan markkinoista. Se ei olisi valittanut Skodassa päätöksestään lykätä Venäjän Rapida-markkinoinnin aloittamista vuodelle 2014.
LISÄÄ TŠEKIN TASAVALTA
Skoda Rapid
"Skoda Rapid" "Skoda Rapid"
Toledon veli on tsekkiläinen Rapid. Ulkoisesti se eroaa hiukan, mutta eräiden pienten asioiden ansiosta - käytännöllisempiä ja toiminnallisempia. Skoda lupasi aloittaa sen myynnin Venäjällä tänä talvena, mutta nyt debyytti on siirretty.