Logo fi.rotaautoservice.com

Taistelu Kiinnostuksen Puolesta

2024

Sisällysluettelo:

Video: Taistelu Kiinnostuksen Puolesta

Video: Taistelu Kiinnostuksen Puolesta
Video: Taistelu sananvapauden ja ilmaisunvapauden ja tiedon puolesta (omakohtainen kamppailu) 2024, Maaliskuu
Taistelu Kiinnostuksen Puolesta
Taistelu Kiinnostuksen Puolesta
Anonim

Viime syksynä useimmat venäläiset pankit aloittivat tiukemman lähestymistavan autolainahakemusten käsittelyyn. Seurauksena epäonnistumisten osuus kasvoi: kesällä asiantuntijoiden mukaan se oli 2–3 prosenttia, mutta vuoden loppuun mennessä se nousi 8–9 prosenttiin. Monet pankit eivät lopettaneet asiaa ja tiukensivat autolainojen myöntämisehtoja ja -menettelyä, ja toiset jopa nostivat korkoja. Nämä negatiiviset muutokset luottoautojen potentiaalisille ostajille ovat jo vaikuttaneet uudenvuoden myynnin aktiivisuuteen.

Talouskriisi jatkuu, joten vuonna 2008 negatiiviset suuntaukset autolainamarkkinoilla kehittyvät ja voivat vaikuttaa koko Venäjän automarkkinoiden dynamiikkaan.

Valoisa menneisyys

PricewaterhouseCoopersin (PwC) julkaiseman katsauksen Venäjän automarkkinoiden kehityksen tuloksista mukaan Venäjällä myytiin vuonna 2007 yhteensä 2, 79 miljoonaa henkilöautoa, joista 2, 41 miljoonaa oli uusia. Venäläiset ostajat käyttivät heihin 53, 4 miljardia dollaria. Myynnin kasvun arvioidaan olevan kvantitatiivisesti 35 prosenttia ja arvon 67 prosenttia.

Yrityksen asiantuntija Stanley Root sanoi: "Jos vuonna 2006 autojen kustannusten osuus oli 4, 4% kotitalouksien tuloista, niin vuonna 2007 se nousi 5, 2%: iin huolimatta auton keskimääräisen hinnan huomattavasta noususta." Venäläiset kuluttajat ovat päättäneet tukea moottoroinnin korkeaa dynamiikkaa työmarkkinoilla, mutta he käyttävät rahaa valikoivasti.

Yli puolet kokonaiskustannuksista - 34, 1 miljardia dollaria - vastasi uusia tuontiautoja (myynnin kasvu kustannuksilla 87%). Samassa kategoriassa havaittiin myös suurin määrällinen kasvu - 67%, jopa 1, 2 miljoonaan ajoneuvoon. Samanaikaisesti uusien ulkomaisten autojen kanssa käytettyjen maahantuotujen autojen myynti kasvoi 46% (380 tuhanteen autoon).

Ulkomaisten autojen myynnin kasvuun liittyi myönnettyjen autolainojen määrän kasvu - vuonna 2007 määrä nousi 16 miljardiin dollariin tai melkein kaksinkertaistui. Autolainan myöhempi kasvu näyttää kuitenkin ainakin ongelmalliselta tänä vuonna.

Kiristyvät trendit

Monet asiantuntijat ovat yhtä mieltä siitä, että pankit tiukentavat vuonna 2008 edelleen lainojen saamisen ehtoja autojen ostamiseksi, pidentävät hakemuksen käsittelyaikaa ja vaativat entistä enemmän toimitettuja asiakirjoja. Lainasopimuksen pääehtoihin - käsirahaan, lainakorkoon ja lainan ehtoihin - on melko vaikea ennustaa niiden muutosta, nämä parametrit ovat yhteydessä toisiinsa.

Ulkomaisten rahoitusvarojen kustannusten nousun ja niiden houkuttelemisen vaikeuden vuoksi vuoden 2008 alussa suurin osa pankeista nostaa dollarilainojen alarajaa. Jos globaalin rahoitusjärjestelmän maksuvalmiusongelmat jatkuvat edelleen, tämä voi johtaa korkojen nousuun huomattavasti.

Ennakkomaksun koko on tietty suodatin asiakkaan vakavaraisuuden arvioinnissa, joten myös kasvavilla riskeillä se taipumus kasvaa. Mutta lainaehtoja, päinvastoin, pitäisi vähentää nykyisissä olosuhteissa. Kasvava inflaatio, autojen arvo ja dollarin dynamiikka vaikuttavat näihin prosesseihin. Tämän seurauksena markkinoiden on laadittava uusi tarjous autolainoista, jotka vastaavat muuttunutta tilannetta. Asiantuntijoiden mukaan tämä ehdotus ensimmäisenä lähestymistapana näyttää olevan keskimäärin tällainen - 20% ennakkomaksusta kolmen vuoden lainasopimukselle, jonka valuuttakurssi on 8–9%.

Yritysten laina-aika

Autonvalmistajien tytäryhtiöpankkien lainatarjousten markkinoilla odotetaan olevan hieman erilainen tilanne. Tosiasia, että suurin osa maahantuojista taistelee myyntimäärien eikä lyhytaikaisen taloudellisen tehokkuuden puolesta, joten he ovat valmiita tarjoamaan houkuttelevammat olosuhteet ostajille.

Viisi yritystä (Ford, BMW, Toyota, Renault, Nissan) on jo avannut tytäryhtiöpankkinsa Venäjän markkinoille. Pian uusi jäsen liittyy heihin. Peugeotin Venäjän sivukonttorin toimitusjohtaja Stephen Le Gevel kertoi, että Peugeot Citroen haluaa avata PSA Financen Venäjällä. Konserni suunnittelee rakentavansa oman kokoonpanotehtaan kanssamme, joten omien luotto-ohjelmien käytön pitäisi auttaa ylittämään tämän päivän heikko myyntidynamiikka. Lisenssin hankkiminen on jo käynnissä, ja ennen sitä yritys toimii yhteistyössä Bank Societe Generale Vostokin (BSGV) kanssa.

Yritysten luotonanto-ohjelmat ovat Venäjän olosuhteissa varsin tehokkaita. Joten Fordin rahoitusohjelmien menestyksen ansiosta tämän merkin autoista tulee entistä helpompaa venäläisille ostajille. Vuonna 2007 yli 26 tuhatta Ford-autoa ostettiin tarkalleen yrityslainaohjelmien ansiosta.

Askel kohti

Jos premium-autojen ostajilla on mahdollisuus houkutella puuttuva määrä auton ostamista varten, ei vain lainan kautta, vaan myös muilla tavoin, niin heikommassa asemassa oleville kansalaisille laina on ainoa tapa ostaa jopa budjettimalli. Siksi Venäjän autolainamarkkinoiden tilanteen muutokset vaikuttavat pääasiassa massamarkkinoiden ostajiin.

Pankkiirijat toivovat, että jälleenmyyjät, jotka ovat kiinnostuneimpia myyntimäärien kasvattamisesta, pääsevät paikoilleen ja kompensoivat autolainojen kustannusten nousun alennuksilla.

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä