Logo fi.rotaautoservice.com

Titan Tunti

2024

Sisällysluettelo:

Video: Titan Tunti

Video: Titan Tunti
Video: 20.03.20 ТИТАН - ТИТАН 2024, Maaliskuu
Titan Tunti
Titan Tunti
Anonim
Пожалуй, один из лучших ракурсов для CLS 55 AMG
Пожалуй, один из лучших ракурсов для CLS 55 AMG

Ehkä yksi parhaimmista kulmista CLS 55 AMG: lle Ehkä yksi parhaimmista kulmista CLS 55 AMG: lle

Supersedanit ovat uskomattomia autoja. Konseptuaalisesti jotain maayhtiön suihkukoneita. Ne eivät yleensä eroa toisistaan äärimmäisen ulkonäön suhteen, mutta on varustettu erittäin tehokkailla moottoreilla, joiden avulla ne voivat helposti ohittaa urheilukupeja nopeilla autoautoilla … Niiden runko on tasapainoinen kompromissi mukavuuden ja käsittelyn välillä. Täällä on johtavia yrityksiä: Mercedes-Benz AMG E- ja S-Klasse, BMW M5, Audi S6 ja S8, Cadillac STS-V - sedaanit, muunnettuja merkkituotteiden urheiluyksiköitä. Mutta "supersedanin" käsitteen todellinen kvinteence ja täydellisyyden raja on ulkopuolisten virittimien työ …

Salainen merkki

Снаружи никаких аксессуаров Kleemann…
Снаружи никаких аксессуаров Kleemann…

Ulkopuolella, ei Kleemann-tarvikkeita … Ulkopuolella, ei Kleemann-tarvikkeita …

Ensimmäinen nopea CLS 55 AMG -sedan-kupee esitettiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2004. Se on varustettu V-muotoisella”kahdeksalla” M113: lla, jonka tilavuus on 5, 5 litraa, mekaanisella superlaturilla. Teho 476 hv, vääntömomentti noin 700 N.m. Kiihdytys satoihin 4, 7 sekunnissa, suurin nopeus on rajoitettu perinteiseen saksalaiseen merkkiin, joka on 250 km / h. Vahvuus on huomattava, joten jousitus viritettiin AMG: n taistelutilaan. Jarrujärjestelmä on tietysti erittäin tehokas, ja se tarjoaa korkean hidastuvuuskyvyn. Kaiken muun taso on myös korkea.

Тормоза штатные, но эффективные
Тормоза штатные, но эффективные

Vakiojarrut, mutta tehokkaat Vakiojarrut, mutta tehokkaita

Malli oli tuotannossa vuoteen 2007 asti. Sitten se korvattiin vielä hurjammalla CLS 63 AMG: llä, jonka 514-vahva ilmakehän V8 oli 6, 2 litraa. Vuonna 2005 julkistettiin superautojen erityinen muutos, joka oli seurausta AMG: n Mercedes-Benz-divisioonan ja sveitsiläisen kelloyhtiön IWC: n (International Watch Company) yhteistyöstä. Itse asiassa rajoitettu kokoelmasarja on erityislaite. Autolla on useita eroja tehtaalla CLS 55 AMG, mutta ne ovat kaikki koristeellisia. Yleisesti ottaen hienovaraisuudella ja hillityksellä on tietty salainen merkitys paitsi ladatulle "saksalaiselle", myös monille korkean luokan viritysautoille. Autot eivät erotu ulkonevista korisarjoistaan ja muista hopeakenkeistään, mutta asiantuntija arvioi heti ja arvostaa teknistä mestariteosta. Ensimmäinen asia, joka kiinnittää huomiota, on kehon epätavallinen väritys. Syvä titaanimetalli antaa Mercedes-Benzille mystisiä ominaisuuksia. Tämä väri valittiin syystä - vakoiltu IWC: n titaanikelloissa. Viiden puolen AMG-vanteet, joiden halkaisija on 19 tuumaa, 255/35 R19 -renkaat edessä ja 285/30 R19 -renkaat, eivät eroa suunnittelustaan kuin yksinkertaiseen CLS 55 AMG -malliin asennetut (vanteilla on 18 tuuman pyörät, edessä 255/40 ja 285/35 takana). Ne on kuitenkin myös maalattu tummanharmaaksi. Kaikki ulkopinnat, vakioversiossa, pinnoitetut kromilla, esimerkiksi jäähdyttimen säleikkö, sumuvalon reunus, sivuikkunoiden reunus, ovat nyt rungon värejä. Jalo ja ylellinen sisustus on myös joukko innovaatioita. Kojelaudan valitsimet muistuttavat IWC Ingenieur -kellon mallia. Tuolit on viimeistelty nappa-nahalla, joka on samaa titaania, ja katto on peitetty mustalla Alcantara-värillä. Puupinnoitteet on päällystetty mustalla pianolakalla. Sportsedan tekee siitä erityisen ainutlaatuisen siinä, että se julkaistiin vain 55 kappaleen levikkeellä. Todella harvinainen auto.

Salaisuus

В «титановый» цвет окрашены даже диски
В «титановый» цвет окрашены даже диски

Jopa levyt on maalattu "titaani" -värillä. Jopa levyt on maalattu "titaani" -värillä.

Joskus edes yksinoikeudella ja erinomaisella ajo-suorituskyvyllä ei riitä. Tällaisissa tapauksissa virittimet otetaan käyttöön. Vuoden 2006 CLS 55 AMG IWC: n omistaja oli tyytyväinen kaikkeen paitsi valtaan. On huomionarvoista, että hän ei kääntynyt saksalaisen viritysstudion, vaan tanskalaisen Kleemann-yhtiön Moskovan edustuston puoleen. Suuri valinta! Skandinavian asiantuntijat eivät ole mitenkään huonompia kuin saksalaiset, heidän parannukset ovat korkeimpia.

Темно-серый кузов, темно-серые диски - сама гармония
Темно-серый кузов, темно-серые диски - сама гармония

Tummanharmaa runko, tummanharmaa renkaat - harmonia itse Tumma harmaa runko, tummanharmaa renkaat - harmonia itse

Auto sai neljännen viritysasteen. Se sisälsi urheilu-nokka-akselit, alhaisen vastuskyvyn ilmansuodattimen, uudelleenkonfiguroidun ohjauselektroniikan, muokatun polttoaineen ruiskutusjärjestelmän, erityiset pakoputket, suoran pakokaasun. Innovaatiot lisäsivät moottorin tehoa 620 hv: iin. Skate Kleemann - mekaaniset varaajat, yhdistettynä välijäähdyttimeen ja imusarjaan yhdessä yksikössä. Mutta tässä tapauksessa tämä merkkituotteiden kohokohta luopui, koska CLS 55 AMG oli alun perin varustettu kompressorilla. Tehtaan varaaja vain korvasi hihnapyörän, mikä parantaa järjestelmän suorituskykyä. Toinen mielenkiintoinen supersedanin tekninen ominaisuus on ilmaprotokollan välijäähdytysjärjestelmä, joka muistuttaa välijäähdytinä, joka on sijoitettu Mercedes-Benz SLR McLaren -vaunuun. Tämä sallii nousuputken nousun merkittävän nousun - 0, 45: sta 0, 85–0, 9 bariin. Mielenkiintoista on, että nopeasti liikkuva komea mies on maailman ensimmäinen Kleemann-auto, joka on varustettu sellaisella laitteella. Supermoottorin TDP - 672 hv Yrityksen edustaja kertoi meille, että autoa ei ollut vielä mitattu telineellä, joten voimme vain arvata, kuinka monta newtonin metriä syntyy julmassa V8: ssa. Uskallamme olettaa, että vähintään 850. Toinen sedaani sai rajoitetun luisuneron. Tanskalaisten arsenaalissa on elektroninen jousituksen laskemismoduuli, mutta asiakas mieluummin teki ilman sitä. Lähetys pysyi kokopäiväisesti - sen voimavara riittää sulamaan vahvan hetken.

Ylimääräinen virta

AMG CLS 55
AMG CLS 55

AMG CLS 55 AMG CLS 55

Keskustellessamme yrityksen edustajan kanssa ja nähtyään tarpeeksi salaperäistä ja pelottavaa CLS: ää teimme lyhyen testiajon. Ennen tätä, perinteiden mukaan, he katsoivat jälleen petoa. Mercedes-Benz, tyylisesti kupeen geeneillä varustettu sedan, on erittäin hyvä. Voidaan nähdä, että auto on voimakas, mutta tuskin kukaan arvaa, että melkein seitsemänsataa voimaa on piilotettu tämän tyylikkään pedon ihon alle. Tietenkin, sisä- ja ulkotiloissa ei ole muita Klimannovye-lisävarusteita (paitsi ehkä pakoputket). Viisikymmentä kappaletta tuotettu auto on turha.

Ряд «титановых» штрихов в интерьере - знак отличия
Ряд «титановых» штрихов в интерьере - знак отличия

Joukko "titaani" iskuja sisustukseen - tunnusmerkki Useita "titaani" iskuja sisustukseen - tunnusmerkki

Oikeudenmukaisuudessa huomaamme, että alkuperäinen ja epäselvä tyyli ei ehkä vedä kaikkia. Tyypillinen dynaaminen siluetti kolmen vuosineljänneksen näkökulmasta muuttuu yllättäen "kumppakoksi", hankalaksi. Mökissä - laatu ja jälleen kerran laatu nostettu ehdottomaksi. Jopa perus-CLS kuuluu eliitin rotuun, jota ei ole tapana kritisoida. Henkilökohtaisista subjektiivisista havainnoista haluaisin kuitenkin huomata sisätilojen paaton ja jäykkyyden. Jossain vaiheessa tämä koko ilmapiiri alkaa tukahduttaa, tässä olisi vähän mukavuutta.

…овальные сдвоенные выхлопные патрубки - и те от AMG
…овальные сдвоенные выхлопные патрубки - и те от AMG

… soikeat kaksoisputket - AMG: n … soikat kaksoisputket - ja AMG: t

Mutta heti kun auto käynnistyi, koska kaikki ajatukset taantuivat taakse. Jos Kleemannissa et herää petoa, niin kaikki on kunnioitusta, rauhallista ja jaloa. Jousitus on täysin tasapainossa, mukavuuden ja jäykkyyden kannalta optimaalinen. Pakokaasun ääni on melkein kuulumaton. Ja onko tämä 672 hevosvoiman tienraketti? Jälleen kerran mielessä on tanskalaisen brändin tunnuslause - Comfort Power. Tätä valtaa on todellakin erittäin kätevä hallita. Voit rullata pitkään nauttien rauhasta ja mukavuudesta, mutta … se ei ole mielenkiintoista. Kiihtyvyys paikasta supersedanissa on vain hurrikaani. Vaihtaa ensimmäisen sadan enintään 4, 5 sekunnissa. Tämä ei kuitenkaan ole kiinnostavin asia, jonka viritys CLS 55 AMG IWC voi tehdä. Kiihtyvyys keskitasolla - se on todellinen sirinä. Jos kaasupoljin hukkua yhtäkkiä vähintään 100 km / h, todellinen näyttely alkaa.”Automaattinen” nollaa yhden tai kaksi hammaspyörää alaspäin, ja Kleemannin kyllästynyt jyrinä muuttuu. Nopeusmittarin neula antaa salaman. Työntövoima on voimakas, melkein tarpeeton, mutta samalla tasainen. Sitä suuri siirto, mekaaninen varaaja ja huippuluokan parannukset tarkoittavat! Kuten amerikkalaiset sanovat, vääntömomentti on kuningas on hetki kaikelle. Tämä hirviö jopa nopeudella 150 km / h pystyy lähettämään vetopyörät luisumaan. V8: n kaukainen ääni ja mekaanisen varaajan ulvot lisäävät jännityksen kokemukseen. Mielenkiintoista on, että Kleemannin luomuksen ääni on erityinen. Se muistuttaa yhdistelmää älykkäästä, hiukan”tyylikkäästä” äänestä tehdas Mercedes-pakokaasuista ja karkeasta urheilusta suuren volyymin amerikkalaiselta G8: lta. Ja intensiivisellä käynnistyksellä sekoittuvat metalliset nuotit sekoittuvat toisiinsa. Sarjajarrut ovat erittäin voimakkaita. Ne ovat tarpeeksi - urheiluauton takana ikään kuin jarruvarjo aukeaa.

AMG CLS 55
AMG CLS 55

AMG CLS 55 AMG CLS 55

Tällaisten autojen monipuolisuus on silmiinpistävää. Korkein mukavuus, suhteellinen käytännöllisyys, henkeäsalpaava dynamiikka ja ainutlaatuinen tila ovat paljon arvoinen. Ja mikä tärkeintä, nyt tämä ei ole vain yksi 55: stä, se on ainutlaatuinen superauto.

На корпусе нагнетателя AMG табличка с именем мастера
На корпусе нагнетателя AMG табличка с именем мастера

AMG-painelaturin rungossa lautanen päällikön nimellä. AMG-patruunan rungossa lautasen päällikön nimellä

Система впуска Kleemann отлична от заводской немецкой
Система впуска Kleemann отлична от заводской немецкой

Kleemann-imujärjestelmä eroaa tehdassaksalaisesta. Kleemann-imujärjestelmä eroaa tehdassaksalaisesta

Suositeltava:

Uusi

Feminisaation Hedelmät

Ja niin VolvoYCC-konseptiauto (joka perustuu englanninkielisen Your Concept Car - “Your Concept Car” alkukirjaimiin), jonka naisjoukot ovat luoneet, saapuivat Venäjälle osana maailmankiertuetaan. Krymsky Valin Tretjakovin galleriassa hän esiintyi toimittajien edessä.

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • Suojaa CB
    2024

    AutotuuletinklubiPelastus "CB"Solukkoviestintä on hyvää, mutta kallista - kaikilla ei ole varaa siihen. Aivan eri asia on CB-viestintä.Sergey ANISIMOVHenkilö, joka ei tunne CB-viestintää, ei todennäköisesti vastaa, miksi sitä tarvitaan - niin, hemmottelua. Toistaise

  • Lexus RX-300 (Toyota Harrier)
    2024

    LEXUS RX-300 (TOYOTA-HARRIER)

  • Fiat-palion Viikonloppu. Viikonloppuna Volgassa
    2024

    FIAT PALIO VIIKKO. VIIKKO VOLGASSA

  • Perestroika Ilman Gorbatšovia
    2024

    UUDISTAMINEN ILMAINEN GORBACHEV

  • Taiteelliset Avaimet
    2024

    PUHKEAMINEN Taiteelliset avaimet Näppäimet ovat erilaisia: jotkut työhön, toiset työhön liiketoiminnalle, eli myytäväksi. Vladimir ARBUZOV Tavallinen jakoavain on todennäköisesti tuttu kaikille autoilijoille. Yksinkertainen ja kätevä, se ei valitettavasti ole universaalia.

  • Keho Tuntuu Paremmalta
    2024

    LAITTEETTECHNOLOGYRUNKOINENJa Porsche-yhtiön yhteistyössä maailman suurimpien valssattujen terästuottajien kanssa kehittämä uusin tekniikka auttaa heitä tässä.Arkadi ALEKSEEV, Mihhail GZOVSKYPorsche-yhtiön asema 1990-luvun alkupuolella oli, voidaan sanoa, kauhea. Toimittaj

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä