Julkaisin huhtikuun numerossa”Wheel of the Wheel” kyselylomakkeen, jonka täytin ja lähetin. Sinusta tuli automaattisesti Grand Prix -tapahtuman osanottaja. Toimittajat saivat 37 853 kyselylomaketta, joista meidän oli käytettävä tietokonearvontaa valitaksemme kaksi lukijaa, jotka odottivat palkintoja: viime vuoden Grand Prix -voittajat Ford Focus- ja Volkswagen Passat -luokissa.
Ja tänä vuonna palkitsimme Kultaisen Pegasuksen Vuoden läpimurto -kategoriassa ja kahdeksan autoluokkaa. Valintaperusteet? Ne ovat ilmeisiä. Markkinat määrittivät ensimmäisen ehdokkaan - siitä tuli luokan massiivisin auto. Toista hakijaa ehdotti ZR: n päätoimikunta, jota ohjaavat sellaiset näkökohdat kuin uutuus, mielenkiintoinen suunnittelu tai alkuperäinen tekninen ratkaisu. Mutta emme tietenkään asettaneet jäykkiä rajoja - lukijat voisivat nimittää ehdokkaansa ja käyttää tätä oikeutta!
XIV-ajo -palkinnon voittajat ovat parhaat autot ja silmiinpistävimmät tapahtumat. Aloitetaan heistä. nimitetty
VUODEN JAOTUS
Vuoden läpimurto -kampanjan Golden Pegasus -hakijaa arvioi julkinen tuomaristo, joka koostui kuuluisista ihmisistä: Yuri Baturin, astronautti, Venäjän sankari; Saksalainen Gref, talouskehitys- ja kauppaministeri; Igor Levitin, liikenneministeri; Juri Lužkov, Moskovan pormestari; Valentina Matvienko, Pietarin kuvernööri; Valtion duuman varapuheenjohtaja Oleg Morozov; Kansallisen kustantajaliiton presidentti Victor Panyarsky; Venäjän televisio-akatemian presidentti Vladimir Pozner; Evgeny Primakov, Venäjän federaation kauppa- ja teollisuuskamarin presidentti; Irina Khakamada, julkinen henkilö; Viktor Khristenko, teollisuus- ja energiaministeri; Teollisuus- ja yrittäjäliiton puheenjohtaja Alexander Shokhin.
Kaikkien näiden arvostettujen ihmisten, samoin kuin yhden äänen omistavan “Behind the Wheel” -lehden toimituskunnan oli valittava yksi kelvollisista ehdokkaista. General Motors Corporation, Severstal-Auto, GAZ-ryhmä haki Grand Prix menestystä Venäjän ja kansainvälisillä markkinoilla (ЗР, 2007, nro 8).
Tuomariston mukaan kultaisen Pegasuksen saaneen Pietarin hallinto suotuisan sijoitusympäristön luomisesta onnistui kuitenkin menemään kuin muut viimeisen vuoden aikana. Auton kokonaistuotanto tässä kaupungissa muutamassa vuodessa nousee 300-400 tuhanteen. Onnittelemme vilpittömästi pohjoista pääkaupunkia, josta on sellaisenaan tullut ikkuna, ei vain Eurooppaan, vaan myös autoteollisuuteen.
Pieni luokka
Hän avaa auto-ehdokkaat. On yleisesti hyväksyttyä, että kun kyse on pienistä autoista, hinnan ja laadun suhde tulee etusijalle. Siksi voiton, näyttää siltä, pitäisi mennä kotimaiselle Kalinalle, jossa vielä 28 mallia esiintyi samassa luokassa. Todennäköisesti toimintamme saa monet markkinoijat ja valmistajat ajattelemaan! Suurimmalle osalle lukijoista tuotemerkin muotoilu, tekniikka ja arvo kasvoivat etusijalla, eikä pahamaineinen hinta ollut niin vahva peruste.
Joten saaden 34, 3% äänestä "puolesta", Euroopan markkinoiden bestselleri "Opel Corsa" voittaa. Heinäkuun tietojen mukaan tämä malli myi yli 8 tuhatta yksikköä. Mutta sinun ei pitäisi alentaa sellaisia potentiaalisesti vahvoja pelaajia kuin Toyota Yaris, Hyundai-Getz ja Ford Fiesta - he jahtaavat Corsaa kirjaimellisesti kantapäällä ja antavat voittajalle taistelun Grand Prix -taistelun aikana " Vuoden 2008 pyörä!
KOMPAKSI LUOKKA
Hakijoiden lukumäärän perusteella sitä pidetään perinteisesti suosituimpana: täällä on voittoa taistelemassa kaksi kertaa enemmän malleja kuin pienessä luokassa - 56. Ja vaikka Lada-Samaran perheellä on suuri myyntimarginaali edellä, lukijamieli oli toisen auton puolella.. Jono on hänelle kaksi vuotta, ja tilauskanta räjähtää saumoista useilta kymmeniltä tuhansilta sovelluksilta. Kompaktiluokan voittaja on Nissan Qashqai: 33, 6% lukijoista äänesti hänestä ja sai ensimmäisen sijan. Brändin ulkonäön ja arvostuksen lisäksi malli voitti tuomariston mukavuudella pitkillä matkoilla ja edistyneellä tekniikalla. Nissan onnistui, näyttää siltä, mahdottomalta - ajaa bestsellereitä Ford Focus ja Mazda 3!
LÄHIMMÄINEN LUOKKA
Tämän päivän luokan myyntijohtaja on venäläinen-korealainen KIA-Spectra. Mutta markkinoiden tilanne muuttuu nopeasti: autoilijoiden tulot kasvavat, uusia malleja on tulossa. Spectran asemien loukkaamattomuus yön yli pystyi ravistamaan japanilaista mallia, jota Venäjä on aina rakastanut. Arvostaen mukavuutta ja muotoilua, 43% lukijoista äänesti uuden sukupolven Toyota Corollan puolesta, joka asetti 29 hakijaa lapaluille. Ja tässä, omituisen kyllä, vähiten rooli valinnassa oli hinnan ja laadun suhteella! Pääargumentti oli brändin arvovalta ja mallissa käytetty edistyksellinen tekniikka.
YRITYSTEN LUOKKA
Tässä nimityksessä odotimme suurinta yllätystä, joka osoitti lukijamme riippumattomuuden - tutkit huolellisesti lehden materiaalia, mutta ilmaisit aina oman mielipiteesi. Volga-perheen myyntijohtajat, kuten myös ehdottamamme Honda Legend, eivät vaikuttaneet lukijoiden huomaavan: 21% vastaajista, joilla oli horjumaton käsi, liittyi omaan ehdokkaansa, Toyota Camry! Liikeluokassa hän onnistui ohittamaan sellaiset vakavat kilpailijat kuin Volkswagen Passat, Audi-A6 ja Lexus-GS.
hyödyllisyys
Nelivetoiset autot ovat venäläisten kuljettajien pitkäaikainen rakkaus. Valmistajat tarjoavat erittäin laajan valikoiman - yritä päättää, mikä 72 mallista on Pegasuksen arvoinen? Paradoksaalisesti, yleisön kannalta vähiten tärkeä asia oli … mallin sopivuus Venäjän olosuhteisiin! Ilmeisesti kaikkien pyörien käyttöjä pidetään "omina" kaikissa ympäristöissä. Jopa mukavuus kaupunkiajossa toi voittajalle enemmän pisteitä! On myös utelias, että mukavuuden, suunnittelun, tekniikan ja brändin maineen indikaattorit melkein osuivat yhteen Nissan-Qashqai-pisteiden kanssa. Voittajan nimi on BMW-X5 (47, 2% äänistä)!
Coupe ja vaihtovelkakirjat
Voitaisiin olettaa, että juuri tässä luokassa tunteet soittavat pääviulun. Ajamisen lukijat, jotka tunnustivat emotionaalisuuden kupeiden ja vaihtovelkakirjojen olennaisena piirteenä, tekivät kuitenkin päätöksen käytännöllisten kriteerien perusteella! Yli kolmasosa kyselylomakkeiden lähettäjistä, tai pikemminkin 37, 5%, piti BMW 6 -sarjaa parhaana kupeena Venäjällä.
MINI-aukot
Mini-pakettiauto luokka on saamassa vauhtia - asiakkaat kunnioittavat näiden perheautojen käytännöllisyyttä. Vahvin markkina-asema 20 kilpailijan joukossa on Opel Zafiralla, joka on nyt kaksi kertaa Golden Pegasuksen omistaja. Tällä kertaa auto ei luopunut mestaruuskilpailustaan tällä kertaa, vakuuttavasti edellä kilpailijoita sellaisilla kriteereillä kuin”kaupunkiauto” ja “hinta / laatusuhde”. Tällä kertaa lukijat eivät tue ehdotettua ehdokasta, Ford Galaxya, joka oli hieman jäljessä Zafiran myynnistä ja antoi sille 25, 3% äänistä. Ehdokkaiden joukossa oli Mazda-5: n nopea suosio. Katsotaan kuinka hän todistaa itsensä ensi vuonna!
LUXURY CLASS
Kuninkaallinen luokka valmistaa upeat kahdeksan parasta autoa. Täällä meille oli erityisen mielenkiintoista selvittää ostajan motivaatio. On selvää, että usean miljoonan ruplan autoa ei osteta viimeisellä rahalla. Ja niin, hinta ei ole ratkaiseva tekijä. Kuitenkin kävi ilmi, että sopivuus Venäjän olosuhteisiin eikä edes muotoilu ole merkittävää roolia! Mukavuus ja … brändin arvovalta osoittautuivat merkittävimmäksi - kolmen säteen tähden säteily oli 48%: lle argumentti, joka toi Mercedes-Benz S-luokan voittajat.