Suojausvälineet
Tietokoneella …
Italian Bolognan yliopiston ohjelmoijat toteuttivat idean sähköisistä varoitusvetureista. Ohjelmisto antaa autoille mahdollisuuden kommunikoida keskenään radioaaltojen kautta ja ilmoittaa kuljettajilleen hätätilanteista ajonopeudella.
Autossa olevat ajoneuvon anturit ilmoittavat, että auto on vaikeuksissa. Hälytys lentää heti ajoneuvoon, joka kulkee takana, seuraavaan ja edelleen ketjua pitkin. Muutamassa hetkessä kaikki kilometrin päässä olevat autot saavat hälyttävän tiedon.
Hätätilanteita ennakkoon tilanteissa simuloivien tietokonemallien analysointi raskaissa liikennevirroissa osoitti, että ohjelmistojen avulla onnettomuuksien ja höyryveturien todennäköisyys sekä liikenneruuhkien muodostuminen vähenevät 40%. Väitetään, että Toyota alkoi luoda "rautaa" istutusta varten autojen suunnittelussa, se alkaa testata lähikuukausina.
Voit luottaa Toyota-arviointiin: jos sen asiantuntijat pitivät kehitystä hyödyllisenä, se on sen arvoinen. Sinun on kuitenkin ymmärrettävä, että aivan 40% tulevan gadgetin eduista ilmestyy loppujen lopuksi tai ainakin monet autot on varustettu laitteella ja kuka kommunikoi liikennevirrassa. Siihen asti joudut käyttämään olemassa olevaa varoitustekniikkaa, ja monet oppivat sen.
… ja manuaalisesti
Kuten kaikki tiedät, saksalaisten autobahnien ajotapa ei ole rajoitettu, joten riski joutua liikenneonnettomuuteen on valtava. Äskettäisessä auton testissä tämän maan teillä havaitsimme, millainen "vastalääke" paikallisten käyttämien onnettomuuksien kannalta.
Keskinäinen kuljettaja-apu
Kuljettaja, joka on lähinnä onnettomuutta (tai ruuhkia), käynnistää hätäjoukon heti, kun se kohdistuu voimakkaasti, ja vielä enemmän hätäjarrutukseen. Paikalliset tietävät, että nähtyään tämän signaalin täytyy heti tehdä sama - hidastaa ja kytkeä päälle "hätävalot" varoittaaksesi seuraavista autoista.
Olimme kokemuksemme perusteella vakuuttuneita siitä, että menetelmä toimii tehokkaasti (sitä käytetään myös muissa Euroopan maissa, ei vain Saksassa), se antaa ajettavalle lisää luottamusta.
Lisäksi autoilijat kokevat voimakkaassa virtauksessa solidaarisuutta toistensa kanssa: yksinkertaisella tavalla jokainen suojaa paitsi itseään myös muita, tapahtumilta. "Bolognan vempaimen" käyttöönoton alkaessa tämä tunne katoaa. Mutta olemme jo tottuneet siihen, että "ja meillä on sähköinen samovar" …