Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Autovinkit

Äänetön Ansoja - 2: Tuomioistuinta Syytetty

2024

Sisällysluettelo:

Video: Äänetön Ansoja - 2: Tuomioistuinta Syytetty

Video: Äänetön Ansoja - 2: Tuomioistuinta Syytetty
Video: The Brain (1962) 2024, Maaliskuu
Äänetön Ansoja - 2: Tuomioistuinta Syytetty
Äänetön Ansoja - 2: Tuomioistuinta Syytetty
Anonim

(Jatkuu. Aloitus - “Ansa-1 ansa: oikeudet tai lompakko!”)

Liikennepoliisit

Image
Image

Odotetaan, kun pääset mukaan

Yksi Englannin parlamentin perinteistä. Varajäsenellä on oikeus julistaa:”Olen kiinnostunut …” Tämä ei tarkoita, että sir haluaa saada eläkkeen tai tilauksen. Hän oli huonossa tilanteessa, johon, kuten sain selville, monet kansalaiset joutuvat tilanteeseen, ja hän on valmis tarjoamaan ratkaisun, joka on hyödyllinen kaikille kuningattaren aiheille.

Monien etujen kannalta näiden rivien kirjoittaja toteaa: "Olen kiinnostunut." Henkilökohtaista hyötyä ei kuitenkaan voi enää olla: jätin ansaani ilman oikeuksia ja hukkasin toimikauteni. Mutta kävin siellä, sain mieleni ja koska ansioita on kaikilla, kokeile tätä kokemusta itse.

Viime talven alkupuolen keskiyön lumimyrskyssä tuntemattomassa paikassa hän jatkoi silmukanmukaista U-käännöstä. Ei mitään, gaish kattokruunut. DPS: n upseeri sanoi: olet tulevalla kaistalla. Hän tarvitsi minun selittämään miksi niin.”Mutta katso: kyltteillä ja hankalilla merkinnöillä et ymmärrä, että tämä on kaistale, joka ei ole tarkoitettu U-käännökseen! Varsinkin sellaisella näkyvyydellä …"

- Kysymys ei ole meille: liikennepoliisit eivät ole vastuussa merkkeistä ja merkinnöistä.

Se oli ensimmäinen totuus.

STSI: n liikennesäännöt (sisäasiainministeriön määräys nro 185, 2.03.2009): kohta 50

Kun todetaan tosiseikkoja tai saadaan tietoja liikenteen järjestämistä koskevien teknisten välineiden epäasianmukaisesta asennuksesta … mahdolliset toimenpiteet puutteiden poistamiseksi toteutetaan tarvittavat hallinnolliset ja sääntelytoimet ennen niiden poistamista.

Jos et ole vakuuttunut, lainaamme kaikkein arvovaltaisimman asiakirjan (useita viranomaisten julkaisemia aiheesta on useita):

Asetus Venäjän federaation sisäasiainministeriön liikennepoliisista, Venäjän federaation presidentin asetus nro 679, päivätty 2. heinäkuuta 2002 N 679:

11. Seuraavat tehtävät on annettu valtion liikenteen tarkastajille: a) tieliikenneturvallisuutta koskevien … sääntöjen, standardien ja teknisten standardien noudattamisen valtion valvonnan toteuttaminen ja valvonta, joissa asetetaan vaatimukset … tieliikenteen hallinnan laitteiden asentamiselle ja käytölle

Mutta kysyin itseltäni: Ehkä olet itse tyhmä? Ja useamman kuin kerran poistuttuaan tavanomaiselta reitiltä, teki kiertotie tähän paikkaan katsoakseen ympärilleen: kuinka onnistin? Ja hän hämmästyi: ihmiset tungostavat samaan kiellettyyn kaistaleen - myös häiriintyneiksi.

(Tässä on video

Alexander Panyushkinin tekemä, houkutteleva tulevalle kokoukselle samassa paikassa; hän osoitti videon tuomioistuimessa kommentoimalla: katso kuinka moni ihminen joutuu vaikeuksiin!.. Tänään hän on jalankulkija.)

Ja kun tein koukkuja yöllä, huomasin DPS-auton käännöksen viereen. Hienoa! Vasemmalle käännylle kuljettajilla ei ole aikaa katsoa pimeyteen, millainen auto on tien puolella oikealla.

Toista sanaa ei löydy: on turhaa tietää varmasti, että jonkun täytyy rikkoa sääntöjä tarkoituksella, odottaa, kunnes tämä tapahtuu, ja rangaista!

Liikennepoliisit

То самое место. Машины в левом ряду стоят на встречной полосе. Одна из десятков, если не сотен фотографий, представленных судам привлеченными лицами
То самое место. Машины в левом ряду стоят на встречной полосе. Одна из десятков, если не сотен фотографий, представленных судам привлеченными лицами

Tuo paikka. Vasemman kaistan autot ovat tulevalla kaistalla. Yksi kymmenistä, ellei sata, valokuvia, jotka asianomaiset henkilöt ovat lähettäneet aluksiin. Tuo paikka. Vasemman kaistan autot ovat tulevalla kaistalla. Yksi kymmenistä, ellei sata, valokuvia, jotka asianomaiset henkilöt ovat lähettäneet aluksiin.

Liikennepoliisit

Перекресток пуст, но этот автомобиль едет по встречной. Попробуйте назвать его водителя ненормальным! В Федеральную службу охраны (судя по номерам) сумашедших не берут
Перекресток пуст, но этот автомобиль едет по встречной. Попробуйте назвать его водителя ненормальным! В Федеральную службу охраны (судя по номерам) сумашедших не берут

Risteys on tyhjä, mutta tämä auto ajaa vastapäätä tulevaa liikennettä. Yritä soittaa hänen kuljettajalleen epänormaalia! Numeroiden perusteella ketään ei viedä liittovaltion turvallisuuspalveluun. Risteys on tyhjä, mutta tämä auto ajaa vastapäätä tulevaa liikennettä. Yritä soittaa hänen kuljettajalleen epänormaalia! Numeroiden perusteella ketään ei viedä liittovaltion turvallisuuspalveluun.

Sillä välin …

Kello viisi aamulla nuori mies, "jo kirjoittanut", kaapasi kuorma-auton ja ryntäsi ratsastamaan yötä kohti Jekaterinburgia. Ohitin auton tarkastajien vaatimukset lopettaa. Vaino alkoi. Silminnäkijät kertoivat myöhemmin, että kuorma-auto ajoi reagoimatta liikennemerkeihin ja”punaisiin” liikennevaloihin purkamatta purkamista, se ajoi kaistallaan tai tulevassa liikenteessä. Poliisin piti ampua. Rikkoutuneella pyörällä ja kaasusäiliöllä auto ajoi aitaan. Ihmeellisesti eloonjäänyt kuljettaja yritti paeta … Ja taas jahdata, joukkoeste … Tunkeilija oli vaarallinen: kerran hän oli jo palvellut auton varkauksia ja käynyt "koulun" läpi säilöönottopaikoissa. (Liikennepoliisin verkkosivuston uutissyötteestä.)

Sankarit ja "sankarit" ovat lähellä.

Sinun on kunnia

Vastaanottaessaan rauhan oikeudenmukaisuutta, sihteerityttö: “No, ja olet samasta paikasta …” - “Se on? Ja paljon asioistasi “samasta paikasta”?”-“Joka kuukausi - kymmenissä …”.

Kolme kuunteli sinä päivänä.

Nuori naistuomari uskoi heti liikennepoliisin tarkastajaan: sää oli erinomainen, merkinnät ja merkit ovat selvästi näkyvissä. Upseeri valehteli. Annoin tuomarille tulosteet kahden arvostetuimman säätoimiston sivustoilta: märkä lumi, tuuli.

- Et koskaan tiedä mitä Internet kaataa tähän roskakoriin! Tarvitsetko tulostettavaa paperia.

Kuka tietäisi! Ja sitten, tänään tehdään miljardeja maksuja verkossa, yritykset siirtyvät sähköiseen asiakirjojen hallintaan ja lopulta luodaan Venäjän sähköinen hallitus. Mutta tämä ei ole peruste yhdelle pienelle tuomioistuinpaikalle. (Palaamme itse alusten paikkoihin.)

Kokouksen lopussa hän johti kynän päälle vihkon terävien uutuussivujen yli kommentoimalla SDA: ta (värikuvilla!), Lukea ääneen lainauksia tekstistä, jotka hän tiesi vähän, selittäen (setälle, jolla on ikäluokka enemmän ajokokemusta): sinun ei pidä rikkoa 12.15 artiklan osaa. 4 Venäjän federaation hallintokoodi. Se on mahdotonta - ja siinä se on, muu ei ole merkityksellistä! Setä ei väittänyt.

Okei, olen niin ja niin ja sietäisin rangaistuksen. Mutta kunnianosoitus, tiedät hyvin, kuinka monta tapausta "samasta paikasta" tuomioistuimesi harkitsee: menee katolle! Puhuin muiden kanssa sellaisella - heidät sekoittivat myös merkit ja merkinnät. Kokous, teidän kunnianne, on tappavasti vaarallinen kansalaisille, ainakin tuhoisasti …

Liikenteen ansoja

На том самом месте
На том самом месте

Samassa paikassa. Samassa paikassa.

Ja vedin vetoomukseen: ota tuomioistuimen puolesta yhteyttä rakenteisiin, jotka osallistuvat liikkeen järjestämiseen tarvittaviin teknisiin keinoihin, jotta ne tässä vaiheessa tekisivät kaiken hyvin ymmärrettävänä.

Liikennepoliisit

Фрагмент из материалов дела: предложение дополнить разметку, чтобы она давала однозначную информацию водителям
Фрагмент из материалов дела: предложение дополнить разметку, чтобы она давала однозначную информацию водителям

Katkelma asiakirja-aineistosta: ehdotus merkinnän täydentämiseksi siten, että se antaa kuljettajille yksiselitteisiä tietoja. Katkelma asiakirja-aineistosta: ehdotus merkinnän täydentämiseksi siten, että se antaa kuljettajille yksiselitteisiä tietoja.

Liikennepoliisit

На отом развороте все ошибаются, потому что не понятно, что налево в первый ряд заезжать нельзя. Если сюда повесить такой же знак, кто же в него повернет! (Фото с другой улицы Москвы)
На отом развороте все ошибаются, потому что не понятно, что налево в первый ряд заезжать нельзя. Если сюда повесить такой же знак, кто же в него повернет! (Фото с другой улицы Москвы)

Tässä käännöksessä kaikki erehtyvät, koska ei ole selvää, ettet voi mennä ensimmäiselle riville vasemmalle. Jos ripustaa saman merkin täällä, kuka siitä tulee! (Kuva toiselta Moskovan kadulta). Tässä käännöksessä kaikki erehtyvät, koska ei ole selvää, ettet voi mennä ensimmäiselle riville vasemmalle. Jos ripustaa saman merkin täällä, kuka siitä tulee! (Kuva toiselta Moskovan kadulta).

Hänen kunniansa hylkäsi vetoomuksen sanamuodolla: Jos haluat, ota yhteyttä itseesi - eivät tuomioistuimet ole tämän huolenaihe.

Vastustan: tuomari joko ei tiedä lakia, ja jos tekee, kieltäytyy noudattamasta sitä. Kumpi on huonompi?

Hallinnollinen laki, 29.13 artikla

1. Määrittäessään hallinnollisen rikkomuksen syitä ja sen tekemiseen osallistuneita olosuhteita tuomarin, elimen, hallinnollisen rikkomuksen tapausta tutkivan virkamiehen on annettava asianomaisille organisaatioille ja asianomaisille virkamiehille ehdotus toimenpiteistä toimenpiteiden toteuttamiseksi määriteltyjen syiden ja olosuhteiden poistamiseksi

Kirottu paikka

Tietävätkö muut tuomarit, liikenteen tarkastajat ja virkamiehet tätä lakia? Suorita?

Katso pääkaupungin ansakarttaa. On helppo nähdä, että suurin välinpitämättömyys kaupungin keskustassa, ja myös - se on outoa! - koillisosassaan - alue, joka ei ole huonompi kuin muut. "Houkuttelemien henkilöiden" määrä on täällä suurempi kuin muilla hallintoalueilla, jopa Keski-alueella.

Tässä on FAR-seurantatiedot hallinnollisten rikosten 12. koodeksin "kuljettajan" artiklaan kuuluvien tapausten lukumäärästä, jota piirien tuomarit tarkastelevat.

Liikennepoliisit

В рейтинг 12 самых результативных судей ровно половина из СВАО, а двое из них прорвались в лидеры с явным перевесом
В рейтинг 12 самых результативных судей ровно половина из СВАО, а двое из них прорвались в лидеры с явным перевесом

12 menestyneimmän tuomarin luokituksessa tarkalleen puolet NEAD: stä, ja kaksi heistä murtui johtajiin selkeällä marginaalilla. 12 menestyneimmän tuomarin luokituksessa tarkalleen puolet NEAD: stä, ja kaksi heistä murtui johtajiin selkeällä marginaalilla.

Rauhan 12 menestyneimmän tuomarin luokittelussa tarkalleen puolet ovat NEAD: n jäseniä ja kaksi heistä on selkeän marginaalin omaavia johtajia. Se on helppo ymmärtää numeroiden avulla: Jokaisella tuomioistuinistunnon päivällä useita "kuljettaja" -tapauksia tarkastellaan, ja arvioitaessa "väijytysten" määrää (kartalla) samat osoitteet toistetaan usein. Ihmiset, jotka eivät ole tyhmiä ja joita tuomarien tulisi harkita, todennäköisesti selvittävät: täällä on jotain vialla. Meillä ei kuitenkaan ole tietoa siitä, että yksi NEAD: n tuomarista noudatti lain vaatimusta - hän pyrki "toteuttamaan toimenpiteitä näiden syiden ja olosuhteiden poistamiseksi". En myönnä, että tuomarit pitävät NEADia suosituimpana moskovilaisten ja pääkaupungin vieraiden pokatushkin vierailla kaistoilla. Tai kirottu paikka.

Olemme salanneet nimet luokituksessa - kyse ei ole yksittäisten henkilöiden asiasta. Tuomarit eivät näytä olevan vapaita päätöksissään.

… Ja heistä tuli kolme kertaa rehellisempiä

Heidän maineen “autoprosesseissa” tunnetaan hyvin: he ovat aina liikennepoliisin puolella. On epätodennäköistä, että rikkojien”vilpitön harha” vaikuttaa tähän arviointiin (hän on vilpittömästi vakuuttunut siitä, ettei ole rikkonut, ja etsii syyllisyyttä muissa, tässä tapauksessa tuomioistuimissa). Virhe on mahdollinen, mutta se on pieni: liian monet omassa ihossaan tunsivat, kuinka he “ompelivat kotelon” valkoisella langalla.

Mikä tekee perustuslain mukaan itsenäisestä julkisesta laitoksesta "leikkaamaan yhdellä tavoitteella"? Tässä on ajattelun ruokaa.

Paikalliselta liikennepoliisilta lähetettiin Tverin aluetuomioistuimelle ns. Tarkistuskirjeet, jotka olivat täynnä välinpitämättömyyttä: tuomioistuimet päättivät kohtuuttomasti useita hallinnollisia tapauksia liikennerikkomuksista. Reaktio oli esimerkillinen: aluetuomioistuin, kuten määräyksessä, suoritti tapaustarkistuksen alemmilla tasoilla, keskusteli tuloksista alueen kaikkien tuomareiden kanssa. Tulos on huikea: seuraavan vuoden 2010 toisella puoliskolla, 2010, päätettiin asioiden lopettamisesta yli kolme kertaa vähemmän kuin edellisen vastaavana ajanjaksona. Tuomarista tuli heti kolme kertaa rehellisempi ja periaatteellisempi!

Voittiiko laki vai liikennepoliisit? Lakimiehet voisivat luokitella tapahtuman puuttumiseksi tuomioistuinten toimintaan - tämä on melkein perustuslain ja lain rikkominen.

Venäjän federaation rikoslain 294 §: n 1 ja 3 momentissa säädetään, että virkamiehen toimiin puuttumisesta tuomioistuimen toimintaan rangaistaan sakolla 100-300 tuhatta ruplaa. tai vankeus jopa neljä vuotta

Älä kysy, yrittikö joku syyttää tätä rikoksesta. Mitä siellä imputetaan! Muista Internetissä käyneet videot, joissa säädyttömän kielen gaish-komentajat vaativat henkilöstöä pidättämään, sakottamaan ja riistämään oikeudet! Mitä enemmän, sitä parempi. On selvää kenelle ja miksi se on parempi.

Rangaistuksen väistämättömyys … loukussa

Sinun on kuitenkin ymmärrettävä "vain näkemystenvaihdon" seuraukset:

- On olemassa liikennepoliisin tekemien rikosten "rahanpesujärjestelmä", josta säädetään Venäjän federaation rikoslain 286 §: ssä (vallan väärinkäyttö) ja 292 §: ssä (tietoisesti väärien tietojen sisällyttäminen virallisiin asiakirjoihin), - FAR: n aktivisti Juri Shulipa selitti. - Tietäen, että tuomari tekee syytöksen kaikista valmistetuista materiaaleista, liikennepoliisin tarkastajat määräävät auton omistajille mitä tahansa, mikä pääsee eroon.

Komentajia ei ehdottomasti moiteta! FAR pääsi Venäjän federaation sisäasiainministeriön määräyksestä nro 25.1.1910. Jos poliisilaitos haluaa saada myönteisiä arvioita työstä, henkilöstön ei pitäisi sallia vähentävän vastuuhenkilöiden lukumäärää kuluvana ajanjaksona verrattuna edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon. Riippuu suoraan pudotuksen estämisestä - huomio! - poliisien urakehitys ja aineellinen tuki.

Liikennepoliisien tehtävissä "olla tyytymätön saavutettuun" tarkoitetaan: moninkertaistamaan keino, jolla kuljettajan oikeudet voidaan vapauttaa oikeudenmukaisesti väestöstä. Tämä luo tienvarsitarkkailijoiden keskuudessa erittäin selkeän maineen: liikennepoliisit stopudovo takaavat rangaistuksen väistämättömyyden ansoissa. Vastuuvelvollisille henkilöille tämä maine on kannustin lahjuksen antamiselle.

Haluttuja tuloksia ei kuitenkaan voida saavuttaa ilman tuomioistuinten täydellistä syyttämistä. Piiri on suljettu: liikennepoliisilla on vahva syy painostaa tuomioistuimia. Vielä ymmärtää, mikä murskaa.

Oikeudellinen casuistry

Ihmisoikeusaktivistit yrittävät selvittää tarkalleen missä kuoriutuneet "leivät" sijaitsevat. Näyttää siltä, että oikea tapa: tuomioistuimet ovat jo jonkin aikaa joutuneet julkaisemaan tuomioistuinten päätösten tekstit kaikista Internetissä tarkastetuista tapauksista. Valitset tapauksen "kuljettajan" artikkeleissa, tekstissä, joissa tarkastelet osoitteita, joissa rikkomukset tehtiin, ja jos samat toistetaan, niin loukku on täällä.

Siellä se oli: Moskovan tuomioistuinten verkkosivuilla julkaistuissa asiakirjoissa osoitteet katosivat. Ihmisoikeuksien puolustajat selvennystä varten: miksi? Koska heidän mukaansa on olemassa tietty säännös, joka sisältää "luettelon oikeudenkäynnin osanottajien henkilötiedoista, jotka on suljettu pois tietojen laajuudesta", mukaan lukien "kaikki osoitteet, mukaan lukien rikospaikan osoite …". Mutta ottaessaan säännöt käsiinsä ihmisoikeusaktivistit lukevat lauseen: "… jos osoite on prosessin osallistujien asuin- tai oleskelupaikka."

Näiden sanojen kohdalla: jos tyhmä pää herättää uskaltavan ajatuksen kostaa prosessin osanottajalle, tuomioistuimen ei pitäisi antaa tahattomasti kärkeä. Varaus ei kuitenkaan voi koskea liikennerikkomuksia - niitä ei tapahdu autoilijoiden asuinpaikassa. Ihmisoikeusaktivistit yrittivät tuoda tämän ilmeisen huomion tuomareihin, mutta turhaan: samoin, osoitteita ei anneta.

Mitä ei voida katsoa johtuvan Coap-oikeuden oikeudenhaltijoiden absurdista luonteesta. Lisäksi ne eivät ole erillisiä, vaan suurin osa pääkaupungin aluksista. Tämä on myös lain vastainen. Osoitteiden peittäminen loukkaa art. Venäjän federaation tuomioistuinten toimintaa koskevan tiedon saatavuuden varmistamisesta annetun liittovaltion lain 15 §. On vaikea olettaa, että tällaisen lain tuomitseminen ei ole unelma eikä henki. Miksi sitten piiloutua? Aloittamaton suhteissa tuomioistuinten ja liikennepoliisin välillä ei vastaa.

Tuoda tuomioistuimet tuomioistuimeen? Tämä on tieteiskirjallisuuden valtakunnasta.

Mistä linnut laulavat

optimistinen:

"Ja ansojen on kadonnut maamme", Jaroslavlin alueen FAR: n edustaja Sergei Terekhin hämmästyi. - Alueellisen liikennepoliisin entinen päällikkö Alexander Ilyin reagoi normaalisti tiedotusvälineiden tietoon ja julkisten organisaatioiden vetoomuksiin. Ja tässä on tulos. Nyt hän komentaa Moskovan liikennepoliiseja - odota tuloksia.

Odotetaan. Mutta tämä ei koske vain Moskovaa. Vaikka kenraali Iljain suosittelee häntä, hän yksin ei tee uudelleen kaikkia Venäjän ansojen liikennepoliiseja. Onko muita kuin hän? Presidentti antoi hyviä suosituksia uudelle sisäministeriön ministerille - ja odotamme hänen tekojaan.

Mikä muu olisi optimistista?.. Ilman “pyöriä” liikut enemmän, kuulet lintuja, tuijotat tyttöjä - ainakin katsot ympärillesi … Kävelyelämällä on etuja. Mutta näiden ilojen jatkuva tausta on tunne, että sinut tuomittiin heille. Häpeällisesti muistuttaa, kuinka tämä tapahtui. Tuhannet menneisyyden ansa elää saman kanssa. Et halua ketään.

Ja enemmän. Tämän materiaalin sisältö ei tuota iloa kenellekään liikenteen tarkastajalle ja tuomarille. Suhtaudumme myönteisesti lainvalvontaviranomaisiin - kunnollisiin ihmisiin, joille heidän kelvottomien kollegoidensa varjo putoaa.

Noin yhtenä aamuna Tyumenissa, partiohenkilökunta alkoi jahdata omituisesti ajavaa autoa, joka ei pysähtynyt tarkastajan ilmoitukseen. Juoksin pois kaupungin kaduilla nopeudella 150 km / h. Minun piti ampua pyörillä. Pidätetty on humalassa 24-vuotias mies. Kävi ilmi, että häneltä ei ollut oikeutta kuljettaa ajoneuvoja … 2019 saakka. Kaveri pidätettiin 17 kertaa juuri juomisesta ajaessaan ja ajamatta oikeuksia. Ajoneuvoyksikön kokonaan menetetty määräaika oli 162 kuukautta

Toinen "sirkus" Tyumen-tarkastaja pidätettiin Antipinon kylässä. Hän kieltäytyi lääkärintarkastuksesta, oli erittäin aggressiivinen. Tarkastettu tietokantaan: Viimeisen kolmen vuoden aikana Buyan pidätettiin neljä kertaa humalassa ajettaessa, hänellä oli ajokortti vuoteen 2014 asti. Kun hänet lopulta istuttiin partioautoon, hän potki tuulilasin ulos. Käsirautojen tekeminen ei ollut kaukana helposta. (Liikennepoliisin verkkosivuston uutissyötteestä.)

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä