0
Viime vuoden loppupuolella venäläisille autoilijoille tehtiin karjapalvelu ehdottamalla oktaanilukuvaatimusten poistamista autopolttoaineiden teknisistä määräyksistä (jo erittäin rajoitetut). Olemme jo kirjoittaneet tästä, ennustaen täydellisen sotkun alkamista maan polttoaineteollisuudessa.
Muistakaa viimeaikaisen bensiinitutkimuksen tulokset (ZR, 2011, nro 11): Kuudesta Premium 95 -näytteestä vain kaksi oli täysin ilmastoitu ja yksi oli täysin keskeneräinen”kahdeksankymmentäluvun”. Mutta mitään ei voida tehdä hyvien kauppiaiden kanssa: muodollisesti tämä bootlegger on myös normaalia bensiiniä, joka täyttää asetuksen vaatimukset. Mitä tehdä utopa … anteeksi, tankkaaminen? Auta itseäsi yksin.
Vlipla
Joten, monille tuttu tilanne. Polttoainevarannon lamppu heräsi tulostaululle ja tien puolelle merkkituotteiden sijaan - vain Pupkin-Oil. Ylitetty, täytetty - mutta ei onnea. Moottori alkoi tylsyä, nykäyttää ja kuolla hiljaa. Tai "soitti sormesi" iloisesti, kun painat kaasua …
Saalua heikkolaatuiselta bensiiniltä voidaan odottaa kolmelta puolelta. Ensinnäkin sillä on alhainen kolhukestävyys todellisen oktaaniluvun (OCH) ja moottorin vaatimusten välisen yhteensopimattomuuden vuoksi. Tästä eteenpäin - räjähdys, tehon menetykset ja sitten palanut venttiilit ja männät, tuhoutuneet rengasten hyppyurat, tarttuneet laakerit.
Toiseksi se vahingoittaa suurta määrää hartseja ja yleensä huonoa koostumusta, joka huonontaa palamisen laatua. Sen takia imu- ja polttoainejärjestelmät sekä palamiskammiat ovat nopeammin saastuneet; polttoaineenkulutus kasvaa, moottori ylikuumenee ja muunnin epäonnistuu ennenaikaisesti.
Kolmanneksi, veden läsnäolo polttoaineessa: se häiritsee moottoria, muodostaa talvella polttoainejärjestelmään jään tulppia ja nopeuttaa korroosiota.
Asetuksen uuden version mukaan kaikkea tätä ei voida hallita. Ja meidän on aika pelastua. Oikein asia on tyhjentää tavaratilan säiliöstä, kutsua hinausauto ja päästä sinne normaaliin huoltoasemaan. Voit silti soittaa pomoon ja pyytää häntä lähettämään nopeasti sihteerin kanisterilla hyvää bensiiniä … Unetko? Ja nyt muistelemme, että lähimmässä autokaupassa vitrina on todennäköisesti tehty kaikenlaisilla polttoaineen lisäaineilla lupauksena ei vain lisätä voimaa, taloudellisuutta, dynamiikkaa, mutta samalla voittaa kaikki edellä mainitut ongelmat. Valmistajan maantieteellinen alue vaihtelee Venäjältä (joka on yleensä ymmärrettävää) Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin (onko todella mahdollista, että siellä ei ole polttoaineongelmia?)
Yritetään toipua. Muuten, miten lääke otetaan: ennen tai jälkeen? Käsittelemme tätä.
Kymmenen rajatonta
Valmistelut - kaksi ryhmää. Ensimmäinen on universaali, käsittelee kaikkea kerralla. Toinen on erikoistunut: nämä ovat oktaanikorjaimia, puhdistusaineita ja ilmankuivaimia. Joillakin koostumuksilla on kuitenkin myös niihin liittyviä erikoisuuksia.
Ostimme neljä näytettä yleisimmistä korjauslukijoista, jotka näyttivät mielenkiintoisimmista. Heihin lisättiin pari "kapeaa asiantuntijaa" - oktaanikorjaimet, injektorinpuhdistusaineet, kuivausaineet. Joten, esineitä on vain kymmenen - otos on melko edustava. Vertaamme jokaisen lääkkeen luvattua vaikutusta tulokseen - kaikki on yksinkertaista ja rehellistä. Emme palkitse paikkoja tällä kertaa, koska kaikki huumeet ovat erilaisia.
He löysivät hullua bensiiniä testausta varten. Tämä ei ole vaikeaa: ajoimme alueelle ja löysimme konttien huoltoaseman, jonka hinta on 2 ruplaa alhaisempi kuin muualla. Me osuimme härän silmään: luvatun 95. sijaan saimme alemman 92. sijan, jolla on rikas hartsipitoisuus ja selkeä luettelo raskaista komponenteista, jotka palavat huonosti, mutta värjäävät moottorin hyvin. Vesi lisäsi itseään - hanasta. Kaikkien kiinnostuneiden parametrien bensiinin testausmenettelyt ovat vakiintuneet. Tarkistimme kullakin oktaaniluvulla (OCH) UIT-asennuksessa sekä muutoksen moottorin todellisen räjähdysvastuksen kynnyksessä. Suoritettiin testi vedenpidätyskyvyn suhteen bensiinillä. Pisin ja pahin testi on lisäaineen pesuaineen testaaminen. Luonnollisesti teimme suoran vertailun bensiinimoottorin moottori- ja ympäristöindikaattoreihin työskennellessäsi perusbensiinin ja lääkettä sisältävän bensiinin kanssa.
Testit kestivät kolme viikkoa. Tulokset ovat taulukossa (avautuu täysikokoisena napsauttamalla):
201203191018_15_no_copyright
Bensiinilisäaineiden testitulokset bensiinilisäaineiden testitulokset
Palataan takaisin ensimmäiseen kysymykseen: miten ja milloin käyttää huumeita? Järjestelmällisesti vai oire?
Oktaanikorjaajaryhmän valmisteet ovat puhtaasti hätäyhdisteitä, joten on järkevää kantaa niitä mukanasi. Jos täytit käsittämättömän bensiinin, jonka jälkeen kuulin räjähdyksen sylintereissä, niin jotain voidaan korjata sellaisella kemialla.
Puhdistusaineet ja ilmankuivaimet ovat jokapäiväisiä moottorihygieniatuotteita. Jos olet huolissasi hänen terveydestään, niin heitä tulisi käyttää jatkuvasti. Ja kertaluonteiset toimenpiteet voimakkaasti käynnistetyn moottorin puhdistamiseksi voivat olla jopa vaarallisia, puhumattakaan niiden heikosta hyötysuhteesta. Vaikeassa tilanteessa vasemman bensiinin kanssa ne eivät myöskään auta.
Suosittelemme ennaltaehkäisyyn käyttämään yleiskeinoja, kun tankkaat käsittämättömällä polttoaineella tuntemattomassa paikassa. Levitä niitä jatkuvasti korkealaatuisiin bensiineihin ei ole sen arvoista: vähän kallis. Jopa halvin lääke, TOTEK-UMT, lisää bensiinin hintaan noin 2 ruplaa litraa kohti. Siitä huolimatta, että ne eivät yleensä pysty selviytymään voimakkaasta räjähdyksestä (kallista NOS Octane Boosteria ei lasketa). Oktaanikorjaimia kutsutaan kuitenkin tällaiseen hätätilanteeseen - suosittelemme pitämään ne käden ulottuvilla.
MOOTTORIN Hätäapuvälineet vasemmalla bensiinillä on vain OKan-korjaus
Huumeet kasvoissa
UNIVERSAL
NOS Octane Booster
Off-Road Formula, Yhdysvallat
Arvioitu hinta 775 rub
Suositeltu annos 355 ml / 64 l
Litran polttoaineen käsittelykustannukset ovat 12 ruplaa. 10 kopio
1
Luvattu
Voiman lisäämiseksi hiihto- ja maasto-olosuhteissa. Se pitää polttoainejärjestelmän optimaalisessa kunnossa, estää korroosiota ja syrjäyttää kosteuden. Lisää OCH: ta 7 yksiköllä. Se sisältää aineita, jotka luovat yhdessä bensiinin kanssa tiheän, hapetetun seoksen.
Vastaanotettu
Teho kasvoi 4%, kulutus laski 5%. Pesuteho on keskinkertainen. PF: n lisäys on huomattavasti ilmoitettua pienempi, mutta räjähdyksen alkamiskynnys on noussut. Huomattava veden retentioajan pidentyminen bensiinin tilavuudessa seoksen ravistamisen jälkeen. Mitä tulee "tiheään, hapetettuun seokseen" - outo lausunto. Lisää seoksen tiheyttä vain lisää, ei lisäaineita!
Yleiskuva
Tehokas, mutta erittäin kallis amatöörilisäaine. Haittapuolten joukossa on hiukkasten jäännössaannon hiukkasten nousu. Yleensä tämä tapahtuu, kun oktaanipitoisuutta parantavia komponentteja lisätään, jotka estävät palamisprosessia.
Totec-Umt
Moottoripolttoaineen vahvistin, Venäjä
Arvioitu hinta 200 ruplaa
Suositeltu annos 500 ml / 100 l
Käsittelykustannukset
litra polttoainetta 2 hiero
2
Luvattu
Lisää tehokkuutta, tehoa, vääntömomenttia jopa 7%; vähentää polttoaineen kulutusta jopa 5%; suojaa venttiilejä ja suuttimia nokeelta; puhdistaa kynttilät ferroseenin saostumista; vähentää haitallisia CO-, CH-, NOx-päästöjä; suojaa moottoria räjähdyksiltä vähentäen herkkyyttä OCh: lle; poistaa kosteuden. Käytetty nanoteknologian palamisen hallinta.
Vastaanotettu
Lähes kaikki vahvistetaan: polttoaineenkulutuksen väheneminen on jopa hiukan aktiivisempaa kuin luvattu (noin 6%), tehon ja tehokkuuden lisääntyminen 4% ja toksisuuden väheneminen. Tässä testissä ferroseenin poistoa ei tarkistettu, mutta tämä on nähty aiemmin (ZR, 2009, nro 7). Totta, sitä ei käytännössä ole polttoaineessa - se on kielletty! Räjähdyksestä on kaikki kirjoitettu oikein. Kun OR-arvo kasvaa hieman, palamisnopeus kasvaa huomattavasti, koska moottori “koputtaa sormillaan” vähemmän. Mutta kosteuden poistamisen vaikutus on heikko.
Yleiskuva
Ainoa venäläinen kattava polttoainekorjaaja näyttää kunnolta. Mutta mitä tarkoitetaan "palamisen hallinnan nanoteknologialla"?
Wynnin supremium,
Belgia
Arvioitu hinta 222 rub
Suositeltu annos 250 ml / 250 l
Litran polttoaineen käsittelykustannukset ovat 88 kopioa
3
Luvattu
Parantaa bensiinin laatua korkealaatuisimmaksi polttoaineeksi. Vähentää: polttoaineenkulutusta, moottorin melua, haitallisia kaasupäästöjä - jopa 30%. Lisää moottorin tehoa.
Vastaanotettu
Emme saaneet korkealaatuista polttoainetta, ja miksi maan päällä? 0, 1% lisäaineella ei todennäköisesti ole vaikutusta polttoaineen koostumukseen ja sen naarmuuntumisenkestävyyteen. Kulutus laski 2, 5%, teho kasvoi samalla 2, 5%, myrkyllisyys laski hieman - tämä vahvistetaan. Pese moottorin osat hyvin - siis huomattavat vaikutukset.
Yleiskuva
Hyvä pesuaine ja edullinen. Ja kuten yleensä, sinun on kohdeltava mainostekstiä huumorilla.
Xenum Complex Fuel Conditioner,
Belgia
Arvioitu hinta 430 hieroa
Suositeltu annos 300 ml / 40-60 l
Käsittelykustannukset
litra polttoainetta 8 hiero. 60 kappaletta
4
Luvattu
Palauttaa virtaa, säästää polttoainetta. Suojaa korroosiolta, puhdistaa venttiilit, injektorin. Neutraloi vettä. Tasoittaa moottoria, vähentää myrkyllisyyttä.
Vastaanotettu
Erittäin hyvin kirjoitettu! Ei yksittäinen luku - mutta muissa tehtävissä ei ole mitään valitettavaa. Itse asiassa - "palauttaa", "säästää", "suojaa" ja "tasoittaa". Kaikki tämä nähtiin tutkimuksissa. Tehokkuus ei kuitenkaan ole suurin: itse asiassa hyvä pesuaine.
Yleiskuva
Mitä luvattiin, vastaanotettiin. Mutta erittäin inhimillisellä hinnalla!
OCTAN-KORJAUKSET
Super oktaaninen peitevoide ja Hi-Gear Cleaner,
Yhdysvallat
Arvioitu hinta 195 ruplaa
Suositeltu annos 325 ml / 40-60 l
Käsittelykustannukset
litra polttoainetta 3 hiero. 90 kopio
5
Luvattu
Lisää OCH: ta 6 yksiköllä; estää heikkolaatuisen bensiinin käytön seuraukset; suojaa hiilen muodostumiselta; eliminoi räjähdyksen ja syttymisen syttymisen; palauttaa voiman; vähentää polttoaineen kulutusta 5–7%; parantaa kaasuvastaa; pelkistää CO, CH, NOx; pidentää CPG: n käyttöikää 2–2, 5 kertaa.
Vastaanotettu
OCH kasvaa, mutta on paljon heikompi kuin ilmoitetut 6 yksikköä. Virrantuotannon ja vähentyneen kulutuksen vaikutukset ovat saaneet paljon vähemmän kuin ilmoitetut. Moottorin räjähdysvastus kasvaa, mutta ei paljon. Pesukyky on keskimääräinen. Jätämme lupauksen lisätä CPG-resursseja 2–2, 5-kertaisesti lääkekehittäjien omatuntoon.
Yleiskuva
Hätälääkkeenä - hyödyllinen. Mutta todelliset ominaisuudet eivät vahvista erilaisia sanoja, kuten "superoktaani".
GUNK Lyijykorvike (lyijykorvike),
Yhdysvallat
Arvioitu hinta 175 ruplaa
Suositeltu annos 354 ml / 80 l
Litran polttoaineen käsittelykustannukset ovat 2 ruplaa. 19 kappaletta
6
Luvattu
Lyijyn korvike. Suojaa sylintereiden hiilen kerrostumilta ja venttiilien vaurioilta.
Vastaanotettu
Käytetäänkö lyijyä sisältävää bensiiniä edelleen Yhdysvalloissa? Meillä ei ole ollut sitä pitkään aikaan! Se toimii kuin tavallinen antiknock, lisäämällä hieman OF: tä ja siirtämällä räjähdyskynnystä. Mutta lyijyn (tarkemmin sanoen tetraetyylijohdannaisen) tehokkuus on hyvin, hyvin pitkälle. Pesukykyä ja ilmankuivausta ei testattu, koska niitä ei luvattu.
Yleiskuva
Puhtaasti hätälääke. Emme näe jatkuvan käytön merkitystä, mutta jos moottori ukkostuu Pupkin-Oiliin saapumisen jälkeen, juoma voi auttaa osittain.
SUUNNITTIMEN PUHDISTIMET
BBF. Injektorinpuhdistin, Venäjä
Arvioitu hinta 65 ruplaa
Suositeltu annos 500 ml / 90 l
Litran polttoaineen käsittelykustannukset ovat 72 kopioa
7
Luvattu
Palauttaa tukkeutuneiden injektorien terveyden. Estää hiilikerrostumien muodostumista imuventtiileihin ja kerrostumia palamiskammiossa. Vähentää polttoaineen kulutusta 5-7%. Estää polttoainejärjestelmän komponenttien korroosion.
Vastaanotettu
Korroosiota ei tarkastettu, ja kaikki muu on vahvistettu. Selkeä pesukyky ja siten vähentynyt polttoaineenkulutus. Virran palautus ja pieni myrkyllisyyden vähentäminen ovat lisäbonus.
Yleiskuva
Tyypillinen lääke säännölliselle moottorihygienialle ja yksi halvimmista. Mutta voimakkaasti likaantuneille moottoreille on tarpeen noudattaa varovaisuutta aloittaen puoliannoksista.
STP: n polttoaineensuihkupuhdistin,
Yhdysvallat
Arvioitu hinta 105 ruplaa
Suositeltu annos 354 ml / 21 gallonaa
Litran polttoaineen käsittelykustannukset ovat 1 hiero. 31 kopio
8
Luvattu
Ylläpitää siisteyttä ruiskutusjärjestelmän kriittisissä kohdissa. Poistaa hiilen pölyn, tervan ja rasvan injektoreista. Suojaa ruosteelta ja korroosiolta. Ei aiheuta saostumia tuloihin ja venttiileihin.
Vastaanotettu
Viite: 21 gallonaa on noin 80 litraa. Käännöksen perusteella ei ole selvää, mitkä ovat”kriittiset kohdat” ja “kivihiilipöly”, mutta valmisteella on pesuaineominaisuuksia, vaikkakin yleisten korjaajien tasolla. Siksi sen vaikutus virrankulutukseen ja polttoaineenkulutukseen on myös vaatimaton.
Yleiskuva
Tehokkuus ei ole suurin, mutta se toimii. Ja edullinen. Pesukyky on heikompi kuin kilpailijoilla, mutta sillä on oma plussa: sitä voidaan käyttää voimakkaasti likaantuneissa moottoreissa suosituspitoisuudella ja jopa yliannostuksen kanssa.
kuivausaine
Kiitotien. Kaasusäiliön kosteudenpoistoaine,
Venäjä
Arvioitu hinta 70 ruplaa
Suositeltu annos 300 ml / 50-60 l
Litran polttoaineen käsittelykustannukset ovat 1 hiero. 27 kappaletta
9
Luvattu
Poistaa kosteuden kaasusäiliöstä ja kaasuttimesta. Vähentää koputusta ja parantaa kaasuvastaa.
Vastaanotettu
Suositussa pitoisuudessa vesi nostaa ja pitää arvioidemme mukaan jopa 0, 25–0, 30% polttoaineen määrästä. Räjähdyksen ja kaasun vasteen suhteen he eivät oikein ymmärtäneet, siksi he tarkistivat: tulokset eivät ylittäneet mittausvirhettä.
Yleiskuva
Se säilyttää kosteuden, mutta kaikki muu … Kuitenkin nimeltä se on sijoitettu. Hinta on myös vaatimaton.
Sintec Fuel Dryer. Kosteudenpoistoaine - polttoaineen lisäaine,
Venäjä
Arvioitu hinta 60 hiero
Suositeltu annos 325 ml / 40-60 l
Litran polttoaineen käsittelykustannukset ovat 1 hiero. 20 kappaletta
10
Luvattu
Keinot veden neutraloimiseksi polttoainejärjestelmässä. Se adsorboi vettä, muuttaen sen emulsioksi, ja näyttää sen palotilassa.
Vastaanotettu
Todella nostaa vettä ja pitää bensiinin määrän. Vettä ei tietenkään ole mahdollista pumpata litroina, mutta se selviää varmasti 0, 5%: n kosteuspitoisuudesta. Ja muut indikaattorit eivät selvästikään ole heikentyneet.