Logo fi.rotaautoservice.com

Autotarkastusverkoissa

2024
Autotarkastusverkoissa
Autotarkastusverkoissa
Anonim

Liikennepoliisit - vaikka eivät ole avoimin rakenne, mutta niitä ei silti luokiteltu. Kuitenkin yhden palvelun puhelimen selvittäminen on kokonainen asia. "09": llä ei ole tällaista tietoa. Kohdassa “02” siirryt viitepoliisin osastoon, jossa pyydetyt yhteystiedot tarjotaan, mutta niiden käyttäminen on silti mahdotonta: suurin osa tiedoista on toivottavasti vanhentuneita.

Tämän tiedon ja vertailun tyhjiön taustalla Moskovan pohjoisen hallintoalueen liikennepoliisiosaston verkkosivusto on todellinen lahja. Kysyimme toimivasta sijaisesta hänestä. Moskovan CAO: n sisäasiain pääosaston liikennepoliisiosaston päällikkö, poliisin kapteeni Sergei Bukuev.

"Kaikki alkoi siitä, että jossain hakemistossa ilmestyi etsimän osaston puhelin, jossa työskentelin tuolloin", Sergei Lvovich muistelee. - Sen jälkeen meille lankesi puhelu, mukaan lukien ongelmat, joilla ei ollut mitään tekemistä hakutyön kanssa. Siksi nousi kysymys pienen sivun luomisesta Internetiin pohjoisen piirin liikennepoliisipalveluiden koordinaateilla. Samanaikaisesti järjestettiin”kuuma linja” kerätäkseen tietoja liikenneonnettomuuksien etsinnästä ja”tukikohdista”. Sitten luonnollisesti haluttiin parantaa resursseja, lisätä luokkia, keskustella, sanalla sanoen, luoda suuri, täysimittainen verkkosivusto. Tuolloin CAO: n liikennepoliisiosaston päällikkö Vladimir Kuzmich Krainyuk oli teknisesti edistynyt ja osaava henkilö, ja hän tuki tätä aloitetta. Ja niin, joulukuussa 2003, työ aloitettiin sivustolla, ja huhtikuussa 2004 se avattiin. Ystävämme, DataForce IP -yritys ja suunnittelusstudio Leyer, antoivat valtavaa ja täysin ilmaista apua isännöintiin ja web-suunnitteluun. He tekevät vielä paljon meille, ja kiitos heille on paljon.

- Näyttää siltä, että sinulla ei yksinkertaisesti ole kilpailijoita Moskovan kollegoidesi keskuudessa …

- Joillakin DOBDD: n alueellisilla ja alueellisilla hallintoelimillä on samanlaiset resurssit, mutta suurin osa niistä on”kuollut” eikä niitä päivitetä. Ehkä ainoa poikkeus on Samaran alueen liikennepoliisin verkkosivusto, joka on erittäin hyvä, vaikka se onkin tiedon suhteen hieman heikompi kuin meidän. No, yksittäisten yksiköiden sivustojen suhteen, en ole nähnyt mitään sellaista Internetissä - ainakin tällä tasolla. Mutta globaali verkko on valtaa.

Liikennepoliisin tarkastaja on monille setä, joka seisoo tienvarsilla (tai istuu tien varrella tutkalla) ja kirjoittaa pöytäkirjat. Itse asiassa liikennepoliisit ovat vain yksi liikennepoliisin yksiköistä. Siksi resurssimme sisältää tietoja kaikista Okrugin liikennepoliisin palveluista ja osastoista (MOTOTER, haku, hallinnollinen käytäntö, tievalvonta, liikennepoliisin propaganda) … Jokaiselle heistä omistettu erillinen osio, jossa on valokuva päästä ja hänen kontakteistaan. Meillä on myös suuri oikeudellinen osasto, jossa laaditaan asiakirjat tavalla tai toisella auto- ja juridisiin aiheisiin liittyen. Lisäksi sivustolta löydät paljon hyödyllistä tietoa vakuutuksista, autokouluista ja lääkäripalveluista, autopalveluista ja autokaupoista. Muuten mainitsemme vain ne yritykset, joissa työntekijämme kävivät tarkastusten kanssa eikä löytäneet mitään vaarantavaa.

- Pääsivulla on hyvä osio, joka raportoi alueen liikenteen muutoksista.

- Kyllä, yritämme antaa sellaisia asioita. Tiedän itselleni: kun menet ja yhtäkkiä käy ilmi, että jokin katu on suljettu korjaustöiden takia, sinusta tuntuu epämukavalta …

- Kerro meille foorumistasi. Kuinka suuri hänen yleisönsä on?

- Lähes 2000 rekisteröitynyttä käyttäjää. Ja minun on sanottava, että sensuurimme on melko tiukka. Poliisien loukkaukset, hyökkäykset joihinkin sen palveluihin ja tyhjä demagogiikka eivät ole sallittuja. Vaatimukset CAO: n liikennepoliiseille voimme hyväksyä verkkosivuston tai foorumin kautta, mutta auditoinnin loppuun saakka heidän nimensä ja asemansa eivät tule julkisuuteen.

Foorumilla kommunikoi erilaisia ihmisiä - siviilejä, armeijoita, poliiseja. Eikä vain niillä, jotka asuvat tai työskentelevät pohjoisella alueella, mutta myös muilta Moskovan alueilta ja monet yleensä alueilta - sanoen, kaikkialta Venäjältä. Vaikka monet tulevat ja ne, jotka tarvitsevat keskustelufoorumin vain skandaalin tekemiseen. Näille vieraille selitämme ensin selvästi, että he ovat väärässä, ja jos tämä ei toimi, rajoitamme pääsyä foorumille. Kova. On toinen asia, jos joku tulee meille erityisillä ehdotuksilla tai valituksilla - ole hyvä, olemme aina valmiita rakentavaan rakentavaan keskusteluun. Yleisesti ottaen huomautukseni mukaan aggressiivisuus foorumilla on vähentynyt. Useimmiten se ei ole järjestelmänvalvojan väliintulo. Monet vanhat ajattelijat, jotka ovat kerran olleet puolueettomia meitä kohtaan, vetäytyvät nyt itse "radikaalien" puoleen, antamatta keskustelun muuttua basaariksi ja lopettaen vastuuttomia neuvoja autoilijoille.

- Esimerkiksi?..

- Otetaan yksi pahamaineinen varajäsen, joka kaikista TV-kanavista kehotti yleisöä osoittamaan fyysistä vastustusta väärin pysäköityjä autoja evakuoiville poliiseille. Kenen etuja hän puolusti tuolloin, emme ymmärrä. Itse asiassa, jos hyväksyt hänen suosituksensa, voit "ripustaa" itsellesi melko vakavan rikoslain artikkelin. Vastasimme heti näihin puheenvuoroihin Mail.ru- ja muissa verkkojulkaisuissa, joissa selitimme, että sen tekeminen ei ole sen arvoista, muuten epämiellyttäviä seurauksia ei voida välttää … Yleensä pyrkimyksissämme antaa suosituksia antaessamme ottaa huomioon paitsi nykyinen lainsäädäntö myös lainvalvonta ja oikeuskäytäntö.

- Mihin aiheisiin vastaus on suurin?

- Tarkastustyöt, tarkastukset, liikennepoliisit, hallinnolliset käytännöt … jollei kiinnostusta tiedusteluun ole hiukan vähemmän. Lainsäädännöstä keskustellaan usein, koska se on erityinen maassamme. Erityisesti joukossa säännöksiä on ristiriitaisia kohtia, joten voit tulkita niitä kahdella tavalla. Tällaisissa tapauksissa yritämme selittää foorumin autoilijoille kuinka havaita nämä hetket oikeuskäytännön näkökulmasta, esitellä heille näiden artiklojen käytäntö ja kertoa, kuinka tuomioistuimet reagoivat niihin.

"Miksi tarvitsemme vihjelinjaa?"

- Sen avulla voit ottaa meihin yhteyttä tietoja "tukikohdista", liikenneonnettomuuksista, liikennerikkomuksista, liikennepoliisin epävarmasta käytöstä.

- Eli valittaa, jos mitä?

- Kyllä. Ja vaikka tällaisia muutoksenhakuja ei pidetä virallisina lausumina (koska hakijaa ei voida tunnistaa), jokin niistä on tutkittava. Joten jos olet loukkaantunut, kerro lyhyesti konfliktin ydin viestissä. Seuraavaksi otamme sinuun yhteyttä, soitamme sinulle, soitamme työntekijälle, selitämme ja suoritamme tarkastuksen. Emme tarkista "petoksia" - emme "hiippakuntaamme". Kaikki heistä saadut tiedot lähetetään rikospoliisipalveluun, joka käsittelee tällaisia rikoksia. Jos kone, josta ilmoitat, on toistuvasti “syttynyt”, signaalillasi voi myös olla merkitys.

- Tässä on toinen mielenkiintoinen kohta -”Huomio, halutaan!”?

- Annamme jo ilmoituksia liikenneonnettomuuksien todistajien etsinnästä, kun kuljettaja katoaa onnettomuuspaikasta tai törmää jalankulkijaan.

- Toimiiko se?

- Yleensä tällaisten sisäisten ohjeiden mukaisten ilmoitusten on tarkoitus liimata tapahtumapaikan lähellä olevien julkisen liikenteen pysähtymispaikkojen ja paviljonkien päälle. Luonnollisesti julkiset laitokset hajottavat nämä esitteet välittömästi ja tulos on nolla. Sivusto on toinen asia. Yleisömme on suuri - noin 1500 ihmistä päivittäin, ja teemme yhteistyötä Mail.ru: n ja Autoradion kanssa, ja heidän yleisönsä on valtava. Siksi on todellinen paluu.

Uusi

Feminisaation Hedelmät

Ja niin VolvoYCC-konseptiauto (joka perustuu englanninkielisen Your Concept Car - “Your Concept Car” alkukirjaimiin), jonka naisjoukot ovat luoneet, saapuivat Venäjälle osana maailmankiertuetaan. Krymsky Valin Tretjakovin galleriassa hän esiintyi toimittajien edessä.

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • Suojaa CB
    2024

    AutotuuletinklubiPelastus "CB"Solukkoviestintä on hyvää, mutta kallista - kaikilla ei ole varaa siihen. Aivan eri asia on CB-viestintä.Sergey ANISIMOVHenkilö, joka ei tunne CB-viestintää, ei todennäköisesti vastaa, miksi sitä tarvitaan - niin, hemmottelua. Toistaise

  • Lexus RX-300 (Toyota Harrier)
    2024

    LEXUS RX-300 (TOYOTA-HARRIER)

  • Fiat-palion Viikonloppu. Viikonloppuna Volgassa
    2024

    FIAT PALIO VIIKKO. VIIKKO VOLGASSA

  • Perestroika Ilman Gorbatšovia
    2024

    UUDISTAMINEN ILMAINEN GORBACHEV

  • Taiteelliset Avaimet
    2024

    PUHKEAMINEN Taiteelliset avaimet Näppäimet ovat erilaisia: jotkut työhön, toiset työhön liiketoiminnalle, eli myytäväksi. Vladimir ARBUZOV Tavallinen jakoavain on todennäköisesti tuttu kaikille autoilijoille. Yksinkertainen ja kätevä, se ei valitettavasti ole universaalia.

  • Keho Tuntuu Paremmalta
    2024

    LAITTEETTECHNOLOGYRUNKOINENJa Porsche-yhtiön yhteistyössä maailman suurimpien valssattujen terästuottajien kanssa kehittämä uusin tekniikka auttaa heitä tässä.Arkadi ALEKSEEV, Mihhail GZOVSKYPorsche-yhtiön asema 1990-luvun alkupuolella oli, voidaan sanoa, kauhea. Toimittaj

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä