82. Geneven autonäyttely
82. Geneven autonäyttely 82. Geneven autonäyttely
Hyvin varhain aamusta alkaen Geneven autonäyttelyn paviljongit - tämä on Euroopan vanhin näyttelypaikka - ovat tungosta ja meluisia. Toimittajien monikieliset melut (ja heitä on tänä vuonna näyttelyssä yli 10 tuhatta) sekoittuvat esitysten musiikilliseen säestykseen, mikä luo suuren autoloman tunnelman.
Honda NSX -konsepti
Honda NSX Concept Honda NSX Concept
Sveitsin näyttely ei ole kuin mikään kansainvälinen autonäyttely. Ensinnäkin valmistajat ovat tasavertaisessa asemassa, koska maalla ei ole omaa autoteollisuutta, ja siksi tietyille yrityksille ei ole etuja näyttelytilan suhteen.
Coupe Subaru BRZ STI
Coupe Subaru BRZ STI Coupe Subaru BRZ STI
Toiseksi, Genevessä jostain syystä ei ole tapana viettää vierailijoita. Suurin osa ylimmästä johdosta yrittää selittää yleisölle, mitä he sanovat, kaikilla sanoilla: vähemmän kommentteja, enemmän kuivia numeroita, jotka puhuvat taloudesta, ympäristöystävällisyys, voima ja tarjouksen kohtuuhintaisuus.
Mercedes-Benz A-luokka
Mercedes-Benz A-luokka Mercedes-Benz A-luokka
Pieniä näyttelyohjelmia kuitenkin tapahtuu. Joten Chevrolet Cruzen universaaliversion ensi-iltaa edeltävät nuorten ryhmän tanssit. Samaan aikaan, breakdancers eivät osallistu tabletteihin, jotka havainnollistavat koneen ominaisuuksia näillä laitteilla esityksen aikana.
Esittely Chevrolet-osastolla
Esittely Chevrolet-osastolla Esittely Chevrolet-osastolla
Vastaavasti esitelty Ford B-MAX. Autoteollisuus on yleensä herkkä globaaleille suuntauksille. Universaali”vempaimania” heijastuu yritysten päälliköiden sanoissa: kukin valmistaja yrittää korostaa uuden auton olevan ystävällinen mobiililaitteille.
82. Geneven autonäyttely
82. Geneven autonäyttely 82. Geneven autonäyttely
Uskotaan, että ylellisen urheiluauton ensi-ilta pankkien ja kalliiden kellojen maassa on varma markkinointi. Siksi Palexpon paviljongit julkaistaan määräajoin urheiluautojen pauhuissa. Valokuvaajien iloksi Maserati-osastolla, voimakkaiden moottorien kohdun ulvonta yllätyksestä johtaa kauniiden italialaisten promo-tyttöjen pelkoon.
Chevrolet TRU 140S -konsepti
Chevrolet TRU 140S -konsepti Chevrolet TRU 140S -konsepti
Ferrarin maaginen voima ei ole vain se, että he voivat ajaa "hevoslaumoja" moottorihäkkiin. Ne voivat myös syrjäyttää suuren määrän ihmisiä pienessä esittelysivustossa. Ja huolimatta siitä, että sulka ei ole missään pudonnut, kaikki tarttuvat innokkaasti yrityksen päällikön Luca Cordero di Montezemolo sanoihin.
Ferrari F12 Berlinetta
Ferrari F12 Berlinetta Ferrari F12 Berlinetta
Englanniksi, tyylikkäällä italialaisella aksentilla, Montezemolo nauttii Ferrari F12 Berlinettan teknisistä laskelmista. Ja kun on videota, ääni katoaa. Italialaiset innostavat kiihkeästi ja sanovat toisilleen jotain tulostamatonta. Yleisö unohdetaan, mutta katsojat eivät hajoa pitkään aikaan - sellainen on punaisten autojen vakavuus …
Nissan-kutsu
Nissan-kutsu Nissan-kutsu
Vain Marussia B2 -urheiluauto yhden eurooppalaisen jakelijan osastolla muistuttaa Venäjän autoteollisuutta. Mutta onko sattumaa, että joku johdon edustajista putoaa teollisuussijoituksiin maassamme.
Honda CR-V
Honda CR-V Honda CR-V