Anonim
Audi A5 Sportback Image

TIETOA KÄYTTÖÖN

Tilastot vakuuttavat: naimisissa olevat miehet kärsivät harvemmin sydän- ja verisuonisairauksista, nukkuvat paremmin, ovat vähemmän alttiita stressille ja elävät yleensä pidempään. Kyllä, he ottavat vastuun perheestä ja kotitaloudesta harteillaan, heidän on tehtävä lapsenhoitaja lastensa ja lastenlastensa kanssa. Mutta on houkutteleva mahdollisuus elää vähintään kahdeksankymmentä vuotta. Ja jos et ui rasvaa hyvinvoinnilla ja yhdistät onnistuneesti perheen askareita urheilun pelaamiseen, sinulla on mahdollisuus tulla onnelliseksi. Juuri sellaisille ihmisille osoitetaan A5-linjan kolmas malli.

Audi A5 Sportback Панель приборов А5 ничем не отличается от той, что в купе: все так же строго и спортивно. A5-kojetaulu ei eroa osastossa olevasta: kaikki on yhtä tiukka ja urheilullinen. A5-kojetaulu ei eroa osastossa olevasta: kaikki on yhtä tiukka ja urheilullinen.

Näiden asiakkaiden kihara takasohva tulee pettymään - tänne ei pidä sijoittaa vain sadetakit ja takit, vaan myös aikuisia lapsia tai jopa äiti-äitiä, joilla on äiti … On ajateltava, että näillä sanoilla A4-asuntovaunua neuvotaan heti - monia, ja tekijät vetävät samansuuntaisia vertaa A5 Sportbackia suurempaan A6 Avant -malliin. Yleensä se on reilua, mutta entä urheilu, hyvä kehon muoto ja hyvät tunnelmat? Lopuksi, miten ylläpitää vauraan, dynaamisen mestarin imagoa? Ei, vain A5 Sportback. Kyykky, neljä sivuovea ilman ikkunakehyksiä, voimakas ja nopea - se antaa herrasmiehelle viileän kuljettajan tunteen ja tyydyttää samalla vauraan perheen miehen tarpeet!

PERUSTELUT

On vaikeaa olla paras kaikkialla - raskaansarjan nostin ei todennäköisesti aja sadan metrin kilpailua kuin sprinteri, ja harvat juoksijat nostavat 20 kilon sauvan. Joten idea urheiluauton muuttamisesta perheautoksi on ainakin kiistanalainen. Mutta se on houkutteleva. Pyöräilin urheilua, intuitiivisesti tarttumalla siihen yhden tai toisen trendin - urheilullisuuden ja käytännöllisyyden. Jos kyseessä on kone, joka on varustettu tehokkaalla moottorilla ja nelikäyttöisellä voimansiirrolla - urheilullinen henki hallitsi, jos se on varustettu kohtuullisen riittävällä 2 litran moottorilla ja etuveto kohtuulliseen hintaan -, käytännöllisyys voitti.

[caption id = "Attack_118697" align = "aligncenter" caption = "Urheilun" reppu "on kasvanut kooltaan 480 litraan, ja takaistuimet taitettuna, siihen mahtuu vaikuttava 980 litraa."]

788 Image

Takasohvalla on runsaasti tilaa, paitsi että korkeiden matkustajien katto näyttää matalalta.

Yhtiö ottaa ensi vuonna uuden askeleen kohti toimintaominaisuuksien ja kohtuuhintojen tasapainoa: se tarjoaa version, jonka moottori on 1, 8 litraa.

Kaiken sen vuoksi ”A5 Sportbek” ei muuttanut Audin perinteisiä arvoja - se pysyi teknologisten ratkaisujen huipulla ja ei poistunut arvostettujen autojen segmentistä. Autossa on laaja moottorivalikoima, jota täydentää kolme siirtovaihtoehtoa. Mallit, joissa on bensiinimoottorit 2.0 TFSI (180 ja 211 hv), diesel 2.0 TDI (170 hv) ja 2.7 TDI (190 hv), on varustettu 6-vaihteisella manuaalilla. Sportbacks-malleissa, joissa on 1.8 TFSI -moottori, sekä 3.0 TDI -moottorilla, on sama. Muutokset täysvetoisilla 2.0 TFSI quattro-, 3.2 FSI quattro- ja 3.0 TDI quattro -laitteilla on varustettu 7-nopeuksisella S-tronic-vaihdelaatikolla, jossa on kaksi kytkintä, joka toimii keskeyttämättä tehovirtausta automaattisessa ja manuaalisessa (vaihdelavat) -tilassa. Pian on portaaton automaattinen multitroninen voimansiirto, joka toimii variaattorin periaatteella. Se vetoaa niihin, jotka arvostavat perheen rauhaa tien päällä. Sama laatikko, mutta urheilullisen ajotavan kannattajille, on kuitenkin varustettu kahdeksalla kiinteällä vaihdelaitteella.

789 Image [/ kuvateksti] urheilun hallitseva Ja silti urheilullisuus voitti kahden hypostaasin kiistassa: ei ole syytä, että kaikki urheilunäytöt kiihtyvät satoihin alle 10 sekunnissa. Nopeimmalla 2, 0 TFSI: llä (211 hv) tämä indikaattori on vilpittömän ilokseni ollenkaan 6, 6 s. Käytännöllisyysominaisuuksia oli tarkoituksellisesti rajoitettu: takaosainen kaksipaikkainen tuskin pystyi hyväksymään kolmatta matkustajaa, tilaa vievä tavara ei mahtunut tavaratilaan. Audi A5 Sportback В облике новинки видны заимствования у «Ауди-100 Спорт» (на заднем плане) из далекого 1974-го. Uutuuden ilmestyessä näkyvät lainat Audi-100 Sportilta (taustalla) kaukaiselta vuodelta 1974. Uutuuden ilmestyessä näkyvät lainat Audi-100 Sportilta (taustalla) kaukaiselta vuodelta 1974. ”Sportback” käyttäytyy rohkeasti: se reagoi pieneen kaasupolkimen painallukseen, tottelee ohjauspyörän tuskin havaittavaa liikettä, josta tulee voimakkaasti miellyttävä nopeuden kasvaessa. 3.0 TDI quattro- ja 3.2 FSI quattro -malleissa on urheilullinen differentiaali, joka jakaa suurimman vääntömomentin takaosan ulkokehälle kääntyessä, mikä vähentää luistumisen todennäköisyyttä. Tämä on monilevyisen kytkimen ansio, jota ohjataan elektrohydraulisella mekanismilla. ohjelma Image Ympäristöasioista huolissaan saksalainen valmistaja tarjoaa A5 Sportback -version, jossa on 2-litrainen moottori ja stop-start-järjestelmä: pysähdät liikennevalossa - moottori pysähtyy, mutta jos kytket vaihde ja kosketat kaasupoljinta - se tulee henkiin heti. Toiminto voidaan neutraloida - jos joku pitää polttoainetaloutta (jopa 7%) merkityksettömänä tai pelkää akun virran katkaisua. (Vaikka mitä pelätä? Tämän tyyppisissä koneissa se on vahvistettu.) A5: n omistaja valitsee Ingolstadtissa keksittyjen urheilu- ja käytännöllisyysjuomien aineosien osuudet. Minun on vielä lisättävä, että syksyllä alamme myydä autoja, joissa on bensiinimoottorit 2, 0 ja 3, 2 litraa ja 2 litran dieselmoottorit. Urheilullisin S5 3.0 TFSI, 333 hv ilmestyy Venäjän kaupoissa ensi vuoden alussa. Kustannuksista voin antaa vain ohjeita: Saksassa peruskonfiguraation auto maksaa 33 650 euroa.