1
Valtatie alkaa hiljattain rekonstruoidulla risteyksellä Moskovan kehätien ja marsalkka Zhukov Avenuen risteyksessä kahdeksan kaistaisena. Muutaman kilometrin kuluttua se kapenee kuuteen ja sitten neljään kaistaan. Mutta ohittaa siirtokunnat; Moskovan alueella ei ole risteystä muiden teiden kanssa. Tärkeä yksityiskohta: Uuden Riian ympäristöä on viime vuosina rajattu mökikylien ja maaosuuskuntien kanssa. Siksi aamuisin ja iltaisin kerran hylätty moottoritie liikkuu vaikeasti, kesäkaudella pääkaupungin sisäänkäynnin edes laajin moottoritie ei selviä autojen paineista - ruuhkia esiintyy säännöllisesti. Rosavtodorin päällikön Anatoly Chabuninin mukaan, jos et ota valtatien laajennusta ja jälleenrakennusta tänään, huomenna se voi vihdoin nousta seisomaan.
Siksi tämän vuoden maaliskuusta lähtien M9 Baltiya -valtatiellä on aloitettu merkittävä jälleenrakentaminen. Se on suunniteltu kolmeksi vuodeksi - vuoden 2015 alkuun. Tänä aikana tien työntekijöiden on laajennettava reittiä kymmeneen kaistaan osuudella Moskovan kehätieltä risteykseen Illyinskin moottoritien kanssa; edelleen, A107: een, moottoritiestä tulee kahdeksan kaistainen (nyt 16 km: n osa on kuuden kaistainen, toinen 14 km: n osa - neljä kaistaa). Nykyinen kangas korjataan perusteellisesti, vaihdot, sillat, ylikulkuneuvot ja muut rakenteet rekonstruoidaan. Koko segmentin A107-osaan tulee valaistus. Korjaa osa pienestä kehästä suureen (50. ja 83. kilometrin välillä).
Kun jälleenrakentaminen on käynnissä, kuljettajat joutuvat sietämään haittoja. Korjauksen aikana raskaiden ajoneuvojen liikkuminen moottoritiellä on suljettu klo 5–11. Kuorma-autojen kuljettajien on käännyttävä pois päältä Leningradskoye-, Volokolamskoye- tai Pyatnitskoye shosse -kadulle (mikä ei ole salaisuus, että se on myös ylikuormitettu pitkään).
Aluksi Uudessa Riiassa he aikoivat sulkea vähitellen useita kaistoja kaventamalla ajorata kuudesta kaistasta neljään ja neljästä kolmeen tai kahta. Mutta liikenneministeriö ja Rosavtodor kieltäytyivät tästä ajatuksesta. Samalla he päättivät rakentaa kevyitä siltarakenteita kiertotielle välttääkseen ruuhkia rekonstruoitujen siltojen alueella. Tämä tietenkin johtaa projektin kustannusten nousuun, mutta muuta tapaa ei ole löytynyt.
Baltiya-moottoritien kokonaan uusittu pääosa otetaan käyttöön maaliskuussa 2015. Ja sitten lennämme … Luultavasti.