Logo fi.rotaautoservice.com

Hallitus 116 Muuttaa Ammattia

2024

Sisällysluettelo:

Video: Hallitus 116 Muuttaa Ammattia

Video: Hallitus 116 Muuttaa Ammattia
Video: Pääministeri Sipilän tiedotustilaisuus Kesärannassa 2024, Maaliskuu
Hallitus 116 Muuttaa Ammattia
Hallitus 116 Muuttaa Ammattia
Anonim

Matkustajien täytyy rakastaa

- Hallitus 116, hyväksy tilaus nro 33204. Kokous Domodedovossa - 21 tuntia, kuljetus kaupunkiin - 2500 ruplaa, odotus yli 30 minuuttia - 20 ruplaa minuutissa.

- Kiitos, sain sen Paveletskajan pengerriltä klo 17.50.

Мотивирован на успех
Мотивирован на успех

Motivoitunut menestykseen. Motivoitunut menestykseen.

Kuvittelet Domodedovon lentokenttää ?! Ja nyt, tällä Aasian ja Euroopan risteyksellä, seisoen tunnin sivussa, näytän - kaikki valkoisina. Pikemminkin mustana - upouudesta Mercedesistä silkkitakkiin. Oranssi yhtenäinen solmio muistuttaa minua afrikkalaisista auringonnousuista, ja samalla se merkitsee näiltä lämpimiltä alueilta saapuville asiakkaille: 21 tuntia - se odottaa jo! Ja minulla on myös kokousmerkki.

Yhtäkkiä joukossa tunnistan tuttavan kasvot ja vaelin tahattomasti. Minun vieressäni ei ole ylpeyden esineeni - Mercedes ja ilman sitä olen köyhä toimittaja, kuunvalossa ohjaamona. Tuon mainetta kustantamoon! Muuten, matkustajien viivästyessä, reipat hinausautot voivat tarttua autoon kiistanalaiselta alueelta. Riski on menettää asiakkaita ja kaksi työpaikkaa kerralla, kiirehtiäni "taksini" pelastamiseen. 150 ruplaa tunnissa voit seistä pimeällä epämukavalla alustalla. Olen lukinnut kaiken, kannan kalliita laitteita kanssani.

[caption id = "Attachment_204871" align = "aligncenter" caption = "100 sadasta kysyvästä soittajasta

palkata työsopimus

varas saa 5-6. Olen heidän joukossaan. "]

Из 100 позвонивших с просьбой принять на работу трудовой дого- вор получают 5-6. Я - в их числе
Из 100 позвонивших с просьбой принять на работу трудовой дого- вор получают 5-6. Я - в их числе

5 sadasta soittajasta pyytää palkkaamaan työsopimuksen. Olen heidän joukossaan. 5 sadasta soittajasta pyytää palkkaamaan työsopimuksen. Olen heidän joukossaan.

[/kuvateksti] Joten juoksiessani odotin yritystä vielä 1300 ruplaa. Tässä ovat asiakkaat: voittoa, rakas! Surullisilla kasvoillaan he saavat tietää olevansa minulle 3800 velkaa. Haku alkaa vaihtajalle - sillä välin kuuntelen matkustajan Santa Barbaran puhelinta. Asiakas vaihtoi rahat nopeasti, vaikka muodollisesti tällaisen poikkeaman reitistä arvioidaan edelleen olevan 20 ruplaa minuutissa.

Okei - älkäämme tuhlaako aikaa hiukan. Toisaalta: olen kaikki niin kohtelias (tuon laukkuja, avaa ovia, käsittelin minua vedellä ja makeisilla ja jopa anteeksi minulle -

Olen sekaisin lentokentällä ja tien päällä) Olen ollut kiireinen tämän tilauksen kanssa lähes kuusi tuntia! Yritykseni on myös ansaittava jotain.

Одна минута поездки по Москве стоит 20 руб
Одна минута поездки по Москве стоит 20 руб

Minuutin matka Moskovaan maksaa 20 ruplaa. Minuutin matka Moskovaan maksaa 20 ruplaa.

Lasku havaittiin klo 23.35. He eivät tarjonneet kärkeä, joten hyvästit hermosoluille, jotka saivat aikaan filigraanisen ajomatkan tumman sisäpihan läpi, joka oli täynnä epämääräisiä autoja. Voin tuoda matkalaukun hissiin - standardit sallivat. Se ei vain ole hissiä talossa. Mutta kommentoida tätä on kielletty - matkustajan tulisi aina olla keskustelun aloittaja. Jos hän sanoo, että Spartak on parempi kuin Zenith, niin se on. Ja päättely kuten: “Mikä saa ihmiset maksamaan sellaista rahaa taksista, olisiko parempi säästää asumiseen?” Yhtiö ei tuo tuloja. Voi luoja - unohdin pyyhkiä ovenkahvat ennen laskeutumista.

Toivon, että afrikkalainen rusketus piilottaa tienpölyn - jäljet unohduksestani melko asiakkaiden käsissä. Hyviä matkustajia on helppo rakastaa.

Ilmoitan valmistaneeni tilauksen ja aion siirtyä. Sen tavallinen kesto on 12 tuntia. Tankkauksen, auton pesun, raportin täyttämisen ja siirtoasiakirjan allekirjoittamisen aikana kului vielä 2 tuntia.

[caption id = "Attament_204872" align = "aligncenter" caption = "Ja nämä ovat kilpailijani:" Toinen taksi. "En menisi sinne: en istu alas

auton pyörän takana sävytetty

VALTION lasit. Kuljettajan sarja

siellä, kuten komentajassa, he aloittivat kuusi kuukautta sitten. Molemmat yritykset tarjoavat vain uusia Mercedesiä. "]

А это - мои конкуренты: «Другое такси». Туда не пошел бы: не сяду за руль автомобиля с тонирован- ными стеклами. Набор водителей там, как и в «Командире», начали полгода назад. Обе компании предлагают только новые «мерседесы»
А это - мои конкуренты: «Другое такси». Туда не пошел бы: не сяду за руль автомобиля с тонирован- ными стеклами. Набор водителей там, как и в «Командире», начали полгода назад. Обе компании предлагают только новые «мерседесы»

Ja nämä ovat kilpailijani: "Toinen taksi." En menisi sinne: en istu sävyisillä ikkunoilla varustetun auton pyörän takana. Kuljettajien rekrytointi siellä, kuten "komentajassa", aloitettiin kuusi kuukautta sitten. Molemmat yritykset tarjoavat vain uusia Mercedes-tuotteita. Ja nämä ovat kilpailijani: "Toinen taksi." En menisi sinne: en istu sävyisillä ikkunoilla varustetun auton pyörän takana. Kuljettajien rekrytointi siellä, kuten "komentajassa", aloitettiin kuusi kuukautta sitten. Molemmat yritykset tarjoavat vain uusia Mercedes-tuotteita.

[/kuvateksti] On hyvä, että Kievskayan metroasema on nro 1 autotehtaan vieressä, josta väsymätön armon komentajani meni taas töihin. Ja minä, tavallisena insinöörinä, ajaa asemamarkkinoiden ohi saadakseni viimeisen elinsiirron. Yhtäkkiä heidän edessään nuoret alkavat pomppia kattoon: voitto Andorraa vastaan, britit hävisivät kroaateille - pääsimme finaaliin! Ja Guus Hiddink oli väärässä, kun hän kehotti olemaan realistinen. Venäjällä on helpompi uskoa ihmeeseen. Huomenna on jotain ennen muutosta puhuakseen tupakointihuoneessa. Vain ei unta.

Maantieteen historia

[caption id = "Attack_204875" align = "aligncenter" caption = "Tämä ei ole New York, vaan Moskova, jossa taksiliiketoiminnalle ei ole vielä myönnetty lupaa. Yleensä me teemme

kaupallinen matkustajaliikenne. "]

Это не Нью-Йорк, а Москва, где бизнес в такси пока не лицензируется. В общем, занимаемся коммерческой перевозкой пассажиров
Это не Нью-Йорк, а Москва, где бизнес в такси пока не лицензируется. В общем, занимаемся коммерческой перевозкой пассажиров

Tämä ei ole New York, vaan Moskova, jossa taksiyrityksellä ei ole vielä lupaa. Yleensä harjoitamme matkustajien kaupallista kuljetusta. Tämä ei ole New York, vaan Moskova, jossa taksiyrityksellä ei ole vielä lupaa. Yleensä harjoitamme matkustajien kaupallista kuljetusta.

[/kuvateksti] [kuvateksti id = "Attack_204876" align = "aligncenter" caption = "Nämä eivät ole siemeniä sinulle. Sisäosan tulisi olla:

uuden auton tunnistettava haju,

viestintä, navigointi, luottokorttilaskutuskoneet. "]

Это вам не семечки. Внутри должны быть: узнаваемый запах нового автомобиля, прибо- ры связи, навигация, аппараты для расчетов с клиентами по кредитной карточке
Это вам не семечки. Внутри должны быть: узнаваемый запах нового автомобиля, прибо- ры связи, навигация, аппараты для расчетов с клиентами по кредитной карточке

Tämä ei ole sinulle siemeniä. Sisäpuolella tulisi olla: uuden auton tunnistettava haju, viestintälaitteet, navigointi, laitteet luottokortilla asiakkaiden kanssa sovittamiseksi. Tämä ei ole sinulle siemeniä. Sisäpuolella tulisi olla: uuden auton tunnistettava haju, viestintälaitteet, navigointi, laitteet luottokortilla asiakkaiden kanssa sovittamiseksi.

[/kuvateksti] [kuvateksti id = "Attachment_204879" align = "aligncenter" caption = "Talvella Moskovassa suurin osa päivästä on

yön. Näön näkeminen. "]

Зимой в Москве большая часть дня - это ночь. Напрягаем зрение
Зимой в Москве большая часть дня - это ночь. Напрягаем зрение

Talvella Moskovassa suurin osa päivästä on yö. Näön kiristäminen. Talvella Moskovassa suurin osa päivästä on yö. Näön kiristäminen.

[/kuvateksti]

Minulle - puhdasta ajeltua, uskollista ja stressiä kestävän standardin mukaan - korvaavaa henkilöä fyysisen tutkimuksen jälkeen jostakin syystä kutsutaan "Monsieur". Hän kehottaa vaihtamaan vesipulloja autossa: asiakas saa valituksen, joka on jo alkanut - harkitse sitä. Hän pitää kaikkia taksin vaikeuksia tapana. Vaihdin sanomalehdet tuoreiksi. Kaikki laitteet, kansio, lautasliinat - paikoillaan, mennään. Lähettäjä näkee minut satelliitin kautta.

- Hallitus 116 hyväksyy tilauksen nro 33419. 2 Khutorskaya, talo 38 A, rakennus 2. Ole kello 13:10.

Asuin kerran sillä alueella, ajan varmasti ilman navigaattoria. Luottamalla häneen, olet vaarassa myöhästyä. Tällä kertaa aloitan kolmannesta renkaasta, syklopeanin yrityskeskuksen ohi - täällä, kuten aina, ruuhka. Uskon noin tunnin oikealla kadulla - 10 minuuttia ennen kokousta.

[caption id = "Attament_204874" align = "aligncenter" caption = "Tämä ei ole New York, vaan Moskova, jossa liike on taksilla

ei ole vielä lisensoitu. Yleensä olemme kihloja

kaupallinen matkustajaliikenne. "]

Это не Нью-Йорк, а Москва, где бизнес в такси пока не лицензируется. В общем, занимаемся коммерческой перевозкой пассажиров
Это не Нью-Йорк, а Москва, где бизнес в такси пока не лицензируется. В общем, занимаемся коммерческой перевозкой пассажиров

Tämä ei ole New York, vaan Moskova, jossa taksiyrityksellä ei ole vielä lupaa. Yleensä harjoitamme matkustajien kaupallista kuljetusta. Tämä ei ole New York, vaan Moskova, jossa taksiyrityksellä ei ole vielä lupaa. Yleensä harjoitamme matkustajien kaupallista kuljetusta.

[/kuvateksti] Täällä oli aiemmin tehdasalueita: esteitä säilyi niistä, mutta sisällä oli myös liikekeskuksia. Talossa 38 A - jopa 23 rakennusta, teollisuusalueen perintö! Puoli tuntia kirouksilla hiipin kapeaa autoa täynnä katua pitkin, mutta en löytänyt”Rakennus 2”. Kävi ilmi: asiakas odottaa rakennuksessa 23. Olen hänen täydessä käytössäan kaksi tuntia. Jos se täyttää 45 minuuttia, se maksaa 900 ruplaa. Hän ei tavannut. Itse itselleni (!) Soitin matkustajalle Chichikoville - Gogolin sankari etsi kuolleita sieluja, ja tämä - olemattomia taloja. Matkan varrella hän muutti reittiä - minulla ei ollut aikaa katsoa karttaa etukäteen. Kuten pääkaupungin pormestari, hän oli myös erittäin halukas ohjaamaan yksisuuntaiselle kadulle - pääsääntöisesti sisäänkäynnin vastakkaiselta puolelta. Navigaattori alkoi heti epäonnistua. Sitten minun piti luopua ja kysyä ohikulkijoita. Ne, jotka pitävät kiinni "Eh-eh", alkavat gestikuloida, selittää jotain ääneen kuulumattomasti - matkustaja menettää kärsivällisyytensä. Pari tällaista pysäkkiä - ja asiakas ilmoittaa keltaisen tiilitalon ilman numeroa.

[caption id = "Attachment_204878" align = "aligncenter" caption = "Tavallisen" uh "jälkeen jalankulkijat alkavat gestikoida

- toisaalta etelään, toiseen länteen. Minua lähetetään nyt

jonnekin. "]

102718

После обычного «э-э-э» пешеходы начинают жестикулировать - одна рука на юг, другая на запад. Сейчас меня направляют куда-то вниз
После обычного «э-э-э» пешеходы начинают жестикулировать - одна рука на юг, другая на запад. Сейчас меня направляют куда-то вниз

Tavanomaisen "uh": n jälkeen jalankulkijat alkavat gestuloida - toisaalta etelään, toiseen länteen. Nyt he lähettävät minut jonnekin alas. Tavanomaisen "uh": n jälkeen jalankulkijat alkavat gestuloida - toisaalta etelään, toiseen länteen. Nyt he lähettävät minut jonnekin alas.

[/kuvateksti] [kuvateksti id = "Attack_204880" align = "aligncenter" caption = "Kuljettajan on avattava vasen ovi. Poistuaksesi

oli turvallinen, se hallitsee liikennettä. "]

Левую дверь водитель обязательно открывает. Чтобы выход был безопасным, он контролирует движение транспорта
Левую дверь водитель обязательно открывает. Чтобы выход был безопасным, он контролирует движение транспорта

Kuljettajan on avattava vasen ovi. Poistumisen turvallisuuden varmistamiseksi se ohjaa liikennettä. Kuljettajan on avattava vasen ovi. Poistumisen turvallisuuden varmistamiseksi se ohjaa liikennettä.

[/caption] [caption id = "Attack_204877" align = "aligncenter" caption = "Yksi tai kaksi vihjettä ohikulkijoille

ja asiakas pakenee, ei edes ovea

sinulla on aikaa avata se hänelle. "]

Одна-две подсказки от прохожих и клиент сбежит, даже дверь не успеешь ему открыть
Одна-две подсказки от прохожих и клиент сбежит, даже дверь не успеешь ему открыть

Yksi tai kaksi ohikulkijoiden kehotusta ja asiakas pakenee, edes ovella ei ole aikaa avata sitä. Yksi tai kaksi ohikulkijoiden kehotusta ja asiakas pakenee, edes ovella ei ole aikaa avata sitä.

[/kuvateksti]

Menin hänen luokseni, palasiin, maksin ja erotimme. Ajoin ja odotin häntä 160 minuuttia - 3200 ruplaa. Kaatuminen ei toiminut uudelleen. He sanovat, että britit, jotka ajoimme pois jalkapallon EM-kisoista kroaattien avulla, soittavat Lontoossa olevaan osoitteeseen, ja taksinkuljettaja, kuten automaattinen kone, on onnekas lyhyimmällä tavalla. Tämä on kaukana ainakin meistä. Kuten käymälät sallituissa paikoissa.

MAINOSKOHTA - RITZ -hotelli

[kuvateksti id = "Attack_204881" align = "aligncenter" caption = " Mercedes-Benz 200 Compressor ": äänenvoimakkuus

moottori - 1, 8 l, teho - 184 hv, juokse satoihin - 9, 9 s. "]

«Мерседес-Бенц 200 Компрессор»: объем двигателя - 1, 8 л, мощность - 184 л.с., раз- гон до сотни - 9, 9 с
«Мерседес-Бенц 200 Компрессор»: объем двигателя - 1, 8 л, мощность - 184 л.с., раз- гон до сотни - 9, 9 с

Mercedes-Benz 200 Kompressori: moottorin tilavuus - 1, 8 l, teho - 184 hv, kiihtyvyys satoihin - 9, 9 s. Mercedes-Benz 200 Kompressori: moottorin tilavuus - 1, 8 l, teho - 184 hv, kiihtyvyys satoihin - 9, 9 s.

[/kuvateksti] Hyvästä syystä pyysin välittäjää taukota; Uskon, että juuri tämän vuoksi minulta on jätetty matka Crocus Expoon - miljonäärien näyttelyyn. Siksi pystyin katsomaan niitä vain kaukaa, seisomaan tehtävässä “mainospisteessä” (jotta he voisivat nähdä ja tunnistaa!) Ritz-hotellissa. Se olisi illan saalis! Odottaessaan tällaista asiakasta metsästäjän jännityksellä hän muutti parkkipaikkaa kymmenen kertaa - ja kaikki siksi, että jonkun jonkin”hätähenkilökunnan” henkilökunnan piti tulla sisään tai lähteä. Mutta sinun on silti jätettävä aukko vartijan suorittamiseen. Ja tässä on puhelu: nainen haluaa päästä Kashirskayan metroasemalle. Pääsen linjaan, kokoontuen valon valaisemaa galleriaa ajamaan uloskäynnille. Mutta … maagisen keijun sijaan edessä on purkautunut ovimies: nainen kysyi minua ilmoittamaan, että hän vie metroon.

- Ja rahaa? - johtaja kysyy minulta.

- Anteeksi, he eivät tehneet. Lisäksi hallitus 116 on suorittanut vuoron ja muuttaa ammattia.

"Minne olet menossa?"

- miljonääreinä tunnen motivaatiota menestyä.

- Äänitä puhelin.

PS Sitoudun kunnioittamaan taksinkuljettajan henkilökohtaisesta pankkitilistä riippumatta! Olen samaa mieltä siitä, tunnustanko hänet hänet päivänä, jolloin Venäjän maajoukkue voitti Andorran maajoukkueen. Ja saattaisivatvatko villeimmätkin unelmat toteutua uudessa vuodessa!

[caption id = "Attack_204882" align = "aligncenter" caption = "Standardin mukaan lasin tulisi olla

ole puhdas. "]

По стандарту стекла должны быть чистыми
По стандарту стекла должны быть чистыми

Lasin tulee vakiona olla puhdas. Lasin tulee vakiona olla puhdas.

[/caption] [caption id = "Attament_204883" align = "aligncenter" caption = "He sanovat, että Euroopassa 60% taksikannasta on" Mercedes ".

Olin myös onnekas. E-200K sekä paistaa että lämmittää. "]

Говорят, в Европе 60% парка такси - «мерседесы». Мне тоже повезло. Е-200К и светит, и греет
Говорят, в Европе 60% парка такси - «мерседесы». Мне тоже повезло. Е-200К и светит, и греет

He sanovat, että Euroopassa 60% taksikannasta on Mercedes. Olin myös onnekas. E-200K molemmat loistaa ja lämmittää. He sanovat, että Euroopassa 60 prosenttia taksikannasta on Mercedes. Olin myös onnekas. E-200K molemmat loistaa ja lämmittää.

[/kuvateksti]

Suositeltava:

Uusi

Kokeneet Vinkit: Tiivistämme, Mekanisoimme, Lämmitämme

Kokeneet autoilijat jakavat salaisuutensa: kuinka kiinnittimen osat korvataan, miten akku siirretään, miten ajovalot sinetöidään

Lue Lisää
Turbo-VAZ: AvtoVAZ Työskentelee Uuden Turboahdetun Moottorin Parissa

AvtoVAZ alkaa turboajankohtaan: Vuonna 2018 yritys alkaa tuottaa turboahdettua VAZ-11192 -moottoria (1,4 l, 149,6 hv nopeudella 5600 rpm, 240 Nm nopeudella 2000 rpm. Uusi moottori avaa Lada Vesta -mallit tie Eurooppaan

Lue Lisää
Testaa Tarttumistietosi

Kilpailu autoyrittäjille: miten Lada Grantin ja Renault Loganin kaltaisten mallien kytkimet eroavat Chevrolet Cobaltin kytkintyöstä?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
Paras arvioita viikon
Suosittu päivä