Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Autovinkit

Kopio GL-1: Punainen - Nopeampi

2024

Sisällysluettelo:

Video: Kopio GL-1: Punainen - Nopeampi

Video: Kopio GL-1: Punainen - Nopeampi
Video: 🌿 Поймай, если сможешь? 🌿 | Озвучка Сериала | Все серии | Gacha life 2024, Maaliskuu
Kopio GL-1: Punainen - Nopeampi
Kopio GL-1: Punainen - Nopeampi
Anonim

Ei ollut mahdollista selvittää, mitä lyhenne GL tarkoittaa, mutta tulevaisuuden auton suunnittelussa kirjaimet saivat uuden, sotamaisen merkityksen

Не удалось узнать, что именно обозначает аббревиатура ГЛ, но в проекте будущего автомобиля буквы обрели новый, воинственный смысл
Не удалось узнать, что именно обозначает аббревиатура ГЛ, но в проекте будущего автомобиля буквы обрели новый, воинственный смысл

Ei ollut mahdollista selvittää, mitä lyhenne GL tarkoittaa, mutta tulevaisuuden auton suunnittelussa kirjaimet saivat uuden, sotamaisen merkityksen. Ei ollut mahdollista selvittää, mitä lyhenne GL tarkoittaa, mutta tulevaisuuden auton suunnittelussa kirjaimet saivat uuden, sotamaisen merkityksen.

Stroganovin kuuntelijoiden tavoitteena on suunnitella moderni urheiluauto, joka vetoaa erityisesti venäläiseen käyttäjään. Alexander Bushuevin manufakturin asiantuntijat käsittelevät parhaan idean metallin muotoilua. Niiden luoma sotaa edeltäneen auton kopio oli inspiraationa tuleville suunnittelijoille.

GL-1

ГЛ-1
ГЛ-1

GL-1 GL-1

Yhden version mukaan GL-1 sahattiin, kuten useimmat kokeelliset GAZ-ajoneuvot, toisen mukaan se tuhoutui laitoksen pommituksen aikana

По одной из версий, ГЛ-1 распилили, как и большинство экспериментальных машин ГАЗа, по другой - он был уничтожен во время бомбардировки завода
По одной из версий, ГЛ-1 распилили, как и большинство экспериментальных машин ГАЗа, по другой - он был уничтожен во время бомбардировки завода

Yhden version mukaan GL-1 sahattiin, kuten useimmat kokeelliset GAZ-ajoneuvot, toisen mukaan se tuhoutui laitoksen pommituksen aikana. Yhden version mukaan GL-1 sahattiin, kuten useimmat kokeelliset GAZ-ajoneuvot, toisen mukaan se tuhoutui laitoksen pommituksen aikana.

Linkki menneisyyden ja tulevaisuuden välillä oli Za Rulem -lehti: Vuoden 1978 kolmannen numeron kannen neljännellä sivulla julkaistiin Alexander Zakharovin piirustus. Scarlet GL-1-kuva inspiroi Bushuevia - syntyi unelma rakentaa sama. Neljä vuotta luotiin kopio. Tarkkaa jäljennöstä oli mahdotonta tehdä - sotaa edeltänyt urheiluauto oli valitettavasti olemassa yhtenä kappaleena eikä sitä säilytetty. Minun piti rakentaa jäljennös ilman valokuvia ja muistoja koskevaa teknistä dokumentaatiota.

GL-1

Image
Image

GL-1: n "elinaikana" tehdyt valokuvat osoittavat, että autoa päivitettiin jatkuvasti, mutta on kuitenkin selvää, että auto on rakennettu kuuluisan "emkan" yksiköille. Kevytrakentajat lainasivat silloja, jousituksia, jarruja ja GAZ-11A-kuusisylinterisen moottorin, joka nosti häntä 100 hv: lle. Runko on tullut hieman kapeammaksi eikä ylitä kehystä. He päättivät olla hankaloittamatta ohjauspylvästä lisäkardaanilla - he jättivät sen moottorin sivulle, joten kuljettajan oli tehtävä katkaisu vasemmalle kädelle.

GL-1

Image
Image

GL-1

Image
Image

Auton peitti aerodynaaminen konepelti, joka oli siirretty sataman puolelle. Kameralinsseistä piilotetut rakennuksen yksityiskohdat duralumiinirungon alla ovat tulleet replikaiden tekijöiden suunnittelukohteeksi. He sijoittivat akun ohjaamossa olevaan suojalaatikkoon lentäjän oikealla puolella. Vanhan kuvan perusteella bensiinisäiliön kaula sijaitsi takana, mutta tavallinen “emka” -säiliö ei mahtunut viistettyyn takaosaan - oli tarpeen tehdä uusi.

Kun olet valtavan GL-1: n takana, tunnet kuin historia olisi kääntynyt päinvastaiseksi. GL-1: n näkyvyys edes sotaa edeltävinä standardeina ei ollut mikään: auto suunniteltiin liikkumaan suorassa linjassa suurimmalla mahdollisella nopeudella

Оказавшись за огромным рулем ГЛ-1, испытываешь ощущение, будто история повернула вспять. Обзорность у ГЛ-1 даже по довоенным меркам была никакая: автомобиль рассчитан на движение по прямой с максимально возможной скоростью
Оказавшись за огромным рулем ГЛ-1, испытываешь ощущение, будто история повернула вспять. Обзорность у ГЛ-1 даже по довоенным меркам была никакая: автомобиль рассчитан на движение по прямой с максимально возможной скоростью

Kun olet valtavan GL-1: n takana, tunnet kuin historia olisi kääntynyt päinvastaiseksi. GL-1: n näkyvyys edes sotaa edeltävinä standardeina ei ollut mikään: auto suunniteltiin liikkumaan suorassa linjassa suurimmalla mahdollisella nopeudella. Kun olet valtavan GL-1: n takana, tunnet kuin historia olisi kääntynyt päinvastaiseksi. GL-1: n näkyvyys edes sotaa edeltävinä standardeina ei ollut mikään: auto suunniteltiin liikkumaan suorassa linjassa suurimmalla mahdollisella nopeudella.

Kehon väristä puhkesi kiihkeä keskustelu. Asiantuntijat väittivät, että sotaa edeltävä kone oli hopea, mutta aikakauslehti taiteilija valitsi sille "bolševike" -värimaailman. Alexander Bushuev tuki ajatusta: olla kovapunaisen kopio.

Matka-aika 1000 m pysähdyksestä on 35, 5 s, suurin nopeus on noin 160 km / h. Omapaino on 1100 kg, 270 kg vähemmän kuin sarja "emka"

Время прохождения 1000 м с места - 35, 5 с, максимальная скорость - около 160 км/ч. Снаряженная масса - 1100 кг, на 270 кг меньше, чем у серийной «эмки»
Время прохождения 1000 м с места - 35, 5 с, максимальная скорость - около 160 км/ч. Снаряженная масса - 1100 кг, на 270 кг меньше, чем у серийной «эмки»

Matka-aika 1000 m pysähdyksestä on 35, 5 s, suurin nopeus on noin 160 km / h. Omapaino on 1100 kg, 270 kg vähemmän kuin sarja "emka". Matka-aika 1000 m pysähdyksestä on 35, 5 s, suurin nopeus on noin 160 km / h. Omapaino on 1100 kg, 270 kg vähemmän kuin sarja "emka".

Alexander Bushuevin valmistus

Image
Image

Neuvostoliiton moottoriurheilua pidettiin porvarillisena tartuntana 1930-luvun jälkipuoliskoon saakka, minkä vuoksi GL-1 koottiin, kuten sanotaan, polveen. Asenne muuttui, kun kuuluisa lentäjä Lyapidevsky kutsui moottoriurheilua hyväksi perustaksi sotilaskuljettajien ja säiliöalusten kouluttamiselle Pravdan sivuilla. Toisen maailmansodan alkuun mennessä ilmestyi useita tehdas- ja yksityisautoja. Evgeny Agitovin suunnittelema GL-1 on yksi Neuvostoliiton teknisen luovuuden parhaimmista saavutuksista. Kilpailijan Arkadi Nikolajevin ohjaama GL-1 näytti 22. syyskuuta 1940 keskimääräisen nopeuden 161, 87 km / h Moskovan moottoritien kilometrijaksolla lähellä Gorkin kaupunkia. Saavutus oli unionin tason ennätys.

Suositeltava:

Uusi

Feminisaation Hedelmät

Ja niin VolvoYCC-konseptiauto (joka perustuu englanninkielisen Your Concept Car - “Your Concept Car” alkukirjaimiin), jonka naisjoukot ovat luoneet, saapuivat Venäjälle osana maailmankiertuetaan. Krymsky Valin Tretjakovin galleriassa hän esiintyi toimittajien edessä.

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • Suojaa CB
    2024

    AutotuuletinklubiPelastus "CB"Solukkoviestintä on hyvää, mutta kallista - kaikilla ei ole varaa siihen. Aivan eri asia on CB-viestintä.Sergey ANISIMOVHenkilö, joka ei tunne CB-viestintää, ei todennäköisesti vastaa, miksi sitä tarvitaan - niin, hemmottelua. Toistaise

  • Lexus RX-300 (Toyota Harrier)
    2024

    LEXUS RX-300 (TOYOTA-HARRIER)

  • Fiat-palion Viikonloppu. Viikonloppuna Volgassa
    2024

    FIAT PALIO VIIKKO. VIIKKO VOLGASSA

  • Perestroika Ilman Gorbatšovia
    2024

    UUDISTAMINEN ILMAINEN GORBACHEV

  • Taiteelliset Avaimet
    2024

    PUHKEAMINEN Taiteelliset avaimet Näppäimet ovat erilaisia: jotkut työhön, toiset työhön liiketoiminnalle, eli myytäväksi. Vladimir ARBUZOV Tavallinen jakoavain on todennäköisesti tuttu kaikille autoilijoille. Yksinkertainen ja kätevä, se ei valitettavasti ole universaalia.

  • Keho Tuntuu Paremmalta
    2024

    LAITTEETTECHNOLOGYRUNKOINENJa Porsche-yhtiön yhteistyössä maailman suurimpien valssattujen terästuottajien kanssa kehittämä uusin tekniikka auttaa heitä tässä.Arkadi ALEKSEEV, Mihhail GZOVSKYPorsche-yhtiön asema 1990-luvun alkupuolella oli, voidaan sanoa, kauhea. Toimittaj

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä