Taloudelliset näkökohdat pakottavat yhä enemmän maailman johtavia valmistajia yhtenäistämään tuotevalikoimansa, myymään samoja autoja eri nimillä ja joskus tuotemerkeillä kaikilla mantereilla. "Yksi maailmanlaajuinen auto" nimeltään "Ford Focus" Corporationin presidentti Alan Mulally. On kuitenkin edelleen totta amerikkalaisia autoja, jotka eivät ole alistuneet kuluttavalle globalismille. Oli mielenkiintoista ajaa nelipyöräisillä alkuperäisvaltioilla.
kahlaamo
Amerikkalainen Ford Fusion ei ole lainkaan kuin eurooppalainen. Siinä on hybridi voimalaite. Amerikkalainen Ford Fusion ei ole lainkaan kuin eurooppalainen. Siinä on hybridi voimalaite.
EI SITÄ
Yhdysvalloissa “Fusion” -nimistä autoa kutsutaan suuremmaksi autoksi “Focus” - suunnilleen “Mondeo” -kokoiseksi. Viisi vuotta sitä valmistetaan etu- ja nelivetoisissa versioissa, joiden moottorit ovat 2, 5, 3, 0 ja 3, 5 litraa, kapasiteetti 177–266 hv. Viime vuonna ilmestyi hybridilaite, jonka 2, 5 litran moottori yhdistettiin 108 hevosvoiman sähkömoottoriin. Taloudellisuuden kannalta Fusion on ylittänyt hybridi Toyota Camry (malli Yhdysvaltain markkinoille), sitä kutsuttiin Yhdysvaltojen parhaaksi autona vuonna 2010.
kahlaamo
Kojelaudan hybridi "Fusion". Nopeuden lisäksi tärkeimmät indikaattorit: polttoaineen kulutus (keskimääräinen, välitön), tehovaranto seuraavaan tankkaukseen asti ja akun latausaste. "Fuusio" täydessä tankissa ajaa kaupungin läpi yli 1100 km. Kojelaudan hybridi "Fusion". Nopeuden lisäksi tärkeimmät indikaattorit: polttoaineen kulutus (keskimääräinen, välitön), tehovaranto seuraavaan tankkaukseen asti ja akun latausaste. "Fuusio" täydessä tankissa ajaa kaupungin läpi yli 1100 km.
Suhtaudun hybrideihin, joissa on huolestuttavaa - he elävät tunnetun ja tuntemattoman rinnakkaiselon salaisuuden. Ihmisgeenisyyden kunnioittamisen vuoksi napsautin aina kunnioittavasti hybridikaasua. Ensimmäinen 2 km: n virtausmittari näyttää alle 4 litraa / 100 km. Sitten yritän rikkoa idyylin - astuan polkimelle terävästi. Fuusioreaktiot seuraavat välittömästi: auto kiihtyy voimakkaasti, mutta voimansiirtoon asennettu variaattori ei salli nykäyksiä. Kulutus hyppää 10 litraan, akun varaustaso laskee. Muutamassa sekunnissa nopeus ylittää sallitut 60 mailia tunnissa.
kahlaamo
Ford Escape on maastoauto, joka käyttää samoja hybridiyksiköitä kuin Fusion. Sen dynamiikka vaikuttaa: 0–100 km / h 10 sekunnissa, nopeus - jopa 170 km / h, ja kulutus 100 km kohden kaupungissa - 7, 6 litraa, moottoritiellä - 6 litraa. Ford Escape on maastoauto, joka käyttää samoja hybridiyksiköitä kuin Fusion. Sen dynamiikka vaikuttaa: 0–100 km / h 10 sekunnissa, nopeus - jopa 170 km / h, ja kulutus 100 km kohden kaupungissa - 7, 6 litraa, moottoritiellä - 6 litraa.
Amerikka ei ole ollenkaan huono, jos sillä on suuri, moderni, ympäristöystävällinen ja dynaaminen auto 27 tuhannella dollarilla.
Petoeläin F
Ford-kokoinen täysikokoinen nouto on yksi arvostetuimmista osavaltioissa. Se syntyi kaukaisesta nyt vuodesta 1948, selvisi yli kymmenen sukupolvea ja myi yli 27 miljoonaa kappaletta. Hatut pois! Leveä, cowboy.
Ennen minua on SVT-yrityksen erikoisajoneuvojen osaston Raptor-sarjan (käännöksessä - "petoeläin") viimeinen jälkeläinen. Suunnittelijat tekivät hienoa työtä - he antoivat pikavalle kyvyn ajaa yhtä helposti teillä ja maastossa. Kollegani ja minua pyydettiin ajamaan maastotietä pitkin.
kahlaamo
Fordin "saalistajan" takajousituksen työtahti on 330 ja etujousituksen 280 mm. Yritä ripustaa pyörä kalojen kanssa tällaisten tietojen kanssa! Taka-akselin elektronisesti lukittu differentiaali estää tuen menettäneen pyörän pyörimisen. Fordin "saalistajan" takajousituksen työtahti on 330 ja etujousituksen 280 mm. Yritä ripustaa pyörä kalojen kanssa tällaisten tietojen kanssa! Taka-akselin elektronisesti lukittu differentiaali estää tuen menettäneen pyörän pyörimisen.
Jos en olisi hypännyt Raptoriin kahdesti, kuten kuvassa, en olisi koskaan uskonut, että lasku voisi olla pehmeä ja mennä ilman seurauksia autolle. Erityisesti viritettyjen Fox Racing Shox -urheiluvaimentimien ja lisääntyneiden jousitusliikkeiden ansiosta”saalistaja” on valmis jahtaamaan saalista kaivojen, rotkojen läpi purkamatta tietä. Tätä varten hänellä on kaikki: alennusvaihde, lukko, avustaja laskussa. Samanaikaisesti hytti antaa kuljettajalle mukavuuden, joka on mahdollista vain rei'issä. Ensimmäisen kerran kun otin moottoritietä matkustajana, huomasin tämän. Kun hän itse pääsi pyörän taakse, kilpailun jännityksessä, kuoppia yksinkertaisesti lakkasi olemasta.
Viileä maastoajoneuvo on harvoin taloudellinen - 5, 4 litran Raptor-bensiinimoottori kuluttaa noin 20 litraa 100 km raidea kohti. Mutta en usko, että tämä virhe ajaa pois amerikkalaisia kuljettajia, ja tällaisten autojen jumalallinen hinta - 39 tuhatta dollaria - ei lähetä Fordin”saalistajaa” uhanalaisten lajien ryhmään.
kahlaamo
"Ford F-150 Raptor SVT" - julmuuden personifikaatio. Tämä ei pelkää hiekkaa tai läpäisemättömyyttä tai hiihtohyppyjä. Pitkäsuuntainen jousitus yhdessä energiaintensiivisten iskunvaimentimien kanssa takaa tasaisen laskeutumisen ja tasoittaa vakavat epäsäännöllisyydet. "Ford F-150 Raptor SVT" - julmuuden personifikaatio. Tämä ei pelkää hiekkaa tai läpäisemättömyyttä tai hiihtohyppyjä. Pitkäsuuntainen jousitus yhdessä energiaintensiivisten iskunvaimentimien kanssa takaa tasaisen laskeutumisen ja tasoittaa vakavat epäsäännöllisyydet.
JA ÄLÄ vihje
Ford Mustang, legenda autoteollisuuden Amerikan legendeista, elää ja lataa ihmisiä edelleen energiallaan. Vuodesta 1964 lähtien mustangoita on löydetty yli 9 miljoonaa. Tämä on epätavallisen tunteellinen urheiluauto, jossa on voimakas moottori ja 6-vaihteinen "manuaalinen" vaihdelaatikko (valmistettu automaattisilla laitteilla), takaveto. Siellä on vaihdettava versio.
Ajoin kahdella autolla - moottorilla 4.0 ja 5.4 litraa. Molemmat ovat mahtavia! Heikomman kohdalla vetopyörät lopettavat luisumisen kuivalla asfalttilla vasta vaihtaessa neljänteen vaihteeseen, ja voimakkaammalle (Shelby suorittaa) ne jatkavat neljännellä. Jotta voit joutua johtajuuteen alusta alkaen, sinun on pidättävä itsesi - älä painosta kaasupoljinta luistumisen estämiseksi ja siirry ylivirtaan noin 3500 rpm: llä … Huonot renkaat, hyvin, he kärsivät sinä päivänä! Kilpailun jälkeen mailin päässä alusta, ajoimme myös kehätietä pitkin kääntymällä tuulettimen kanssa. Voi, se oli todellinen juhla sinisen soikean merkin alla! (Täytyy laskea elämän proosaa varten: auton hinta on 21 tuhannesta dollarista.)
kahlaamo
Mustangoista tehokkain on Shelby GT 500. Suunnittelijat korostivat paremmuuttaan ja asettivat tunnuksen jäähdyttimen grilliin kobran, ei villin orin muodossa. Kaksi valkoista raitaa kulkee konepellin, katon, tavaratilan ja istuimien läpi kuin ikään kuin kehottaisi ajajia olemaan vartijassa. Moottori: V8, 5, 4 l, 540 hv.; suurin nopeus - 270 km / h, kiihtyvyys 0–100 km / h - 5 s. Mustangoista tehokkain on Shelby GT 500. Suunnittelijat korostivat paremmuuttaan ja asettivat tunnuksen jäähdyttimen grilliin kobran, ei villin orin muodossa. Kaksi valkoista raitaa kulkee konepellin, katon, tavaratilan ja istuimien läpi kuin ikään kuin kehottaisi ajajia olemaan vartijassa. Moottori: V8, 5, 4 l, 540 hv.; suurin nopeus - 270 km / h, kiihtyvyys 0–100 km / h - 5 s.