Uusi pelaaja
Kalugan alue, joka kasvaa nopeasti ulkomaisissa tehtaissa, on hankkinut uuden sijoittajan. Saksalainen Continental AG -konserni on allekirjoittanut taloudellisen yhteistyön sopimuksen aluekuvernöörin Anatoly Artamonovin kanssa. Sopimuksen mukaan saksalaiset investoivat 6 miljoonaa euroa Kalugaan autokomponenttien tuotantoon, ja luodaan 120 lisäpaikkaa.
Avtel
Avtel-tehtaan uusi nimi - Continental Automotive Rus Avtel-tehtaan uusi nimi - Continental Automotive Rus
Tässä on tarpeen selittää, että Continental -yhtiöllä, joka tunnetaan paremmin Venäjällä rengasvalmistajana, on kokoonpanossaan autojen komponenttiosasto - Powertrain Division. Omaisuus tuottaa jarrujärjestelmiä, ABS, sähkölaitteita, auton navigointia, turvatyynyjä, polttoainelaitteita, voimansiirtoelementtejä, moottorin ohjausyksiköitä, autoradiot, turbiineja ja paljon muuta.
Manner-upotettava polttoainemoduuli VW-autoille
Vedenalainen mannermainen polttoainemoduuli VW-autoille Vedenalainen mannermainen polttoainemoduuli VW-autoille
Toistaiseksi tämä on uusi suunta Continentalille - komponenttiosasto ostettiin neljä vuotta sitten Siemens-konsernilta. Sitten Kaluga Avtel -tehdas, jonka Siemens omisti pariteettiperusteisesti kahden venäläisen yrityksen, Autoelectronicsin ja NPP Elkarin kanssa, siirtyi saksalaisille. Manner-konserni osti osan venäläisistä liikemiehistä ja erotti heidät johdosta.
Kehittyvien markkinoiden laajennus
Nyt Kalugan tehdas toimittaa sähköisiä moottorin ohjausyksiköitä, ruiskutussuuttimia, erilaisia antureita ja kojelautaan mikropiirejä kotimaisten autotehtaiden budjettivaunuihin. Yksi yrityksen tärkeimmistä eduista on oman vetyaseman saatavuus, joka mahdollistaa polttoaineramppien tuottamisen.
Bensiinimoottorin ohjausyksikkö
Bensiinimoottorin ohjausyksikkö Bensiinimoottorin ohjausyksikkö
Mutta päätavoite on edelleen ulkomaisten yritysten kokoonpanotehtaissa. Saksalainen johto ei piilota sitä, että uudet teollisen kokoonpanon olosuhteet (joiden mukaan autovalmistajien olisi merkittävästi lisättävä tuotannon lokalisointia venäläisten osien kustannuksella) ovat parantaneet sijoitusten houkuttelevuutta ulkomaisten komponenttien valmistajien kannalta.
Continental aikoo kasvattaa Kalugan tehtaan kapasiteettia miljoonaan osaan vuodessa. Toistaiseksi kaikkia tuotteita ei voida kuitenkaan kutsua venäläisiksi - jotkut komponentit toimitetaan Saksasta, ja Kalugassa ne pakataan ja merkitään vain markkinoillemme. Yrityksen edustajien mukaan tehtaan kehitystyön myötä lokalisointiprosentti nousee 80 prosenttiin.
Injektori Deka VII
Ruiskutin Deka VII Ruiskutin Deka VII