Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Autovinkit

Jalkapallo- Ja Poimintamaa On Etelä-Afrikka

2024

Sisällysluettelo:

Jalkapallo- Ja Poimintamaa On Etelä-Afrikka
Jalkapallo- Ja Poimintamaa On Etelä-Afrikka
Anonim

Afrikka

Излюбленная машина южноафриканских жителей - пикап. Однако местные слоны игнорируют «Исудзу-КВ» местной сборки: популярность их, ушастых, все равно выше
Излюбленная машина южноафриканских жителей - пикап. Однако местные слоны игнорируют «Исудзу-КВ» местной сборки: популярность их, ушастых, все равно выше

Etelä-Afrikan asukkaiden suosikki auto on lava-auto. Paikalliset norsut jättävät kuitenkin paikalliskokouksen Isuzu-KV: n korvakorvan suosio on edelleen korkeampi. Etelä-Afrikan asukkaiden suosikki auto on lava-auto. Paikalliset norsut jättävät kuitenkin paikalliskokouksen Isuzu-KV: n korvakorvan suosio on edelleen korkeampi.

Afrikan unet ja todellisuus

Noin kuusikymmentä vuotta sitten, sellaisen otsikon alla oli tšekkiläisten maansiirtäjien Hanselkan ja Zikmundin kirja, joka avasi monet silmät kaukaiselle ja tuntemattomalle mustalle mantereelle. Mutta ei kaikki: sanat”Etelä-Afrikka” liittyvät nykyään ensisijaisesti apartheidiin, Nelson Mandelaan, norsuihin ja sarvikuonoihin, mutta eivät autoihin. Mutta turhaan: paikallinen, eteläafrikkalainen autoteollisuus ei vain anna työpaikkoja 36 tuhannelle asukkaille, vaan se myös omistaa 7, 5% maan bruttokansantuotteesta!

Afrikka

Задний диван - трехместный
Задний диван - трехместный

Takaissohva - kolminkertainen Takasohva - kolminkertainen

Lisäksi Etelä-Afrikan moottorointi alkoi aivan esihistoriasta vuonna 1896, kun ensimmäinen Benz Velo -vaunu tuodaan tänne. Sittemmin paljon vettä on virtaava Atlantin yli Orange-joen yli - Fordiin, General Motorsiin, Mercedes-Benziin, Toyotaan, Volkswageniin ja Isuzu-tehtaisiin on tullut maata … Yhdessä tuonnin kanssa ne tarjoavat paikallisia automarkkinoita. myynti noin puoli miljoonaa kappaletta vuodessa. Mutta ulkomailla he eivät halveksi "mustan" kokoonpanon autoja. Tällaisia markkinoita on seitsemänkymmentä, ja kuvittele niiden joukossa Japani, Iso-Britannia ja Yhdysvallat! Se jättää vähintään 200 tuhatta autoa.

Afrikka

Модель «Опель-Корса Ютилити», да еще с правым рулем, вряд ли увидишь где-нибудь еще…
Модель «Опель-Корса Ютилити», да еще с правым рулем, вряд ли увидишь где-нибудь еще…

Opel-Korsa -apuohjelman mallia, ja jopa oikeanpuoleisella ohjauksella, ei todennäköisesti näy missään muualla … Opel-Korsa -apuohjelman mallia, ja jopa oikeanpuoleisella ohjauksella, ei todennäköisesti näy missään muualla …

Okei, monet ovat oppineet kokoamaan autot sarjoista. Mutta entä noin 350 komponenttivalmistajaa, jotka ovat rakentaneet tehtaansa tänne, tuovat vielä 2% maan BKT-koriin? Muuten, neutraloijat, moottorit, äänenvaimentimet, lämpöpatterit ja paikallisesti tuotetut äänijärjestelmät löytyvät autoista, jotka on koottu Saksassa, Espanjassa, Ranskassa, Englannissa ja Yhdysvalloissa. Lisäksi Etelä-Afrikka on kehittänyt oman afrikkalaisen tietotaidonsa rajoitetun liukastumisen eroja tuottavien tuotteiden valmistukseen, kuumien ilmasto-olosuhteiden ja pölyiseen ilmakehään kestävien alumiinisäteilijöiden hitsaamiseen.

Afrikka

…поэтому и собирают ее тут же, в ЮАР
…поэтому и собирают ее тут же, в ЮАР

… siksi he keräävät sen siellä, Etelä-Afrikassa. … siksi he keräävät sen siellä, Etelä-Afrikassa.

Paikallisesta lämmöstä ja pölystä on tullut Etelä-Afrikasta suosikki paikka lupaavien autojen testaamiseen. Esimerkiksi “Smart” ja “Mercedes-Benz” C-luokka haavoittuvat täällä paljon mailia, silti maskeroituna kaikkialla olevista teollisuus vakoojista.

Afrikka

«Мерседес-Бенц» С-класса проехал столько испытательных миль по жарким пыльным дорогам, что не боится ни перегрева, ни термитов
«Мерседес-Бенц» С-класса проехал столько испытательных миль по жарким пыльным дорогам, что не боится ни перегрева, ни термитов

Mercedes-Benz S-luokka on matkustanut niin monta koekilometriä kuumilla, pölyisillä teillä, ettei se pelkää ylikuumenemista tai termiittejä. Mercedes-Benz S-luokka on matkustanut niin monta koekilometriä kuumilla, pölyisillä teillä, ettei se pelkää ylikuumenemista tai termiittejä.

TEKEMME KAIKKI KULJETUS

Huhtikuun alussa Hampurissa 24 000 km: n matka Etelä-Afrikkaan alkoi maalilla Johannesburgissa 11. kesäkuuta, mestaruuden avauspäivänä. 17 Afrikan maan läpi kulkevalle reitille saapui neljä aivan uutta KIA-Sorentoa. Tuotemerkin valinta ei ole sattumaa: KIA Motorsista on vuodesta 2005 lähtien tullut yksi FIFA: n kuudesta pää sponsorista ja virallinen kumppani vuosien 2010 ja 2014 mestaruuskilpailuissa.

Afrikka

Малыш «Смарт» тоже получил здесь закалку и путевку в жизнь
Малыш «Смарт» тоже получил здесь закалку и путевку в жизнь

Älykäs lapsi sai myös kovettumisen ja lipun elämään täällä. Älykäs lapsi sai myös kovettumisen ja lipun elämään täällä.

Mestaruuskilpailulla on muita sponsoreita. Jalkapalloilijoita kuljetetaan 460 upouutta Mercedes-Benz O 500 RSD -bussia, jotka kootaan täällä Itä-Lontoon tehtaalla. Heille alustan toimittaa toinen jalkapallovaltio - Brasilia.

Afrikka

Image
Image

YKSITYISKOHDAT ÖLJYT

Toinen maailmanmestaruuden sponsori on Castrol. Mutta ei vain taloudelliset intressit yhdistävät "öljy-yhtiö numero 1" -mestaruuskilpailun "pelin numero 1" -mestaruuskilpailuihin. Castrol kehitti Castrol-Index -tietokoneohjelman, joka tarkkailee tarkasti viiden johtavan eurooppalaisen kansallisen liigaten kaikkien joukkueiden ja pelaajien toimia vuoden ajan. Tietojen laskennan tulosten mukaan muodostetaan asiantuntijoiden mukaan jalkapalloilijoiden ja kokonaisten joukkueiden objektiivisin arvio. Järjestelmästä voi tulla vaihtoehto toimittajien ja jalkapallofunktioiden kyselyille, joiden perusteella parhaimmat määritettiin vuosien varrella. Joten Castrol-sijoitusten mukaan viimeisen kauden paras hyökkääjä oli Lionel Messi, keskikenttäpelaaja - Cristiano Ronaldo, puolustaja - Gerard Pique ja maalivahti - Edwin van der Sar. Kaikki ymmärtävät, että tämä on kohtuullinen tasapaino vallassa.

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä