Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Autovinkit

Amerikkalaiset Ford-mallit: Totuuden Palvominen

2024

Sisällysluettelo:

Video: Amerikkalaiset Ford-mallit: Totuuden Palvominen

Video: Amerikkalaiset Ford-mallit: Totuuden Palvominen
Video: IBADAH PENDALAMAN ALKITAB, 06 MEI 2021 - Pdt. Daniel U. Sitohang 2024, Maaliskuu
Amerikkalaiset Ford-mallit: Totuuden Palvominen
Amerikkalaiset Ford-mallit: Totuuden Palvominen
Anonim

Taloudelliset näkökohdat pakottavat yhä enemmän maailman johtavia valmistajia yhtenäistämään tuotevalikoimansa, myymään samoja autoja eri nimillä ja joskus tuotemerkeillä kaikilla mantereilla. "Yksi maailmanlaajuinen auto" nimeltään "Ford Focus" Corporationin presidentti Alan Mulally. On kuitenkin edelleen totta amerikkalaisia autoja, jotka eivät ole alistuneet kuluttavalle globalismille. Oli mielenkiintoista ajaa nelipyöräisillä alkuperäisvaltioilla.

kahlaamo

Американский «Форд-Фьюжн» совсем не похож на европейский. В нем гибридная силовая установка
Американский «Форд-Фьюжн» совсем не похож на европейский. В нем гибридная силовая установка

Amerikkalainen Ford Fusion ei ole lainkaan kuin eurooppalainen. Siinä on hybridi voimalaite. Amerikkalainen Ford Fusion ei ole lainkaan kuin eurooppalainen. Siinä on hybridi voimalaite.

EI SITÄ

Yhdysvalloissa “Fusion” -nimistä autoa kutsutaan suuremmaksi autoksi “Focus” - suunnilleen “Mondeo” -kokoiseksi. Viisi vuotta sitä valmistetaan etu- ja nelivetoisissa versioissa, joiden moottorit ovat 2, 5, 3, 0 ja 3, 5 litraa, kapasiteetti 177–266 hv. Viime vuonna ilmestyi hybridilaite, jonka 2, 5 litran moottori yhdistettiin 108 hevosvoiman sähkömoottoriin. Taloudellisuuden kannalta Fusion on ylittänyt hybridi Toyota Camry (malli Yhdysvaltain markkinoille), sitä kutsuttiin Yhdysvaltojen parhaaksi autona vuonna 2010.

kahlaamo

Приборная панель гибридного «Фьюжна». Помимо скорости, главные показатели: расход топлива (средний, моментальный), запас хода до следующей заправки и степень зарядки аккумуляторных батарей. «Фьюжн» на полном баке проезжает в городе более 1100 км
Приборная панель гибридного «Фьюжна». Помимо скорости, главные показатели: расход топлива (средний, моментальный), запас хода до следующей заправки и степень зарядки аккумуляторных батарей. «Фьюжн» на полном баке проезжает в городе более 1100 км

Kojelaudan hybridi "Fusion". Nopeuden lisäksi tärkeimmät indikaattorit: polttoaineen kulutus (keskimääräinen, välitön), tehovaranto seuraavaan tankkaukseen asti ja akun latausaste. "Fuusio" täydessä tankissa ajaa kaupungin läpi yli 1100 km. Kojelaudan hybridi "Fusion". Nopeuden lisäksi tärkeimmät indikaattorit: polttoaineen kulutus (keskimääräinen, välitön), tehovaranto seuraavaan tankkaukseen asti ja akun latausaste. "Fuusio" täydessä tankissa ajaa kaupungin läpi yli 1100 km.

Suhtaudun hybrideihin, joissa on huolestuttavaa - he elävät tunnetun ja tuntemattoman rinnakkaiselon salaisuuden. Ihmisgeenisyyden kunnioittamisen vuoksi napsautin aina kunnioittavasti hybridikaasua. Ensimmäinen 2 km: n virtausmittari näyttää alle 4 litraa / 100 km. Sitten yritän rikkoa idyylin - astuan polkimelle terävästi. Fuusioreaktiot seuraavat välittömästi: auto kiihtyy voimakkaasti, mutta voimansiirtoon asennettu variaattori ei salli nykäyksiä. Kulutus hyppää 10 litraan, akun varaustaso laskee. Muutamassa sekunnissa nopeus ylittää sallitut 60 mailia tunnissa.

kahlaamo

«Форд-Эскейп» - вседорожник, в котором работают те же гибрид- ные агрегаты, что и во «Фьюжне». Его динамика впе- чатляет: 0-100 км/ч - за 10 с, скорость - до 170 км/ч, а расход на 100 км в городе - 7, 6 л, на трассе - 6 л
«Форд-Эскейп» - вседорожник, в котором работают те же гибрид- ные агрегаты, что и во «Фьюжне». Его динамика впе- чатляет: 0-100 км/ч - за 10 с, скорость - до 170 км/ч, а расход на 100 км в городе - 7, 6 л, на трассе - 6 л

Ford Escape on maastoauto, joka käyttää samoja hybridiyksiköitä kuin Fusion. Sen dynamiikka vaikuttaa: 0–100 km / h 10 sekunnissa, nopeus - jopa 170 km / h, ja kulutus 100 km kohden kaupungissa - 7, 6 litraa, moottoritiellä - 6 litraa. Ford Escape on maastoauto, joka käyttää samoja hybridiyksiköitä kuin Fusion. Sen dynamiikka vaikuttaa: 0–100 km / h 10 sekunnissa, nopeus - jopa 170 km / h, ja kulutus 100 km kohden kaupungissa - 7, 6 litraa, moottoritiellä - 6 litraa.

Amerikka ei ole ollenkaan huono, jos sillä on suuri, moderni, ympäristöystävällinen ja dynaaminen auto 27 tuhannella dollarilla.

Petoeläin F

Ford-kokoinen täysikokoinen nouto on yksi arvostetuimmista osavaltioissa. Se syntyi kaukaisesta nyt vuodesta 1948, selvisi yli kymmenen sukupolvea ja myi yli 27 miljoonaa kappaletta. Hatut pois! Leveä, cowboy.

Ennen minua on SVT-yrityksen erikoisajoneuvojen osaston Raptor-sarjan (käännöksessä - "petoeläin") viimeinen jälkeläinen. Suunnittelijat tekivät hienoa työtä - he antoivat pikavalle kyvyn ajaa yhtä helposti teillä ja maastossa. Kollegani ja minua pyydettiin ajamaan maastotietä pitkin.

kahlaamo

У фордовского «хищника» рабочий ход задней подвески - 330, передней - 280 мм. С такими данными попробуйка на буераках вывесить колесо! Электронно-блокируемый дифференциал заднего моста не дает крутиться колесу, потерявшему опору
У фордовского «хищника» рабочий ход задней подвески - 330, передней - 280 мм. С такими данными попробуйка на буераках вывесить колесо! Электронно-блокируемый дифференциал заднего моста не дает крутиться колесу, потерявшему опору

Fordin "saalistajan" takajousituksen työtahti on 330 ja etujousituksen 280 mm. Yritä ripustaa pyörä kalojen kanssa tällaisten tietojen kanssa! Taka-akselin elektronisesti lukittu differentiaali estää tuen menettäneen pyörän pyörimisen. Fordin "saalistajan" takajousituksen työtahti on 330 ja etujousituksen 280 mm. Yritä ripustaa pyörä kalojen kanssa tällaisten tietojen kanssa! Taka-akselin elektronisesti lukittu differentiaali estää tuen menettäneen pyörän pyörimisen.

Jos en olisi hypännyt Raptoriin kahdesti, kuten kuvassa, en olisi koskaan uskonut, että lasku voisi olla pehmeä ja mennä ilman seurauksia autolle. Erityisesti viritettyjen Fox Racing Shox -urheiluvaimentimien ja lisääntyneiden jousitusliikkeiden ansiosta”saalistaja” on valmis jahtaamaan saalista kaivojen, rotkojen läpi purkamatta tietä. Tätä varten hänellä on kaikki: alennusvaihde, lukko, avustaja laskussa. Samanaikaisesti hytti antaa kuljettajalle mukavuuden, joka on mahdollista vain rei'issä. Ensimmäisen kerran kun otin moottoritietä matkustajana, huomasin tämän. Kun hän itse pääsi pyörän taakse, kilpailun jännityksessä, kuoppia yksinkertaisesti lakkasi olemasta.

Viileä maastoajoneuvo on harvoin taloudellinen - 5, 4 litran Raptor-bensiinimoottori kuluttaa noin 20 litraa 100 km raidea kohti. Mutta en usko, että tämä virhe ajaa pois amerikkalaisia kuljettajia, ja tällaisten autojen jumalallinen hinta - 39 tuhatta dollaria - ei lähetä Fordin”saalistajaa” uhanalaisten lajien ryhmään.

kahlaamo

«Форд F-150 Raptor SVT» - олицетворение брутальности. Этот не боится ни песка, ни бездорожья, ни трамплинов. Длинноходная подвеска в сочетании с энергоемкими амортизаторами гарантирует плавное приземление и сглаживает серьезные неровности
«Форд F-150 Raptor SVT» - олицетворение брутальности. Этот не боится ни песка, ни бездорожья, ни трамплинов. Длинноходная подвеска в сочетании с энергоемкими амортизаторами гарантирует плавное приземление и сглаживает серьезные неровности

"Ford F-150 Raptor SVT" - julmuuden personifikaatio. Tämä ei pelkää hiekkaa tai läpäisemättömyyttä tai hiihtohyppyjä. Pitkäsuuntainen jousitus yhdessä energiaintensiivisten iskunvaimentimien kanssa takaa tasaisen laskeutumisen ja tasoittaa vakavat epäsäännöllisyydet. "Ford F-150 Raptor SVT" - julmuuden personifikaatio. Tämä ei pelkää hiekkaa tai läpäisemättömyyttä tai hiihtohyppyjä. Pitkäsuuntainen jousitus yhdessä energiaintensiivisten iskunvaimentimien kanssa takaa tasaisen laskeutumisen ja tasoittaa vakavat epäsäännöllisyydet.

JA ÄLÄ vihje

Ford Mustang, legenda autoteollisuuden Amerikan legendeista, elää ja lataa ihmisiä edelleen energiallaan. Vuodesta 1964 lähtien mustangoita on löydetty yli 9 miljoonaa. Tämä on epätavallisen tunteellinen urheiluauto, jossa on voimakas moottori ja 6-vaihteinen "manuaalinen" vaihdelaatikko (valmistettu automaattisilla laitteilla), takaveto. Siellä on vaihdettava versio.

Ajoin kahdella autolla - moottorilla 4.0 ja 5.4 litraa. Molemmat ovat mahtavia! Heikomman kohdalla vetopyörät lopettavat luisumisen kuivalla asfalttilla vasta vaihtaessa neljänteen vaihteeseen, ja voimakkaammalle (Shelby suorittaa) ne jatkavat neljännellä. Jotta voit joutua johtajuuteen alusta alkaen, sinun on pidättävä itsesi - älä painosta kaasupoljinta luistumisen estämiseksi ja siirry ylivirtaan noin 3500 rpm: llä … Huonot renkaat, hyvin, he kärsivät sinä päivänä! Kilpailun jälkeen mailin päässä alusta, ajoimme myös kehätietä pitkin kääntymällä tuulettimen kanssa. Voi, se oli todellinen juhla sinisen soikean merkin alla! (Täytyy laskea elämän proosaa varten: auton hinta on 21 tuhannesta dollarista.)

kahlaamo

Самый мощный из «мустангов» - «Шелби GT 500». Акцентируя его превосходство, дизайнеры поместили на ради- аторной решетке эмблему в виде не дикого жеребца, а кобры. Две белые полосы пробегают по капоту, крыше, багажнику, а также сиденьям, как бы призывая седоков быть настороже. Двигатель: V8, 5, 4 л, 540 л.с.; максимальная скорость - 270 км/ч, разгон 0-100 км/ч - 5 с
Самый мощный из «мустангов» - «Шелби GT 500». Акцентируя его превосходство, дизайнеры поместили на ради- аторной решетке эмблему в виде не дикого жеребца, а кобры. Две белые полосы пробегают по капоту, крыше, багажнику, а также сиденьям, как бы призывая седоков быть настороже. Двигатель: V8, 5, 4 л, 540 л.с.; максимальная скорость - 270 км/ч, разгон 0-100 км/ч - 5 с

Mustangoista tehokkain on Shelby GT 500. Suunnittelijat korostivat paremmuuttaan ja asettivat tunnuksen jäähdyttimen grilliin kobran, ei villin orin muodossa. Kaksi valkoista raitaa kulkee konepellin, katon, tavaratilan ja istuimien läpi kuin ikään kuin kehottaisi ajajia olemaan vartijassa. Moottori: V8, 5, 4 l, 540 hv.; suurin nopeus - 270 km / h, kiihtyvyys 0–100 km / h - 5 s. Mustangoista tehokkain on Shelby GT 500. Suunnittelijat korostivat paremmuuttaan ja asettivat tunnuksen jäähdyttimen grilliin kobran, ei villin orin muodossa. Kaksi valkoista raitaa kulkee konepellin, katon, tavaratilan ja istuimien läpi kuin ikään kuin kehottaisi ajajia olemaan vartijassa. Moottori: V8, 5, 4 l, 540 hv.; suurin nopeus - 270 km / h, kiihtyvyys 0–100 km / h - 5 s.

Suositeltava:

Uusi

Feminisaation Hedelmät

Ja niin VolvoYCC-konseptiauto (joka perustuu englanninkielisen Your Concept Car - “Your Concept Car” alkukirjaimiin), jonka naisjoukot ovat luoneet, saapuivat Venäjälle osana maailmankiertuetaan. Krymsky Valin Tretjakovin galleriassa hän esiintyi toimittajien edessä.

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • Suojaa CB
    2024

    AutotuuletinklubiPelastus "CB"Solukkoviestintä on hyvää, mutta kallista - kaikilla ei ole varaa siihen. Aivan eri asia on CB-viestintä.Sergey ANISIMOVHenkilö, joka ei tunne CB-viestintää, ei todennäköisesti vastaa, miksi sitä tarvitaan - niin, hemmottelua. Toistaise

  • Lexus RX-300 (Toyota Harrier)
    2024

    LEXUS RX-300 (TOYOTA-HARRIER)

  • Fiat-palion Viikonloppu. Viikonloppuna Volgassa
    2024

    FIAT PALIO VIIKKO. VIIKKO VOLGASSA

  • Perestroika Ilman Gorbatšovia
    2024

    UUDISTAMINEN ILMAINEN GORBACHEV

  • Taiteelliset Avaimet
    2024

    PUHKEAMINEN Taiteelliset avaimet Näppäimet ovat erilaisia: jotkut työhön, toiset työhön liiketoiminnalle, eli myytäväksi. Vladimir ARBUZOV Tavallinen jakoavain on todennäköisesti tuttu kaikille autoilijoille. Yksinkertainen ja kätevä, se ei valitettavasti ole universaalia.

  • Keho Tuntuu Paremmalta
    2024

    LAITTEETTECHNOLOGYRUNKOINENJa Porsche-yhtiön yhteistyössä maailman suurimpien valssattujen terästuottajien kanssa kehittämä uusin tekniikka auttaa heitä tässä.Arkadi ALEKSEEV, Mihhail GZOVSKYPorsche-yhtiön asema 1990-luvun alkupuolella oli, voidaan sanoa, kauhea. Toimittaj

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä