Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Autovinkit

Autoteollisuuden Tarkistukset öljybudjettiin

2024

Sisällysluettelo:

Autoteollisuuden Tarkistukset öljybudjettiin
Autoteollisuuden Tarkistukset öljybudjettiin
Anonim

201106061310_byudzgat

Image
Image

Kuinka hyvin väärässä

Öljynoteerauksen nousun jälkeen Venäjän Ural -brändin hinnan ennustetaan olevan tänä vuonna keskimäärin 105 dollaria tynnyriltä, mikä on 30 dollaria enemmän kuin odotettiin budjetin määräämisen yhteydessä. Tästä syystä lisäinfuusio.

Merkittäviä summia käytetään sosiaalisten ohjelmien rahoittamiseen. Sisältää lisäksi 8 miljardia ruplaa. - lainoille tieorganisaatioille teiden rakentamiseen, korjaamiseen ja kunnossapitoon, mutta varoituksella: lukuun ottamatta liittovaltion teitä.

Toisessa tarkistuksessa: 1, 8 miljardia ruplaa. Ohjelma kohdistetaan korvaamaan Venäjän rautateiden kustannukset, jotka liittyvät autojen kuljetuksiin Kaukoitään, sekä Kaukoidän liittovaltiossa valmistettujen autojen vastakkaiseen suuntaan.

… niin paljon, että et halua "leikata"

Mihin ylimääräinen "matka" raha voi sisältyä? Rosavtodor-liittovaltion viraston johtajan Andrei Menshovin neuvonantaja kysyi ZR. RU: n kirjeenvaihtajalta, että on mahdotonta laskea, kuinka monta”keskimääräistä” asfaltikilometriä voidaan ajaa varatulla rahalla.

Ei ole”keskimääräisiä” - tiet ovat erilaisia ja maksavat eri tavalla. Se on sama kuin yrittää vastata, kuinka paljon “keskimääräinen” auto on arvoinen.

Lainat valtion budjetista dor. rakentaminen

Image
Image

- Talousarvion muutosten merkitys on korkea, mutta toisessa. Lue se: ylimääräistä rahaa ei ole tarkoitettu työn välittömään rahoittamiseen, mutta kiinnitän huomioni tienrakennusyritysten lainoihin. Haluatko olla rehellinen? Nämä lainat määrätään, ja siihen on syitä. Viime vuosina noin puolet tarvittavasta on osoitettu tieverkon kehittämiseen. Nyt mahdollisuus on syntynyt - hyväksy ja ota sitten rahaa vastaan. Lainanotto on yleinen käytäntö. Rahat on tietenkin palautettava, mutta tämä ei estä esittäjien voittoa … Ja silloin, kun rakennusyritykselle on välttämätöntä lainan takaisinmaksu, halu "leikata" rahaa heikkenee raivoisilla päillä.

Muista, pääministeri Vladimir Putin vaatii tienrakentamisen kaksinkertaista lisäämistä vuoteen 2020 asti vuoteen 2020 verrattuna. Vain liittovaltion suunnitelmien puitteissa, ottamatta huomioon alueellisia suunnitelmia, olisi otettava käyttöön 18 tuhatta km teitä, joilla on lisääntynyt liikennekapasiteetti. Tänä vuonna liittovaltion ja alueellisille hankkeille osoitetaan 40% enemmän rahoitusta kuin viime vuonna.

Kuljetus - 1000 dollaria tai enemmän. Ostajalle - ilmaiseksi

Valtio sitoutui maksamaan autojen rautatiekuljetuksista Venäjän federaation keskiosasta Kaukoitään ja Kaukoidän alueella valmistettujen autojen kuljetuksesta länteen. On selvää, että Uralissa erittäin suositun japanilaisen käytetyn seulonnan jälkeen se on lähetettävä syrjäiselle alueelle vastineeksi, lisäksi se on hintansa arvoinen.

Edullinen kuljetus: Kaukoidän keskusta

Image
Image

Logistiikka koko maassa on kallista - 31, 6 tuhatta ruplaa. per autoyksikkö. Tämän määrän sisällyttäminen auton vähittäishintaan on epäreilua. Ja ei viisasta: ostajat valitsevat halvemman ja ainakin pahemman. Ja hallitus teki päätöksen: Näille lähetyksille osoitettiin miljardi ruplaa vuoden 2009 talousarviossa.

Niin paljon ei tarvinnut. Trans-Uralissa he olivat niin "koukussa" käytettyihin "japanilaisiin naisiin", että he pitivät harvoin muita autoja. Samana vuonna 2009, UAZ: sta ja AvtoVAZ-tuotteista tuli alueen merkkien myyntitapahtumia. Ensimmäisiä myytiin 1029 yksikköä, kaikki Togliatti-tuotannon mallit - 834. Luvut ovat puheellisia: ei riitä.

Varapääministeri Sergei Ivanov epäili ohjelman tarkoituksenmukaisuutta: "Epäilen, että vuonna 2010 tulos on sama." Siitä huolimatta autologistiikan kustannusten korvausta jatkettiin tälle vuodelle, ja nyt näemme, mikä on nykyinen.

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä