Logo fi.rotaautoservice.com

Sisäministeriön Tarkastama. Turvajärjestelmä. Lainattu Silmämme Edessä Satelliitin Kautta

2024

Video: Sisäministeriön Tarkastama. Turvajärjestelmä. Lainattu Silmämme Edessä Satelliitin Kautta

Video: Sisäministeriön Tarkastama. Turvajärjestelmä. Lainattu Silmämme Edessä Satelliitin Kautta
Video: Satelliitteja etsimässä - Satelliittien kuvaaminen 2024, Maaliskuu
Sisäministeriön Tarkastama. Turvajärjestelmä. Lainattu Silmämme Edessä Satelliitin Kautta
Sisäministeriön Tarkastama. Turvajärjestelmä. Lainattu Silmämme Edessä Satelliitin Kautta
Anonim

Varkaudenesto kiinnitti minua aina enemmän kuin auton laite. Se on kuin Jules Vernen - yksi hahmo saa aseet koko elämänsä läpi lävistäen minkä tahansa panssarin, ja toinen tekee panssarin, joka ei pelkää mitään aseita. Tällaisessa kilpailussa ja teoriassa pitäisi syntyä eliittiturvajärjestelmät - kuten "AutoLokator Super" yrityksestä "Megapage".

Itse keksiminen on paljon mielenkiintoisempaa kuin valmiiden opiskelu. Mutta valitettavasti joitain teknisiä ratkaisuja ei voida hallita yksin. Lisäksi kaikki eivät voi käyttää niitä hyväkseen - se on vähän kallis … Siksi johto ei herättänyt innostusta tyydyttää uteliaisuus 80 tuhatta ruplaa”yhteisön” varoista. Mutta entä jos tiedän tyylikkäin varkaudenestojärjestelmä, joka on juuri sen arvoinen? Ja miten arvioida hänen todellisia kykyjään - haluatko kirjoittaa mainoslehtisen uudelleen? Tunteilla värjätyt väitteet otettiin huomioon - näin vaadittu allekirjoitus ilmestyi sovellukseen ja toimituksellinen Nissan Maxima poistettiin viikon jokapäiväisestä juoksusta - kokeisiin.

PARAS PARAS?

Saanut kaikki viileä. Yhdistelmäjärjestelmät - satelliitti (GPS / GSM) ja radiohaku - tarjoavat kaksinkertaisen suojan. Satelliitti toimii kaikkialla maailmassa, radiohaku Moskovassa ja ympäröivissä lähiöissä. Yhtiöllä on omat nopean toiminnan ryhmät, jotka ovat valmiita jäljittämään vastustajia, jotka ovat hälytyksen perusteella joutuneet jonkun toisen nelipyöräiseen omaisuuteen - liikennepoliisin miehistöt auttavat heitä jättäen heidät suoraan sieppaamaan.

Ja silti, hän ei olisi koskaan koskaan salannut kolmeatuhatta valtion omistamaa "vihreää", ellei hän olisi ollut vakuuttunut sydämestään: se ei voi toimia normaalisti! Paperilla - kyllä, televisio-ohjelmassa - kaksi kertaa”kyllä”, mutta käytännössä - en usko sitä! Mutta sanat ovat sanoja, ja todisteita tarvitaan. Ja nyt seisomme … rivillä asennusta varten!

Image
Image
Image
Image

- Mitä sinulla on? "Nissan"? "AutoLocator Super" - 64 500 ruplaa, plus 7500 asennusta varten. Purkamme vanhan varkaudenestomme epäonnistumattomasti: se on toinen 1800 ruplaa. Kuukausimaksu - 1830 ruplaa. Haluatko katsoa autoasi tietokoneen kautta? Sitten vielä 1 500 palvelun yhdistämiseksi plus 540 kuukaudessa. Yhteensä - 77 670 uudelleen!

Kuljetin liikkuu kuuluisasti. Seuraavana aamuna kaikki on valmis - asentaja antaa meille auton muutamassa minuutissa ja ajaa pois … Mikä on niin monimutkaista: tässä on avaimenperä, tässä on avaimet - yleensä kaikki on kunnossa! Jerkitty sihteeri laati joukon paperipalasia salasanoilla ja koodisanoilla ryöstötapauksissa ja muissa onnettomuuksissa.

- Onko sinulla kysymyksiä? Onnea!

No, mennään. Vavilova-kadulta - suoraan Balashikhaan, sisäministeriön testilaboratorioon. Katsotaanpa mitä kolmetuhatta dollaria maksoi.

ONNISTUMINEN oli … EI MAHDOLLINEN?

Hinta on noussut 3000 cu Nissan ruiskelee Vladimirkan ympärillä, ja selaa mielessäni kymmenien vaihtoehtojen mielessä sen”kauniiksi” kaappauksiksi. Ei ole epäilystäkään siitä, että ongelma on ratkaistavissa - radioradiosta tuleva Ivashka pystyy asettamaan satelliitin”kuonon”. Hän tietää: koko metallilaatikossa tai tunnelissa koko talous ei toimi määritelmän mukaan - kuten matkapuhelimet. Moskovan radiohakujärjestelmä säilyy - sen signaalit ovat vakavampia. Mutta jos kaikki korkean taajuuden tapaukset voidaan voittaa, niin "vaunu muuttuu kurpitsaksi", eli tavalliseksi varkaudenestoksi alhaisemmasta hintaluokasta. Sen neutralointi on muutaman minuutin kysymys: kirjoitimme tästä monta kertaa.

Image
Image

Minä ajaa "Nissan" siirtää testi emveshednikami. Tarkista ensin, toimiiko järjestelmä ollenkaan. Istun pyörän takana ja yrittämättä tyhjentämättä koodia tyhjää käynnistää moottoria - en halua. Katsomme kelloa - minuutti, kaksi, kolme - matkapuhelin on hiljainen. Kyllä, kyykky! Vakuutan operaattorityttöä: kaikki on oletettavasti kunnossa - unohdin vain antaa koodin. Hän on samaa mieltä - kyllä, kyllä, mutta lausuu silti tunnuslauseen: et koskaan tiedä, ehkä minulla on jo silmukka kaulassa … Vastaan salasanalla salasanalla - kaikki on kunnossa. Nyt tarkistamme Internet-sijainnin toiminnan: Noin viiden minuutin kuluttua näemme kuvan kannettavan tietokoneen näytöllä - piirretty pieni auto sijaitsee lähellä Bezmenkovon kylää (?!). Asiantuntijat paheksuttavat - näyttää siltä, että se on kaukana täältä - mutta he eivät kiirehti johtopäätöksiä: näemme. Oman puolestani pyydän, etteivät enää häiritse käyttäjiä väärillä hälytyksillä - kaikki on tehtävä ensimmäistä kertaa. Jätän "enimmäismäärän" viettää yön poliisissa - vaikka kaikki on hyvin …

Mutta seuraavana aamuna soiva puhelin järkyttää minua täysin.

Image
Image

- Tule! - Majuri A. ilmoittaa välinpitämättömästi. - Olimme iloisia - ajattelimme sen olevan vakava asia. Ja tässä on päiväkoti!

Saan yrityksen verkkosivuilla. Kuva on sama kuin eilen, mutta mikä on yllä oleva kirjoitus? Lainaan: "… viimeinen sijainti arkistosta näytetään - auto on huoltoalueen ulkopuolella tai verkon resursseja käytetään varastettujen autojen jäljittämiseen." Olemmeko maksaneet vähän? Mitä välitän verkon resursseista - missä on Nissan? Minä kiirehtiin Balashikhaan …

Image
Image

- Hyvin suunniteltu! - tyytyväinen päämies vahvistaa arvaukseni. - Mutta he eivät saaneet sitä mieleen: hyvä varkaudenesto potentiaali vähennettiin nollaan keskinkertaisella asennuksella! Esimerkiksi, lähetin aktivoituu vain, kun yrität käynnistää moottorin, ei anturien avulla. Ja jos kaappaaja päästiin hiljaa autoon, niin ei ole enää puhetta. Lisäksi sireeni oli jumissa näkyvimmässä paikassa - rehellinen hakkeri! Ja varkauden estäminen - haluan itkeä: kaksi primitiivistä relettä ja jopa normaalisti suljettujen koskettimien kanssa! Heidän ei tarvitse edes etsiä heitä: keskuslohko neutraloitu - niistä tuli hyödytöntä! En ymmärrä - onhan olemassa modernit kelat, joita ohjataan vakiona johdotuksella. Ja kaikki lohkot - täällä ne ovat kaikkein tavoitettavissa olevassa paikassa!

Image
Image

Entä kaikenlaiset lähettimet ja vastaanottimet? Ei mitenkään … Kytkemällä päälle yksinkertainen”jammer”, asiantuntija katkaisi satelliittijärjestelmän lisäksi myös kaikki matkapuhelimet ja näppäinrenkaat. Avaamme oven, kiivetä rauhallisesti konepellin alle ja kytkemme sireenin kurkun nopeasti. Tarkistamme "Moskovan" lähettimen - se on hiljainen! Nyt löydämme nopeasti kaiken”elektroniikan” - hauskat asennuskaverit ruuvasivat sen sähköteipillä kojelautaan: se on helpompaa. Johdotuksella päästämme antenneihin ja purra niistä. Valmis: kolmelta taadelta -järjestelmä on muuttunut tavanomaiseksi varkaudenestoksi, jonka jokainen käsityöläinen on asennettu. Kaikki näkyvät lohkot ja johdot: takavedet ja mene minne haluat …

Opi, oppi, oppi …

- Kyllä, esimme niin monia varkauksia! - Kuulen yrityksen työntekijöiden kauhistuttavia ääniä. - Kyllä, sellaisesta anti-mainonnasta sinulle … Kyllä, meillä on vain kiitollisuus asiakkailta!

No - voinko olla ensimmäinen kiittämätön. Ja panen merkille, että vuosikymmenien ajan tyypillinen argumentti tietyn turvallisuusjärjestelmän puolustamisessa on yleensä tämä: Olen työskennellyt sata vuotta - eikä mitään ongelmia! Mutta kun kysytään kuinka monta kertaa he yrittivät vakavasti varastaa autoa, niihin ei yleensä ole vastausta: he sanovat, etteivät ole koskaan yrittäneet, mutta joka tapauksessa - se on siisti asia!

AutoLocator Super -järjestelmä on myös”hieno asia”. Mutta nykyisessä muodossaan se on suunniteltu naiiville ostajille ja ehdottomasti tiheille huijareille - niiden ryhmästä, jotka pystyvät murtamaan lasin, kun huomaa kirkkaan sytyttimen ohjaamossa. Ne lasketaan, löydetään ja tehdään vaarattomiksi - en epäile! Mutta jopa tällaiset "pioneerit" voivat halutessaan käynnistää moottorin ja ajaa parapetiisi Yauzassa autossasi. Pidätkö siitä Ja jos törmäät todellinen ammattilainen - mitä sitten?

Tuskin on syytä selittää, että korkeimman hintaluokan varkaudenesto tarkoittaa erittäin varakkaita asiakkaita niin kalliiden autojen kanssa. Ja tällaiset "autot" varastetaan harvoin sattumalta - ne on "laidunnettava". Ja hyvä ammattilainen, joka on asettanut itselleen tavoitteen, tietää hyvin, millainen järjestelmä suojaa tätä autoa, mihin he laittavat tällaisia “leluja” ja mitä temppua heiltä voi odottaa. Lisäksi - jos esimerkiksi "veljet" erikoistuvat "Mercedesiin", niin he ajavat yhden tällaisen "Mercedes" autotallistaan varkaudenestoa varten: "luovan joukkueen" täytyy opiskella, opiskella ja opiskella …

Ei olisi haittaa tehdä tämä myös niille, jotka eliittijärjestelmien varjolla tarjoavat kuluttajille hakkerointia. Muuten, toistaiseksi kukaan ei ole kysynyt yritykseltä, miksi Nissanimme katosi paikannimista. Kuitenkin, se riittää voittamaan lamaantuneen …

LUETTELO Tärkeimmistä erityissuosituksista eliittijärjestelmien aloittelijoille

Järjestelmän kaikki lohkot tulee tasoittaa niin paljon kuin mahdollista matkustamon ympärillä, eikä niitä saa ajaa yhteen paikkaan. Sama pätee korkeataajuisiin lohkoantenneihin. Ihannetapauksessa tulisi olla useita varaantenneja.

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä