Pienikokoisella kaapelittomalla Nissan Cabstarilla, jonka kantokyky on 1640–1680 kg, esitetään kolme akselivälin vaihtoehtoa. Pienikokoisella kaapelittomalla Nissan Cabstarilla, jonka kantokyky on 1640–1680 kg, esitetään kolme akselivälin vaihtoehtoa.
Syyskuusta lähtien Nissan toimittaa kevyitä kuorma-autoja Venäjälle - NP300 pikakuorma-autot ja Cabstar cabover-kuorma-autot tulevat ensimmäisenä, ja vuoteen 2011 mennessä ohjelma laajenee kuuteen malliin. Kun erikoistuneita jälleenmyyjäkeskuksia rakennetaan, myynti ja palvelu osoitetaan yhdeksään väliaikaiseen”pisteeseen”. On merkittävää, että asettaessaan tavoitteen saavuttaa johtava asema LCV (kevyet hyötyajoneuvot) -segmentissä vuoteen 2010 mennessä, Nissan harkitsee Venäjää uusien avainmarkkinoiden lisäksi Yhdysvaltojen ja Intian kanssa.
NP300-nouto toimitetaan Venäjälle vain kaksirivisellä viisipaikkaisella ohjaamolla. Auton lastauskapasiteetti 1080 kg, turboahdettu dieselmoottori 2, 5 l / 133 hv NP300-nouto toimitetaan Venäjälle vain kaksirivisellä viisipaikkaisella ohjaamolla. Auton lastauskapasiteetti 1080 kg, turboahdettu dieselmoottori 2, 5 l / 133 hv
Pickup NP300, päivitetty tänä keväänä, on saatavana kaksinkertaisella yksirivisellä ohjaamolla ja viiden paikkaisella kaksirivisellä ohjaamolla; myymme vain viimeisimmät muutokset. Viiden metrin auton, jonka runko on noin 1, 4 x 1, 4 m, kantokyky on 1050 kg ja kokonaispaino 2860 kg.
Kaupallisen Nissan-palvelun välinen kilometrimäärä on 30 tuhatta km, ja sen jäljellä oleva määrä seuraavaan MOT: iin asti näkyy. Kaupallisen Nissan-palvelun välinen kilometrimäärä on 30 tuhatta km, ja sen jäljellä oleva määrä seuraavaan MOT: iin asti näkyy.
Suunnittelu on perinteinen: vankka runkoalusta riippumattomalla jousituksella edessä ja jousien akselilla takana, nelivetolaitteella varustettava voimansiirto kytkettävillä etupyörillä, viiden nopeuden käsikäyttöinen vaihdelaatikko, vaihtokotelo alemmalla vaihteella, tuuletetut levyjarrut edessä ja rumpujarrut takana. Kohtalaisen tehostettu 2, 5 litran YD25DDTi-turbodyyli, jossa Common Rail -voimajärjestelmä, kehittää 133 hevosvoimaa. ja sillä on korkea vääntömomentti 304 N.
Viiden paikkainen kaksirivinen hytti on kätevä yleishyödyllisten henkilöiden korjaushenkilöstölle. Viiden paikkainen kaksirivinen hytti on kätevä yleishyödyllisten henkilöiden korjaushenkilöstölle.
NP300 on melko vakava maastoajoneuvo: maavara on 230 mm, kääntösyvyys on 450 mm, taka-akseli on varustettu rajoitetulla liukastimella. Vakiovarusteluettelo sisältää ajovalojen pesin, keskuslukitus, käynnistyksenestolaite, kaksi turvatyynyä, ABS, etuistuimien sähkölämmitys.
Nissan-Kebstar - cabover-kuorma-auto, jonka bruttopaino on 2800–4500 kg, on suunniteltu erityisesti ulkomaisille markkinoille, ja sille on ominaista alhaisemmat käyttökustannukset. Malli esiteltiin vuonna 1998, ja kaksi vuotta sitten toinen sukupolvi ilmestyi. Vain autot, joiden paino on 3500 kg ja hyötykuorma 1640–1680 kg kaksoisilla takapyörillä ja kolmella akselivälin varianteilla, toimitetaan Venäjälle: 2500, 2900, 3400 mm (täyspitkä sisäisellä rungolla, vastaavasti, 4745, 5445, 6345 mm). Kahdelle viimeiselle muunnelmalle, kuten tavalliselle yhden rivin ohjaamolle, on myös kaksirivinen viisipaikkainen - tässä tapauksessa kantokyky pienenee 1470 - 1490 kg: iin. Kone on kompakti ja ohjattavissa, sen leveys on vain 1870 mm ja kääntösäde on 5, 3 m (lyhyen kannan mallissa).
Cabstar-suunnittelun ytimessä on yhtenäinen portaikkokehys. Telinetyyppinen ohjaus, itsenäinen etujousitus, taka-akseli ripustettu jousiin, levyjarrut kaikissa pyörissä. Kolmen litran dieselmoottori ZD30, jolla on yhteinen kiskovoimajärjestelmä, muuttuvan geometrian turbiini ja välijäähdytin, kehittää 150 hv. ja 350 N.m, on varustettu pakokaasujen kierrätysjärjestelmällä, neutralointilaitteella ja täyttää Euro III -standardit. Moottori on erittäin taloudellinen, ja ottaen huomioon 90 litran polttoainesäiliön, auto on erittäin autonominen.