Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Autovinkit

Rakenna Itsellemme BMW X1

2024

Sisällysluettelo:

Video: Rakenna Itsellemme BMW X1

Video: Rakenna Itsellemme BMW X1
Video: X1 2020. Надежный BMW? Серьезно?! Тест-драйв БМВ Х1 2024, Maaliskuu
Rakenna Itsellemme BMW X1
Rakenna Itsellemme BMW X1
Anonim

BMW X1, alkaen 1 270 000 ruplaa

БМВ Х1, от 1 270 000 руб
БМВ Х1, от 1 270 000 руб

BMW X1, alkaen 1 270 000 ruplaa. BMW X1, alkaen 1 270 000 ruplaa.

Asiakkaan muotokuva

BMW: ssä asiakasarvomme ajavat ensisijaisesti, joten hän ei edes edes katsonut ristin potkurin kanssa olevan ristin suuntaan. Ja silti, kun jälleenmyyjän työntekijä tarjosi hänelle ratsastusta äskettäin ilmestyneellä X-First -laitteella, uteliaisuuden vuoksi hän suostui ja … Ja hän rakastui autoon: hän ei todennäköisesti edes tuntenut tällaista hämmästyttävää ymmärrystä autolla edes hänen rakastetussaan kolmen ruplan seteliin. Kyllä! X1 ei näytä crossoverilta - sen runko näyttää niin matalalta. Hinta ei ollut yhtä paljastusta - kävi ilmi, että kaikkien nelipyöräisten kolmipyöräisten vetolaitteiden universaali oli noin 6–7% kalliimpaa kuin X1.

Et voi ostaa BMW: tä jälkimmäiselle. Kuitenkin myös säästö - tämä on yrittäjämme oppinut selvästi. Siksi päätettiin pitää 2, 2–2, 3 miljoonan ruplan rajoissa - hän pystyi maksamaan tämän summan kerrallaan. Mielenkiintoisissa lainaedellytyksissä voitaisiin kuitenkin harkita tällaista vaihtoehtoa - koska pienyritykselle, jonka huolta hän nyt elää, voidaan lainaa saada parhaimmillaan melko vakava 18-20% vuodessa.

BMW X1

Image
Image

Ota perusta

X1 merkitsee kolmea vaihtoehtoa, ja kaikkien moottorien perusta on sama - lukuun ottamatta joitain, ei niin merkittäviä yksityiskohtia. Mutta juuri tämän version voit itse määrittää - mikä on itse asiassa mitä asiakkaamme haluaa.

Tietysti on vaihtoehtoja “Urban” ja “Lifestyle”, jotka Kaliningradin paikalliskokouksen vuoksi voivat säästää huomattavasti (jopa 15%). Ostajamme dieselmoottori ei kuitenkaan ole kategorisesti onnellinen - hän on jo nähnyt tarpeeksi kotikavereitaan, jotka etenkin pakkasilla talvipäivillä vaeltavat taksin kiinni. Hän pitää bensiiniä "neljä" 150 voimasta rehellisesti heikkona, eikä sitä myöskään voida saada nelivetolaitteella. No, ja lisäksi sankarimme ei ole tyytyväinen”paikallisen” koneen kiinteisiin laitteisiin: hän uskoo, että hän ei voi tehdä ilman joitain vaihtoehtoja.

Joka tapauksessa asiakkaamme, joka on Baijerin tuotemerkin vanha fani, ei sisällä stereotypioita, ja siksi BMW pitää kuuluisaa linja-autoa”kuusi” pakollisena ominaisuutena.

Aluksi se oli suunnattu xDrive-28i: n tehokkaimpaan 258 hevosvoiman versioon, varsinkin koska lisämaksu on melko siedettävissä verrattuna 218 hevosvoiman xDrive-25i - 65 000 ruplaan. Ja vain lähes 40 tuhannen ruplan konkreettinen kuljetusvero pakotti silti valitsemaan vähemmän voimakkaan veli: joudut antamaan täsmälleen kolme kertaa vähemmän tällaisesta autosta. Loppujen lopuksi 7, 9 sekuntia satoihin on enemmän kuin hyväksyttävää tulosta.

Joten perustana otamme xDrive-25i: n 218-vahvan version “automaattisella” hinnalla 1 729 000 ruplaa. Ja alamme rakentaa sitä vaativan liikemiehemme alaisena.

BMW X1, alkaen 1 270 000 ruplaa

Image
Image

Tilasimme:

VÄRI “VALKOINEN MINERALI” (31 624 RUB.). Asiakkaamme “yksikkö” esitetään varmasti tällä värillä. Toisin kuin tavallinen valkoinen akryyli, helmiäisväri luo ainutlaatuisen värisyvyyden.

NAHKA NEVADA NAHASALONI (89 465 RUB.). Pysyvä stereotyyppi siitä, että BMW: n tulisi olla 6-sylinterinen bensiinimoottori ja nahkaverhoilu, ostajamme ei ole vielä pystynyt eroon. Kyllä ja onko se tarpeen?

BIXENON-POHJOISALOT PESUA (48 864 RUB.). Autolla ei ole vain säännöllisiä matkoja kaupungin ulkopuolella, vaan myös ulkomaille suuntautuvia matkoja. Lisäksi tarvitsemme kulmavalot voidaan hankkia vain sellaisilla ajovaloilla.

SOVELLETTAVA VALAISIMEN JÄRJESTELMÄ (VAIN BIXENON-AJAVALOISSA) (23 055 RUB.). Kääntyvät ajovalot yhdistettynä lisäksi kytkettyyn valaisimeen tekevät käytöstä turvallisempaa. Lisäksi ne antavat “pienelle tyttölle” kiehtovamman ilmeen.

HÄLYTYS (27 033 RUB.). Täydellinen tehtaan turvajärjestelmä kohtuulliseen hintaan.

ILMASTONVALVONTA (31 522 RUB.). Kallissa modernissa autossa tavanomainen ilmastointilaite näyttää maalaismaiselta - lisäksi automaatio on paljon helpompaa.

LÄMMITYS Etuistuimet (18 566 RUB.). Talvella se on yksinkertaisesti välttämätöntä Venäjällä.

PARKTRONINEN ETU JA TAKA (42 233 RUB.). Pikkulaiset eivät ole mitenkään esimerkillisiä arvosteluita. Yleisesti ottaen se olisi mahdollista tehdä neljällä taka-anturilla, mutta silti asiakkaamme aiempi kokemus varoittaa häntä säästämästä 17 000 ruplaa.

Sade- ja valo-anturit (7345 RUB.). Epäilemättä mukavuus, ilman tätä vaihtoehtoa et voi saada mukautuvia ajovaloja.

BMW X1, alkaen 1 270 000 ruplaa

Image
Image

MUKAUTTAVA CRUISE-OHJAUS (18 566 RUB.). Kuten jo totesimme, asiakasmme matkustaa autolla paitsi kotikaupungissaan ja maassaan. Lisäksi älykäs elektroninen avustaja, joka ylläpitää itsenäisesti turvallista etäisyyttä (muuten BMW-standardien mukaan erittäin halpaa) jopa Venäjällä, on melko asiaankuuluva.

Monitoimipyörä (8365 ruplaa). Mahdollisuus hallita useita toimintoja ottamatta käsiään ohjauspyörältä, asiakkaamme pitää sitä hyödyllisenä.

TUULIPUOLI HARMAISELLA aurinkovoiman nauhalla (5060 RUB.). Se sallii aurinkosuojaten käytön harvemmin - todellinen argumentti, joka vaikuttaa turvallisuuteen. Lisäksi - lisämukavuutta.

OHJAUSPYÖRÄN LÄMMITYS (10 691 RUB.). Ehkä yhtä tärkeä kuin jalat, pidä lämpimänä ja käsissä kylmien talvi-aikojen aikana.

SÄHKÖINEN ASETUS Etuistuimien ristiselän tuen säätäminen (15 710 RUB.). Kiitollinen takaisin kiittää sinua tästä vaihtoehdosta monta kertaa!

Kaukovalojen ohjausjärjestelmä (8365 RUB.). Tulevan auton edessä sekä lähestyessä lähivaloa, kaukovalo kytkeytyy automaattisesti lähivaloon. Erittäin kätevä toiminto ja erittäin hyödyllinen esikaupunkien käyttöön.

Urheilu etuistuimet (32 644 RUB.). Heillä on selkeämpi sivutuki ja kyky säätää tyynyn pituutta. Niille, jotka epäilevät oikeaa valintaa, suosittelemme, että tarkistat henkilökohtaisesti vertaamalla molemmat vaihtoehdot jälleenmyyjään.

LUMINAIRIEN PAKKAUS SALONISSA (12 446 RUB.). Ovenkahvoissa olevat valaisimet suojaavat jalkojasi pimeässä esiintyviltä vaikeuksilta, ja kuljettajan ja etumatkustajan tyylikäs valaistus yhdessä sohvan lisävalaistuksen kanssa tekevät sisätiloista mukavamman.

SÄHKÖT, joissa on automaattinen himmentäminen ja taitto, sähkösäädin (27 033 RUB.). Kun otetaan huomioon sertifioimattoman ksenonin laaja käyttö ja se, että suuri osa kuljettajista ei ota huomioon ajovaloja, on parempi huolehtia silmästään etukäteen. Kyky taita nopeasti peilit ei tule koskaan olemaan tarpeetonta.

TUKKAKERROS (8365 RUB.). Kallis, mutta sen avulla voit ladata tavaratilan katolle, sekä 5- että kaksipaikkaisessa versiossa.

ETUASENNUSVARA (8365 RUB.). Ilman sitä tiellä oleva oikea käsi on aika väsynyt. Lisäksi saat mukin pidikkeen ja 12 V: n pistorasian.

LISÄVARUSTEET ASIEN SIJOITTAMISEKSI SALONIIN (10 405 RUB.). Asiakkaamme valitsee auton kaikkiin tilanteisiin, ja siksi etuistuimien selkänojalla olevat verkot, kaksi ylimääräistä 12 V: n pistorasiaa, käsinoja takana kahdella mukitelineellä, tavaratilan lattian alla oleva järjestäjä ja useita käteviä markkinarakoja ja laitteita ovat hänelle erittäin tärkeitä.

SÄHKÖISEN ASENNUKSEN ETUISTUIMET AJO-MUISTIIN (70 287 RUB.). Saatuamme kidutuksen asteittaisella mekaanisella säätämisellä "treshkaan", sankarimme päätti haarnistua. Lisäksi hänen vaimonsa on joskus täysin erilainen perustuslaki.

PAKKAUS tupakoitsijoille (2382 RUB.). Ostajamme johtaa terveellisiin elämäntapoihin, mutta myöhemmällä myynnillä auto ilman tuhkakuppi ja savukkeensytytin eivät välttämättä löydä ostajaa heti.

OHJAUSVAIHTAJAN SERVRORONIK (14 078 RUB.). Vaihtelevan vaivan avulla voit tuntea ohjausvarsi enemmän kuin koskaan käsivarsien laajennuksella.

BMW X1, alkaen 1 270 000 ruplaa

Image
Image

Emme tilanneet:

SALONI, JOTKA PÄÄTTÄÄ”MEDIAN” KANKAAN / “SENSATEK” -TEKNISEN NAHAN (7855/12 854 RUB.). Parannettu kangas ja jopa korkealaatuinen dermatiini asiakkaan mukaan eivät sovi kalliin auton filosofiaan.

18 tuuman kevytmetallivanteet (37 133 ruplaa). X1 on edelleen maastoauto - ei ole syytä, että asiakasmme on huolehtinut täysvetoisista voimansiirroista. Ja siksi renkaat, joiden profiili on 40–45%, eivät sovi hänelle millään tavalla. Lopuksi, jopa tavanomaisissa 17-tuumaisissa Ranflat -renkaissa,”yksikkö” ravistaa voimakkaasti matkustamon asukasta.

HELPOSTI LEVYJEN LEVYT 225/45 R18 -renkaiden edessä ja 255/40 R18 -renkaiden takana (59 575–73 653 RUB.). Leveät renkaat antavat autolle urheilullisuuden halon, mutta tällaisen päivityksen hintaan, lievästi sanottuna, ei halpaa - ei vain tilaamalla, vaan myös vaihtamalla renkaita.

TAKA PARKTRONIC (25, 299 RUB.). Saamme sen yhdessä etupuolen kanssa.

HIT IRROTAVA (43 355 RUB.). Toistaiseksi autollamme ei ole mitään kannettavaa.

KÄYTTÖJÄRJESTELMÄ SALONISSA JA MOOTTORIN KÄYNNISTYS ILMAINEN (38 847 RUB.). Tietenkin, erittäin mahtava mahdollisuus lähestyä autoa kiireisillä käsillä ja ilman, että vapisee taskussa avainta etsiessään, avaa vain ovi, näyttää houkuttelevalta. Mutta ostajamme ei pidä tästä ominaisuudesta - hän ei voi tottua ajatukseen, että auto avaa ovet vain hänelle, ei jollekin muulle.

PANORAAMIKATTO (75 897 RUB.). Kaunis, mutta kallis lisäksi piilottaa jonkin verran katon korkeutta.

TAKAPASIN VAHVISTETTU SÄVYTÄMINEN (17 444 RUB.). Asiakkaamme on aina vastustanut keinoja heikentää keinotekoisesti näkyvyyttä.

VELORMATAT (4795 RUB.). Ne sopivat paremmin kesäksi, ja siksi on parempi tilata käytännöllisempiä kumi- tai kumikangaskumppaneja myöhemmin.

Etumatkustajan etutyyny (2244 RUB.). Sankarillamme ei ole lapsia, ja jos he ilmestyvät, hän on varma, että paras paikka heille autossa on sohvalla.

GPS-NAVIGOINTI “LIIKETOIMINTA” / “PROFESSIONAL”, KORKEALLA LEVYLLÄ (103 482/143 960 RUB.). No, erittäin kallista! Asiakkaamme ymmärtää erinomaisesti, että jos et rajoitu mihinkään, X1: n hinta nousee helposti kolme miljoonaa. Tietenkin laajakuva voi olla välttämätön avustaja, mutta tällaisen vähintään kymmenen kertaa halvemmalla puolella. Lisäksi laitteet, jotka näyttävät ruuhkia reaaliajassa, ovat viime aikoina yleistyneet.

BMW X1, alkaen 1 270 000 ruplaa

Image
Image

TAKAAVA KAMERA (23 565 RUB.). Kätevä, hyödyllinen ja ei edes niin kallista, mutta voit saada sen vain kalliilla navigoinnilla.

CD-MAGNETOL “PROFESSIONAL” (11 833 RUB.). Itse asiassa se on”Business” -radion analogia, mutta siinä on kyky kytkeä USB, “Bluetooth” ja navigointi. Koska emme ottaneet kaikkia yllä mainittuja laitteita, tällaista pääyksikköä ei tarvita.

VALMISTELU”BLUTUZ-LIITTYMÄN” (34 888 RUB.) PUHELIMEN ASENNUKSEEN. Tämä on kätevää, mutta tässä tapauksessa ostaja päätti säästää rahaa - hän oli tottunut käyttämään kuulokkeita.

USB-LIITE (16 934 RUB.). Ei tarvitse.

ÄÄNENHALLINTA (23 055 RUB.). Asiakkaamme luottaa tuntuviin tuntemuksiin enemmän.

CD-VAIHTO / AUDIOJÄRJESTELMÄ Hi-Fi / “HARMAN-CARDON” (24 177/30 400/66 920 RUB.). Ostajamme on sitä mieltä, että erittäin rajoitetussa tilassa autohuoneessa edistyneen”musiikin” kustannukset ovat melkein merkityksettömiä. Lisäksi kotona on erinomainen minijärjestelmä. Viimeinkin hän vain haluaa kuunnella rakastetun rivin Sixin ääntä.

RAKENNETTU KAUKOSÄÄTIMET (14 608 RUB.). Joistakin uran onnistumisista huolimatta ostajamme on edelleen kaukana omien kodien omistamisesta, joten kätevä toiminto ei ole kysyntä.

SKI CASE (7478 RUB.). Asiakkaamme on muita urheilun etuja.

ANTRRAITEIVÄRIN (11 833 RUB.) Verhoiltu katto. Alkuperäinen. Mutta hytti "yksikkö" ja niin puuttuu, miksi pahentaa tilannetta?

YLEINEN ASENNUSSARJA GSM-PUHELIMELLE (15 200 RUB.). Sankarillamme on eri viestintästandardin mukainen puhelin.

Urheilun keskeytyksen asetus (16 322 ruplaa). Ja ilman sitä, X1: tä voidaan pitää erittäin, erittäin kuljettajana. He eivät etsi hyvää hyvästä.

EI MALLINNIMET (ILMAINEN). Meillä ei ole mitään hävetä, ja juonien tuominen liikennevaloihin on turhaa.

PAKKAUS “X-LINE” (19 688 RUB.). Asiakkaamme mukaan liiallista”yksikön” ulkokoristelua ei tarvita.

KAITEET MUSTA / Hopea (12 854/33 215 RUB.). Tällainen huomattava hintaero ei ole vain tyylikkäämpi väri - hopeaoppailla saat ilmaiseksi “X-line” -paketin. Mutta sankarimme riittää heihin järjestämään oman sisätilansa.

BMW X1, alkaen 1 270 000 ruplaa

Image
Image

Mitä tapahtui

Voimme sanoa, että rakentamamme auto sopii 2, 3 miljoonan ruplan arvoon. Tämä ei voi muuta kuin iloita, koska asiakas ei alun perin halunnut luopua mistään vaihtoehdoista - voimakkaan "vaihtoehdon" kannalta hänen mielestään tämä on vain kohtuullinen optimi.

Voit tietysti yrittää saada alennusta jälleenmyyjältä, mutta se ei ole kaukana siitä, että se toimii. Mutta houkuttelevat hinnat 6–13% yhdestä viiteen vuoteen ja 10% ennakkomaksu, joka tarjoaa “BMW Bankin”, näyttävät melko mielenkiintoisilta.

Suositeltava:

Uusi

Feminisaation Hedelmät

Ja niin VolvoYCC-konseptiauto (joka perustuu englanninkielisen Your Concept Car - “Your Concept Car” alkukirjaimiin), jonka naisjoukot ovat luoneet, saapuivat Venäjälle osana maailmankiertuetaan. Krymsky Valin Tretjakovin galleriassa hän esiintyi toimittajien edessä.

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • Suojaa CB
    2024

    AutotuuletinklubiPelastus "CB"Solukkoviestintä on hyvää, mutta kallista - kaikilla ei ole varaa siihen. Aivan eri asia on CB-viestintä.Sergey ANISIMOVHenkilö, joka ei tunne CB-viestintää, ei todennäköisesti vastaa, miksi sitä tarvitaan - niin, hemmottelua. Toistaise

  • Lexus RX-300 (Toyota Harrier)
    2024

    LEXUS RX-300 (TOYOTA-HARRIER)

  • Fiat-palion Viikonloppu. Viikonloppuna Volgassa
    2024

    FIAT PALIO VIIKKO. VIIKKO VOLGASSA

  • Perestroika Ilman Gorbatšovia
    2024

    UUDISTAMINEN ILMAINEN GORBACHEV

  • Taiteelliset Avaimet
    2024

    PUHKEAMINEN Taiteelliset avaimet Näppäimet ovat erilaisia: jotkut työhön, toiset työhön liiketoiminnalle, eli myytäväksi. Vladimir ARBUZOV Tavallinen jakoavain on todennäköisesti tuttu kaikille autoilijoille. Yksinkertainen ja kätevä, se ei valitettavasti ole universaalia.

  • Keho Tuntuu Paremmalta
    2024

    LAITTEETTECHNOLOGYRUNKOINENJa Porsche-yhtiön yhteistyössä maailman suurimpien valssattujen terästuottajien kanssa kehittämä uusin tekniikka auttaa heitä tässä.Arkadi ALEKSEEV, Mihhail GZOVSKYPorsche-yhtiön asema 1990-luvun alkupuolella oli, voidaan sanoa, kauhea. Toimittaj

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä