Yhtäkkiä tyhjällä tiellä vilkkui lähestyvän auton ajovalojen himmeä valo ja hetken kuluttua autot törmäsivät. S. onnistui pääsemään vahingoittuneesta autosta voittaen akuutin kivun vain muutamassa minuutissa. Huomasin, että hänen auto oli kulmassa tien poikki ja tien puolella, jonkin matkan päässä - VAZ 2108. Törmäys tapahtui, kuten he sanovat, päästä päähän - molemmilla autoilla oli vakavasti vaurioitunut etuosa. G8-kuljettajalla ei ollut merkkejä elämästä …
Andrein isä Vladimir S. kertoi jo tapahtumien kehittyneen.
JÄLKEEN URENGOISissa
- Saapuessani onnettomuuspaikalle huomasin heti - poliiseja on todella paljon ympärillä! Kävi ilmi, että onnettomuuden seurauksena G8: n kuljettaja, poliisi, kuoli paikalla!
Melkein 30 vuoden kokemuksella toiminut kuljettaja Vladimir hämmästyi autojen sijainnista - BMW oli kaistallaan ja murtunut Lada seisoi tien puolella.
Materiaalien valmistuttuaan isä ja hänen poikansa sekä useat ystävät menivät päivystyspoliklinikalle. Siellä Andrei sai röntgenkuvauksen, joka määritti vakavan vaurion molemmille jaloille. Kun kipsiä levitettiin, poliisi räjähti yhtäkkiä odotushuoneeseen ja huusi”tapan sinut!” Ryntäsi sohvalla makaavan nuoren miehen luo. Ystävät varjostivat uhrin, ja lain vartija, vannoen siveetön mielensä, lähti. Mutta hän lupasi palata …
Ja hän ei pettänyt: päivystyspoliklinikalta poistuessaan he jo odottivat liikennepoliiseja - lähettämään heidät huumausaineiden tutkimista varten. Kuten kävi ilmi, kaikki nämä olivat edelleen "kukkoja" …
Eräänä aamuna lääkäri havaitsi, että alkoholista ei ollut jälkiä. Sitten liikennepoliisit työnsi Andrein jälleen autoon ja meni onnettomuuspaikalle. Onnettomuuden päätyttyä Andrei vietiin poliisin tutkijalle kuulusteluun. Hänen toimistonsa oli neljännessä kerroksessa, kun taas rakennuksessa ei ollut hissiä. Ehkä tämä ansaitsee erillisen tarinan, kun isä harteillaan veti aikuisen pojan neljänteen kerrokseen ja heidän takanaan poliisit ajoivat heidät …
Sitä, mitä tapahtui kolme tuntia suljetun oven takana, ei tiedetä, mutta vasta viidellä aamulla poliisi päästi armollisesti kotiin täysin tajuttoman nuoren miehen. Myöhemmin Andrei muistutti, että näytti siltä, että tutkija pakotti hänet allekirjoittamaan jotain. Mitä tarkalleen - ei muista. Jonkin ajan kuluttua tapaus siirrettiin syyttäjänvirastoon tutkijalle nimeltä Koval. Ja hän sanoi ensimmäisessä kokouksessa:”Ota ainakin asianajaja Moskovasta, tulos on yksi. Istut!"
Pelottava tuomioistuin
Pian me itse näimme omakohtaisesti "oikeudenmukaisuuden Urengoyn tyyliin". Ihmisoikeuksien puolustaja “Behind the Wheel” antoi Andreille lakimiehen, joka pakeni Novy Urengoyn oikeudenkäyntiin.
Aivan ensimmäisessä kokouksessa lakimies jätti lisäkokeita koskevan ehdotuksen. Osana tutkimusta se suoritettiin jo: tapauksessa asiantuntijan lausunto annettiin. Se on vain käytännöllisesti katsoen mikään hänen esittämistä 11 kysymyksestä ei pystynyt vastaamaan! Auton todellista nopeutta eikä tapauksen olosuhteita ei määritetty … Lisäksi tutkimuksensa osassa hänen päätelmäänsä (jonka totuudenmukaisuudesta ja objektiivisuudesta asiantuntija on muuten rikosoikeudellisesti vastuussa!) Hän kirjoittaa: Hänen käytettävissään olevien tietojen mukaan … on mahdotonta olla varma määritä törmäyspaikka”, huolimatta siitä, että päätelmien mukaan … törmäyspaikka sijaitsee ainutlaatuisesti BMW: n vastapäätä olevalla kaistalla -” onnettomuuskuvion ja tarkastusprotokollan perusteella”! Mitä?
Vaadimme luonnollisesti uudelleentarkastelua. Tuomioistuin kieltäytyi tutkimuksesta!
Mutta hän kutsui seuraavan kokouksen "omaan" asiantuntijaan, joka suoritti alustavan tutkimuksen. Hän totesi heti, että hänen päätelmänsä olivat lopullinen totuus, eikä kutsutulla asiantuntijalla ollut lainkaan oikeutta antaa mitään johtopäätöksiä. Lisäksi hänen ainoana argumenttina oli viittaus sisäisten asioiden keskusosaston "sisäiseen" ohjeeseen, jota, kuten kävi ilmi, sovelletaan … vain asiantuntijoihin - poliiseihin.
Emme lopettaneet siellä ja vetooivat todistajien kuulusteluun, joiden allekirjoitukset olivat tapahtuman ja tarkastuspöytäkirjojen mukaiset. Onnistuimme löytämään yhden heistä. Ja kävi ilmi - hän ei ollut koskaan ollut paikalla eikä allekirjoittanut yhtään paperia! Kuulemista lykättiin.
Kuukautta myöhemmin tuli yhtäkkiä selväksi, että tuomioistuimella … ei onnistunut soittamaan hänelle - huolimattomasti postilähetkejä tiivisti: hän ei esittänyt kutsua.
Lisäksi tapauksen toteuttaneet poliisit kutsuttiin saliin. He kaikki sanoivat, että lumimyrsky puhalsi sinä päivänä, ja onnettomuuspaikalle kokoontui paljon ihmisiä. Ja että he kaikki (myös tutkija mukaan lukien) olivat shokitilassa, koska kollega, jonka he tunsivat hyvin, tapettiin.
"Silloin on ymmärrettävää, miksi tällainen järjetöntä ilmaantui onnettomuussuunnitelmaan", lakimiehemme aloitti puheensa. - Jos otat laskimen ja lasket yhteen kaikki tapahtumakaaviossa ilmoitetut etäisyydet, käy ilmi, että VAZ 2108 -auton leveys on vain 30 (!) Cm. Itse asiassa se on 1, 5 m. Joten jos laitat tämän kuvan kaavioon, aseta törmäys siirtyy automaattisesti BMW-kaistalle. Ja itse tien, jolla on todella sama leveys, jos lisäät kaavioon merkityt mitat, se muuttuu: sen leveys vaihteli 16 - 19 metriä! Mikä todistaa: törmäyspaikka on merkitty väärin. Tutkija viittasi välittömästi shokkitilaansa ja siihen, että hän ei enää muista mitään. Tuomari siirsi koko ajan laiskasti tapausmateriaaleja …
ALOITTAMINEN KLANIASEMmista
Tässä istunnossa päättyi ja osapuolet jatkoivat keskustelua. Oli selvää, että lause oli jo kirjoitettu. Puheenvuoron käyttänyt syyttäjä pyysi, että Andrei S. tuomittiin kuudeksi kuukaudeksi korjaavasta työstä. Tuomioistuin vetäytyi kokoukseen.
Mikä oli yllätyksemme, kun tuomari lukei muutaman tunnin kuluttua tuomion, jossa Andrei S. tuomittiin kahdeksi vuodeksi (!) Korjaavasta työstä ja oikeuden haltijalta hänen hallitsemisestaan kolmeksi vuodeksi. Et edes näe sitä elokuvateatterissa - jotta tuomioistuin tuomitsisi vastaajan pidemmäksi ajaksi kuin mitä syyttäjä vaatii! Muutama vuosi sitten perustuslakituomioistuin selvitti, että tuomioistuin ei voi suorittaa sille ominaista syyttävää tehtävää.