Instrumentaalinen alijäämä on menneisyys. Lähi-kuningaskunnan kilpailijat puristivat vakavasti tunnettuja LVI-laitteiden valmistajia. Nykyään mekaanikon työpaikan varustamiseksi ei tarvitse ostaa kalliita työkaluja - voit säästää rahaa käytännössä menettämättä laatua. Mutta aloittelijoille tarkoitettu tuotevalikoima ei ole liian laaja, joten jotain on ehkä ostettava kunniallisilta valmistajilta.
Aloitetaan tutuilla avoimilla jakoavaimilla. Niiden tärkein etu on saavutettavuus ja alhainen hinta. Haitat ovat merkittävämpiä. Joten kiristäessään ja löysäämällä (etenkin suurilla vääntömomenteilla) on suuri vaara vaurioittaa pultin tai mutterin reunoja ja itse saada loukkaantumisia.
SNAP-ON-yhdistelmäavaimet ja Flank Drive -profiili ovat kalliita. Sarja 6–32 maksaa yli 30 tuhatta ruplaa. Mutta esimerkiksi kun poistat “klassisen” vetoakselin, voi joskus tehdä ilman tällaista avainta. Kaikki tyypilliset SNAP-ON-näppäimet ovat kolmanneksella pidempiä kuin vastaavat. Niitä on kuitenkin lyhennettyjä ja vielä pidempiä.
Alkuperäinen torviprofiili, valmistaja METRINCH. Jakoavaimet on suunniteltu paitsi metrisiin, myös tuumaisiin muttereihin. Valitettavasti kaikenlainen monimuotoisuutensa vuoksi tällainen työkalu ei ollut niin kätevä kuin näytti aikaisemmin, etenkin suuren vapaan pelin takia, vaikka työstö onkin hyvä.
Avoimet avaimet on korvattu yhdistelmäavaimilla: toisaalta avoin nielu, toisaalta suljettu silmukka, kiertynyt 15 astetta avaimen kahvaan nähden. On samanlaisia malleja, joissa on suorat kahvat, mutta hieman kaareva avain osoittautui kätevimmäksi. Jos autonkorjaus on säännöllinen toimintasi, suosittelemme ostamaan koko avainsarjan 6 - 32 mm, koska kiinnittimet, joiden pään koko on 15, 16, 18, 21, 23 mm, tulevat autoihin. Ja esimerkiksi japanilaisissa autoissa on paljon ruuveja ja muttereita 12 ja 14 mm.
Kenen pakkausta ostaa? Hyvä vastine rahalle King Tony, Jonnesway, Force, SATA. Sarjojen hinnat ovat 2500–3000 ruplaa.
Kehittynyt yhdistelmäavain integroidulla räikkällä. Valittavana on kaksi vaihtoehtoa: valintaruudulla ja ilman. Tila vaihtamiseksi jälkimmäinen on käännettävä. Tällainen avain on erinomainen avustaja työskennellessä suljetussa tilassa, jossa sitä ei ole mahdollista järjestää toisinaan. Räikkäväli täällä on pääsääntöisesti melko pieni. Mukavuuden kääntöpuoli rajoittaa maksimaalista kiristysmomenttia. Monet yritykset antavat kuitenkin näille avaimille takuun ilman varauksia. Useimmat juoksukoot ovat 8 - 22 mm. Kiinalaiset ovat onnistuneet täällä: heidän avaimensa maksavat keskimäärin 300-600 ruplaa. euromerkillä 1000–1800.
Jakoavain on hyvä kaikille, mutta hitaudestaan se lepää usein viereisissä osissa. Sillä ei ole väliä - se korvataan korkilla, jolla on kääntöpää. Jälkimmäinen on jousikuormitettu eikä ripustu kahvaan. Tällä näppäimellä on kätevää kytkeä pois päältä esimerkiksi jäähdytysnestepumpun hihna tiukasti sijoitetussa moottoritilassa. Näppäinten tärkein etu on kyky muuttaa kahvan asentoa päähän nähden. Sarja kuutta avainta, joiden koko on yleisin 8 - 19 mm, maksaa 1000 ruplaa.
Kokeneet ajurit muistavat VAZ-työkalusarjan, jossa on 8x10 mm putki (kaksinkertainen pistorasiavain). Nykyään tämän sarjan työkalu ei ole niin suosittu, koska se on levinnyt pitkänomaisiin päihin. Mutta hänen L-muotoinen versio on hyvä ratkaisu etutukien muttereille, jousikkaat.
Joskus yhdistelmäavain ei ole niin kätevä, eikä heidän ole aina mahdollista "tarttua" mutteriin. Löysääessään iskunvaimentimien tankojen, tukijalkojen, jarrupultien muttereita jne. jakoavain tulee pelastamaan. Samassa mitassa se on neljäsosaa pidempi kuin yhdistetty, mikä antaa sinun käyttää suurempaa momenttia, ja päätyosan taivutuksen ja paksumman kahvan takia sitä on erittäin kätevä pitää. Kiinalaisen yrityksen korkealaatuinen sarja 6–32 mm maksaa noin 1 500 ruplaa. Eurooppalainen - 3–4 kertaa kalliimpi.