1
PALOSTI TYÖN
Usein omistajat ovat vähemmän huolissaan takavalaisimien toimintaolosuhteista kuin sammunut ajovalot. Ja valot, muuten, ovat yhtä tärkeitä. Jos sanotaan esimerkiksi, että häntä seuraava kuljettaja ei tunnista sinun suoritustasi palaneen lampun takia, ongelmia ei voida välttää. Ja olkoon takana olleen onnettomuuden syyllinen (vaikka se ei ole tosiasia), tämä ei riitä sinulle: auto on menettänyt esityksen ja on paljon vaikeampaa myydä se kohtuulliseen hintaan.
Lamppujen kunto on helpointa tarkistaa avustajan läsnäollessa. Jopa lapsi sopii tähän rooliin. Joskus riittää, että kokenut kuljettaja katselee taustapeilistä ja paljastaa tulen heijastamalla menossa olevan auton takaosaa, varsinkin jos se on riittävän suuri (bussi, kuorma-auto). Tai heijastamalla paikallaan olevista rakennuksista. Se on hyvä, kun autotalli on: Voit ripustaa peilit nurkkaan ja käyttää niitä valaistuslaitteiden hallintaan joka kerta, kun lähdet.
Kun yhtä tai toista ei ole, tarkistamme jarruvalot sopivan pituisella sauvalla: toinen pää lepää jarrupolkimella ja toinen kuljettajan istuintyynyllä. Suuntavalojen käytettävyyttä kaikissa nykyaikaisissa koneissa ohjataan automaattisesti: jos rele lukittuu kaksinkertaisella taajuudella, se tarkoittaa, että polttimo palaa - on vaikea olla kiinnittämättä huomiota siihen.
Tietysti on turhaa aloittaa lamppujen vaihtaminen ilman ylimääräisiä. Suosittelemme ostamaan ne etukäteen: äkkiä tienvarsikaupassa ei tarvita? Varastossa, kuten tiedät, tasku ei vedä. Etsi lampputyyppi käyttöohjeesta.
Kokeeseen osallistuu kymmenen autoa: Hyundai Accent, Ford Focus II +, Toyota Corolla X, Mitsubishi-Lancer X, Renault Logan, Daewoo Nexia, Chevrolet Lacetti, "Mazda-3" ja kaksi "vapaata" - "Kalina" ja "Priora" (ZR, 2011, nro 2, 4, 6, 8, 10). Keskimääräinen aika kolmella merkkivalon vaihtoyrityksellä otettiin huomioon. Satunnaistekijöiden sulkemiseksi pois, kaikki työt suoritti Zarulevskin teknisessä keskuksessa mekaanikko Jevgeni Mikhalkevich - samassa lämpötilassa, valaistuksessa ja päällikön taitoa noudattaen.
RAVOSTUS - VALO
Nopein tapa Eugene selviytyä "Lacettista" - minuutissa ja 16 sekunnissa! Sedan tarjoaa kaiken: sekä laajataskut tavaratilan verhouksessa että lamppujen pidikkeet eri avaimilla, jotta ei vahingossa sekoiteta kumpaa asennetaan … Mutta kaikilla ei ole syytä iloita - saman mallin viistoperässä vaihtaminen on paljon vaikeampaa: lamppujen saatavuus, taskulamppu on poistettava (ЗР, 2007, nro 11). Ja tämä ei ole helppoa: voittaaksesi kahden kiinnittimen voimakkaan otteen, sinun on houkutettava avustaja, rasvaamalla hänen kämmenensä jotain tahmeaa - esimerkiksi hunajaa, hilloa. Vain tällä tavalla, napauttamalla tarttuvia palmuja korkkiin ja auttamalla pitoa, on mahdollista siirtää lamppu aksiaalisuunnassa taaksepäin. Täällä oleva merkkivalo on oranssilla polttimolla ja pohjassa olevilla offset-reunoilla.
Corollan toisella sijalla: minuutti ja 24 sekuntia he vaihtoivat merkkivalon, ja minuutti ja 40 sekuntia - kaikki lamput. Kuten “Lacetti” viistoperä, osiot ovat erilliset: siipissä on suuntavalo, pysäytys ja mittari, ja tavaratilan kannessa on peruutusvaihde ja sumuvalo. Pääsy ei kuitenkaan ole huomaavainen esimerkki. Jos haluat vaihtaa hidastusmittarin osoittimen (ulommassa osassa), poista takaluukan pistoke - ja tässä he ovat, lamput. Jos jouduit vaihtamaan tavaratilan kannen lamput talvella, aja auto lämpimään laatikkoon ja anna sen lämmetä. Muutoin voit rikkoa muoviluukun salvat.
Kolmas on”Aksentti”. Kun avaamme tavaratilan, käännämme ulos kaksi itsekierteistä ruuvia lyhtyasennukseen ja vedämme sitä sivulle, kohtisuorassa auton akseliin nähden. Jotkut, tietämättä tällaista vivahtea, vetävät lampun takaisin ja rikkovat lukot. Onneksi tämä on erillinen osa, joka on kiinnitetty runkoon itsekelausruuveilla, ja sen löytäminen esittelyssä ei ole vaikeaa. Kysymys on raha: jos käytetty taskulamppukokoonpano maksaa 1900–2500 ruplaa, niin muovipala on noin puolet hinnasta.
Neljäs sija “Lancerille”. Vaikka valot sijoitetaan sedaniin samalla tavalla kuin Corollassa (siipissä ja tavaratilan kannessa), poista ulkovalojen lamput vaihtaaksesi ne. Kun olet kiertänyt kaksi itsekierteistä ruuvia Phillips-ruuvitaltalla, vedä lamppu taaksepäin tiukasti auton akselia pitkin! Jos samaan aikaan et jaa hajottimen kulmaa, pidä itsesi onnekkaana (varsinkin kun häiritsit jäätynyttä autoa). Tarkista johtosarjan tiiviste: se olisi voinut poistaa istuimelta edellisen lamppujen vaihdon aikana - siksi kokeellisen auton tavaratilaan muodostui “säiliö”. Pääset sisäosiin ja kolmanteen jalkaan poistamalla tavaratilan vuori, jota varten poimimme ytimet ja sitten seitsemän männän rungot. Yksi ei voi tehdä ilman uraruuvitalttaa.
ENNEN LASTEN
Viides tulos on Nexia. Mutta "Opel-Cadet" -kopio voisi olla ensimmäinen, jos siinä noudatetaan saksalaista perinnettä - korvata lamput ilman työkalua. Valitettavasti "Nexiassa" ei voi tehdä ilman sitä. Voit myös kiertää kaksi muovisia siipimuttereita tavaratilan sivuseinien kiinnittämistä varten manuaalisesti, mutta miten poistaa neljä korkkia ilman riskiä, että katkaiset kynnet? No, ainakin, sinun ei tarvitse poistaa valoja. Jos vaihdat lampun oikealla puolella, älä unohda kulkea sivuseinässä olevan reiän läpi säiliön kannen kaapelia.
“Focus” -laitteessa ja “Lacetti” -mallissa sedanin kanssa kaikki on yksinkertaista, mutta he viipaloivat viistoperällä. Tuloksena kuudes tulos. Saatuaan ulos kaksi ruuvia "ristin alla", he yrittivät pitkään kivultaan erottaa lampun rungosta. Tässä ei hunaja eikä muut makeiset auttaneet - korkkialue on pieni, johon ponnisteltiin. Pelasti muovinen kiila. Aseta se rungon ja lampun väliin hajottimen kohouman osoittamiin paikkoihin varovasti, jotta maali ei repeytyisi, ja vedävät kotelon kahdesta salvasta. Todennäköisesti kylmässä tällainen numero ei toimi: taskulamppu räjähtää helposti. Olen tyytyväinen "suojan tyhmältä": mitä tahansa sanotaan, et kiinnitä lamppua jonkun toisen patruunaan, et aseta patruunaa toiseen pistorasiaan. Kokoonpanon yhteydessä on tärkeätä oikaista johdotus asettamalla se valaisimen kotelon takaosaan, muuten vaarassa puristaa se kiinnikkeillä.
Luettelon seitsemäs on Logan. Tässäkin jouduin poistamaan taskulampun, ja vaikka työkalua ei tarvittu samanaikaisesti, ne kuljettivat yli neljä minuuttia. No, jos yhdellä yrityksellä, mutta tämä on kolmen keskimääräinen tulos! Ensin he kääntyivät muovisesta karitsasta tavaratilan vuorauksen kiinnittämistä varten, taivuttivat sen sitten ja irrottaessaan lyhtyn kaksi siipimutteria, ottivat sen ulos "silmäholkista". Koekappaleen johdotus osoittautui hiukan lyhyeksi - jotta emme kärsisi painolamppujen vaihtamisesta, päätimme irrottaa liittimen painamalla pad-lukkoa ja puolittamalla kotelon työpöydällä. Kokoonpanon aikana he yrittivät laittaa kumitiivisteen ylösalaisin, mutta ymmärsivät ajoissa, mikä oli mitä. "Suojaa tyhmältä" tarjotaan, mutta ei kokonaan.
Ei väliä kuinka kovaa mekaanikko yritti pelata yhdessä maanmiehensä Prioren kanssa, siitä ei tullut mitään: sekuntikello kirjasi vain kahdeksannen tuloksen. Tavaratilan vuorauksen taskut olivat liian pienet, minkä vuoksi enemmän tai vähemmän kätevästi vain yksi siipimutteri käännetään ulos. Indeksoidaksesi jäljelle jääviin kahteen (lähempänä kannen aukkoa), käänny ainakin sisäänpäin. Kun poistat taskulampun (tiukasti takaisin auton akselia pitkin), älä menetä korkojen tiivisterenkaita - ilman niitä vesi tunkeutuu tavaratilaan. Kasetit eivät eroa väriltään toisistaan, joten ole varovainen kokoamisessa: Jos jouduit poistamaan ne kaikki, tarkista valitun osan oikeellisuus kytkemällä lamppu päälle. Joillakin patruunoilla on erilliset avaimet, mutta ne on valmistettu epäselvästi. Siksi voit tahattomasti, hieman enemmän vaivaa, tehdä virheen suunnassa. Tankkaamme lopussa vuori tavaratilan aukon tiivisteen alla ja kiinnitä se männällä.
Kiihdytetty japanilainen autoteollisuus, jota edustaa Mazda-3, on vasta yhdeksännellä rivillä. Muistan, että myös edellisen sukupolven mallilla heidät kuljetettiin (ZR, 2009, nro 11). Tosiasia, että ei siinä eikä tässä autossa ole taskuja iholla. Suosittelemme leikkaamaan ne läpi ja kiinnittämään ne sitten tarranauhalla. Muuten, jotta pääset valoihin, joudut jatkuvasti poistamaan aukon muoviset kynnet, sillä salvat voivat rikkoutua. Ja tämän yksityiskohdan laittaminen ei ole helppoa: ensin täytyy saada ohjainpiikit paluureikiin (lähempänä varapyörää) ja vasta sitten napsauttaa aukkoon ja laittaa neljä mäntää paikalleen. Muista, että vuori on”tammea”, ja vapauta vähintään neljä korkkia, jotta se taivutetaan ja ei hajoa.
Viimeisenä sijana "Kalina": epäonnistunut lamppujen asennus epäonnistui. Kuten Priore, myös ne on poistettava. Käytännöllisten muovista karitsojen sijasta käytetään kuitenkin vanhoja kiinnittimiä - tavallisia muttereita avaimenperään "8". Ja erillisillä aluslevyillä! Ikään kuin tämä voileipä ei putoa tahattomasti työkalusta ja lepää ikuisesti siipien kapealla alareunassa … Vihje: kiinnitä tehokas magneetti tai ripsinauha pistorasiaan, jotta mutteri sopii tiiviimmin. Ja jotta et kärsisi aluslevyistä, heitä ne ulos, korvaamalla mutterit muilla - helmillä aluslevyjen roolissa. Muuten, muinaisen "Neljän" lyhdyt kiinnitettiin sellaisilla.
KUVIA
Vaihtoaika: 1 min 16 s
Työkalu: -
Kätevä luukku tarjoaa erinomaisen pääsyn hehkulamppuihin. Mutta olisi parempi, jos luukku nojaa takaisin siipiin:
Chevrolet Lacetti Sedan
Chevrolet Lacetti Sedan
Toisin kuin valkoinen, oranssilla polttimolla varustetun merkkivalon pohjassa on epäsymmetrinen antenni.
+ Erinomainen pääsy.
Ei
Vaihtoaika: 1 min 24 s
Työkalu: -
Kotelossa oleva luukku lampun sivuosaan pääsemiseksi poistetaan kokonaan. Erittäin mukava!
Toyota Corolla
+ Erinomainen pääsy lamppuihin ja niiden lampunpidikkeisiin, helppo suuntaus. - Pakkasessa voit katkaista tavaratilan luukun antennit
Stop-mittarin kaksipäisessä pohjattomassa lampussa on neljä kosketinta. Ei väliä kuinka laitat sen, se on oikein.
+ Erinomainen pääsy lamppuihin ja niiden lampunpidikkeisiin, helppo suuntaus
Pakkasessa voit katkaista tavaratilan luukun antennit
Vaihtoaika: 1 min 44 s
Työkalu: Phillips-ruuvitaltta
Tarvitsin täällä työkalun - Phillips-ruuvitaltan. Kiristä kiinnitin kahdella sormella.
Hyundai Accent
Hyundai Accent
Johdotuksen pituus sallii sekoittaa ampumatarvikkeita paikoissa, mutta kussakin eri avaimet - ei.
+ Lampun kiinnittämisponnistus on pieni
Taskulamppu on poistettava, eikä taaksepäin, vaan sivuttain
Vaihtoaika: 2 min 10 s
Työkalu: Phillips-ruuvitaltta
Kun poistat taskulampun, johdotuksen tiiviste pyrkii poistumaan istuimelta (nuoli).
Mitsubishi Lancer sedan
Mitsubishi Lancer sedan
Koko vuori on poistettu päästäksesi tavaratilan kansilamppuihin. Äänieristys - omistajan valmistuminen.
+ Valaisimien ja niiden kasettien yksinkertainen suuntaus
Taskulamppu on irrotettava, hajottimen kulmasta on helppo irtautua
Vaihtoaika: 3 min 9 s
Työkalu: uralevyinen ruuvitaltta
Kun vaihdat oikeassa lampussa olevia lamppuja, älä unohda tankata bensiinisäiliön lukon kaapelia.
Daewoo Nexia
Daewoo Nexia
Kun tavaratilan muovinen läppä on irrotettu, pääsy lamppuihin on erinomainen.
+ Verhouksen kiinnityskohdat ovat selvästi näkyvissä
Sen lisäksi, että työkalua on käytettävä, ei
Vaihtoaika: 3 min. 50 s
Työkalu: Phillips-ruuvimeisseli, muovi kiila
Muovikiila auttaa erottamaan taskulampun rungosta. Mutta työskentele hänen kanssaan huolellisesti, jotta ei vahingoiteta vartaloa.
Ford Focus viistoperä
Ford Focus viistoperä
Eri pituuksien johdotukset ja patruunat yksittäisillä avaimilla - kaikella toiveella et sekoita.
+ Valaisimien ja patruunoiden selkeä suunta
Taskulamppu on irrotettava, tiukat kiinnittimet
Vaihtoaika: 4 min. 18 s
Työkalu: -
Taivuttamalla verhoilua, kierrämme kaksi muovista siipimutteria, joka kiinnittää lampun (tässä ne ovat valkoisia).
Renault Logan
Renault Logan
Liittimen liittäminen kestää tavallista kauemmin, kun kohdistuu liitäntäosaan lyhyen johdotuksen takia.
+ Lampun lisäpuristimia ei ole
Taskulamppu on poistettava, johdotus on lyhyt
Vaihtoaika: 4 min. 20 s
Työkalu: -
Jos tällainen kumilevy katoaa, vettä vuotaa tavaratilaan. Tihkeys, mutta epämiellyttävä.
Lada Priora viistoperä
Lada Priora viistoperä
Mene selvittämään, mikä lamppu asetetaan. Näppäimillä, vaikkakin erilaisilla, on vain vähäinen ero.
+ Merkittäviä etuja ei tunnistettu
Lyhty on poistettava, tavaratilan vuorauksen luukut ovat liian pienet
Vaihtoaika: 4 min. 46 s
Työkalu: uralevyinen ruuvitaltta
Ennen kuin tavaratilan vuoraus taivutetaan, poista niin monta kiinnityskorkkia kuin mahdollista, muuten se rikkoutuu.
Mazda 3 sedan
Mazda 3 sedan
Kotelon vuoraus on taipuisampi, riittää, kun irrotat parin sivusuojuksen. Kaikki lamput ovat pohjattomia.
+ Merkittäviä etuja ei tunnistettu
Tavaratilan vuorauksessa ei ole taskuja, sinun on poistettava oviaukon kynnet
Vaihtoaika: 5 min. 33 s
Työkalu:”8” holkkiavain, magneetti
Sammuta lampun kiinnitysmutterit. Ole varovainen - älä pudota kiinnittimiä siipioloon.
Lada Kalina, asevaunu
Lada Kalina, asevaunu
Kotelon valu on laadukkaampaa kuin aiemmin, mutta nämä kaksi lamppua voidaan silti sekoittaa.