Mitsubishi L200
-
Mitsubishi L200
ILMOONMITTELYMINEN Mitkä ovat nelisvetoiset maastoautot ja pickupit, jotka ovat hyviä? Suuri maavara antaa useimmissa tapauksissa työskennellä koneen alla ilman katselukastia tai ylikulkua.
-
Mitsubishi L200
Öljynsuodattimeen pääsy on helpompaa ei konepellin alla, vaan pyörän kaarin läpi. Käännä pyörät oikealle ja poista lokasuojan etuosa. Öljynsuodattimeen pääsy on helpompaa ei konepellin alla, vaan pyörän kaarin läpi. Käännä pyörät oikealle ja poista lokasuojan etuosa.
Esimerkiksi öljyn korvaamiseksi poista moottorin suojuksen takaosa (sinun on avattava neljä”10” avaimet käteen -pulttia). Jos haluat sulkea tämän toiminnan pois tulevaisuudessa, leikkaa välittömästi suojukseen reikä tyhjennystulpan pääsyä varten. Öljynsuodattimeen on helpompaa päästä oikean pyörän kaarin kautta. Tätä varten käännämme pyörät oikealle ja poistamalla sienet kolmesta alamäntästä, jotka vastaavat etuosan suojaesityksen kiinnittämisestä, otamme pois niiden ytimet. Poistamme yksinkertaisesti esiliinan kolmesta suurimmasta mäntästä ja otamme sitten männät itse pois - joustavampi on helpompi palauttaa paikoilleen. Suodatinta on vaikea avata ilman kuppin vetäjää: et voi tarttua siihen kädelläsi, ja muut vetimet eivät auta täällä - tiiviisti. Ensimmäinen miinus haitoista.
Mitsubishi L200
Vedämme ilmastointihihnaa näin: heikentä rullapulttia (se on nuolen suuntaan) ja kääntämällä karaa, siirrämme kiristintä. Vedämme ilmastointihihnaa näin: heikentä rullapulttia (se on nuolen suuntaan) ja kääntämällä karaa, siirrämme kiristintä. Jäähdytysnesteen korvaamiseksi indeksoimme vasemman kaaren alla. Kääntämällä pyörät kokonaan vasemmalle ja taivuttamalla takaosan esiliinaa, valitsemme lohkossa olevan jäähdytysnesteen tyhjennystulpan (se on oikean moottorin kiinnikkeen kiinnikkeen yläpuolella). Kierrä jäähdyttimen tyhjennystulppa irti poistamalla moottoritilan etusuoja - se on viidellä”10” avaimet käteen -pultilla. Kierrämme kolme etuosaa kokonaan pois ja heikentämme vain takaosaa, minkä jälkeen siirrämme arkkia autoa pitkin. Muista: jäätymisenestoaine on myrkyllistä, joten ole varovainen.
Mitsubishi L200
Kun avaamme neljä salpaa, nostamme ilmansuodattimen kannen ja poistamme kotelosta vaihdettavan elementin. Älä koske kannen johtoihin - se ei häiritse. Kun avaamme neljä salpaa, nostamme ilmansuodattimen kannen ja poistamme kotelosta vaihdettavan elementin. Älä koske kannen johtoihin - se ei häiritse. Kun suojausta ei ole asetettu - vaihdamme etuakselin vaihdelaatikon öljyä. Et voi sekoittaa täyttö- ja tyhjennystulppia mihinkään - ne ovat ainoat "24" -näppäimen laatikossa. Täsmälleen sama taka-akselipalkki, razdatke ja käsivaihteisto. Muuten, pyörittäessäsi kahta viimeistä, älä liioittele sitä - kampikammi voi räjähtää! Se ei uhkaa sillan palkkia - se on terästä. Mutta on joitain vivahteita: vaihdelaatikko voi olla joko vapaalla differentiaalilla pakotetulla lukituksella tai lisääntyneellä kitkalla, ja heille tarkoitettu öljy tarvitsee erilaisia asioita. Älä sekoita!
Mitsubishi L200
Jäähdyttimen tyhjennyshanassa on kätevä nokka. Kun olet pannut letkun, sulatat nesteen jopa pulloon. Älä avaa pistoketta kokonaan - neste menee kahteen virtaan. Jäähdyttimen tyhjennyshanassa on kätevä nokka. Kun olet pannut letkun, sulatat nesteen jopa pulloon. Älä avaa pistoketta kokonaan - neste menee kahteen virtaan. Yleensä, kun öljyä vaihdetaan koneessa, suodatinta ei vaihdeta. Jopa jälleenmyyjät eivät vaivaudu tähän. Ainoastaan alle 200 tuhannen kilometrin ajomatkan päässä suodatin on edelleen vaihtamisen arvoinen, minkä vuoksi öljyastia on poistettava. Kun nostat sitä paikoilleen, älä liioittele sitä tiivisteaineella - ylimäärä voi päästä laitteeseen.
Mitsubishi L200
Tyypillinen virhe: suodattimen poistamisen yhteydessä unohdetaan irrottaa alemmat johtoliitännät (nuolen osoittama). Ole varovainen tämän johdotuksen suhteen - älä katkaise sitä kiertämällä vesianturia! Tyypillinen virhe: suodattimen poistamisen yhteydessä unohdetaan irrottaa alemmat johtoliitännät (nuolen osoittama). Ole varovainen tämän johdotuksen suhteen - älä katkaise sitä kiertämällä vesianturia! Kun vaihdat nestettä jarru- ja kytkinkäytössä, ota huomioon, että säiliöiden ja työmekanismien pumppausosien välisten huomattavien korkeuserojen vuoksi neste kulkee hyvin painovoiman avulla. Heikentäkää liitintä yhdellä tai kahdella kierroksella sopivan letkun asettamisen jälkeen ja tyhjennä neste astiaan. Aloitamme oikeasta takapyörästä, siirrymme sitten vasemmalle takaa, oikealle ja lopulta vasemmalle. Jokaisen liittimen läpi vapautuu vähintään 50 ml nestettä unohtamatta täydentää säiliötä tuoreella. Prosessi menee vielä hauskempaan tapaan, jos säiliöön luodaan pieni (jopa 0, 5 bar) ylipaine. Aseta tämä asettamalla putkittoman pyörän venttiili korkkiin, jonka kautta syötetään ilmaa rengaspumpulla. Ja niin, että ilma ei vuoda, suljemme väliaikaisesti säiliön ja ilmakehän yhdistävän labyrintin, esimerkiksi plastiliinin (älä unohda poistaa sitä myöhemmin!).
Mitsubishi L200
Kiristä siirtokotelon tulpat (nuolella osoitetut) maltillisella voimalla, muuten kampikammi voi räjähtää. Kiristä siirtokotelon tulpat (nuolella osoitetut) maltillisella voimalla, muuten kampikammi voi räjähtää. PAREMPI EI KÄYNNISTÄ Laturi ja ohjaustehostimen hihna on varustettu automaattisella kiristimellä, ja näyttää siltä, ettei sen vaihtamisessa ole vaikeuksia. Mutta ensin on irrotettava toinen hihna, joka käyttää ilmastointilaitteen kompressoria, ja sen kiristystelalla ei ole samanlaista mekanismia - voima säädetään manuaalisesti kääntämällä karaa. Jos sinulla ei ole kokemusta, usko vaihtaminen asiantuntijoille, koska on erittäin tärkeää kiristää hihna tietyllä vaivalla.
Mitsubishi L200
Jäähdyttimen tyhjennyshanassa on kätevä nokka. Kun olet pannut letkun, sulatat nesteen jopa pulloon. Älä avaa pistoketta kokonaan - neste menee kahteen virtaan. Jäähdyttimen tyhjennyshanassa on kätevä nokka. Kun olet pannut letkun, sulatat nesteen jopa pulloon. Älä avaa pistoketta kokonaan - neste menee kahteen virtaan. Sinun ei pitäisi häiritä ajoajoa itse. Loppujen lopuksi on tarpeen purkaa puolikone - poista apuyksiköiden hihnat, niiden rullat, tuuletin, jäähdytin. Lisäksi itse käyttölaite ei ole helppo: se koostuu kahdesta hihnasta: toinen kiertää injektiopumppua ja nokka-akselia, toinen - tasapainotusakselit. Pienin virhe jälkimmäisen asentamisessa - ja hän hyppää pois, murskaen päävyön. Seurausten poistaminen maksaa paljon.
Mitsubishi L200
Kardaanin ristinivelten ruiskuttaminen on helpompaa, jos taka-akseli ripustetaan. Sitten sarana aukeaa suurempaan kulmaan, jolloin ruiskun kärki voidaan asentaa rasvanippaan ilman vinoa. Kardaanin ristinivelten ruiskuttaminen on helpompaa, jos taka-akseli ripustetaan. Sitten sarana aukeaa suurempaan kulmaan, jolloin ruiskun kärki voidaan asentaa rasvanippaan ilman vinoa. Jos päätät silti vaihtaa hihnat itse, tiedä sitten: kaikissa hammaspyörissä on tapit ja merkit, ja kiristysrullat on varustettu automaattisilla kiristimillä, jotka helpottavat asennusta. Yksi varoitus: lopullisessa kokoonpanossa varmista, että ensimmäisen sylinterin mäntä on TDC: ssä puristusiskun lopussa, kun taas tasapainotusakselit käännetään vastapainoilla alaspäin - tämä on helppo tuntea vierittämällä kutakin akselia hihnapyörän avulla. Ja muista vaihtaa päähihnan sisääntörullat!
Mitsubishi L200
On helpompaa irrottaa tyhjennystulppa kappaleesta, ei avaimella, mutta”12” päällä, jossa on puoli metriä jatkojohtoa. Varmista, että korvaat laajan nesteastian. On helpompaa irrottaa tyhjennystulppa kappaleesta, ei avaimella, mutta”12” päällä, jossa on puoli metriä jatkojohtoa. Varmista, että korvaat laajan nesteastian. MUISTUTTU SILMITTÄMISESTÄ Tämän japanilaisen pikavan ilmansuodattimen vaihtaminen on yksinkertaisempaa kuin joissain kotimaisissa autoissa.
Mitsubishi L200
Laitettuaan uudet lohkot, painamme mäntää. Ei ole erityistä laitetta - kirvesmutteri tulee. Poista ilma tavaratilan alla, muuten se voi tuhota. Laitettuaan uudet lohkot, painamme mäntää. Ei ole erityistä laitetta - kirvesmutteri tulee. Poista ilma tavaratilan alla, muuten se voi tuhota. Vaihda polttoainesuodatin, irrota kaksi sähköliitintä. Yhtä niistä ei ehkä huomaa - se ei sijaitse itse suodattimessa, vaan johtimien puolella - sulakerasian ja vasemman akun välillä. Kun irrotetut pistorasiat ja polttoaineletkut, sammutamme kaksi mutteria ja otamme suodatinkokoonpanon ulos. Seuraavaksi kierrämme vaihdettavan patruunan valmistamalla etukäteen astian dieselpolttoaineen tyhjentämiseksi. Kokoonpano tapahtuu seuraavasti: ruuvaamme vesianturin runko uuteen patruunaan, täytä jälkimmäinen puhtaalla polttoaineella ja vasta sitten kierrä korkki. Joten sitten on helpompaa poistaa ilma järjestelmästä.
Mitsubishi L200
Ennen takalummun poistamista pienennämme tyynyjä: poistamme tulpan jarrusuojuksesta ja vieritämme tämän reiän läpi räikkämekanismin kruunumutteria uraruuvitaltalla. Ennen takalummun poistamista pienennämme tyynyjä: poistamme tulpan jarrusuojuksesta ja vieritämme tämän reiän läpi räikkämekanismin kruunumutteria uraruuvitaltalla. Sipulit vaihdetaan ilman ongelmia. Totta, valot on poistettava. Mutta on vaikeampaa päästä pysäytyssignaaliin takapuolelta - on tarpeen ruuvata kahdeksan ruuvia, jotka peittävät suojakannen.
Mitsubishi L200
Ajovalon lampun vaihtaminen: Irrota kenkä ja poista pohjassa oleva kumisuojus. Sitten napsautamme jousipidikkeen puristamalla ja syöttämällä sitä. Ajovalon lampun vaihtaminen: Irrota kenkä ja poista pohjassa oleva kumisuojus. Sitten napsautamme jousipidikkeen puristamalla ja syöttämällä sitä. Ohjaussuodatinta ei ole suunniteltu, mutta sen asentaminen ei ole vaikeaa leikkaamalla ikkuna lämmittimen runkoon. Kierrämme käsinelokeron takapaneelin ruuvit irti ja pääsemme lämmittimen rungon fragmenttiin, josta leikkasimme ikkunan ulos. Se saa irrotettavan elementin yhdeksännen sukupolven "Lancer" tai "Grandis".
Mitsubishi L200
Sumuvalon pidike sijaitsee alueella “7 tuntia - 8 tuntia”. Poistimme sen ja poistamme salvan rungon reiästä ja palautamme sen runkoon. Ajovalo kiinnitetään kolmella M6-pultilla. Sumuvalon pidike sijaitsee alueella “7 tuntia - 8 tuntia”. Poistimme sen ja poistamme salvan rungon reiästä ja palautamme sen runkoon. Ajovalo kiinnitetään kolmella M6-pultilla. Kiitämme Mitsubishi-yritystä Kolomenskajassa heidän avustaan materiaalin valmistelussa.
Mitsubishi L200
Kääntämällä takaluukku, ruuvaamme kiinni kiinnittimen kaksi itsekierteistä ruuvia ja vedä taskulamppu irti pidikkeistä (nuolella osoitettu) tiukasti taaksepäin. Käytä kumihansikkaita, jotta kädet eivät luista. Kääntämällä takaluukku, ruuvaamme kiinni kiinnittimen kaksi itsekierteistä ruuvia ja vedä taskulamppu irti pidikkeistä (nuolella osoitettu) tiukasti taaksepäin. Käytä kumihansikkaita, jotta kädet eivät luista.
Mitsubishi L200
Lämmitinrungon kappale, joka on leikattava ohjaamon suodattimen asentamiseksi, on osoitettu nuolella. Se on helpompaa leikata metalliselle kenkäveitsellä ja sahanterällä. Lämmitinrungon kappale, joka on leikattava ohjaamon suodattimen asentamiseksi, on osoitettu nuolella. Se on helpompaa leikata metalliselle kenkäveitsellä ja sahanterällä.